CN214290231U - 一种汽车覆盖件冲压自动化生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压技术领域，且公开了一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，包括一侧开口的冲压箱，冲压箱的箱顶固定连接有液压缸，液压缸的输出端连接有液压杆，液压杆远离液压缸的一端固定连接有冲压头，冲压箱的外箱底四角处均固定连接有支撑腿，冲压箱的内箱底固定连接有冲压模具，冲压模具靠近冲压头的一侧开设有模槽，冲压模具上固定连接有进料漏斗，进料漏斗的两侧均连接有定位机构，定位机构包括移动孔、往复丝杆、移动块、螺纹孔、移动槽、滑动槽、电动伸缩杆、挡板、第一按压开关、第二按压开关。本实用新型可以将板材引导至模槽内，对板材放置的位置要求低，板材不会偏移，冲压质量好，残次率低，提高了生产效率。

Description

一种汽车覆盖件冲压自动化生产线

技术领域

本实用新型涉及冲压技术领域，尤其涉及一种汽车覆盖件冲压自动化生产线。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，目前的冲压工艺为生产线中的一种工序。

经检索，中国专利公开号CN111054807公开了一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，可以自动将冲压后的覆盖件顶出，方便第一机械手取出，也可以对汽车覆盖件进行自动清洗且烘干，工作效率高，节省大量的人力资源；

中国专利公开号CN210676584U公开了汽车覆盖件冲压自动化生产线，通过设置工作台、汽车覆盖件上料对中机构、汽车覆盖件搬运机构、冲压机构及汽车覆盖件转移机械手，从而能够实现汽车覆盖件的多工位冲压操作，而且使得冲压加工具有较强的连贯性，同时耗费人力较少，使得整体的生产加工效率及精度得到有效提高。

上述专利还存在以下缺陷：

在对板材进行冲压时，需要将板材放置进冲压磨具内，在放置板材时，板材容易偏移，不能准确的放置在指定位置，操作难度高，造成板材冲压损坏，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在对板材进行冲压时，需要将板材放置进冲压磨具内，在放置板材时，板材容易偏移，不能准确的放置在指定位置，操作难度高，造成板材冲压损坏，造成经济损失问题，而提出的一种汽车覆盖件冲压自动化生产线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，包括一侧开口的冲压箱，所述冲压箱的箱顶固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端连接有液压杆，所述液压杆远离液压缸的一端固定连接有冲压头，所述冲压箱的外箱底四角处均固定连接有支撑腿，所述冲压箱的内箱底固定连接有冲压模具，所述冲压模具靠近冲压头的一侧开设有模槽，所述冲压模具上固定连接有进料漏斗，所述进料漏斗的两侧均连接有定位机构；

所述定位机构包括移动孔、往复丝杆、移动块、螺纹孔、移动槽、滑动槽、电动伸缩杆、挡板、第一按压开关、第二按压开关、两块支撑板和驱动电机，所述移动孔开设在进料漏斗的一侧，两块所述支撑板对称固定连接在进料漏斗的一侧外壁上，所述往复丝杆通过轴承转动连接在支撑板上，所述轴承固定设在支撑板上，所述驱动电机连接在往复丝杆上，且往复丝杆通过联轴器连接在驱动电机的输出端，所述驱动电机固定连接在对应的支撑板上，所述螺纹孔开设在移动块上，所述往复丝杆穿过螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接，所述移动槽开设在移动块远离往复丝杆的一端，所述电动伸缩杆安装在移动槽的槽底，所述滑动槽开设在挡板靠近电动伸缩杆的一端，所述电动伸缩杆远离移动槽槽底的一端固定连接在滑动槽的槽底，所述第一按压开关安装在移动孔靠近顶部的孔壁上，所述第二按压开关安装在移动孔靠近底部的孔壁上，所述第一按压开关与电动伸缩杆电性连接，所述第二按压开关与电动伸缩杆电性连接。

优选的，所述挡板的两侧均固定连接有滑块，所述移动槽的两侧槽壁均开设有滑槽，两块所述滑块分别滑动连接在对应的滑槽内。

优选的，所述滑块靠近滑槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并滚动连接在滑槽的槽底。

优选的，所述滚珠槽的槽口为收口设置，所述滚珠的直径大于滚珠槽的槽口直径。

优选的，所述支撑腿的底部固定连接有稳固板。

优选的，所述定位机构的材料为不锈合金材质。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，具备以下有益效果：

该汽车覆盖件冲压自动化生产线，通过设置移动孔、往复丝杆、移动块、螺纹孔、移动槽、滑动槽、电动伸缩杆、挡板、第一按压开关、第二按压开关、两块支撑板和驱动电机组成一个定位机构，可以将板材引导至模槽内，对板材放置的位置要求低，板材不会偏移，冲压质量好，残次率低，提高了生产效率。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以将板材引导至模槽内，对板材放置的位置要求低，板材不会偏移，冲压质量好，残次率低，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车覆盖件冲压自动化生产线的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为图2中B部分的放大图。

图中：1冲压箱、2液压缸、3液压杆、4冲压头、5支撑腿、6冲压模具、7定位机构、701移动孔、702往复丝杆、703移动块、704螺纹孔、705移动槽、706滑动槽、707电动伸缩杆、708挡板、709第一按压开关、710第二按压开关、711支撑板、712驱动电机、8滑块、9滑槽、10滚珠槽、11滚珠、12稳固板、13模槽、14进料漏斗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1，如图1-2，这种汽车覆盖件冲压自动化生产线，包括一侧开口的冲压箱1，冲压箱1的箱顶固定连接有液压缸2，液压缸2的输出端连接有液压杆3，液压杆3远离液压缸2的一端固定连接有冲压头4，冲压箱1的外箱底四角处均固定连接有支撑腿5，冲压箱1的内箱底固定连接有冲压模具6，冲压模具6靠近冲压头4的一侧开设有模槽13，冲压模具6上固定连接有进料漏斗14，进料漏斗14的两侧均连接有定位机构7；

定位机构7包括移动孔701、往复丝杆702、移动块703、螺纹孔704、移动槽705、滑动槽706、电动伸缩杆707、挡板708、第一按压开关709、第二按压开关710、两块支撑板711和驱动电机712，移动孔701开设在进料漏斗14的一侧，两块支撑板711对称固定连接在进料漏斗14的一侧外壁上，往复丝杆702通过轴承转动连接在支撑板711上，轴承固定设在支撑板711上，驱动电机712连接在往复丝杆702上，且往复丝杆702通过联轴器连接在驱动电机712的输出端，驱动电机712固定连接在对应的支撑板711上，螺纹孔704开设在移动块703上，往复丝杆702穿过螺纹孔704并与螺纹孔704螺纹连接，移动槽705开设在移动块703远离往复丝杆702的一端，电动伸缩杆707安装在移动槽705的槽底，滑动槽706开设在挡板708靠近电动伸缩杆707的一端，电动伸缩杆707远离移动槽705槽底的一端固定连接在滑动槽706的槽底，第一按压开关709安装在移动孔701靠近顶部的孔壁上，第二按压开关710安装在移动孔701靠近底部的孔壁上，第一按压开关709与电动伸缩杆707电性连接，第二按压开关710与电动伸缩杆707电性连接，将板材放置在进料漏斗14内，挡板708将板材抵住，启动驱动电机712，驱动电机712带动往复丝杆702转动，移动块703向下移动，移动块703带动电动伸缩杆707和挡板708移动，挡板708带动板材向下移动，当挡板708移动到靠近冲压模具6位置时，移动板703按压第二按压开关710，电动伸缩杆707启动，电动伸缩杆707带动挡板708移动，挡板708缩回移动槽705内，板材进入模槽8内，移动块703因在往复丝杆702上移动，移动块703上升，此时对板材进行冲压，完成冲压后取件，移动板703移动到靠近进料漏斗14顶部时，移动块703按压第一按压开关709，电动伸缩杆707启动，电动伸缩杆707带动挡板708伸出移动槽705，如此循环，可以将板材引导至模槽8内，对板材放置的位置要求低，板材不会偏移，冲压质量好，残次率低，提高了生产效率。

实施例2在实施例1的基础上如图3所示，它的挡板708的两侧均固定连接有滑块8，移动槽705的两侧槽壁均开设有滑槽9，两块滑块8分别滑动连接在对应的滑槽9内，使挡板708更稳固，不易晃动。

实施例3，如图3，根据实施例1和实施例2所述，它的滑块8靠近滑槽9槽底的一端开设有滚珠槽10，滚珠槽10内滚动连接有滚珠11，滚珠11远离滚珠槽10槽底的一端穿过滚珠槽10的槽口并滚动连接在滑槽9的槽底，使滑块8移动更顺滑，不易卡住。

实施例4，如图3，根据实施例1和实施例3所述，它的滚珠槽10的槽口为收口设置，滚珠11的直径大于滚珠槽10的槽口直径，滚珠11不会脱离滚珠槽10。

实施例5在实施例1的基础上如图1所示，它的支撑腿5的底部固定连接有稳固板12，使支撑腿5更稳固。

实施例6在实施例1的基础上如图1所示，它的定位机构7的材料为不锈合金材质，使定位机构7强度更高，不易损坏，不易上锈，使用寿命高。

本实用新型中，将板材放置在进料漏斗14内，挡板708将板材抵住，启动驱动电机712，驱动电机712带动往复丝杆702转动，移动块703向下移动，移动块703带动电动伸缩杆707和挡板708移动，挡板708带动板材向下移动，当挡板708移动到靠近冲压模具6位置时，移动板703按压第二按压开关710，电动伸缩杆707启动，电动伸缩杆707带动挡板708移动，挡板708缩回移动槽705内，板材进入模槽8内，移动块703因在往复丝杆702上移动，移动块703上升，此时对板材进行冲压，完成冲压后取件，移动板703移动到靠近进料漏斗14顶部时，移动块703按压第一按压开关709，电动伸缩杆707启动，电动伸缩杆707带动挡板708伸出移动槽705，如此循环，可以将板材引导至模槽8内，对板材放置的位置要求低，板材不会偏移，冲压质量好，残次率低，提高了生产效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，包括一侧开口的冲压箱（1），其特征在于，所述冲压箱（1）的箱顶固定连接有液压缸（2），所述液压缸（2）的输出端连接有液压杆（3），所述液压杆（3）远离液压缸（2）的一端固定连接有冲压头（4），所述冲压箱（1）的外箱底四角处均固定连接有支撑腿（5），所述冲压箱（1）的内箱底固定连接有冲压模具（6），所述冲压模具（6）靠近冲压头（4）的一侧开设有模槽（13），所述冲压模具（6）上固定连接有进料漏斗（14），所述进料漏斗（14）的两侧均连接有定位机构（7）；

所述定位机构（7）包括移动孔（701）、往复丝杆（702）、移动块（703）、螺纹孔（704）、移动槽（705）、滑动槽（706）、电动伸缩杆（707）、挡板（708）、第一按压开关（709）、第二按压开关（710）、两块支撑板（711）和驱动电机（712），所述移动孔（701）开设在进料漏斗（14）的一侧，两块所述支撑板（711）对称固定连接在进料漏斗（14）的一侧外壁上，所述往复丝杆（702）通过轴承转动连接在支撑板（711）上，所述轴承固定设在支撑板（711）上，所述驱动电机（712）连接在往复丝杆（702）上，且往复丝杆（702）通过联轴器连接在驱动电机（712）的输出端，所述驱动电机（712）固定连接在对应的支撑板（711）上，所述螺纹孔（704）开设在移动块（703）上，所述往复丝杆（702）穿过螺纹孔（704）并与螺纹孔（704）螺纹连接，所述移动槽（705）开设在移动块（703）远离往复丝杆（702）的一端，所述电动伸缩杆（707）安装在移动槽（705）的槽底，所述滑动槽（706）开设在挡板（708）靠近电动伸缩杆（707）的一端，所述电动伸缩杆（707）远离移动槽（705）槽底的一端固定连接在滑动槽（706）的槽底，所述第一按压开关（709）安装在移动孔（701）靠近顶部的孔壁上，所述第二按压开关（710）安装在移动孔（701）靠近底部的孔壁上，所述第一按压开关（709）与电动伸缩杆（707）电性连接，所述第二按压开关（710）与电动伸缩杆（707）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，其特征在于，所述挡板（708）的两侧均固定连接有滑块（8），所述移动槽（705）的两侧槽壁均开设有滑槽（9），两块所述滑块（8）分别滑动连接在对应的滑槽（9）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，其特征在于，所述滑块（8）靠近滑槽（9）槽底的一端开设有滚珠槽（10），所述滚珠槽（10）内滚动连接有滚珠（11），所述滚珠（11）远离滚珠槽（10）槽底的一端穿过滚珠槽（10）的槽口并滚动连接在滑槽（9）的槽底。

4.根据权利要求3所述的一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，其特征在于，所述滚珠槽（10）的槽口为收口设置，所述滚珠（11）的直径大于滚珠槽（10）的槽口直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，其特征在于，所述支撑腿（5）的底部固定连接有稳固板（12）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件冲压自动化生产线，其特征在于，所述定位机构（7）的材料为不锈合金材质。

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