CN220946448U - 一种便于脱模的汽车保险杠模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于脱模的汽车保险杠模具，包括工作台，所述的工作台下设有吹干装置，在工作台上设有模具本体，所述的吹干装置包括横板，在工作台下设有两个支撑架，两个支撑架之间设有横板，所述的横板上设有升降气缸，所述的升降气缸的活塞杆与升降板相连，所述的升降板上固定设有吹干腔体，所述的吹干腔体一侧壁的通孔与吹风机的出风口相连，在吹干腔体左侧面设有多个吹风口，所述的模具本体包括左右设置的动模与定模，所述的动模包括横向气缸、脱模件和动模本体。本实用新型的有益效果是：在吹干装置的作用下，可对动模与定膜分离的后的产品进行吹干，提高其产品冷却质量；在前顶杆、后顶杆作用下，可对产品脱模起到助推作用。
Description
技术领域
本实用新型属于保险杠模具技术领域，尤其适合一种便于脱模的汽车保险杠模具。
背景技术
汽车保险杠是包覆在汽车车头和车尾，以避免车辆发生碰撞时对车辆进行防护的装置。汽车保险杠一般由塑料制成，使用注塑的方法制造而成。由于汽车保险杠呈U形，在生产过程中，有时存在保险杠脱模不便情况；在动模与定膜分离后，保险杠外表面冷却不充分情况，脱模后影响了产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于脱模的汽车保险杠模具，其便于对保险杠进行脱模，增强对其冷却效果，提高产品质量，尤其适合用在保险杠加工中。
本实用新型的技术方案是：一种便于脱模的汽车保险杠模具，包括工作台，所述的工作台下设有吹干装置，在工作台上设有模具本体，
所述的吹干装置包括横板，在工作台下设有两个支撑架，两个支撑架之间设有横板，所述的横板上设有升降气缸，所述的升降气缸的活塞杆与升降板相连，所述的升降板上固定设有吹干腔体，所述的吹干腔体一侧壁的通孔与吹风机的出风口相连，在吹干腔体左侧面设有多个吹风口，
所述的模具本体包括左右设置的动模与定模，所述的动模包括横向气缸、脱模件和动模本体，所述的动模本体上设有用于脱模件移动的缺口，所述的脱模件包括推板，在推板的右侧设有多个推杆，所述的推板及推杆设在缺口内，且缺口内右侧设有与动模本体内注射腔相连通的通腔，通腔与推杆对应设置，且推杆沿着通腔移动，所述的横向气缸通过竖向连接板设在工作台上，所述的横向气缸的活塞杆与动模本体的左侧相连，所述的竖向连接板的前后侧分别设有前顶杆、后顶杆，且前顶杆、后顶杆分别设在横向气缸的前后侧，在动模本体的左侧前后端分别设有用于前顶杆、后顶杆穿过的前孔、后孔，且前孔、后孔均与缺口相连通，前顶杆、后顶杆分别从前孔、后孔进入到缺口内，且设在推板的左侧，所述的竖向连接板与定膜之间上下端分别设有两个上引导杆、两个下引导杆，所述的动模本体上下端分别设有用于两个上引导杆、两个下引导杆穿过的上孔、下孔，所述的动模本体沿着两个上引导杆、两个下引导杆滑动，
工作台上设有用于升降板、吹干腔体穿过的长孔，且长孔设在两个下引导杆之间。
优选地，所述的推板上下端分别设有滑槽，在缺口内上下端分别设有与滑槽相配合的滑块，滑块滑动设在滑槽内，在推板时起到引导作用。
优选地，所述的动模本体右侧面设有多个凸柱，在定膜的左侧设有多个与凸柱相配合的凹槽，用于动模与定膜连接时起到限位作用，在定膜上设有与其注塑腔相连通的注塑孔。
优选地，所述的定膜固定在工作台上，动模本体下端的滑轨与工作台上的滑条相配合设置。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，在吹干装置的作用下，可对动模与定膜分离的后的产品进行吹干，提高其产品冷却质量；在前顶杆、后顶杆作用下，可对产品脱模起到助推作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：
1、工作台 2、横板 3、支撑架
4、升降气缸 5、升降板 6、吹干腔体
7、吹风机 8、定模 9、横向气缸
10、动模本体 11、缺口 12、推板
13、推杆 14、前顶杆 15、上引导杆
16、下引导杆
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的技术方案为一种便于脱模的汽车保险杠模具，包括工作台1，所述的工作台1下设有吹干装置，在工作台1上设有模具本体，
所述的吹干装置包括横板2，在工作台1下设有两个支撑架3，两个支撑架3之间设有横板2，所述的横板2上设有升降气缸4，所述的升降气缸4的活塞杆与升降板5相连，所述的升降板5上固定设有吹干腔体6，所述的吹干腔体6一侧壁的通孔与吹风机7的出风口相连，在吹干腔体6左侧面设有多个吹风口，
所述的模具本体包括左右设置的动模与定模8，所述的动模包括横向气缸9、脱模件和动模本体10，所述的动模本体10上设有用于脱模件移动的缺口11，所述的脱模件包括推板12，在推板12的右侧设有多个推杆13，所述的推板12及推杆13设在缺口11内，且缺口11内右侧设有与动模本体10内注射腔相连通的通腔，通腔与推杆13对应设置，且推杆13沿着通腔移动，
所述的横向气缸9通过竖向连接板设在工作台1上，所述的横向气缸9的活塞杆与动模本体10的左侧相连，所述的竖向连接板的前后侧分别设有前顶杆14、后顶杆，且前顶杆14、后顶杆分别设在横向气缸9的前后侧，在动模本体10的左侧前后端分别设有用于前顶杆14、后顶杆穿过的前孔、后孔，且前孔、后孔均与缺口11相连通，前顶杆14、后顶杆分别从前孔、后孔进入到缺口11内，且设在推板12的左侧，
所述的竖向连接板与定膜8之间上下端分别设有两个上引导杆15、两个下引导杆16，所述的动模本体10上下端分别设有用于两个上引导杆15、两个下引导杆16穿过的上孔、下孔，所述的动模本体10沿着两个上引导杆15、两个下引导杆16滑动，工作台1上设有用于升降板5、吹干腔体6穿过的长孔，且长孔设在两个下引导杆16之间。
本实施例中，所述的推板12上下端分别设有滑槽，在缺口11内上下端分别设有与滑槽相配合的滑块，滑块滑动设在滑槽内，在推板12时起到引导作用。
本实施例中，所述的动模本体10右侧面设有多个凸柱，在定膜8的左侧设有多个与凸柱相配合的凹槽，用于动模与定膜8连接时起到限位作用。
本实施例中，所述的定膜8固定在工作台1上，动模本体10下端的滑轨与工作台1上的滑条相配合设置。
本实例的工作过程及原理：使用时，向定膜8的注塑孔内注入原料后定型处理，然后启动横向气缸9，将动模与定膜8分开，此时前顶杆14、后顶杆会带动推板12及推杆13推动在动模上的产品，其次启动升降气缸4、启动吹风机，实现对产品的吹干作用，待进一步吹干后，启动升降气缸4下移，取下产品即可。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种便于脱模的汽车保险杠模具，其特征在于：包括工作台，所述的工作台下设有吹干装置，在工作台上设有模具本体，
所述的吹干装置包括横板，在工作台下设有两个支撑架，两个支撑架之间设有横板，所述的横板上设有升降气缸，所述的升降气缸的活塞杆与升降板相连，所述的升降板上固定设有吹干腔体，所述的吹干腔体一侧壁的通孔与吹风机的出风口相连，在吹干腔体左侧面设有多个吹风口，
所述的模具本体包括左右设置的动模与定模，所述的动模包括横向气缸、脱模件和动模本体，所述的动模本体上设有用于脱模件移动的缺口，所述的脱模件包括推板，在推板的右侧设有多个推杆，所述的推板及推杆设在缺口内，且缺口内右侧设有与动模本体内注射腔相连通的通腔，通腔与推杆对应设置，且推杆沿着通腔移动，
所述的横向气缸通过竖向连接板设在工作台上，所述的横向气缸的活塞杆与动模本体的左侧相连，所述的竖向连接板的前后侧分别设有前顶杆、后顶杆，且前顶杆、后顶杆分别设在横向气缸的前后侧，在动模本体的左侧前后端分别设有用于前顶杆、后顶杆穿过的前孔、后孔，且前孔、后孔均与缺口相连通，前顶杆、后顶杆分别从前孔、后孔进入到缺口内，且设在推板的左侧，
所述的竖向连接板与定膜之间上下端分别设有两个上引导杆、两个下引导杆，所述的动模本体上下端分别设有用于两个上引导杆、两个下引导杆穿过的上孔、下孔，所述的动模本体沿着两个上引导杆、两个下引导杆滑动，
工作台上设有用于升降板、吹干腔体穿过的长孔，且长孔设在两个下引导杆之间。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车保险杠模具，其特征在于：所述的推板上下端分别设有滑槽，在缺口内上下端分别设有与滑槽相配合的滑块，滑块滑动设在滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车保险杠模具，其特征在于：所述的动模本体右侧面设有多个凸柱，在定膜的左侧设有多个与凸柱相配合的凹槽，用于动模与定膜连接时起到限位作用，在定膜上设有与其注塑腔相连通的注塑孔。
4.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车保险杠模具，其特征在于：所述的定膜固定在工作台上，动模本体下端的滑轨与工作台上的滑条相配合设置。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202323016671.0U Active CN220946448U (zh) | 2023-11-08 | 2023-11-08 | 一种便于脱模的汽车保险杠模具 |
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