CN213954182U - 一种起动电机总成用联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起动电机总成用联轴器，包括连接轴，所述连接轴的数量为两个，所述连接轴的一侧套设有联轴器本体，所述连接轴的一侧开设有活动槽，所述连接轴的内腔开设有油道，所述油道的一侧与活动槽连通，所述活动槽的内腔活动连接有密封垫，所述活动槽内腔的两侧均开设有滑槽，所述密封垫的两侧分别延伸至滑槽的内腔。本实用新型通过连接轴、联轴器本体、活动槽、油道、密封垫、滑槽和凸块的配合使用，能够有效的解决传统起动电机总成用联轴器在进行润滑过程中操作较为繁琐，不方便使用的问题，该装置能够提高注油效果，保证了联轴器密封性的同时，提高了润滑效果，有效延长了联轴器的使用寿命。

Description

一种起动电机总成用联轴器

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，具体为一种起动电机总成用联轴器。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴，主动轴和从动轴，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，机器运转时两轴不能分离，只有机器泊车并将联接拆开后，两轴才能分离，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，起动电机总成用联轴器在使用过程中需要进行注油润滑，采用传统的润滑方式效率较差，无法有效的提高润滑效果，且联轴器的密封性较差，容易导致泄漏，提高磨损，降低使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起动电机总成用联轴器，具备提高润滑效果的优点，解决了采用传统的润滑方式效率较差，无法有效的提高润滑效果，且联轴器的密封性较差，容易导致泄漏，提高磨损，降低使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起动电机总成用联轴器，包括连接轴，所述连接轴的数量为两个，所述连接轴的一侧套设有联轴器本体，所述连接轴的一侧开设有活动槽，所述连接轴的内腔开设有油道，所述油道的一侧与活动槽连通，所述活动槽的内腔活动连接有密封垫，所述活动槽内腔的两侧均开设有滑槽，所述密封垫的两侧分别延伸至滑槽的内腔，所述密封垫的顶部固定连接有凸块，所述凸块的顶部通过活动槽的内腔并延伸至连接轴的外部，所述密封垫底部的两侧均设置有弹簧，弹簧的底部与滑槽内腔的底部固定连接。

优选的，所述连接轴远离联轴器本体的一侧固定连接有连接套，所述连接套的表面开设有轴销孔。

优选的，所述联轴器本体的一侧螺纹连接有紧固件，所述紧固件采用螺栓。

优选的，所述联轴器本体的材质采用铝合金制成，且联轴器本体一端的内腔设置有密封环。

优选的，所述油道的一侧与联轴器本体的内腔连通，所述油道的内腔设置有螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过连接轴、联轴器本体、活动槽、油道、密封垫、滑槽和凸块的配合使用，能够有效的解决传统起动电机总成用联轴器在进行润滑过程中操作较为繁琐，不方便使用的问题，该装置能够提高注油效果，保证了联轴器密封性的同时，提高了润滑效果，有效延长了联轴器的使用寿命。

2、本实用新型通过设置连接套和轴销孔，能够方便对该装置进行安装，起到更加便捷的固定效果，通过设置密封环，能够保证联轴器本体与连接轴之间的密封性，提高润滑效果，通过设置油道，能够对润滑油进行保存，提高了润滑效果，延长润滑时效。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型结构的主视示意图。

图中：1、连接轴；2、联轴器本体；3、活动槽；4、油道；5、密封垫；6、滑槽；7、凸块；8、连接套；9、紧固件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种起动电机总成用联轴器，包括连接轴1，连接轴1远离联轴器本体2的一侧固定连接有连接套8，连接套8的表面开设有轴销孔，连接轴1的数量为两个，连接轴1的一侧套设有联轴器本体2，联轴器本体2的一侧螺纹连接有紧固件9，紧固件9采用螺栓，联轴器本体2的材质采用铝合金制成，且联轴器本体2一端的内腔设置有密封环，连接轴1的一侧开设有活动槽3，连接轴1的内腔开设有油道4，油道4的一侧与联轴器本体2的内腔连通，油道4的内腔设置有螺纹，油道4的一侧与活动槽3连通，活动槽3的内腔活动连接有密封垫5，活动槽3内腔的两侧均开设有滑槽6，密封垫5的两侧分别延伸至滑槽6的内腔，密封垫5的顶部固定连接有凸块7，凸块7的顶部通过活动槽3的内腔并延伸至连接轴1的外部，密封垫5底部的两侧均设置有弹簧，弹簧的底部与滑槽6内腔的底部固定连接，通过设置连接套8和轴销孔，能够方便对该装置进行安装，起到更加便捷的固定效果，通过设置密封环，能够保证联轴器本体2与连接轴1之间的密封性，提高润滑效果，通过设置油道4，能够对润滑油进行保存，提高了润滑效果，延长润滑时效，通过连接轴1、联轴器本体2、活动槽3、油道4、密封垫5、滑槽6和凸块7的配合使用，能够有效的解决传统起动电机总成用联轴器在进行润滑过程中操作较为繁琐，不方便使用的问题，该装置能够提高注油效果，保证了联轴器密封性的同时，提高了润滑效果，有效延长了联轴器的使用寿命。

使用时，工作人员在进行润滑的过程中，将润滑油的注油嘴抵住凸块7，凸块7向下移动，注油嘴进入活动槽3内部后，导入润滑油，润滑油经过滑槽6进入油道4，并通过油道4进入联轴器本体2内部，从而实现有效润滑的目的，取出注油嘴后，凸块7在弹簧的作用下复位，从而实现密封，提高了密封效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种起动电机总成用联轴器，包括连接轴（1），其特征在于：所述连接轴（1）的数量为两个，所述连接轴（1）的一侧套设有联轴器本体（2），所述连接轴（1）的一侧开设有活动槽（3），所述连接轴（1）的内腔开设有油道（4），所述油道（4）的一侧与活动槽（3）连通，所述活动槽（3）的内腔活动连接有密封垫（5），所述活动槽（3）内腔的两侧均开设有滑槽（6），所述密封垫（5）的两侧分别延伸至滑槽（6）的内腔，所述密封垫（5）的顶部固定连接有凸块（7），所述凸块（7）的顶部通过活动槽（3）的内腔并延伸至连接轴（1）的外部，所述密封垫（5）底部的两侧均设置有弹簧，弹簧的底部与滑槽（6）内腔的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种起动电机总成用联轴器，其特征在于：所述连接轴（1）远离联轴器本体（2）的一侧固定连接有连接套（8），所述连接套（8）的表面开设有轴销孔。

3.根据权利要求1所述的一种起动电机总成用联轴器，其特征在于：所述联轴器本体（2）的一侧螺纹连接有紧固件（9），所述紧固件（9）采用螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种起动电机总成用联轴器，其特征在于：所述联轴器本体（2）的材质采用铝合金制成，且联轴器本体（2）一端的内腔设置有密封环。

5.根据权利要求1所述的一种起动电机总成用联轴器，其特征在于：所述油道（4）的一侧与联轴器本体（2）的内腔连通，所述油道（4）的内腔设置有螺纹。

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