CN214411397U - 一种新能源动力电池固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源动力电池固定装置，包括夹持组件、从动驱动组件、固定底座和主动驱动组件，所述主动驱动组件设于固定底座内，所述从动驱动组件设于固定底座内，所述主动驱动组件与从动驱动组件相连，所述夹持组件固接设于固定底座上，所述夹持组件与从动驱动组件相连，本实用新型属于新能源技术领域，具体是指一种新能源动力电池固定装置。

Description

一种新能源动力电池固定装置

技术领域

本实用新型属于新能源技术领域，具体是指一种新能源动力电池固定装置。

背景技术

汽车上的蓄电池是用于向车内提供电力，目前，蓄电池一般都通过固定架设置在汽车内。在汽车的日常使用中存在有各种不同的工况，如果蓄电池固定结构设计不理想，不能满足强度要求，在一些工况下可能存在应力集中，支架稳定性差，蓄电池系统出现严重晃动，致使蓄电池支架结构遭受破坏。目前，使用的固定装置一般为盒体结构，由盒体与盒盖组成，存在着不能有效的对内部的电池进行一定的固定，导致车子在行驶过程中电池容易发生偏移，还存在着不能对电池进行一定保护作用，导致电池容易磕破和脱离。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种新能源动力电池固定装置。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种新能源动力电池固定装置，包括夹持组件、从动驱动组件、固定底座和主动驱动组件，所述主动驱动组件设于固定底座内，所述从动驱动组件设于固定底座内，所述主动驱动组件与从动驱动组件相连，所述夹持组件固接设于固定底座上，所述夹持组件与从动驱动组件相连；所述从动驱动组件包括滑槽、转盘和驱动齿轮，所述转盘可旋转设于固定底座内，所述驱动齿轮设于转盘底壁上，所述驱动齿轮与主动驱动组件相啮合，所述滑槽设于转盘上壁上，所述滑槽设有若干组，若干组所述滑槽呈环形均匀设于转盘上壁上，需要驱动夹持组件对电池进行固定时，主动驱动组件工作带动驱动齿轮做往返的旋转运动，驱动齿轮带动转盘做往返的旋转运动，转盘带动滑槽做往返的旋转运动，滑槽往返旋转时先推动夹持组件张开，当电池设于夹持组件内后，滑槽在推动夹持组件收拢，实现电池的固定。

进一步地，所述主动驱动组件包括蜗杆、驱动电机、转轴和固定件，所述固定件设于固定底座内侧壁上，所述驱动电机设于固定件内，所述转轴可旋转设于固定件上，所述转轴一端与驱动电机输出轴端相连，所述蜗杆设于转轴上，所述蜗杆与驱动齿轮相啮合，驱动电机工作带动转轴旋转，转轴带动蜗杆旋转，蜗杆带动与之啮合的驱动齿轮旋转。

进一步地，所述夹持组件包括固定盘、卡接件、夹持件和卡槽，所述固定盘固接设于固定底座上，所述卡槽设于转盘内，所述卡槽设有若干组，若干组所述卡槽呈环形均匀设于转盘上，所述夹持件可滑动卡接设于卡槽内，所述卡接件设于夹持件底壁上，所述卡接件可滑动卡接设于滑槽内，转盘带动滑槽运动时，滑槽推动卡接件运动，卡接件沿滑槽运动且推动夹持件运动，夹持件沿卡槽做张开闭合的运动。

进一步地，所述固定底座为上下贯通的中空腔体设置，所述固定底座上设有卡件，所述转盘可旋转卡接设于卡件上。

进一步地，所述驱动电机为正反两转电机。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种新能源动力电池固定装置操作简单，机构紧凑，设计合理，需要驱动夹持组件对电池进行固定时，主动驱动组件工作带动驱动齿轮做往返的旋转运动，驱动齿轮带动转盘做往返的旋转运动，转盘带动滑槽做往返的旋转运动，滑槽往返旋转时先推动夹持组件张开，当电池设于夹持组件内后，滑槽在推动夹持组件收拢，实现电池的固定。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源动力电池固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源动力电池固定装置的主视图；

图3为本实用新型一种新能源动力电池固定装置的仰视图；

图4为本实用新型一种新能源动力电池固定装置从动驱动组件的结构示意图；

图5为本实用新型一种新能源动力电池固定装置夹持组件的结构示意图。

其中，1、夹持组件，2、从动驱动组件，3、固定底座，4、主动驱动组件，5、滑槽，6、转盘，7、驱动齿轮，8、蜗杆，9、驱动电机，10、转轴，11、固定件，12、固定盘，13、卡接件，14、夹持件，15、卡槽，16、卡件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-5所示，本实用新型一种新能源动力电池固定装置，包括夹持组件1、从动驱动组件2、固定底座3和主动驱动组件4，所述主动驱动组件4设于固定底座3内，所述从动驱动组件2设于固定底座3内，所述主动驱动组件4与从动驱动组件2相连，所述夹持组件1固接设于固定底座3上，所述夹持组件1与从动驱动组件2相连；所述从动驱动组件2包括滑槽5、转盘6和驱动齿轮7，所述转盘6可旋转设于固定底座3内，所述驱动齿轮7设于转盘6底壁上，所述驱动齿轮7与主动驱动组件4相啮合，所述滑槽5设于转盘6上壁上，所述滑槽5设有若干组，若干组所述滑槽5呈环形均匀设于转盘6上壁上。

所述主动驱动组件4包括蜗杆8、驱动电机9、转轴10和固定件11，所述固定件11设于固定底座3内侧壁上，所述驱动电机9设于固定件11内，所述转轴10可旋转设于固定件11上，所述转轴10一端与驱动电机9输出轴端相连，所述蜗杆8设于转轴10上，所述蜗杆8与驱动齿轮7相啮合。

所述夹持组件1包括固定盘12、卡接件13、夹持件14和卡槽15，所述固定盘12固接设于固定底座3上，所述卡槽15设于转盘6内，所述卡槽15设有若干组，若干组所述卡槽15呈环形均匀设于转盘6上，所述夹持件14可滑动卡接设于卡槽15内，所述卡接件13设于夹持件14底壁上，所述卡接件13可滑动卡接设于滑槽5内。

所述固定底座3为上下贯通的中空腔体设置，所述固定底座3上设有卡件16，所述转盘6可旋转卡接设于卡件16上。

所述驱动电机9为正反两转电机。

具体使用时，将电池设于夹持件之间，需要驱动夹持组件1对电池进行固定时，驱动电机9工作带动转轴10旋转，转轴10带动蜗杆8旋转，蜗杆8带动驱动齿轮7做往返的旋转运动，驱动齿轮7带动转盘6做往返的旋转运动，转盘6带动滑槽5做往返的旋转运动，滑槽5推动卡接件13运动，卡接件13沿滑槽5运动且推动夹持件14运动，夹持件14沿卡槽15做张开闭合的运动，滑槽5往返旋转时先推动夹持组件1张开，当电池设于夹持组件1内后，滑槽5在推动夹持组件1收拢，实现电池的固定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：包括夹持组件、从动驱动组件、固定底座和主动驱动组件，所述主动驱动组件设于固定底座内，所述从动驱动组件设于固定底座内，所述主动驱动组件与从动驱动组件相连，所述夹持组件固接设于固定底座上，所述夹持组件与从动驱动组件相连；所述从动驱动组件包括滑槽、转盘和驱动齿轮，所述转盘可旋转设于固定底座内，所述驱动齿轮设于转盘底壁上，所述驱动齿轮与主动驱动组件相啮合，所述滑槽设于转盘上壁上，所述滑槽设有若干组，若干组所述滑槽呈环形均匀设于转盘上壁上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：所述主动驱动组件包括蜗杆、驱动电机、转轴和固定件，所述固定件设于固定底座内侧壁上，所述驱动电机设于固定件内，所述转轴可旋转设于固定件上，所述转轴一端与驱动电机输出轴端相连，所述蜗杆设于转轴上，所述蜗杆与驱动齿轮相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：所述夹持组件包括固定盘、卡接件、夹持件和卡槽，所述固定盘固接设于固定底座上，所述卡槽设于转盘内，所述卡槽设有若干组，若干组所述卡槽呈环形均匀设于转盘上，所述夹持件可滑动卡接设于卡槽内，所述卡接件设于夹持件底壁上，所述卡接件可滑动卡接设于滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：所述固定底座为上下贯通的中空腔体设置，所述固定底座上设有卡件，所述转盘可旋转卡接设于卡件上。

5.根据权利要求4所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：所述驱动电机为正反两转电机。

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