CN214111313U - 轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构 - Google Patents
轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，属于模具技术领域。它包括上模和下模，所述的上模上设有向上凸出的成型块，所述的下模上设有与成型块相适配的成型槽，所述的成型块和成型槽组合形成成型腔，所述的下模上还设有两个相对设置且倾斜设置的一号抽芯组件以及二号抽芯组件。成型块和和成型槽组合形成的成型腔能成型出塑料脚踏板产品，一号抽芯组件以及二号抽芯组件能进行滑动抽芯，在产品脱模时能将芯条快速抽出，从而能够有效提高脱模效率。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构。
背景技术
塑料模具是一种生产塑料制品的工具.它由几组零件部分构成，这个组合内有成型模腔。注塑时，模具装夹在注塑机上，熔融塑料被注入成型模腔内，并在腔内冷却定型，然后上下模分开，经由顶出系统将制品从模腔顶出离开模具，最后模具再闭合进行下一次注塑，整个注塑过程是循环进行的；但轻型卡车用高刚性塑料脚踏板在注塑成型后进行脱模时，其芯条抽出较为困难。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种具有减震降噪功能的电机外壳[申请号：201710648960.2]，包括底座。底座的内部为空心结构，且底座的两端顶部均通过固定螺栓固定连接有侧板，侧板的顶部固定连接有顶板，且侧板的顶端内壁固定连接有定轴，定轴上活动连接有若干个消音扇叶；底座上固定连接有两个支架，两个支架均位于两个侧板之间，且支架通过轴承活动连接有转子，转子的外壁活动连接有减震挡板，减震挡板上固定连接有转子减震弹簧，转子减震弹簧的另一端固定连接在支架的侧壁，两个支架的底部均设置有固定销，固定销贯穿底座且延伸至底座的内腔，两个固定销的外壁均固定连接有固定销减震弹簧，固定销减震弹簧的另一端固定连接在底座内腔的两端侧壁。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，包括上模和下模，所述的上模上设有向上凸出的成型块，所述的下模上设有与成型块相适配的成型槽，所述的成型块和成型槽组合形成成型腔，所述的下模上设有两个倾斜且相对设置的一号抽芯组件，下模上还设有二号抽芯组件，所述的一号抽芯组件包括倾斜设置的一号驱动器，所述的一号驱动器具有可沿直线往复运动的输出轴，一号驱动器的输出轴端部连有抽芯条，抽芯条远离一号驱动器一端插入至成型槽内并与成型块侧壁抵靠，所述的二号抽芯组件包括水平设置的二号驱动器，二号驱动器具有可沿水平方向往复运动的输出轴，二号驱动器的输出轴端部连有抽芯块，所述的抽芯块端部远离一号驱动器一端插入至成型槽内并与成型块侧壁抵靠。
在上述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构中，所述的抽芯条倾斜设置且抽芯条的斜度与一号驱动器输出轴的斜度相同，所述的抽芯条的截面呈圆形。
在上述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构中，两个一号抽芯组件上的两根抽芯条的斜度分别为40°和15°。
在上述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构中，所述的一号驱动器和二号驱动器均通过若干螺栓可拆卸的固定在下模上。
在上述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构中，所述的成型槽靠近抽芯块一侧的侧壁上设有向外凸出的连接框成型块，成型槽的其余侧壁上还设有若干横向设置的一号筋条槽。
在上述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构中，所述的成型槽底部还设有若干横向设置的二号筋条槽，所述的二号筋条槽两端分别与一号筋条槽相连，所述的成型槽底部还设有若干纵向设置的三号筋条槽，所述的二号筋条槽和三号筋条槽交叉形成若干矩形块。
在上述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构中，所述的成型槽侧壁顶部还设有若干横向或纵向设置的四号筋条槽。
在上述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构中，所述的下模顶部还设有两个进胶流道，两个进胶流道沿下模的中心线对称设置，两个进胶流道分别位于下模靠近两个一号抽芯组件的一侧。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、成型块和和成型槽组合形成的成型腔能成型出塑料脚踏板产品，一号抽芯组件以及二号抽芯组件能进行滑动抽芯，在产品脱模时能将芯条快速抽出，从而能够有效提高脱模效率。
2、抽芯条端部与成型块侧壁抵靠能在产品上成型出连接孔，便于踏板产品进行安装固定，无需后续进行打孔，能提高生产效率，一号驱动器能驱动抽芯条向远离成型腔方向运动，从而方便产品脱模。
3、二号筋条槽能在产品底部形成若干横向设置的筋条，且该筋条与产品侧壁上一号筋条槽形成的筋条相连，能提高产品侧壁和底部之间的整体强度，三号筋条槽能在产品底部形成若干纵向设置的筋条，产品底部的筋条横向和纵向交叉设置能有效提高产品底部的整体强度。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型提供的整体结构示意图；
图2是本实用新型的剖面示意图；
图3是下模的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，一种轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，包括上模1和下模2，所述的上模1上设有向上凸出的成型块3，所述的下模2上设有与成型块3相适配的成型槽4，所述的成型块3和成型槽4组合形成成型腔5，所述的下模2上设有两个倾斜且相对设置的一号抽芯组件6，下模上还设有二号抽芯组件7。
本实施例中，成型块3和和成型槽4组合形成的成型腔5能成型出塑料脚踏板产品，一号抽芯组件6以及二号抽芯组件7能进行滑动抽芯，在产品脱模时能将芯条快速抽出，从而能够有效提高脱模效率。
具体地说，结合图1-图3所示，一号抽芯组件6包括倾斜设置的一号驱动器8，所述的一号驱动器8具有可沿直线往复运动的输出轴，一号驱动器8的输出轴端部连有抽芯条9，抽芯条9远离一号驱动器8一端插入至成型槽4内并与成型块3侧壁抵靠。抽芯条9端部与成型块3侧壁抵靠能在产品上成型出连接孔，便于踏板产品进行安装固定，无需后续进行打孔，能提高生产效率，一号驱动器8能驱动抽芯条9向远离成型腔方向运动，从而方便产品脱模。本领域技术人员应当理解，一号驱动器8可为油缸或气缸。
具体地说，结合图1-图3所示，二号抽芯组件7包括水平设置的二号驱动器10，二号驱动器10具有可沿水平方向往复运动的输出轴，二号驱动器10的输出轴端部连有抽芯块11，所述的抽芯块11端部远离一号驱动器8一端插入至成型槽4内并与成型块3侧壁抵靠。抽芯块11端部与成型块3侧壁抵靠能在产品上成型出安装槽，便于踏板产品进行安装固定，无需后续再切割出安装槽，能提高生产效率，二号驱动器10能驱动抽芯块11向远离成型腔方向运动，从而方便产品脱模。本领域技术人员应当理解，二号驱动器10可为油缸或气缸。
优选地，结合图1-图3所示，抽芯条9倾斜设置且抽芯条9的斜度与一号驱动器8输出轴的斜度相同，所述的抽芯条9的截面呈圆形，两个一号抽芯组件上的两根抽芯条9的斜度分别为40°和15°。一号驱动器8能驱动抽芯条9倾斜向下运动从而使抽芯条与成型腔分离。
优选地，结合图1-图3所示，一号驱动器8和二号驱动器10均通过若干螺栓可拆卸的固定在下模2上能便于进行拆卸维修或更换。
优选地，结合图1-图3所示，成型槽4靠近抽芯块11一侧的侧壁上设有向外凸出的连接框成型块20，成型槽4的其余侧壁上还设有若干横向设置的一号筋条槽12。连接框成型块20能在产品侧壁上成型出向内凹陷的凹槽，能便于产品成型后进行安装，其余侧壁上的一号筋条槽12能在产品侧壁上形成若干横向设置的筋条，能提高产品侧壁处的强度。
优选地，结合图1-图3所示，成型槽4底部还设有若干横向设置的二号筋条槽13，所述的二号筋条槽13两端分别与一号筋条槽12相连，所述的成型槽4底部还设有若干纵向设置的三号筋条槽14，所述的二号筋条槽13和三号筋条槽14交叉形成若干矩形块。二号筋条槽13能在产品底部形成若干横向设置的筋条，且该筋条与产品侧壁上一号筋条槽12形成的筋条相连，能提高产品侧壁和底部之间的整体强度，三号筋条槽14能在产品底部形成若干纵向设置的筋条，产品底部的筋条横向和纵向交叉设置能有效提高产品底部的整体强度。
优选地，结合图1-图3所示，成型槽4侧壁顶部还设有若干横向或纵向设置的四号筋条槽15，四号筋条槽15能在成型槽4顶部成型出横向或纵向的筋条，能提高产品侧壁顶部的强度。
优选地，结合图1-图3所示，下模2顶部还设有两个进胶流道16，两个进胶流道16沿下模2的中心线对称设置，两个进胶流道16分别位于下模2靠近两个一号抽芯组件6的一侧。设置两个进胶流道能提高注塑效率，从而提高产品的生产效率。
本实用新型的工作原理是：成型块3和和成型槽4组合形成的成型腔5能成型出塑料脚踏板产品，一号抽芯组件6以及二号抽芯组件7能进行滑动抽芯，在产品脱模时能将芯条快速抽出，从而能够有效提高脱模效率；
抽芯条9端部与成型块3侧壁抵靠能在产品上成型出连接孔，便于踏板产品进行安装固定，无需后续进行打孔，能提高生产效率，一号驱动器8能驱动抽芯条9向远离成型腔方向运动，从而方便产品脱模，抽芯块11端部与成型块3侧壁抵靠能在产品上成型出安装槽，便于踏板产品进行安装固定，无需后续再切割出安装槽，能提高生产效率，二号驱动器10能驱动抽芯块11向远离成型腔方向运动，从而方便产品脱模，一号驱动器8能驱动抽芯条9倾斜向下运动从而使抽芯条与成型腔分离；
连接框成型块20能在产品侧壁上成型出向内凹陷的凹槽，能便于产品成型后进行安装，其余侧壁上的一号筋条槽12能在产品侧壁上形成若干横向设置的筋条，能提高产品侧壁处的强度，二号筋条槽13能在产品底部形成若干横向设置的筋条，且该筋条与产品侧壁上一号筋条槽12形成的筋条相连，能提高产品侧壁和底部之间的整体强度，三号筋条槽14能在产品底部形成若干纵向设置的筋条，产品底部的筋条横向和纵向交叉设置能有效提高产品底部的整体强度。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (8)
1.一种轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述的上模(1)上设有向上凸出的成型块(3)，所述的下模(2)上设有与成型块(3)相适配的成型槽(4)，所述的成型块(3)和成型槽(4)组合形成成型腔(5)，所述的下模(2)上设有两个倾斜且相对设置的一号抽芯组件(6)，下模(2)上还设有二号抽芯组件(7)，所述的一号抽芯组件(6)包括倾斜设置的一号驱动器(8)，所述的一号驱动器(8)具有可沿直线往复运动的输出轴，一号驱动器(8)的输出轴端部连有抽芯条(9)，抽芯条(9)远离一号驱动器(8)一端插入至成型槽(4)内并与成型块(3)侧壁抵靠，所述的二号抽芯组件(7)包括水平设置的二号驱动器(10)，二号驱动器(10)具有可沿水平方向往复运动的输出轴，二号驱动器(10)的输出轴端部连有抽芯块(11)，所述的抽芯块(11)端部远离一号驱动器(8)一端插入至成型槽(4)内并与成型块(3)侧壁抵靠。
2.根据权利要求1所述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，其特征在于，所述的抽芯条(9)倾斜设置且抽芯条(9)的斜度与一号驱动器(8)输出轴的斜度相同，所述的抽芯条(9)的截面呈圆形。
3.根据权利要求2所述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，其特征在于，两个一号抽芯组件(6)上的两根抽芯条(9)的斜度分别为40°和15°。
4.根据权利要求3所述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，其特征在于，所述的一号驱动器(8)和二号驱动器(10)均通过若干螺栓可拆卸的固定在下模(2)上。
5.根据权利要求4所述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，其特征在于，所述的成型槽(4)靠近抽芯块(11)一侧的侧壁上设有向外凸出的连接框成型块(20)，成型槽(4)的其余侧壁上还设有若干横向设置的一号筋条槽(12)。
6.根据权利要求5所述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，其特征在于，所述的成型槽(4)底部还设有若干横向设置的二号筋条槽(13)，所述的二号筋条槽(13)两端分别与一号筋条槽(12)相连，所述的成型槽(4)底部还设有若干纵向设置的三号筋条槽(14)，所述的二号筋条槽(13)和三号筋条槽(14)交叉形成若干矩形块。
7.根据权利要求6所述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，其特征在于，所述的成型槽(4)侧壁顶部还设有若干横向或纵向设置的四号筋条槽(15)。
8.根据权利要求7所述的轻型卡车用高刚性塑料脚踏板注塑模具双层滑动抽芯机构，其特征在于，所述的下模(2)顶部还设有两个进胶流道(16)，两个进胶流道(16)沿下模(2)的中心线对称设置，两个进胶流道(16)分别位于下模(2)靠近两个一号抽芯组件(6)的一侧。
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