CN213948386U - 雨刮臂安装支架和车辆 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种雨刮臂安装支架和车辆，所述雨刮臂安装支架包括：支架本体，所述支架本体的第一侧设有延伸板，所述延伸板具有第一安装位，所述第一安装位用于与车身相连，且所述支架本体的第二侧设有支撑翻边，所述支撑翻边适于支撑所述车身。本申请的雨刮臂安装支架，在支架本体的两侧分别设有支撑翻边和延伸板，极大地提高了支架本体的结构强度以及支架本体与车身之间的支撑强度、连接强度，提高雨刮臂安装支架的整体强度，从而保证雨刮臂使用的稳定性和可靠性，提高车辆舒适性及安全性。

Description

雨刮臂安装支架和车辆

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种雨刮臂安装支架和具有该雨刮臂安装支架的车辆。

背景技术

雨刮臂安装支架起着支撑、定位雨刮臂的作用，但现有技术中的雨刮臂安装支架为一个单独的钣金件，刚度、强度较低，极易出现变形、强度不足的问题，甚至会发生雨刮臂位置偏差、下沉等情况，从而影响车辆的舒适性，存在改进的空间。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种雨刮臂安装支架，强度大且结构稳定，不易出现位置偏差及下沉的问题。

根据本申请实施例的雨刮臂安装支架，包括：支架本体，所述支架本体的第一侧设有延伸板，所述延伸板具有第一安装位，所述第一安装位用于与车身相连，且所述支架本体的第二侧设有支撑翻边，所述支撑翻边适于支撑所述车身。

根据本申请实施例的雨刮臂安装支架，在支架本体的两侧分别设有支撑翻边和延伸板，极大地提高了支架本体的结构强度以及支架本体与车身之间的支撑强度、连接强度，提高雨刮臂安装支架的整体强度，从而保证雨刮臂使用的稳定性和可靠性，提高车辆舒适性及安全性。

根据本申请一些实施例的雨刮臂安装支架，所述延伸板在所述支架本体的第一侧的延伸宽度为L，满足：L≥20mm。

根据本申请一些实施例的雨刮臂安装支架，所述支架本体设有第二安装位，所述第二安装位用于与所述车身相连且与所述第一安装位间隔开布置。

根据本申请一些实施例的雨刮臂安装支架，所述第一安装位和所述第二安装位均包括安装板，所述安装板用于与所述车身固定相连。

根据本申请一些实施例的雨刮臂安装支架，所述安装板沿所述支架本体的宽度方向凸出于所述延伸板。

根据本申请一些实施例的雨刮臂安装支架，所述第一安装位和所述第二安装位分别位于靠近所述延伸板的两端的位置处。

根据本申请一些实施例的雨刮臂安装支架，所述支撑翻边的两端分别延伸至与所述支架本体的两端相接。

根据本申请一些实施例的雨刮臂安装支架，所述支撑翻边在背离所述支架本体的侧边处设有减重开口。

根据本申请一些实施例的雨刮臂安装支架，所述支撑翻边和所述延伸板均朝所述支架本体的同一侧倾斜设置。

本申请还提出了一种车辆。

根据本申请实施例的车辆，设置有上述任一种实施例所述的雨刮臂安装支架。

所述车辆和上述的雨刮臂安装支架相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请实施例的雨刮臂安装支架的结构示意图；

图2是根据本申请实施例的雨刮臂安装支架的结构示意图(另一个视角)；

图3是根据本申请实施例的雨刮臂安装支架的侧视图；

图4是根据本申请实施例的雨刮臂安装支架的正视图。

附图标记：

雨刮臂安装支架100，

支架本体1，第二安装位11，延伸板2，第一安装位21，支撑翻边3，减重开口31。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

如无特殊的说明，本申请中的前后方向为车辆的纵向，即X向；左右方向为车辆的横向，即Y向；上下方向为车辆的竖向，即Z向。

下面参考图1-图4描述根据本申请实施例的雨刮臂安装支架100，该雨刮臂安装支架100的结构强度较大，稳定性良好，能够对雨刮臂起到很好的支撑作用。

如图1-图4所示，根据本申请实施例的雨刮臂安装支架100包括：支架本体1。

如图2所示，支架本体1的第一侧设有延伸板2，延伸板2具有第一安装位21，其中，第一侧可为支架本体1的右侧，也就是说，在支架本体1的右侧设有具有第一安装位21的延伸板2，第一安装位21用于与车身相连，即延伸板2可通过第一安装位21 与车身实现固定相连，其中，第一安装位21可与车身焊接相连，或者第一安装位21可与车身通过连接件固定相连，以使延伸板2与车身固定，从而提高雨刮臂安装支架100 与车身的连接强度。

其中，延伸板2在支架本体1的第一侧延伸设置，利于提高支架本体1在第一侧的结构强度，且延伸板2能够在支架本体1的第一侧与车身之间起到加强支撑及增强连接的作用，从而提高支架本体1的支撑强度，进而提高雨刮臂安装支架100整体的结构强度和刚度。

如图2和图3所示，且支架本体1的第二侧设有支撑翻边3，支撑翻边3适于支撑车身，也就是说，支撑翻边3在支架本体1的左侧延伸设置，且支架本体1的左侧可通过支撑翻边3与车身进行有效地支撑，这样，可利于提高支架本体1的支撑强度和结构强度，保证支架本体1具有稳定的结构状态。

可以理解的是，雨刮臂支撑于支架本体1，且本申请中通过在支架本体1的两侧分别设有支撑翻边3和延伸板2极大地提高了支架本体1的结构强度，从而可保证雨刮臂安装支架100对雨刮臂的支撑强度。在雨刮臂使用的过程中，不会出现支架本体1易变形、强度不足的问题，进而有效地防止雨刮臂发生位置偏差、下沉等不良情况，保证雨刮臂使用的稳定性，延长雨刮臂安装支架100的使用寿命，利于长期使用。

根据本申请实施例的雨刮臂安装支架100，在支架本体1的两侧分别设有支撑翻边3 和延伸板2，极大地提高了支架本体1的结构强度以及支架本体1与车身之间的支撑强度、连接强度，提高雨刮臂安装支架100的整体强度，从而保证雨刮臂使用的稳定性和可靠性，提高车辆舒适性及安全性。

在一些实施例中，延伸板2在支架本体1的第一侧的延伸宽度为L，满足：L≥20mm，如L＝21mm，或者L＝22mm，再或者L＝23mm，由此，通过设置足够宽的延伸板2可有利于提高支架本体1的结构强度，当然，延伸板2的宽度设置的具体尺寸可根据实际需要进行选择性地设置，不宜设置过宽致造成材料的浪费。

在一些实施例中，如图1和图2所示，支架本体1设有第二安装位11，第二安装位 11用于与车身相连，且第二安装位11于第一安装位21间隔开布置，也就是说，雨刮臂安装支架100可通过延伸板2的第一安装位21与车身固定的同时也可通过支架本体1 的第二安装位11与车身相连，以提高雨刮臂安装支架100与车身连接的稳定性，避免在雨刮臂使用的过程中，雨刮臂安装支架100与车身发生脱离，提高雨刮臂使用的安全性。

其中，第一安装位21和第二安装位11可采用相同的方式与车身固定，以节省安装固定所需的时间成本，且降低第一安装位21和第二安装位11的加工成本。且第一安装位21和第二安装位11间隔开布置，可使得雨刮臂安装支架100在两个不同的位置处均与车身固定，利于分散雨刮臂的支撑力。

如在一些实施例中，第一安装位21和第二安装位11均包括安装板，安装板用于与车身固定相连。其中，安装板可与车身焊接相连，如图2所示，安装板具有安装平面，安装平面与车身贴合，且可通过焊枪进行焊接固定。或者安装板也可与车身通过连接件固定相连，如安装板设置安装孔，安装板与车身通过贯穿安装孔的螺栓连接，以便于雨刮臂安装支架100的拆装。

如图2所示，安装板沿支架本体1的宽度方向凸出于延伸板2，即安装板在支架本体1的侧面相较于延伸板2更加凸出，这样，在将安装板与车身固定时，延伸板2不会对安装板的固定过程产生干涉，提高安装板车身连接的便利性。

如图2所示，第一安装位21和第二安装位11分别位于靠近延伸板2的两端的位置处，这样，在延伸板2的两端处均可通过安装板与车身进行连接固定，这样，雨刮臂安装支架100与车身之间的连接作用力更加分散，同时使得雨刮臂安装支架100在车身上支撑地更加稳定。

在一些实施例中，支撑翻边3的两端分别延伸至与支架本体1的两端相接，也就是说，支撑翻边3可在支架本体1的第二侧的多个位置处均起到加强延伸的作用，以使支架本体1在沿长度方向上的各个位置处的结构强度均能够得到有效地加强和提高，利于提升雨刮臂安装支架100的整体强度和刚度。

在一些实施例中，支撑翻边3在背离支架本体1的侧边处设有减重开口31，如图2所示，减重开口31设于支撑翻边3背离支架本体1的一侧，且朝背离支架本体1的方向敞开，如此设置，既不会影响支撑翻边3与支架本体1之间的连接强度，且可减轻支撑翻边3的重量，避免由于支撑翻边3及延伸板2的设置导致雨刮臂安装支架100的重量过大，提高其结构设计的合理性。

在一些实施例中，如图1所示，支撑翻边3和延伸板2均朝支架本体1的同一侧倾斜设置。需要说明的是，支架本体1设有用于与雨刮臂相连的连接孔位，且在将支架本体1与雨刮臂连接时，需将支架本体1朝背离车身的方向凸出，以便于支架本体1能够更加快速、高效地与雨刮臂相连。由此，本申请通过将支撑翻边3和延伸板2倾斜设置于支架本体1的同一侧，可使得雨刮臂安装支架100安装于车身后，支架本体1上的连接孔位能够与车身有效地间隔开，利于支架本体1与雨刮臂的连接固定。

本申请还提出了一种车辆。

根据本申请实施例的车辆，设置有上述任一种实施例的雨刮臂安装支架100，该雨刮臂安装支架100的结构强度、刚度均较大，能够对雨刮臂起到很好的支撑作用，以保证雨刮臂具有稳定的结构状态，避免在雨刮臂使用过程中出现位置偏差或下沉的问题，提高雨刮臂的可靠性，提升车辆的舒适性及安全性。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本申请的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

根据本申请实施例的…的其他构成例如…和…等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，包括：

支架本体(1)，所述支架本体(1)的第一侧设有延伸板(2)，所述延伸板(2)具有第一安装位(21)，所述第一安装位(21)用于与车身相连，且所述支架本体(1)的第二侧设有支撑翻边(3)，所述支撑翻边(3)适于支撑所述车身。

2.根据权利要求1所述的雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，所述延伸板(2)在所述支架本体(1)的第一侧的延伸宽度为L，满足：L≥20mm。

3.根据权利要求1所述的雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，所述支架本体(1)设有第二安装位(11)，所述第二安装位(11)用于与所述车身相连且与所述第一安装位(21)间隔开布置。

4.根据权利要求3所述的雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，所述第一安装位(21)和所述第二安装位(11)均包括安装板，所述安装板用于与所述车身固定相连。

5.根据权利要求4所述的雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，所述安装板沿所述支架本体(1)的宽度方向凸出于所述延伸板(2)。

6.根据权利要求3所述的雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，所述第一安装位(21)和所述第二安装位(11)分别位于靠近所述延伸板(2)的两端的位置处。

7.根据权利要求1所述的雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，所述支撑翻边(3)的两端分别延伸至与所述支架本体(1)的两端相接。

8.根据权利要求1所述的雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，所述支撑翻边(3)在背离所述支架本体(1)的侧边处设有减重开口(31)。

9.根据权利要求1所述的雨刮臂安装支架(100)，其特征在于，所述支撑翻边(3)和所述延伸板(2)均朝所述支架本体(1)的同一侧倾斜设置。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的雨刮臂安装支架(100)。

Images