CN214788658U - 一种轴连接方便的分级减速机 - Google Patents
一种轴连接方便的分级减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214788658U CN214788658U CN202023080720.3U CN202023080720U CN214788658U CN 214788658 U CN214788658 U CN 214788658U CN 202023080720 U CN202023080720 U CN 202023080720U CN 214788658 U CN214788658 U CN 214788658U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft
- transmission
- speed reducer
- output shaft
- spline
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种轴连接方便的分级减速机，包括减速机输出轴、联接件和传动轴，联接件两端分别开设有传动轴插口和输出轴插口，减速机输出轴穿过输出轴插口传动连接至联接件内，传动轴穿过传动轴插口传动连接至联接件内，联接件包括联接套和紧固螺母，紧固螺母通过螺纹紧固连接在联接套前端内部，有益效果为：通过设置联接件可以使减速机输出轴与传动轴之间的连接安装能加方便，可以有效提高安装便利性以及安装效率，且在后连接保证连接稳定性，保证减速机输出轴与传动轴之间的传动效果，可以有效增加使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及到减速机技术领域，具体为一种轴连接方便的分级减速机。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
现有技术中的减速机作用与轴与轴之间的传动减速，因此需要通过轴连接进行传动，现有技术中的减速机在进行轴连接时多有不便，而且在轴连接后传动效果和稳定效果不能得到保证，影响使用效果，为此，本实用新型提出一种轴连接方便的分级减速机用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴连接方便的分级减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴连接方便的分级减速机，包括减速机输出轴1、联接件2和传动轴3，其特征在于：所述联接件2两端分别开设有传动轴插口13和输出轴插口14，所述减速机输出轴1穿过输出轴插口14传动连接至联接件2内，所述传动轴3穿过传动轴插口13传动连接至联接件2内，所述联接件2包括联接套6和紧固螺母8，所述紧固螺母8通过螺纹紧固连接在联接套6前端内部。
优选的，所述联接套6内部开设有花键槽7，所述花键槽7前端外侧开设有限位卡槽15，所述限位卡槽15上端内壁上设有紧固螺纹，所述紧固螺母8前端凸出设有螺纹连接头9，所述螺纹连接头9通过螺纹与紧固螺纹配合紧固连接在联接套6前端内部。
优选的，所述紧固螺母8中间贯通开设有传动轴插口13，所述传动轴3穿过紧固螺母8中间的传动轴插口13，所述传动轴3端部一体成形的设有花键轴11，所述花键轴11后端外侧凸出设有限位块10，所述紧固螺母8前端的螺纹连接头9下端抵触连接限位块10上端面，所述紧固螺母8活动套设在传动轴3前端外侧。
优选的，所述联接套6后端中间开设有输出轴插口14，减速机输出轴1前端穿过输出轴插口14连接至联接套6内的花键槽7中，所述减速机输出轴1端部套设传动齿套4并通过销钉5销接固定，所述传动齿套4传动卡接在花键槽7底部。
优选的，所述花键轴11前端外侧设有花键12，所述花键轴11插接在联接套6内的花键槽7中，所述花键轴11与花键槽7对应传动连接，所述紧固螺母8前端的螺纹连接头9抵接限位块10，将限位块10以及花键轴11压紧至花键槽7中，通过螺纹连接头9与联接套6前端内壁上的螺纹配合将花键轴11紧固连接在花键槽7中。
优选的，所述传动轴插口13与输出轴插口14内壁上垫设有耐磨垫层，所述传动轴插口13与输出轴插口14外侧和传动轴3与减速机输出轴1之间垫设有密封垫圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置联接件可以使减速机输出轴与传动轴之间的连接安装能加方便，可以有效提高安装便利性以及安装效率，且在后连接保证连接稳定性，保证减速机输出轴与传动轴之间的传动效果，可以有效增加使用效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为图1中联接件的结构示意图；
图4为图3的剖视图。
图中：1减速机输出轴、2联接件、3传动轴、4传动齿套、5销钉、6联接套、7花键槽、8紧固螺母、9螺纹连接头、10限位块、11花键轴、12花键、13传动轴插口、14输出轴插口、15限位卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轴连接方便的分级减速机，包括减速机输出轴1、联接件2和传动轴3，联接件2两端分别开设有传动轴插口13和输出轴插口14，减速机输出轴1穿过输出轴插口14传动连接至联接件2内，传动轴3穿过传动轴插口13传动连接至联接件2内，联接件2包括联接套6和紧固螺母8，紧固螺母8通过螺纹紧固连接在联接套6前端内部。
本实用新型可进一步设置为，联接套6内部开设有花键槽7，花键槽7前端外侧开设有限位卡槽15，限位卡槽15上端内壁上设有紧固螺纹，紧固螺母8前端凸出设有螺纹连接头9，螺纹连接头9通过螺纹与紧固螺纹配合紧固连接在联接套6前端内部，通过联接件2可以使减速机输出轴1与传动轴3连接更加方便快捷，增加轴连接速度和效果，提高减速机的使用效果。
本实用新型可进一步设置为，紧固螺母8中间贯通开设有传动轴插口13，传动轴3穿过紧固螺母8中间的传动轴插口13，传动轴3端部一体成形的设有花键轴11，花键轴11后端外侧凸出设有限位块10，紧固螺母8前端的螺纹连接头9下端抵触连接限位块10上端面，紧固螺母8活动套设在传动轴3前端外侧，通过花键轴11可以与连联接套6内的花键槽7配合增加传动效果，提高使用效果。
本实用新型可进一步设置为，联接套6后端中间开设有输出轴插口14，减速机输出轴1前端穿过输出轴插口14连接至联接套6内的花键槽7中，减速机输出轴1端部套设传动齿套4并通过销钉5销接固定，传动齿套4传动卡接在花键槽7底部，通过传动齿套4可以增加减速机输出轴1与联接套6之间的传动效果，增加使用效果，且传动齿套4方便安装拆卸，安装后不易脱落，提高使用稳定性。
本实用新型可进一步设置为，花键轴11前端外侧设有花键12，花键轴11插接在联接套6内的花键槽7中，花键轴11与花键槽7对应传动连接，紧固螺母8前端的螺纹连接头9抵接限位块10，将限位块10以及花键轴11压紧至花键槽7中，通过螺纹连接头9与联接套6前端内壁上的螺纹配合将花键轴11紧固连接在花键槽7中，通过紧固螺母8可以将花键轴11紧固连接在联接套6内，增加安装后的稳定性，提高使用效果。
本实用新型可进一步设置为，传动轴插口13与输出轴插口14内壁上垫设有耐磨垫层，传动轴插口13与输出轴插口14外侧和传动轴3与减速机输出轴1之间垫设有密封垫圈，通过耐磨垫层可以减少磨损，延长使用寿命，密封垫圈可以增加密封效果，防止内部侵入灰尘或水，导致内部生锈影响使用效果。
工作原理：工作时，通过在减速机输出轴1前部外套设联接套6，并在减速机输出轴1端部套设传动齿套4，传动齿套4通过销钉5固定，传动齿套4回收插接在联接套6内部的花键槽7内，传动齿套4外侧的传动齿与花键槽7内呈卡槽啮合固定，在需要联接的传动轴3前端外侧套设紧固螺母8，传动轴3前端一体成形的设有花键轴11，所述花键轴11后端外侧凸出设有限位块10，花键轴11插接在联接套6内与花键槽7啮合传动，紧固螺母8下端凸出设有螺纹连接头9，螺纹连接头9通过螺纹连接在花键槽7开口处内部，通过螺纹连接头9将限位块10以及花键轴11向花键槽7内部加压收紧，保证传动轴3与联接件2的连接稳定性，提高传动效果和使用效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轴连接方便的分级减速机，包括减速机输出轴(1)、联接件(2)和传动轴(3)，其特征在于：所述联接件(2)两端分别开设有传动轴插口(13)和输出轴插口(14)，所述减速机输出轴(1)穿过输出轴插口(14)传动连接至联接件(2)内，所述传动轴(3)穿过传动轴插口(13)传动连接至联接件(2)内，所述联接件(2)包括联接套(6)和紧固螺母(8)，所述紧固螺母(8)通过螺纹紧固连接在联接套(6)前端内部。
2.根据权利要求1所述的一种轴连接方便的分级减速机，其特征在于：所述联接套(6)内部开设有花键槽(7)，所述花键槽(7)前端外侧开设有限位卡槽(15)，所述限位卡槽(15)上端内壁上设有紧固螺纹，所述紧固螺母(8)前端凸出设有螺纹连接头(9)，所述螺纹连接头(9)通过螺纹与紧固螺纹配合紧固连接在联接套(6)前端内部。
3.根据权利要求1所述的一种轴连接方便的分级减速机，其特征在于：所述紧固螺母(8)中间贯通开设有传动轴插口(13)，所述传动轴(3)穿过紧固螺母(8)中间的传动轴插口(13)，所述传动轴(3)端部一体成形的设有花键轴(11)，所述花键轴(11)后端外侧凸出设有限位块(10)，所述紧固螺母(8)前端的螺纹连接头(9)下端抵触连接限位块(10)上端面，所述紧固螺母(8)活动套设在传动轴(3)前端外侧。
4.根据权利要求1所述的一种轴连接方便的分级减速机，其特征在于：所述联接套(6)后端中间开设有输出轴插口(14)，减速机输出轴(1)前端穿过输出轴插口(14)连接至联接套(6)内的花键槽(7)中，所述减速机输出轴(1)端部套设传动齿套(4)并通过销钉(5)销接固定，所述传动齿套(4)传动卡接在花键槽(7)底部。
5.根据权利要求3所述的一种轴连接方便的分级减速机，其特征在于：所述花键轴(11)前端外侧设有花键(12)，所述花键轴(11)插接在联接套(6)内的花键槽(7)中，所述花键轴(11)与花键槽(7)对应传动连接，所述紧固螺母(8)前端的螺纹连接头(9)抵接限位块(10)，将限位块(10)以及花键轴(11)压紧至花键槽(7)中，通过螺纹连接头(9)与联接套(6)前端内壁上的螺纹配合将花键轴(11)紧固连接在花键槽(7)中。
6.根据权利要求1所述的一种轴连接方便的分级减速机，其特征在于：所述传动轴插口(13)与输出轴插口(14)内壁上垫设有耐磨垫层，所述传动轴插口(13)与输出轴插口(14)外侧和传动轴(3)与减速机输出轴(1)之间垫设有密封垫圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023080720.3U CN214788658U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种轴连接方便的分级减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023080720.3U CN214788658U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种轴连接方便的分级减速机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214788658U true CN214788658U (zh) | 2021-11-19 |
Family
ID=78720605
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023080720.3U Active CN214788658U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种轴连接方便的分级减速机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214788658U (zh) |
-
2020
- 2020-12-18 CN CN202023080720.3U patent/CN214788658U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214788658U (zh) | 一种轴连接方便的分级减速机 | |
| CN201547142U (zh) | 一种用于液压泵上新型联轴器 | |
| CN109707755B (zh) | 一种联轴器 | |
| CN217761777U (zh) | 一种新型液压蛇形弹簧联轴器 | |
| CN212959578U (zh) | 一种渗碳磨齿鼓形齿接轴 | |
| CN211259581U (zh) | 一种减速机轴承密封端盖 | |
| CN216842764U (zh) | 一种防脱型齿式联轴器 | |
| CN214742842U (zh) | 一种新型组合式半联轴节 | |
| CN213954182U (zh) | 一种起动电机总成用联轴器 | |
| CN215805830U (zh) | 一种连轴器装置 | |
| CN219345302U (zh) | 一种大规格可靠性好的鼓形齿安全联轴器 | |
| CN213870811U (zh) | 一种减速器转换用连接装置 | |
| CN213236495U (zh) | 一种锥形隔板一体式放油管组合接头 | |
| CN209681773U (zh) | 一种带内冷功能的花键传动轴 | |
| CN219888536U (zh) | 一种真空泵的联轴器 | |
| CN210949458U (zh) | 履带式工程机械的销轴结构 | |
| CN220726897U (zh) | 一种新型液压双保险蛇簧联轴器 | |
| CN214197022U (zh) | 一种联轴器盘车大齿圈结构 | |
| CN211201739U (zh) | 一种配油套后置式全液压钻机自动冲洗动力头 | |
| CN220605687U (zh) | 一种rv减速机与伺服电机集成结构 | |
| CN220227747U (zh) | 一种高密封性的减速器 | |
| CN220354393U (zh) | 一种高强度的新型传动箱 | |
| CN213235849U (zh) | 一种联轴器用波纹管 | |
| CN216554906U (zh) | 一种花键轴结构 | |
| CN207762141U (zh) | 一种电机花键轴传动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |