CN214780538U - 一种发动机吊具工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机吊具工装,包括箱体和安装于箱体底端的移动底座,所述箱体包括运送板和驱动装置,所述运送板设置于箱体内部,所述驱动装置用于驱动运送板做竖直往复移动,所述驱动装置包括驱动电机、转动杆、外螺纹、活动套和铰接杆,所述驱动电机安装于移动底座上,所述外螺纹一端连接于驱动电机输出端、另一端转动连接于箱体内壁;通过在运送板上开设限位凹槽可以将发电机放入限位凹槽中,达到初步限位效果,同时松开把手在扭力弹簧的复位作用下使齿轮发生旋转,并驱动齿条、连接杆和夹持板向发电机一侧移动,进而达到夹持效果,保证了发电机在运送时的稳定性,同时保证箱体不会轻易发生损坏,提升了设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊具工装技术领域,具体是涉及一种发动机吊具工装。
背景技术
发动机再生产和装配过程中通常需要进行吊具进行吊装,而在运送过程中需要通过推车进行搬运,推车由箱体和移动底座组成,能够方便工作人员将发动机搬运,但是在吊装时仍需要工作人员将发动机抬起使吊具与发动机进行挂住,搬运的操作较为费力,增大了工作人员的工作强度,并且发动机在运送过程中容易导致其与箱体碰撞,进而导致箱体发生损坏,降低了装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机吊具工装以解决背景技术中提出的发动机需要抬起并与吊具进行配合操作较为费力的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种发动机吊具工装,包括箱体和安装于箱体底端的移动底座,所述箱体包括运送板和驱动装置,所述运送板设置于箱体内部,所述驱动装置用于驱动运送板做竖直往复移动,所述驱动装置包括驱动电机、转动杆、外螺纹、活动套和铰接杆,所述驱动电机安装于移动底座上,所述外螺纹一端连接于驱动电机输出端、另一端转动连接于箱体内壁,所述外螺纹设置有两组,两组所述外螺纹皆对称设置于转动杆外壁,两组所述外螺纹外壁皆螺纹连接于活动套,两组所述活动套分别通过两组铰接杆铰接于运送板底端。
优选的,所述活动套内壁开设有与外螺纹相互匹配的内螺纹,所述活动套与箱体底端滑动连接。
优选的,所述活动套底端固定连接有滑动块,所述箱体底端内壁开设有与滑动块水平滑动配合的滑动槽。
优选的,还包括夹持装置,所述夹持装置包括限位凹槽、齿条、连接杆和夹持板,所述限位凹槽开设于运送板顶端内壁,所述齿条滑动连接于运送板内部,所述齿条顶端通过连接杆固定连接于夹持板。
优选的,所述夹持板形状为矩形,所述夹持板材质为橡胶。
优选的,所述夹持装置还包括转动轴和齿轮,所述转动轴一端插入运送板内部并固定连接于齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合。
优选的,所述夹持装置还包括把手和扭力弹簧,所述把手固定连接于转动轴远离齿轮的一端,所述扭力弹簧缠绕于转动轴外壁,所述扭力弹簧一端贴合于把手、另一端贴合于运送板顶端。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:
1、该发动机吊具工装设置有运送板、驱动电机、转动杆、外螺纹、活动套、滑动块、滑动槽和铰接杆,通过驱动电机驱动转动杆旋转,在外螺纹和活动套内壁的内螺纹作用下带动活动套做水平往复移动,此时滑动块在滑动槽内部滑动,同时使铰接杆发生旋转,并驱动运送板做竖直往复移动,即可达到抬起发电机的效果,该操作较为省时省力,避免工作人员手动搬运发电机,提升了装置的工作效率;
2、该发动机吊具工装设置有限位凹槽、把手、转动轴、齿轮、齿条、扭力弹簧、连接杆和夹持板,通过在运送板上开设限位凹槽可以将发电机放入限位凹槽中,达到初步限位效果,同时松开把手在扭力弹簧的复位作用下使齿轮发生旋转,并驱动齿条、连接杆和夹持板向发电机一侧移动,进而达到夹持效果,保证了发电机在运送时的稳定性,同时保证箱体不会轻易发生损坏,提升了设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型的齿轮和齿条俯视结构示意图;
图4为本实用新型的正视剖面状态结构示意图。
图中标号为:1、箱体;2、移动底座;311、运送板;312、驱动电机;313、转动杆;314、外螺纹;315、活动套;316、滑动块;317、滑动槽;318、铰接杆;411、限位凹槽;412、把手;413、转动轴;414、齿轮;415、齿条;416、扭力弹簧;417、连接杆;418、夹持板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参照图1-4,一种发动机吊具工装,包括箱体1和安装于箱体1底端的移动底座2,箱体1包括运送板311和驱动装置,运送板311设置于箱体1内部,驱动装置用于驱动运送板311做竖直往复移动,驱动装置包括驱动电机312、转动杆313、外螺纹314、活动套315和铰接杆318,驱动电机312安装于移动底座2上,外螺纹314一端连接于驱动电机312输出端、另一端转动连接于箱体1内壁,外螺纹314设置有两组,两组外螺纹314皆对称设置于转动杆313外壁,两组外螺纹314外壁皆螺纹连接于活动套315,活动套315内壁开设有与外螺纹314相互匹配的内螺纹,活动套315与箱体1底端滑动连接,活动套315底端固定连接有滑动块316,箱体1底端内壁开设有与滑动块316水平滑动配合的滑动槽317,通过设置滑动块316和滑动槽317可以保证活动套315做水平往复移动的稳定性,两组外螺纹314纹路相反,当转动杆313转动时,在外螺纹314和内螺纹的作用下可以同时驱动两组活动套315做相离或相近运动,两组活动套315分别通过两组铰接杆318铰接于运送板311底端,此时两组铰接杆318发生转动,进而带动运送板311和放置在运送板311上的发电机做竖直往复移动,达到抬升效果,避免了工作人员手动搬运发电机的问题,提升了设备的工作效率。
还包括夹持装置,夹持装置包括限位凹槽411、把手412、转动轴413、齿轮414、齿条415、扭力弹簧416、连接杆417和夹持板418,限位凹槽411开设于运送板311顶端内壁,设置限位凹槽411可以方便放置发电机,使发电机能够受到初步限位,齿条415滑动连接于运送板311内部,齿条415顶端通过连接杆417固定连接于夹持板418,夹持板418形状为矩形,夹持板418材质为橡胶,橡胶材质具有防滑和耐磨损的效果,保证发电机夹持后不易发生晃动,提升了发电机的稳定性,转动轴413一端插入运送板311内部并固定连接于齿轮414,齿轮414与齿条415啮合,把手412固定连接于转动轴413远离齿轮414的一端,扭力弹簧416缠绕于转动轴413外壁,扭力弹簧416一端贴合于把手412、另一端贴合于运送板311顶端。需要将发动机放置在箱体1内部时,先将把手412转动,此时把手412带动转动轴413和齿轮414发生转动,此时齿轮414驱动齿条415在运送板311内部做水平滑动,并带动连接杆417和夹持板418向靠近把手412一侧移动,此时扭力弹簧416受到扭曲而压缩,随后工作人员将发动机放入限位凹槽411内部,工作人员松开把手412后,在扭力弹簧416的弹性复位作用下使转动轴413和齿轮414发生反转,并驱动齿条415、连接杆417和夹持板418向发动机一侧移动,达到夹持效果。
工作原理:使用时,通过开启驱动电机312进而驱动转动杆313旋转,在外螺纹314和活动套315内壁内螺纹的作用下带动两组活动套315做相向移动,此时滑动块316在滑动槽317内部滑动,同时驱动两组铰接杆318发生转动,铰接杆318能够推动运送板311做竖直向上移动,方便将发动机进行抬升,提升了装置的工作效率。
需要将发动机放置在箱体1内部时,先将把手412转动,此时把手412带动转动轴413和齿轮414发生转动,此时齿轮414驱动齿条415在运送板311内部做水平滑动,并带动连接杆417和夹持板418向靠近把手412一侧移动,此时扭力弹簧416受到扭曲而压缩,随后工作人员将发动机放入限位凹槽411内部,工作人员松开把手412后,在扭力弹簧416的弹性复位作用下使转动轴413和齿轮414发生反转,并驱动齿条415、连接杆417和夹持板418向发动机一侧移动,达到夹持效果。
Claims (7)
1.一种发动机吊具工装,包括箱体(1)和安装于箱体(1)底端的移动底座(2),其特征在于:所述箱体(1)包括运送板(311)和驱动装置,所述运送板(311)设置于箱体(1)内部,所述驱动装置用于驱动运送板(311)做竖直往复移动,所述驱动装置包括驱动电机(312)、转动杆(313)、外螺纹(314)、活动套(315)和铰接杆(318),所述驱动电机(312)安装于移动底座(2)上,所述外螺纹(314)一端连接于驱动电机(312)输出端、另一端转动连接于箱体(1)内壁,所述外螺纹(314)设置有两组,两组所述外螺纹(314)皆对称设置于转动杆(313)外壁,两组所述外螺纹(314)外壁皆螺纹连接于活动套(315),两组所述活动套(315)分别通过两组铰接杆(318)铰接于运送板(311)底端。
2.根据权利要求1所述的一种发动机吊具工装,其特征在于:所述活动套(315)内壁开设有与外螺纹(314)相互匹配的内螺纹,所述活动套(315)与箱体(1)底端滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机吊具工装,其特征在于:所述活动套(315)底端固定连接有滑动块(316),所述箱体(1)底端内壁开设有与滑动块(316)水平滑动配合的滑动槽(317)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机吊具工装,其特征在于:还包括夹持装置,所述夹持装置包括限位凹槽(411)、齿条(415)、连接杆(417)和夹持板(418),所述限位凹槽(411)开设于运送板(311)顶端内壁,所述齿条(415)滑动连接于运送板(311)内部,所述齿条(415)顶端通过连接杆(417)固定连接于夹持板(418)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机吊具工装,其特征在于:所述夹持板(418)形状为矩形,所述夹持板(418)材质为橡胶。
6.根据权利要求5所述的一种发动机吊具工装,其特征在于:所述夹持装置还包括转动轴(413)和齿轮(414),所述转动轴(413)一端插入运送板(311)内部并固定连接于齿轮(414),所述齿轮(414)与所述齿条(415)啮合。
7.根据权利要求6所述的一种发动机吊具工装,其特征在于:所述夹持装置还包括把手(412)和扭力弹簧(416),所述把手(412)固定连接于转动轴(413)远离齿轮(414)的一端,所述扭力弹簧(416)缠绕于转动轴(413)外壁,所述扭力弹簧(416)一端贴合于把手(412)、另一端贴合于运送板(311)顶端。
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