CN215032513U - 一种电力线杆钢管校直机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力线杆钢管校直机，包括底座及其上部设置的龙门支撑架，该龙门支撑架中央固定有向下用于校直钢管的液压缸，所述底座上设置有轨道，该轨道上设置有高效运料的送料小车，所述送料小车包括小车框架及其两端支撑在轨道上的移动轮，所述小车框架的一端设置有用于驱动移动轮转动的驱动机构，所述小车框架上间隔设置有多段弧形支撑架，相邻的两个弧形支撑架之间设置有支撑辊，本实用通过在校直机的轨道上设置用于电力钢管自动上料的送料小车，不仅提高了上料的效率，而且全程也不同行车吊运，节省行车吊运量，同时通过对电力钢管的多段送料校直，大大提高校直的效率，保证了校直的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力电杆领域，具体涉及一种电力线杆钢管校直机。
背景技术
电线杆钢管在焊接完成后，由于焊接应力问题，电力钢管会发生局部变形影响电力钢管的外形以及质量，为了保证电线杆钢管的质量问题，需要多电力钢管进行校直，以往在校直过程中，需要使用行车将钢管吊在液压校直机的轨道上进行校直，校直过程中需要不停的使用行车进行起吊送料，不仅校直的效率低下，而且校直的质量也不高。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种电力线杆钢管校直机。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种电力线杆钢管校直机，包括底座及其上部设置的龙门支撑架，该龙门支撑架中央固定有向下用于校直钢管的液压缸，所述底座上设置有轨道，该轨道上设置有高效运料的送料小车，所述送料小车包括小车框架及其两端支撑在轨道上的移动轮，所述小车框架的一端设置有用于驱动移动轮转动的驱动机构，所述小车框架上间隔设置有多段弧形支撑架，相邻的两个弧形支撑架之间设置有支撑辊。
优选的，所述驱动机构是由相互配合安装且固定在小车框架上的驱动电机和减速机构成，所述减速机输出端通过链条带动移动轮转动。
优选的，所述液压缸的活塞杆底端固定有正对弧形支撑架的弧形校直架。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过在校直机的轨道上设置用于电力钢管自动上料的送料小车，不仅提高了上料的效率，而且全程也不同行车吊运，节省行车吊运量，同时通过对电力钢管的多段送料校直，大大提高校直的效率，保证了校直的质量。
附图说明
图1是本实用新型所述结构立体示意图；
图2是图1中的另一种视角图；
图中：底座1、轨道2、龙门支撑架3、液压缸4、弧形校直架5、送料小车6、小车框架7、移动轮8、驱动机构9、驱动电机10、减速机11、链条12、弧形支撑架13、支撑辊14。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1、图2所示，一种电力线杆钢管校直机，包括底座1及其上部设置的龙门支撑架3，该龙门支撑架3中央固定有向下用于校直钢管的液压缸4，所述底座1上设置有轨道2，该轨道2上设置有高效运料的送料小车6，所述送料小车6包括小车框架7及其两端支撑在轨道2上的移动轮8，所述小车框架7的一端设置有用于驱动移动轮8转动的驱动机构9，所述小车框架7上间隔设置有多段弧形支撑架13，相邻的两个弧形支撑架13之间设置有支撑辊14。
所述驱动机构9是由相互配合安装且固定在小车框架7上的驱动电机10和减速机11构成，所述减速机11输出端通过链条12带动移动轮8转动。
所述液压缸4的活塞杆底端固定有正对弧形支撑架13的弧形校直架5。
工作原理：本实用新型在使用时，启动驱动机构9的驱动电机10，驱动电机10通过减速机11带动链条12驱动移动轮8移动，使送料小车6的小车框架7在轨道2上移动并移出龙门支撑架3，送料小车6移出龙门支撑架3后使用行车将需要校直的电力钢管吊起来，放置在送料小车6的弧形支撑架13上进行支撑，放置后反向启动驱动机构9的驱动电机10，带动小车框架7移动到龙门支撑架3内，相邻两个弧形支撑架13之间的区域为一段向前进入，进入后启动龙门支撑架3的液压缸4，液压缸4的活塞杆带动弧形校直架5压动电力钢管进行校直，在相邻的两个弧形支撑架13之间设置支撑辊14，可以防止液压缸4校直过度，保证校直的质量，校直一段后继续前移送料小车6对后续电力钢管进行逐段校直，这样不仅提高了上料的效率，而且全程也不同行车吊运，节省行车吊运量，同时通过对电力钢管的多段送料校直，大大提高校直的效率，同时也提高了校直的质量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种电力线杆钢管校直机，包括底座(1)及其上部设置的龙门支撑架(3)，该龙门支撑架(3)中央固定有向下用于校直钢管的液压缸(4)，其特征在于：所述底座(1)上设置有轨道(2)，该轨道(2)上设置有高效运料的送料小车(6)，所述送料小车(6)包括小车框架(7)及其两端支撑在轨道(2)上的移动轮(8)，所述小车框架(7)的一端设置有用于驱动移动轮(8)转动的驱动机构(9)，所述小车框架(7)上间隔设置有多段弧形支撑架(13)，相邻的两个弧形支撑架(13)之间设置有支撑辊(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电力线杆钢管校直机，其特征在于：所述驱动机构(9)是由相互配合安装且固定在小车框架(7)上的驱动电机(10)和减速机(11)构成，所述减速机(11)输出端通过链条(12)带动移动轮(8)转动。
3.根据权利要求1所述的一种电力线杆钢管校直机，其特征在于：所述液压缸(4)的活塞杆底端固定有正对弧形支撑架(13)的弧形校直架(5)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121453715.4U CN215032513U (zh) | 2021-06-29 | 2021-06-29 | 一种电力线杆钢管校直机 |
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| CN202121453715.4U CN215032513U (zh) | 2021-06-29 | 2021-06-29 | 一种电力线杆钢管校直机 |
Publications (1)
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| CN215032513U true CN215032513U (zh) | 2021-12-07 |
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ID=79229524
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN215032513U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114178765A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-03-15 | 山东华中重钢有限公司 | 一种h型钢自动组立机 |
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2021
- 2021-06-29 CN CN202121453715.4U patent/CN215032513U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114178765A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-03-15 | 山东华中重钢有限公司 | 一种h型钢自动组立机 |
| CN114178765B (zh) * | 2021-12-29 | 2024-02-06 | 山东华中重钢有限公司 | 一种h型钢自动组立机 |
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