CN214516995U - 一种加工汽车前横梁的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加工汽车前横梁的模具，涉及冲压加工技术领域，具体为一种加工汽车前横梁的模具，包括第一底板和加工板，第二底板的上表面固定连接有斜板。该加工汽车前横梁的模具，通过固定柱、固定孔和第一支撑板的设置，使该加工汽车前横梁的模具具备了固定加工板的效果，通过电动机和丝杠的配合设置，在使用的过程中可以使凸模板上下移动，从而起到了冲压加工板和使凸模板脱离加工板的作用，达到了提高汽车前横梁加工效率的目的，通过连接板和连接槽的设置，使该加工汽车前横梁的模具具备了同步移动的效果，通过电动伸缩杆和斜板的配合设置，在使用的过程中可以使凹模板移动，达到了方便取出汽车前横梁的目的。

Description

一种加工汽车前横梁的模具

技术领域

本实用新型涉及冲压加工技术领域，具体为一种加工汽车前横梁的模具。

背景技术

汽车前横梁是前保险杠后方的第一根横梁，汽车前横梁为冲压而成，为了提高汽车零部件批量生产的效率及质量，在对汽车前横梁的冲压过程中，需要用到特制的凸模与凹模。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 209918702 U中公开的一种生产汽车前横梁的模具，虽然该生产汽车前横梁的模具具有便于在冲压件成型之后脱模的效果，但是该生产汽车前横梁的模具，存在汽车前横梁加工效率低和不便取出汽车前横梁的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种加工汽车前横梁的模具，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种加工汽车前横梁的模具，包括第一底板和加工板，所述第一底板的上表面分别固定连接有第二底板、电动机和立板，所述电动机和立板均与第二底板固定连接，所述第二底板的上表面固定连接有斜板，所述斜板的一端固定连接有防护筒，所述防护筒的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有凹模板，所述凹模板的侧面固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的侧面固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板与凹模板固定连接，所述第一支撑板的上表面螺纹连接有固定柱，所述固定柱贯穿于第一支撑板，所述电动机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠的外表面螺纹连接有连接环，所述丝杠的一端固定连接有限位板，所述连接环的外表面固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的下表面固定连接有凸模板。

可选的，所述凹模板的底部固定连接有连接板，所述第二底板的上表面开设有连接槽，所述连接板与连接槽滑动连接。

可选的，所述固定柱的顶部固定连接有旋转柱，所述加工板的上表面开设有固定孔，所述固定孔与固定柱螺纹连接。

可选的，所述连接杆的侧面固定连接有第一支撑杆，所述立板的侧面开设有滑槽，所述第一支撑杆与滑槽滑动连接。

可选的，所述凸模板的底部固定连接有凸模柱，所述凹模板的上表面开设有凹模槽，所述凹模槽的半径大于凸模柱的半径。

可选的，所述凸模柱、凸模板和凹模板所用材料均为钢，所述旋转柱所用材料为塑料，所述电动机和电动伸缩杆均与电源电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种加工汽车前横梁的模具，具备以下有益效果：

1、该加工汽车前横梁的模具，通过固定柱、固定孔和第一支撑板的设置，使该加工汽车前横梁的模具具备了固定加工板的效果，通过电动机和丝杠的配合设置，在使用的过程中可以使凸模板上下移动，从而起到了冲压加工板和使凸模板脱离加工板的作用，达到了提高汽车前横梁加工效率的目的。

2、该加工汽车前横梁的模具，通过连接板和连接槽的设置，使该加工汽车前横梁的模具具备了同步移动的效果，通过电动伸缩杆和斜板的配合设置，在使用的过程中可以使凹模板左右移动，从而起到了改变加工板位置的作用，达到了方便取出汽车前横梁的目的。

附图说明

图1为本实用新型正视立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1、凸模柱；2、立板；3、凸模板；4、第一支撑杆；5、滑槽；6、连接杆；7、第二支撑杆；8、限位板；9、丝杠；10、连接环；11、加工板；12、第一支撑板；13、电动机；14、凹模槽；15、凹模板；16、连接板；17、连接槽；18、斜板；19、电动伸缩杆；20、防护筒；21、第二底板；22、第一底板；23、第二支撑板；24、固定孔；25、固定柱；26、旋转柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种加工汽车前横梁的模具，包括第一底板22和加工板11，第一底板22的上表面分别固定连接有第二底板21、电动机13和立板2，电动机13和立板2均与第二底板21固定连接，第二底板21的上表面固定连接有斜板18，斜板18的一端固定连接有防护筒20，防护筒20的内部固定连接有电动伸缩杆19，电动伸缩杆19的一端固定连接有凹模板15，凹模板15的底部固定连接有连接板16，第二底板21的上表面开设有连接槽17，连接板16与连接槽17滑动连接，凹模板15的侧面固定连接有第一支撑板12，第一支撑板12的侧面固定连接有第二支撑板23，第二支撑板23与凹模板15固定连接，第一支撑板12的上表面螺纹连接有固定柱25，固定柱25的顶部固定连接有旋转柱26，加工板11的上表面开设有固定孔24，固定孔24与固定柱25螺纹连接，固定柱25贯穿于第一支撑板12，电动机13的输出端固定连接有丝杠9，丝杠9的外表面螺纹连接有连接环10，丝杠9的一端固定连接有限位板8，连接环10的外表面固定连接有第二支撑杆7，第二支撑杆7的一端固定连接有连接杆6，连接杆6的侧面固定连接有第一支撑杆4，立板2的侧面开设有滑槽5，第一支撑杆4与滑槽5滑动连接，连接杆6的下表面固定连接有凸模板3，凸模板3的底部固定连接有凸模柱1，凹模板15的上表面开设有凹模槽14，凹模槽14的半径大于凸模柱1的半径，凸模柱1、凸模板3和凹模板15所用材料均为钢，旋转柱26所用材料为塑料，电动机13和电动伸缩杆19均与电源电性连接。

使用时，本装置未使用时，电动伸缩杆19为向右伸长状态，连接环10位于丝杠9的最顶端，转动旋转柱26，使固定柱25与第一支撑板12脱离连接，把加工板11放到凹模板15上，使固定柱25与固定孔24和第一支撑板12均螺纹连接，使加工板11固定，使电动机13启动，使电动机13逆时针转动，丝杠9转动，使连接环10在螺纹传动作用下向下移动，使第一支撑杆4沿着滑槽5向下滑动，使凸模板3和凸模柱1均向下移动，使凸模板3冲压加工板11，使凸模柱1冲压加工板11，凸模板3和凸模柱1挤压加工板11，使加工板11冲压成汽车前横梁，使电动机13顺时针转动，使连接环10在螺纹传动作用下向上移动，使第一支撑杆4沿着滑槽5向上滑动，使凸模板3和凸模柱1均向上移动，使凸模板3脱离加工板11，使汽车前横梁的加工效率提高，需要向左取出汽车前横梁时，使电动伸缩杆19向左伸缩，使连接板16在连接槽17内向左滑动，使加工板11向左移动，使加工板11向左偏离凸模板3，此时可取出汽车前横梁，需要向右取出汽车前横梁时，使电动伸缩杆19向右伸缩，使连接板16在连接槽17内向右滑动，使加工板11向右移动，使加工板11向右偏离凸模板3，此时可取出汽车前横梁。

综上，该加工汽车前横梁的模具，通过固定柱25、固定孔24和第一支撑板12的设置，使该加工汽车前横梁的模具具备了固定加工板11的效果，通过电动机13和丝杠9的配合设置，在使用的过程中可以使凸模板3上下移动，从而起到了冲压加工板11和使凸模板3脱离加工板11的作用，达到了提高汽车前横梁加工效率的目的，通过连接板16和连接槽17的设置，使该加工汽车前横梁的模具具备了同步移动的效果，通过电动伸缩杆19和斜板18的配合设置，在使用的过程中可以使凹模板15左右移动，从而起到了改变加工板11位置的作用，达到了方便取出汽车前横梁的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种加工汽车前横梁的模具，包括第一底板(22)和加工板(11)，其特征在于：所述第一底板(22)的上表面分别固定连接有第二底板(21)、电动机(13)和立板(2)，所述电动机(13)和立板(2)均与第二底板(21)固定连接，所述第二底板(21)的上表面固定连接有斜板(18)，所述斜板(18)的一端固定连接有防护筒(20)，所述防护筒(20)的内部固定连接有电动伸缩杆(19)，所述电动伸缩杆(19)的一端固定连接有凹模板(15)，所述凹模板(15)的侧面固定连接有第一支撑板(12)，所述第一支撑板(12)的侧面固定连接有第二支撑板(23)，所述第二支撑板(23)与凹模板(15)固定连接，所述第一支撑板(12)的上表面螺纹连接有固定柱(25)，所述固定柱(25)贯穿于第一支撑板(12)，所述电动机(13)的输出端固定连接有丝杠(9)，所述丝杠(9)的外表面螺纹连接有连接环(10)，所述丝杠(9)的一端固定连接有限位板(8)，所述连接环(10)的外表面固定连接有第二支撑杆(7)，所述第二支撑杆(7)的一端固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的下表面固定连接有凸模板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种加工汽车前横梁的模具，其特征在于：所述凹模板(15)的底部固定连接有连接板(16)，所述第二底板(21)的上表面开设有连接槽(17)，所述连接板(16)与连接槽(17)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种加工汽车前横梁的模具，其特征在于：所述固定柱(25)的顶部固定连接有旋转柱(26)，所述加工板(11)的上表面开设有固定孔(24)，所述固定孔(24)与固定柱(25)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种加工汽车前横梁的模具，其特征在于：所述连接杆(6)的侧面固定连接有第一支撑杆(4)，所述立板(2)的侧面开设有滑槽(5)，所述第一支撑杆(4)与滑槽(5)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种加工汽车前横梁的模具，其特征在于：所述凸模板(3)的底部固定连接有凸模柱(1)，所述凹模板(15)的上表面开设有凹模槽(14)，所述凹模槽(14)的半径大于凸模柱(1)的半径。

6.根据权利要求5所述的一种加工汽车前横梁的模具，其特征在于：所述凸模柱(1)、凸模板(3)和凹模板(15)所用材料均为钢，所述旋转柱(26)所用材料为塑料，所述电动机(13)和电动伸缩杆(19)均与电源电性连接。

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