CN117696768B - 一种用于汽车钢板冲压送料装置 - Google Patents
一种用于汽车钢板冲压送料装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN117696768B CN117696768B CN202410160152.1A CN202410160152A CN117696768B CN 117696768 B CN117696768 B CN 117696768B CN 202410160152 A CN202410160152 A CN 202410160152A CN 117696768 B CN117696768 B CN 117696768B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stamping
- block
- fixedly connected
- platform
- moving block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 84
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 84
- 238000004080 punching Methods 0.000 title claims description 47
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 35
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 8
- 210000005056 cell body Anatomy 0.000 claims description 7
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 3
- 230000005389 magnetism Effects 0.000 claims description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 5
- 238000012545 processing Methods 0.000 abstract description 2
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 5
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
- B21D43/02—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool
- B21D43/04—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D22/00—Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
- B21D22/02—Stamping using rigid devices or tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/88—Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本发明涉及钢板加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车钢板冲压送料装置，包括冲压平台以及冲压模具，所述冲压平台顶部设有滑道，滑道内部贯穿有移动块，移动块靠近冲压槽的一侧固定连接有多个推杆，推杆另一端固定连接有推板，所述冲压平台底部设有驱动机构，驱动机构用于带动移动块在滑道内部滑动，所述冲压平台内部设有支撑板，支撑板通过升降机构与移动块相连接，支撑板顶部固定连接有第一立柱，以及呈对称分布的第二立柱，第二立柱分别位于冲压槽两侧，所述第二立柱内部均设有槽体，槽体内部滑动连接有定位块；该装置在汽车钢板送料的过程中，对汽车钢板能够起到一个自动定位作用，保证了冲压模具对汽车钢板的冲压精度。
Description
技术领域
本发明涉及钢板加工技术领域，具体是一种用于汽车钢板冲压送料装置。
背景技术
汽车钢板在使用时，需要通过冲压的方式将其冲压成各种形状，如汽车门体，冲压是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术，板料，模具和设备是冲压加工的三要素，按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。
目前在对汽车钢板进行冲压时，一种是通过人工的方式将汽车钢板放置在冲压位置，另外一种则是通过机械的方式将汽车钢板放置在冲压位置，如通过吸盘吸附或者通过液压杆推动，但无论采取哪种方式，在汽车钢板送料的过程中都会产生偏移，无法保证汽车钢板位于准确的冲压位置，进而降低了冲压模具对汽车钢板的冲压精度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车钢板冲压送料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于汽车钢板冲压送料装置，包括冲压平台以及冲压模具，所述冲压平台顶部固定连接有支撑架，支撑架顶部安装有液压缸，液压缸输出端安装有液压杆，液压杆贯穿支撑架并与冲压模具固定连接，冲压平台顶部设有与冲压模具相适配的冲压槽，所述冲压平台顶部设有滑道，滑道内部贯穿有移动块，移动块靠近冲压槽的一侧固定连接有多个推杆，推杆另一端固定连接有推板，所述冲压平台底部设有驱动机构，驱动机构用于带动移动块在滑道内部滑动，所述冲压平台内部设有支撑板，支撑板通过升降机构与移动块相连接，支撑板顶部固定连接有第一立柱，以及呈对称分布的第二立柱，第二立柱分别位于冲压槽两侧，所述第二立柱内部均设有槽体，槽体内部滑动连接有定位块，定位块通过推动机构与移动块相连接，当所述推板将汽车钢板推动到冲压槽上方时，移动块通过升降机构带动支撑板向上运动，从而使得第一立柱以及第二立柱上端超出冲压平台顶部，并且当槽体位于冲压平台顶部上方时，移动块通过推动机构推动定位块，从而完成汽车钢板的定位。
优选的：所述驱动机构包括固定在冲压平台底部的安装板，安装板表面固定连接有电机，电机输出端安装有螺纹杆，螺纹杆贯穿移动块并与其螺纹连接，所述安装板固定连接有定位杆，定位杆贯穿移动块并与其滑动连接。
优选的：所述升降机构包括设置冲压平台内部的梯形座，梯形座斜面与支撑板底部抵触连接，所述梯形座侧面固定连接有滑杆，滑杆贯穿冲压平台侧壁，所述滑杆贯穿冲压平台侧壁的一端固定连接有第一磁铁，移动块侧面固定连接有第二磁铁，第二磁铁与第一磁铁磁性相同，所述支撑板通过缓冲组件与冲压平台内顶部相连接，缓冲组件用于支撑板的弹性支撑。
优选的：所述缓冲组件包括固定在冲压平台内部的多个导向杆，导向杆贯穿支撑板并与其滑动连接，所述导向杆外部均设有第一弹性部件，第一弹性部件两端分别与冲压平台内顶部以及支撑板顶部固定连接。
优选的：所述梯形座底部固定连接有导向块，冲压平台内底部设有与导向块相适配的导向槽，所述导向块下端位于导向槽内部并与导向槽滑动连接。
优选的：所述推动机构包括固定在支撑板顶部的定位板，定位板内部贯穿有活动杆，活动杆靠近移动块的一端固定连接有推块，推块通过第二弹性部件与定位板相连接，活动杆远离移动块的一端通过牵引组件与定位块相连接，其中移动块侧面固定连接有抵杆，冲压平台侧壁上设有供抵杆穿过的开口，当抵杆从开口内部穿过并且推动推块时，活动杆通过牵引组件带动两个定位块相互靠近，从而完成汽车钢板的定位。
优选的：所述牵引组件包括设置在槽体底部的滑槽，滑槽内部滑动有滑块，滑块与定位块固定连接，所述滑块通过第三弹性部件与滑槽内壁相连接，滑槽远离滑块的内壁上开设有通道，通道贯穿第二立柱的侧壁，所述滑块均固定连接有牵引绳，牵引绳从通道内部穿过并与活动杆固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该装置在对汽车钢板进行冲压时，通过移动块、推杆以及推板推动汽车钢板，从而完成汽车钢板的自动送料，当汽车钢板被推到冲压槽上方时，支撑板带动第一立柱以及第二立柱向上运动，当第二立柱内部的槽体超出冲压平台顶部时，两个槽体内部的定位块相互靠近，定位块相互靠近的同时对汽车钢板能够起到一个矫正作用，当推板将汽车钢板挤压在第一立柱表面时，定位块也恰好与钢板的两个侧面紧密贴合，在汽车钢板送料的过程中，对汽车钢板能够起到一个自动定位作用，保证了冲压模具对汽车钢板的冲压精度。
附图说明
图1为本发明实施例中整体结构示意图。
图2为本发明实施例中移动块连接结构示意图。
图3为本发明实施例中梯形座连接结构示意图。
图4为本发明实施例中活动杆连接结构示意图。
图5为本发明实施例中第二立柱内部结构剖视图。
图6为图5中A处放大图。
图中：1-冲压平台；2-冲压模具；3-驱动机构；31-电机；32-安装板；33-螺纹杆；34-定位杆；4-升降机构；41-滑杆；42-第一磁铁；43-第二磁铁；44-梯形座；45-导向杆；46-第一弹性部件；47-导向块；5-推动机构；51-抵杆；52-开口；53-推块；54-第二弹性部件；55-活动杆；56-定位板；57-牵引绳；58-滑块；59-第三弹性部件；6-支撑架；7-液压缸；8-槽体；9-冲压槽；10-第一立柱；11-第二立柱；12-滑道；13-推板；14-推杆；15-移动块；16-支撑板；17-定位块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
在一个实施例中，请参阅图1、图4、图5和图6，一种用于汽车钢板冲压送料装置，包括冲压平台1以及冲压模具2，所述冲压平台1顶部固定连接有支撑架6，支撑架6顶部安装有液压缸7，液压缸7输出端安装有液压杆，液压杆贯穿支撑架6并与冲压模具2固定连接，冲压平台1顶部设有与冲压模具2相适配的冲压槽9，所述冲压平台1顶部设有滑道12，滑道12内部贯穿有移动块15，移动块15靠近冲压槽9的一侧固定连接有多个推杆14，推杆14另一端固定连接有推板13，所述冲压平台1底部设有驱动机构3，驱动机构3用于带动移动块15在滑道12内部滑动，所述冲压平台1内部设有支撑板16，支撑板16通过升降机构4与移动块15相连接，支撑板16顶部固定连接有第一立柱10，以及呈对称分布的第二立柱11，第二立柱11分别位于冲压槽9两侧，所述第二立柱11内部均设有槽体8，槽体8内部滑动连接有定位块17，定位块17通过推动机构5与移动块15相连接，当所述推板13将汽车钢板推动到冲压槽9上方时，移动块15通过升降机构4带动支撑板16向上运动，从而使得第一立柱10以及第二立柱11上端超出冲压平台1顶部，并且当槽体8位于冲压平台1顶部上方时，移动块15通过推动机构5推动定位块17，从而完成汽车钢板的定位。
在本实施例中，该装置在对汽车钢板进行冲压时，将汽车钢板放置在冲压平台1顶部，随后通过驱动机构3带动移动块15在滑道12内部滑动，移动块15移动的同时通过推杆14以及推板13将汽车钢板朝冲压槽9的方向推动，当汽车钢板被推到冲压槽9上方时，移动块15通过升降机构4带动支撑板16向上运动，支撑板16带动第一立柱10以及第二立柱11向上运动，从而使得第一立柱10以及第二立柱11上端超出冲压平台1顶部，并且当第二立柱11内部的槽体8超出冲压平台1顶部时，升降机构4不再带动支撑板16向上运动，此时移动块15通过推动机构5推动槽体8内部的定位块17，使得两个槽体8内部的定位块17相互靠近，定位块17相互靠近的同时对汽车钢板能够起到一个矫正作用，当推板13将汽车钢板挤压在第一立柱10表面时，定位块17也恰好与汽车钢板的两个侧面紧密贴合，通过该设计，在汽车钢板送料的过程中，对汽车钢板能够起到一个自动定位作用，保证了冲压模具2对汽车钢板的冲压精度，当汽车钢板定位完毕时，驱动机构3带动移动块15反向运动，移动块15一方面通过推杆14带动推板13反向运动，移动块15另一方面通过推动机构5将定位块17拉入至第二立柱11内部，随后再通过升降机构4带动支撑板16向下运动，从而带动第一立柱10以及第二立柱11移动至冲压平台1内部，避免了第一立柱10以及第二立柱11对冲压模具2的干涉，当移动块15移动到初始位置时，液压缸7通过液压杆带动冲压模具2向下运动，从而完成汽车钢板的冲压成型，其中第一弹性部件46可以为弹簧。
请参阅图2，所述驱动机构3包括固定在冲压平台1底部的安装板32，安装板32表面固定连接有电机31，电机31输出端安装有螺纹杆33，螺纹杆33贯穿移动块15并与其螺纹连接，所述安装板32固定连接有定位杆34，定位杆34贯穿移动块15并与其滑动连接；
在对汽车钢板上料时，启动电机31，电机31通过螺纹杆33带动移动块15在滑道12内部移动，移动块15通过推杆14以及推板13推动汽车钢板，从而完成汽车钢板的自动送料，并且移动块15移动的同时还会通过升降机构4带动支撑板16向上运动，以及通过推动机构5推动定位块17，在对送料的过程中，对汽车钢板还能起到一个自动定位作用，保证了冲压模具2对汽车钢板的冲压精度，其中定位杆34对移动块15起到了一个限位作用，提高了移动块15移动过程中的稳定性能，当汽车钢板定位完毕时，通过电机31带动螺纹杆33反向转动即可。
请参阅图1、图2和图3，所述升降机构4包括设置冲压平台1内部的梯形座44，梯形座44斜面与支撑板16底部抵触连接，所述梯形座44侧面固定连接有滑杆41，滑杆41贯穿冲压平台1侧壁，所述滑杆41贯穿冲压平台1侧壁的一端固定连接有第一磁铁42，移动块15侧面固定连接有第二磁铁43，第二磁铁43与第一磁铁42磁性相同，所述支撑板16通过缓冲组件与冲压平台1内顶部相连接，缓冲组件用于支撑板16的弹性支撑；
在对汽车钢板进行送料时，通过驱动机构3带动移动块15水平运动，当移动块15移动到指定位置时，移动块15通过滑杆41推动梯形座44，梯形座44通过其斜面挤压支撑板16，使得支撑板16带动第一立柱10以及第二立柱11向上运动，从而使得该装置能够在送料过程中对汽车钢板进行定位，当梯形座44顶部与支撑板16底部接触时，即使移动块15继续移动，支撑板16也不会向上运动，保证了支撑板16的稳定性能，同时也保证了移动块15能够通过推动机构5带动定位块17对汽车钢板进行定位，当汽车钢板定位完毕时，移动块15通过第一磁铁42与第二磁铁43的相互吸引带动梯形座44反向运动，支撑板16在缓冲组件的作用下自动向下运动，从而带动第一立柱10以及第二立柱11移动至冲压平台1内部，需要注意的是，第一磁铁42与第二磁铁43的引力需要大于缓冲组件对梯形座44的弹力。
请参阅图3，所述缓冲组件包括固定在冲压平台1内部的多个导向杆45，导向杆45贯穿支撑板16并与其滑动连接，所述导向杆45外部均设有第一弹性部件46，第一弹性部件46两端分别与冲压平台1内顶部以及支撑板16顶部固定连接；
通过第一弹性部件46对支撑板16进行弹性支撑，从而使得支撑板16在梯形座44反向运动时，支撑板16能够自动带动第一立柱10以及第二立柱11移动至冲压平台1内部，导向杆45则对支撑板16起到了一个限位作用，提高了支撑板16的稳定性能。
请参阅图3，所述梯形座44底部固定连接有导向块47，冲压平台1内底部设有与导向块47相适配的导向槽，所述导向块47下端位于导向槽内部并与导向槽滑动连接；
导向槽通过导向块47对梯形座44起到了一个限位作用，有效的提高了梯形座44移动时的稳定性能。
请参阅图1和图4，所述推动机构5包括固定在支撑板16顶部的定位板56，定位板56内部贯穿有活动杆55，活动杆55靠近移动块15的一端固定连接有推块53，推块53通过第二弹性部件54与定位板56相连接，活动杆55远离移动块15的一端通过牵引组件与定位块17相连接，其中移动块15侧面固定连接有抵杆51，冲压平台1侧壁上设有供抵杆51穿过的开口52，当抵杆51从开口52内部穿过并且推动推块53时，活动杆55通过牵引组件带动两个定位块17相互靠近，从而完成汽车钢板的定位；
当移动块15通过升降机构4带动支撑板16上升到指定距离时，支撑板16不再向上运动，此时推块53、开口52以及抵杆51高度一致，移动块15继续移动的同时通过抵杆51挤压推块53，推块53带动活动杆55运动，活动杆55通过牵引组件带动两个第二立柱11内部的定位块17相互靠近，定位块17相互靠近的同时对汽车钢板能够起到一个矫正作用，当推板13将汽车钢板挤压在第一立柱10表面时，定位块17也恰好与汽车钢板的两个侧面紧密贴合，从而对汽车钢板起到一个自动定位作用，保证了冲压模具2对汽车钢板的冲压精度，当汽车钢板定位完毕时，移动块15带动抵杆51反向运动，活动杆55在第二弹性部件54的作用下自动复位，定位块17自动收入到第二立柱11内部，其中第二弹性部件54可以为弹簧。
请参阅图5和图6，所述牵引组件包括设置在槽体8底部的滑槽，滑槽内部滑动有滑块58，滑块58与定位块17固定连接，所述滑块58通过第三弹性部件59与滑槽内壁相连接，滑槽远离滑块58的内壁上开设有通道，通道贯穿第二立柱11的侧壁，所述滑块58均固定连接有牵引绳57，牵引绳57从通道内部穿过并与活动杆55固定连接；
当抵杆51推动推块53时，推块53通过活动杆55以及牵引绳57带动滑块58在滑槽内部滑动，滑块58滑动的同时带动定位块17相互靠近，从而使得定位块17能够对汽车钢板进行定位，当抵杆51反向运动不再推动推块53时，滑块58在第三弹性部件59的作用下自动复位，定位块17同步收入到第二立柱11内部，其中第三弹性部件59可以为弹簧。
工作原理：该装置在对汽车钢板进行冲压时，将汽车钢板放置在冲压平台1顶部，通过螺纹杆33带动移动块15在滑道12内部滑动，移动块15移动的同时通过推杆14以及推板13将汽车钢板朝冲压槽9的方向推动，当汽车钢板被推到冲压槽9上方时，移动块15通过滑杆41推动梯形座44，梯形座44通过其斜面挤压支撑板16，使得支撑板16带动第一立柱10以及第二立柱11向上运动，从而使得第一立柱10以及第二立柱11上端超出冲压平台1顶部，并且当第二立柱11内部的槽体8超出冲压平台1顶部时，梯形座44顶部与支撑板16底部接触，即使移动块15继续移动，支撑板16也不会向上运动，此时推块53、开口52以及抵杆51高度一致，移动块15继续移动的同时通过抵杆51挤压推块53，推块53通过活动杆55以及牵引绳57带动滑块58在滑槽内部滑动，滑块58滑动的同时带动定位块17相互靠近，定位块17相互靠近的同时对汽车钢板能够起到一个矫正作用，当推板13将汽车钢板挤压在第一立柱10表面时，定位块17也恰好与钢板的两个侧面紧密贴合，从而对汽车钢板起到一个自动定位作用，保证了冲压模具2对汽车钢板的冲压精度，当汽车钢板定位完毕时，螺纹杆33带动移动块15反向运动，移动块15带动抵杆51反向运动，活动杆55在第二弹性部件54的作用下自动复位，滑块58在第三弹性部件59的作用下自动复位，定位块17同步收入到第二立柱11内部，随后移动块15通过第一磁铁42与第二磁铁43的相互吸引带动梯形座44反向运动，支撑板16在第一弹性部件46的作用下自动向下运动，从而带动第一立柱10以及第二立柱11移动至冲压平台1内部，避免了第一立柱10以及第二立柱11对冲压模具2的干涉。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种用于汽车钢板冲压送料装置，包括冲压平台以及冲压模具，所述冲压平台顶部固定连接有支撑架，支撑架顶部安装有液压缸，液压缸输出端安装有液压杆，液压杆贯穿支撑架并与冲压模具固定连接，冲压平台顶部设有与冲压模具相适配的冲压槽；其特征在于，所述冲压平台顶部设有滑道，滑道内部贯穿有移动块，移动块靠近冲压槽的一侧固定连接有多个推杆，推杆另一端固定连接有推板，所述冲压平台底部设有驱动机构，驱动机构用于带动移动块在滑道内部滑动，所述冲压平台内部设有支撑板，所述移动块驱动升降机构从而带动支撑板实现升降，所述升降机构包括设置冲压平台内部的梯形座，梯形座斜面与支撑板底部抵触连接，所述梯形座侧面固定连接有滑杆，滑杆贯穿冲压平台侧壁，所述滑杆贯穿冲压平台侧壁的一端固定连接有第一磁铁，移动块侧面固定连接有第二磁铁，第二磁铁与第一磁铁磁性相同，所述支撑板通过缓冲组件与冲压平台内顶部相连接，缓冲组件用于支撑板的弹性支撑，所述梯形座底部固定连接有导向块，冲压平台内底部设有与导向块相适配的导向槽，所述导向块下端位于导向槽内部并与导向槽滑动连接；
所述支撑板顶部固定连接有第一立柱，以及呈对称分布的第二立柱，第二立柱分别位于冲压槽两侧，所述第二立柱内部均设有槽体，槽体内部滑动连接有定位块，定位块通过推动机构与移动块相连接，所述推动机构包括固定在支撑板顶部的定位板，定位板内部贯穿有活动杆，活动杆靠近移动块的一端固定连接有推块，推块通过第二弹性部件与定位板相连接，活动杆远离移动块的一端通过牵引组件与定位块相连接，所述牵引组件包括设置在槽体底部的滑槽，滑槽内部滑动有滑块，滑块与定位块固定连接，所述滑块通过第三弹性部件与滑槽内壁相连接，滑槽远离滑块的内壁上开设有通道，通道贯穿第二立柱的侧壁，所述滑块均固定连接有牵引绳，牵引绳从通道内部穿过并与活动杆固定连接；
其中移动块侧面固定连接有抵杆，冲压平台侧壁上设有供抵杆穿过的开口，当抵杆从开口内部穿过并且推动推块时，活动杆通过牵引组件带动两个定位块相互靠近，从而完成汽车钢板的定位；
当所述移动块带动推板将汽车钢板推动到冲压槽上方时，所述移动块通过滑杆推动梯形座，梯形座通过其斜面挤压支撑板，使得支撑板带动第一立柱以及第二立柱向上运动，从而使得第一立柱以及第二立柱上端超出冲压平台顶部；当第二立柱内部的槽体超出冲压平台顶部时，梯形座顶部与支撑板底部接触导致支撑板不会再随着移动块的继续移动而向上运动，此时推块、开口以及抵杆高度一致，移动块继续移动的同时通过抵杆挤压推块，推块通过活动杆以及牵引绳带动滑块在滑槽内部滑动，滑块滑动的同时带动定位块相互靠近，定位块相互靠近的同时对汽车钢板能够起到一个矫正作用，当推板将汽车钢板挤压在第一立柱表面时，定位块也恰好与钢板的两个侧面紧密贴合，从而对汽车钢板起到一个自动定位作用，保证了冲压模具对汽车钢板的冲压精度。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车钢板冲压送料装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定在冲压平台底部的安装板，安装板表面固定连接有电机，电机输出端安装有螺纹杆，螺纹杆贯穿移动块并与其螺纹连接，所述安装板固定连接有定位杆，定位杆贯穿移动块并与其滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车钢板冲压送料装置，其特征在于，所述缓冲组件包括固定在冲压平台内部的多个导向杆，导向杆贯穿支撑板并与其滑动连接，所述导向杆外部均设有第一弹性部件，第一弹性部件两端分别与冲压平台内顶部以及支撑板顶部固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202410160152.1A CN117696768B (zh) | 2024-02-05 | 2024-02-05 | 一种用于汽车钢板冲压送料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202410160152.1A CN117696768B (zh) | 2024-02-05 | 2024-02-05 | 一种用于汽车钢板冲压送料装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN117696768A CN117696768A (zh) | 2024-03-15 |
| CN117696768B true CN117696768B (zh) | 2024-04-12 |
Family
ID=90157235
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202410160152.1A Active CN117696768B (zh) | 2024-02-05 | 2024-02-05 | 一种用于汽车钢板冲压送料装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN117696768B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118268439A (zh) * | 2024-04-12 | 2024-07-02 | 海安市锦荣化纤有限公司 | 一种具有夹持功能的冲压机 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63160730A (ja) * | 1986-12-25 | 1988-07-04 | Noritsu Kikai Seisakusho:Kk | プレス装置 |
| CN213378739U (zh) * | 2020-10-23 | 2021-06-08 | 开平市诚瑞丰科技有限公司 | 一种具有送料自动定位机构的冲裁模具 |
| CN214290231U (zh) * | 2020-11-09 | 2021-09-28 | 西安恒拓机械科技有限公司 | 一种汽车覆盖件冲压自动化生产线 |
| CN214488491U (zh) * | 2021-02-24 | 2021-10-26 | 兴化市双固建筑装饰工程材料厂 | 一种不锈钢零件加工用冲孔机 |
| CN216461378U (zh) * | 2021-09-15 | 2022-05-10 | 柳州卓越机械制造有限公司 | 一种汽车加强板冲压成型设备 |
-
2024
- 2024-02-05 CN CN202410160152.1A patent/CN117696768B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63160730A (ja) * | 1986-12-25 | 1988-07-04 | Noritsu Kikai Seisakusho:Kk | プレス装置 |
| CN213378739U (zh) * | 2020-10-23 | 2021-06-08 | 开平市诚瑞丰科技有限公司 | 一种具有送料自动定位机构的冲裁模具 |
| CN214290231U (zh) * | 2020-11-09 | 2021-09-28 | 西安恒拓机械科技有限公司 | 一种汽车覆盖件冲压自动化生产线 |
| CN214488491U (zh) * | 2021-02-24 | 2021-10-26 | 兴化市双固建筑装饰工程材料厂 | 一种不锈钢零件加工用冲孔机 |
| CN216461378U (zh) * | 2021-09-15 | 2022-05-10 | 柳州卓越机械制造有限公司 | 一种汽车加强板冲压成型设备 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN117696768A (zh) | 2024-03-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN117696768B (zh) | 一种用于汽车钢板冲压送料装置 | |
| CN102554038B (zh) | 一种侧驱动压料机构及其冲压方法 | |
| CN207787464U (zh) | 一种整形冲孔模具结构 | |
| CN201755850U (zh) | 一种侧切装置 | |
| CN215745733U (zh) | 一种汽车叶子板冲压模具 | |
| CN117066395B (zh) | 一种发卡式扁线3d弯折机构 | |
| CN219901066U (zh) | 一种轨道列车车体钣金用冲压切边装置 | |
| CN218693075U (zh) | 一种新型钣金件模具 | |
| CN217370180U (zh) | 一种汽车零部件板材冲压成型装置 | |
| CN113172425B (zh) | 用于圆弧面外壁鸳鸯锅的焊接装置 | |
| CN215918919U (zh) | 一种用于多工位级进模的向上排废料模具 | |
| CN115193990A (zh) | 一种机械基础件生产用冲压下料装置 | |
| CN114178379A (zh) | 一种同步上下料式冷冲压设备 | |
| CN108039804B (zh) | 一种用于制造电动机安装壳的设备 | |
| CN202411206U (zh) | 一种侧驱动压料机构 | |
| CN112404182A (zh) | 一种机械加工用冲压装置 | |
| JP3175783B2 (ja) | プレス成形装置 | |
| CN202996520U (zh) | 锰锌铁氧体磁芯成型压机 | |
| CN220049728U (zh) | 一种汽车零件双层料冲压模具 | |
| CN217474593U (zh) | 侧整翻边一体结构和紧凑型翻边模具 | |
| CN220554864U (zh) | 左右b柱内加强板热成型后工艺修边冲孔模具 | |
| JPS60203327A (ja) | 複合プレス型 | |
| CN221473269U (zh) | 一种冲压模具的斜锲结构 | |
| CN214935864U (zh) | 换模升降机构 | |
| CN218744206U (zh) | 一种回退式的自制斜楔机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |