CN214957003U - 一种动力电池极群自动下槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到一种动力电池生产设备领域，具体涉及到一种动力电池极群自动下槽装置。包括底板，底板上端左侧固定有立杆，立杆的竖直方向上滑动设置有升降板，立杆的横向方向上滑动设置有方杆，底板上固定与竖直的第一伸缩缸，第一伸缩缸的伸缩杆与升降板固定连接，立杆右侧的底板上放置有电池壳，底板上设置有对电池壳进行稳定的稳定装置，电池壳上方设置有极群挤压装置，极群挤压装置右侧的底板上设置有极群限位装置，极群挤压装置上方的升降板下端固定有多个顶板。本实用新型，结构简单，操作方便，方便将极群放置在上稳定框内，能够提高生产效率，能够在极群下槽的过程中对电池壳进行稳定，保证极群能够顺利下槽。

Description

一种动力电池极群自动下槽装置

技术领域

本实用新型涉及到一种动力电池生产设备领域，具体涉及到一种动力电池极群自动下槽装置。

背景技术

动力电池生产过程中，需要将极群插入到电池壳的插槽内，现有的动力电池极群自动下槽装置结构复杂，操作不方便，严重影响了动力电池的生产效率，极群下槽的过程中由于电池壳的晃动，从而导致插槽不能够与极群对应，从而导致下槽失败，严重时会使得极群和电池壳报废。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种结构简单，使用方便，能够提高生产效率，能够在极群下槽的过程中对电池壳进行稳定，保证极群能够顺利下槽的动力电池极群自动下槽装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种动力电池极群自动下槽装置，包括底板，底板上端左侧固定有立杆，立杆的竖直方向上滑动设置有升降板，立杆的横向方向上滑动设置有方杆，底板上固定与竖直的第一伸缩缸，第一伸缩缸的伸缩杆与升降板固定连接，立杆右侧的方杆上固定有挡环，挡环紧抵立杆右侧，立杆右侧的底板上放置有电池壳，底板上设置有对电池壳进行稳定的稳定装置，电池壳上方设置有极群挤压装置，极群挤压装置与方杆右端滑动接触，极群挤压装置右侧的底板上设置有极群限位装置，极群挤压装置上方的升降板下端固定有多个顶板，多个顶板横向均布设置，顶板与电池壳内的插槽对应。

具体的，所述稳定装置包括固定在底板上端的倒U型的下稳定框，电池壳位于下稳定框内，下稳定框内缘与电池壳外缘接触，电池壳右侧的底板上开设有槽孔，槽孔位于下稳定框之间，槽孔内转动设置有转轴，转轴上固定有翻板，翻板紧抵电池壳右端，转轴上固定有与其同心的齿环，齿环下方的底板上开设有横向的滑槽，滑槽内滑动设置有齿条，齿条与齿环啮合，槽孔内固定有第二伸缩缸，第二伸缩缸的伸缩杆与齿条固定连接。

具体的，所述极群挤压装置包括倒U型的上稳定框，上稳定框下端开设有倒U型槽，电池壳上端允许插接在倒U型槽内，上稳定框的前后两侧均开设有横向的导向槽，上稳定框内滑动设置有多个竖直的压板，所述压板下端均开设有通孔，压板的前后两端均固定有滑块，滑块滑动设置在其一侧的导向槽内，横向方向上相邻的两滑块通过第一拉绳连接，上稳定框前后两端左侧均固定有定块，定块与其相邻的滑块通过第二拉绳连接，上稳定框前后两端右侧均固定有横向的第三伸缩缸，第三伸缩缸的伸缩杆与其一侧的滑块固定连接。

具体的，所述上稳定框的前后两端右侧通过内杆固定连接。

具体的，所述上稳定框左端开设有立槽，立槽内滑动设置有连接块，连接块上端与立槽的上槽壁通过弹簧连接，连接块与方杆右端固定连接。

具体的，所述极群限位装置包括固定在底板上的竖直固定杆，固定杆左端固定有横向的插杆，插杆与压板上的通孔同心，插杆允许插接在通孔内。

具体的，所述挡环右侧的方杆前端固定有纵向的挡杆，挡杆右侧的升降板下端固定有竖直的顶杆，顶杆左端与挡杆右端平齐，顶杆下端左侧开设有导向坡面。

具体的，所述底板下端固定有支架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型，结构简单，操作方便，方便将极群放置在上稳定框内，能够提高生产效率，能够在极群下槽的过程中对电池壳进行稳定，保证极群能够顺利下槽。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为极群挤压装置的内部结构俯视图。

图3为下稳定框的仰视图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种动力电池极群自动下槽装置，包括底板1，所述底板1下端固定有支架2，底板1上端左侧固定有立杆4，立杆4的竖直方向上滑动设置有升降板5，立杆4的横向方向上滑动设置有方杆6，底板1上固定与竖直的第一伸缩缸3，第一伸缩缸3的伸缩杆与升降板5固定连接，立杆4右侧的方杆6上固定有挡环7，挡环7紧抵立杆4右侧，所述挡环7右侧的方杆6前端固定有纵向的挡杆8，挡杆8右侧的升降板5下端固定有竖直的顶杆9，顶杆9左端与挡杆8右端平齐，顶杆9下端左侧开设有导向坡面10，立杆4右侧的底板1上放置有电池壳19，底板1上设置有对电池壳19进行稳定的稳定装置，电池壳19上方设置有极群挤压装置，极群挤压装置与方杆6右端滑动接触，极群挤压装置右侧的底板1上设置有极群限位装置，极群挤压装置上方的升降板5下端固定有多个顶板11，多个顶板11横向均布设置，顶板11与电池壳19内的插槽对应。

所述稳定装置包括固定在底板1上端的倒U型的下稳定框12，电池壳19位于下稳定框12内，下稳定框12内缘与电池壳19外缘接触，电池壳19右侧的底板1上开设有槽孔13，槽孔13位于下稳定框12之间，槽孔13内转动设置有转轴15，转轴15上固定有翻板14，翻板14紧抵电池壳19右端，转轴15上固定有与其同心的齿环16，齿环16下方的底板1上开设有横向的滑槽17，滑槽17内滑动设置有齿条36，齿条36与齿环16啮合，槽孔13内固定有第二伸缩缸18，第二伸缩缸18的伸缩杆与齿条26固定连接。

所述极群挤压装置包括倒U型的上稳定框22，所述上稳定框22的前后两端右侧通过内杆23固定连接，上稳定框22下端开设有倒U型槽33，电池壳19上端允许插接在倒U型槽33内，上稳定框22的前后两侧均开设有横向的导向槽24，上稳定框22内滑动设置有多个竖直的压板25，所述压板25下端均开设有通孔26，压板25的前后两端均固定有滑块34，滑块34滑动设置在其一侧的导向槽24内，横向方向上相邻的两滑块34通过第一拉绳27连接，上稳定框22前后两端左侧均固定有定块35，定块35与其相邻的滑块34通过第二拉绳29连接，上稳定框22前后两端右侧均固定有横向的第三伸缩缸28，第三伸缩缸28的伸缩杆与其一侧的滑块34固定连接。

所述上稳定框22左端开设有立槽31，立槽31内滑动设置有连接块30，连接块30上端与立槽31的上槽壁通过弹簧32连接，连接块30与方杆6右端固定连接。

所述极群限位装置包括固定在底板1上的竖直固定杆20，固定杆20左端固定有横向的插杆21，插杆21与压板25上的通孔26同心，插杆21允许插接在通孔26内。

本实用新型使用时，将电池壳19放置在下稳定框12内的底板1上，并使得电池壳19外缘与下稳定框12内缘接触，然后启动第二伸缩缸18，使得第二伸缩缸18的伸缩杆带动齿条36向右侧运动，在齿条36和齿环16的啮合作用下，转轴15和翻板14旋转，直到翻板14紧抵电池壳19右端，此时电池壳19被稳定。

将极群挤压装置和方杆6向右侧方向拉动，插杆21贯穿压板25上的通孔26后与上稳定框22左端右侧接触，此时极群挤压装置位于升降板5右侧，将极群放置在相邻的两压板25之间以及最左侧的压板25和上稳定框22左端之间，此时插杆21能够对上稳定框22内的极群进行进行阻挡，从而对极群进行限位，然后启动第三伸缩缸28，使得第三伸缩缸28的伸缩杆伸长，第三伸缩缸28的伸缩杆能够通过压板25将上稳定框22内的极群进行挤压，当对上稳定框22内的极群挤压完成后，使得极群挤压装置和方杆6向左侧方向运动，直到挡环7紧抵立杆4，此时被挤压的极群与电池壳19内的插槽和顶板11对应，插杆21与压板25分离，插杆21失去对极群的限位作用，启动第一伸缩缸3，使得第一伸缩缸3的伸缩杆带动升降板5、顶杆9和顶板11下行，顶杆9下行时，当挡环7没有紧抵立杆4时，在导向坡面10的导向作用下，顶杆9通过挡杆8使得方杆6向左侧运动，当顶杆9左端与挡杆8右侧接触时，挡环7紧抵立杆4，顶杆9下行的过程中能够通过挡杆8对方杆6进行稳定，当顶板11与被挤压的极群接触时，随着升降板5和顶板11的下行，极群挤压装置向下运动，弹簧32被压缩，当电池壳19上端插入到倒U型槽33内后，随着升降板5和顶板11的继续下行，顶板11能够将被挤压的极群顶入到电池壳19的插槽内。

然后启动第二伸缩缸18，使得第二伸缩缸18的伸缩杆带动齿条36向左侧运动，在齿条36和齿环16的啮合作用下，转轴15和翻板14旋转，当翻板14旋进槽孔13内时，可将电池壳19从下稳定框12内取出进行进一步加工。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种动力电池极群自动下槽装置，包括底板，底板上端左侧固定有立杆，其特征在于，立杆的竖直方向上滑动设置有升降板，立杆的横向方向上滑动设置有方杆，底板上固定与竖直的第一伸缩缸，第一伸缩缸的伸缩杆与升降板固定连接，立杆右侧的方杆上固定有挡环，挡环紧抵立杆右侧，立杆右侧的底板上放置有电池壳，底板上设置有对电池壳进行稳定的稳定装置，电池壳上方设置有极群挤压装置，极群挤压装置与方杆右端滑动接触，极群挤压装置右侧的底板上设置有极群限位装置，极群挤压装置上方的升降板下端固定有多个顶板，多个顶板横向均布设置，顶板与电池壳内的插槽对应。

2.根据权利要求1所述一种动力电池极群自动下槽装置，其特征在于，所述稳定装置包括固定在底板上端的倒U型的下稳定框，电池壳位于下稳定框内，下稳定框内缘与电池壳外缘接触，电池壳右侧的底板上开设有槽孔，槽孔位于下稳定框之间，槽孔内转动设置有转轴，转轴上固定有翻板，翻板紧抵电池壳右端，转轴上固定有与其同心的齿环，齿环下方的底板上开设有横向的滑槽，滑槽内滑动设置有齿条，齿条与齿环啮合，槽孔内固定有第二伸缩缸，第二伸缩缸的伸缩杆与齿条固定连接。

3.根据权利要求1所述一种动力电池极群自动下槽装置，其特征在于，所述极群挤压装置包括倒U型的上稳定框，上稳定框下端开设有倒U型槽，电池壳上端允许插接在倒U型槽内，上稳定框的前后两侧均开设有横向的导向槽，上稳定框内滑动设置有多个竖直的压板，所述压板下端均开设有通孔，压板的前后两端均固定有滑块，滑块滑动设置在其一侧的导向槽内，横向方向上相邻的两滑块通过第一拉绳连接，上稳定框前后两端左侧均固定有定块，定块与其相邻的滑块通过第二拉绳连接，上稳定框前后两端右侧均固定有横向的第三伸缩缸，第三伸缩缸的伸缩杆与其一侧的滑块固定连接。

4.根据权利要求3所述一种动力电池极群自动下槽装置，其特征在于，所述上稳定框的前后两端右侧通过内杆固定连接。

5.根据权利要求3所述一种动力电池极群自动下槽装置，其特征在于，所述上稳定框左端开设有立槽，立槽内滑动设置有连接块，连接块上端与立槽的上槽壁通过弹簧连接，连接块与方杆右端固定连接。

6.根据权利要求1所述一种动力电池极群自动下槽装置，其特征在于，所述极群限位装置包括固定在底板上的竖直固定杆，固定杆左端固定有横向的插杆，插杆与压板上的通孔同心，插杆允许插接在通孔内。

7.根据权利要求1所述一种动力电池极群自动下槽装置，其特征在于，所述挡环右侧的方杆前端固定有纵向的挡杆，挡杆右侧的升降板下端固定有竖直的顶杆，顶杆左端与挡杆右端平齐，顶杆下端左侧开设有导向坡面。

8.根据权利要求1所述一种动力电池极群自动下槽装置，其特征在于，所述底板下端固定有支架。

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