CN214723548U - 一种电动摩托车仪表加工用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动摩托车仪表加工用固定装置,包括夹持机构、所述夹持机构包括底板、立板、导向杆、固定座,所述底板顶部两侧焊接有所述固定座,所述固定座之间通过螺栓连接有所述导向杆,所述导向杆外侧滑动连接有两个所述立板,两个所述立板底部连接有驱动两个所述立板移动的第一驱动组件。本实用新型夹持机构的设置实现了夹紧物料的功能,翻面机构的设置实现了带动物料转动的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动摩托车零配件生产技术领域,特别是涉及一种电动摩托车仪表加工用固定装置。
背景技术
电动摩托车仪表是用于显示电动摩托车当前电量、速度行驶等的电动摩托车零件,电动摩托车仪表在生产时,需要把多个零部件安装在仪表外壳内,因此需要对外壳进行固定。
现有的都是把外壳直接放在桌子上,对仪表进行组装,导致在组装时外壳容易移动,增加了组装难度。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动摩托车仪表加工用固定装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种电动摩托车仪表加工用固定装置,包括夹持机构、所述夹持机构包括底板、立板、导向杆、固定座,所述底板顶部两侧焊接有所述固定座,所述固定座之间通过螺栓连接有所述导向杆,所述导向杆外侧滑动连接有两个所述立板,两个所述立板底部连接有驱动两个所述立板移动的第一驱动组件,所述立板内侧顶部设置有翻面机构,所述翻面机构包括转动盘、固定块、夹紧凸体、橡胶层、支撑组件、定位板,所述转动盘转动连接在所述立板顶端内部,所述转动盘内侧通过螺栓连接有所述固定块,所述固定块远离所述转动盘的一端一体成型有所述夹紧凸体,所述夹紧凸体上下方均设置有支撑组件,所述夹紧凸体后端通过螺钉连接有所述定位板,所述夹紧凸体远离所述固定块的一端外侧粘接有所述夹紧凸体,所述转动盘外侧设置有驱动所述转动盘转动的第二驱动组件,这样设置可以通过第一驱动组件带动两个立板相对移动,立板带动夹紧凸体和支撑组件相对移动,首先通过支撑组件对物料进行支撑,然后利用夹紧凸体对物料进行夹紧,实现了固定物料的功能,还可以通过第二驱动组件带动转动盘转动,转动盘带动固定块转动,固定块带动夹紧凸体和橡胶层转动,实现了对物料进行翻面的功能,方便对物料背面进行操作。
优选的,所述第一驱动组件包括双向气缸,所述双向气缸通过螺栓连接在所述底板顶部,且位于所述立板之间,所述双向气缸的两个输出端通过法兰盘固定在所述立板上,这样设置可以通过双向气缸带动立板移动,实现了立板相对移动的功能。
优选的,所述第一驱动组件包括正反丝杠、夹紧电机、固定板,所述夹紧电机通过螺栓连接在所述底板顶部一侧,所述夹紧电机的输出端通过联轴器连接有所述正反丝杠,所述正反丝杠远离所述夹紧电机的一端依次穿过两个所述立板,且通过轴承连接在所述固定板上,所述固定板通过螺栓连接在所述底板顶部另一侧,所述正反丝杠与两个所述立板均螺接,这样设置可以通过夹紧电机带动正反丝杠转动,正反丝杠带动立板移动,实现了立板相对移动的功能。
优选的,所述第二驱动组件包括翻面电机、转动杆,所述转动杆键连接在所述转动盘外侧中央,所述转动杆下方通过链条组连接于所述翻面电机的输出端,所述翻面电机通过螺栓连接在所述立板外侧,这样设置可以通过翻面电机带动转动杆转动,转动杆带动转动盘转动,进而实现了夹紧凸体和支撑组件转动的功能。
优选的,所述支撑组件包括连杆、胶辊、连接板、弹簧,所述连杆转动连接在所述夹紧凸体上下方,所述连杆远离所述夹紧凸体的一端转动连接有所述胶辊,所述连杆之间焊接有所述连接板,所述连接板和所述夹紧凸体之间固定安装有所述弹簧,这样设置可以通过胶辊对物料进行夹紧,然后通过弹簧的作用,使得胶辊对物料进行弹性夹紧,实现了支撑物料的功能,起到辅助固定物料的功能。
有益效果在于:
1、本装置可以通过第一驱动组件带动两个立板相对移动,立板带动夹紧凸体和支撑组件相对移动,首先通过支撑组件对物料进行支撑,然后利用夹紧凸体对物料进行夹紧,实现了固定物料的功能;
2、本装置还可以通过第二驱动组件带动转动盘转动,转动盘带动固定块转动,固定块带动夹紧凸体和橡胶层转动,实现了对物料进行翻面的功能,方便对物料背面进行操作。
本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本实用新型的具体实践可以了解到。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型所述一种电动摩托车仪表加工用固定装置的第一实施例的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种电动摩托车仪表加工用固定装置的第一实施例的主视图;
图3是本实用新型所述一种电动摩托车仪表加工用固定装置的第一实施例的I局部放大图;
图4是本实用新型所述一种电动摩托车仪表加工用固定装置的第二实施例的结构示意。
附图标记说明如下:
1、夹持机构;2、翻面机构;101、底板;102、双向气缸;103、立板;104、导向杆;105、固定座;11、正反丝杠;12、夹紧电机;13、固定板;201、翻面电机;202、转动杆;203、转动盘;204、固定块;205、夹紧凸体;206、橡胶层;207、支撑组件;208、定位板;2071、连杆;2072、胶辊;2073、连接板;2074、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
如图1、图2、图3所示,一种电动摩托车仪表加工用固定装置,包括夹持机构1、夹持机构1包括底板101、立板103、导向杆104、固定座105,底板 101顶部两侧焊接有固定座105,固定座105之间通过螺栓连接有导向杆104,导向杆104外侧滑动连接有两个立板103,两个立板103底部连接有驱动两个立板103移动的第一驱动组件,立板103内侧顶部设置有翻面机构2,翻面机构2 包括转动盘203、固定块204、夹紧凸体205、橡胶层206、支撑组件207、定位板208,转动盘203转动连接在立板103顶端内部,转动盘203内侧通过螺栓连接有固定块204,固定块204远离转动盘203的一端一体成型有夹紧凸体205,夹紧凸体205上下方均设置有支撑组件207,夹紧凸体205后端通过螺钉连接有定位板208,夹紧凸体205远离固定块204的一端外侧粘接有夹紧凸体205,转动盘203外侧设置有驱动转动盘203转动的第二驱动组件,这样设置可以通过第一驱动组件带动两个立板103相对移动,立板103带动夹紧凸体205和支撑组件207相对移动,首先通过支撑组件207对物料进行支撑,然后利用夹紧凸体205对物料进行夹紧,实现了固定物料的功能,还可以通过第二驱动组件带动转动盘203转动,转动盘203带动固定块204转动,固定块204带动夹紧凸体205和橡胶层206转动,实现了对物料进行翻面的功能,方便对物料背面进行操作,第一驱动组件包括双向气缸102,双向气缸102通过螺栓连接在底板 101顶部,且位于立板103之间,双向气缸102的两个输出端通过法兰盘固定在立板103上,这样设置可以通过双向气缸102带动立板103移动,实现了立板 103相对移动的功能,第二驱动组件包括翻面电机201、转动杆202,转动杆202 键连接在转动盘203外侧中央,转动杆202下方通过链条组连接于翻面电机201 的输出端,翻面电机201通过螺栓连接在立板103外侧,这样设置可以通过翻面电机201带动转动杆202转动,转动杆202带动转动盘203转动,进而实现了夹紧凸体205和支撑组件207转动的功能,支撑组件207包括连杆2071、胶辊2072、连接板2073、弹簧2074,连杆2071转动连接在夹紧凸体205上下方,连杆2071远离夹紧凸体205的一端转动连接有胶辊2072,连杆2071之间焊接有连接板2073,连接板2073和夹紧凸体205之间固定安装有弹簧2074,这样设置可以通过胶辊2072对物料进行夹紧,然后通过弹簧2074的作用,使得胶辊2072对物料进行弹性夹紧,实现了支撑物料的功能,起到辅助固定物料的功能。
上述结构中,使用时,首先把物料放在两组支撑组件207之间,钉使得物料后端抵在定位板208上,然后启动双向气缸102,双向气缸102带动立板103 移动,使得胶辊2072夹持在物料外侧,双向气缸102继续带动立板103移动,胶辊2072在弹簧2074的作用下,向外扩张,使得橡胶层206夹持物料,胶辊 2072对物料进行辅助支撑,进而实现了固定物料的功能,正面组装完成后,启动翻面电机201,翻面电机201带动转动杆202转动,转动杆202带动转动盘203 转动,最终使得物料翻面,此时便可以对物料背面的电线进行整理了。
实施例2
如图4所示,实施例2与实施例1不同之处在于:第一驱动组件包括正反丝杠11、夹紧电机12、固定板13,夹紧电机12通过螺栓连接在底板101顶部一侧,夹紧电机12的输出端通过联轴器连接有正反丝杠11,正反丝杠11远离夹紧电机12的一端依次穿过两个立板103,且通过轴承连接在固定板13上,固定板13通过螺栓连接在底板101顶部另一侧,正反丝杠11与两个立板103均螺接,这样设置可以通过夹紧电机12带动正反丝杠11转动,正反丝杠11带动立板103移动,实现了立板103相对移动的功能。
上述结构中,使用时,首先把物料放在两组支撑组件207之间,钉使得物料后端抵在定位板208上,然后启动02,夹紧电机12带动正反丝杠11转动,正反丝杠11带动立板103移动,使得胶辊2072夹持在物料外侧,双向气缸102 继续带动立板103移动,胶辊2072在弹簧2074的作用下,向外扩张,使得橡胶层206夹持物料,胶辊2072对物料进行辅助支撑,进而实现了固定物料的功能,正面组装完成后,启动翻面电机201,翻面电机201带动转动杆202转动,转动杆202带动转动盘203转动,最终使得物料翻面,此时便可以对物料背面的电线进行整理了。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种电动摩托车仪表加工用固定装置,其特征在于:包括夹持机构(1)、所述夹持机构(1)包括底板(101)、立板(103)、导向杆(104)、固定座(105),所述底板(101)顶部两侧焊接有所述固定座(105),所述固定座(105)之间通过螺栓连接有所述导向杆(104),所述导向杆(104)外侧滑动连接有两个所述立板(103),两个所述立板(103)底部连接有驱动两个所述立板(103)移动的第一驱动组件,所述立板(103)内侧顶部设置有翻面机构(2),所述翻面机构(2)包括转动盘(203)、固定块(204)、夹紧凸体(205)、橡胶层(206)、支撑组件(207)、定位板(208),所述转动盘(203)转动连接在所述立板(103)顶端内部,所述转动盘(203)内侧通过螺栓连接有所述固定块(204),所述固定块(204)远离所述转动盘(203)的一端一体成型有所述夹紧凸体(205),所述夹紧凸体(205)上下方均设置有支撑组件(207),所述夹紧凸体(205)后端通过螺钉连接有所述定位板(208),所述夹紧凸体(205)远离所述固定块(204)的一端外侧粘接有所述夹紧凸体(205),所述转动盘(203)外侧设置有驱动所述转动盘(203)转动的第二驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车仪表加工用固定装置,其特征在于:所述第一驱动组件包括双向气缸(102),所述双向气缸(102)通过螺栓连接在所述底板(101)顶部,且位于所述立板(103)之间,所述双向气缸(102)的两个输出端通过法兰盘固定在所述立板(103)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车仪表加工用固定装置,其特征在于:所述第一驱动组件包括正反丝杠(11)、夹紧电机(12)、固定板(13),所述夹紧电机(12)通过螺栓连接在所述底板(101)顶部一侧,所述夹紧电机(12)的输出端通过联轴器连接有所述正反丝杠(11),所述正反丝杠(11)远离所述夹紧电机(12)的一端依次穿过两个所述立板(103),且通过轴承连接在所述固定板(13)上,所述固定板(13)通过螺栓连接在所述底板(101)顶部另一侧,所述正反丝杠(11)与两个所述立板(103)均螺接。
4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车仪表加工用固定装置,其特征在于:所述第二驱动组件包括翻面电机(201)、转动杆(202),所述转动杆(202)键连接在所述转动盘(203)外侧中央,所述转动杆(202)下方通过链条组连接于所述翻面电机(201)的输出端,所述翻面电机(201)通过螺栓连接在所述立板(103)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种电动摩托车仪表加工用固定装置,其特征在于:所述支撑组件(207)包括连杆(2071)、胶辊(2072)、连接板(2073)、弹簧(2074),所述连杆(2071)转动连接在所述夹紧凸体(205)上下方,所述连杆(2071)远离所述夹紧凸体(205)的一端转动连接有所述胶辊(2072),所述连杆(2071)之间焊接有所述连接板(2073),所述连接板(2073)和所述夹紧凸体(205)之间固定安装有所述弹簧(2074)。
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CN202023306219.4U CN214723548U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种电动摩托车仪表加工用固定装置 |
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CN202023306219.4U CN214723548U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种电动摩托车仪表加工用固定装置 |
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CN202023306219.4U Active CN214723548U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种电动摩托车仪表加工用固定装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116809419A (zh) * | 2023-08-31 | 2023-09-29 | 长春汽车工业高等专科学校 | 一种可对邮件进行翻转的分拣装置 |
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2020
- 2020-12-31 CN CN202023306219.4U patent/CN214723548U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116809419A (zh) * | 2023-08-31 | 2023-09-29 | 长春汽车工业高等专科学校 | 一种可对邮件进行翻转的分拣装置 |
CN116809419B (zh) * | 2023-08-31 | 2023-11-28 | 长春汽车工业高等专科学校 | 一种可对邮件进行翻转的分拣装置 |
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