CN213440863U - 一种汽车输出端面板外框注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车输出端面板外框注塑模具，属于注塑模具技术领域，该汽车输出端面板外框注塑模具包括上模板，所述上模板的上表面开设有浇注口，所述上模板的下表面活动连接有下模板，所述下模板的上表面开设有型腔，所述下模板的外表面固定连接有导热片，所述下模板的内部开设有水道，所述水道的端口处固定连接有接水柱。通过设置的顶柱，可以在脱模时对工件进行顶出，达到方便取件的作用，通过设置的电机、齿条和叉子，可以在工件被顶柱顶出时，在电机的带动下使叉子伸到工件下面，然后由液压器带动叉子进行上升，把工件完全取出，从而解决了现有技术中冷却速度较慢以及需要人工进行取件或者取件机构取出效果不好的问题。

Description

一种汽车输出端面板外框注塑模具

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种汽车输出端面板外框注塑模具。

背景技术

随着社会的进步和经济水平的不断提高，人们对汽车这一交通工具的需求也越来越多，在汽车生产过程中需要安装控制面板，控制面板的外框一般采用注塑成型。

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车输出端面板外框注塑模具，旨在解决现有技术中冷却速度较慢以及需要人工进行取件或者取件机构取出效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车输出端面板外框注塑模具，包括上模板，所述上模板的上表面开设有浇注口，所述上模板的下表面活动连接有下模板，所述下模板的上表面开设有型腔，所述下模板的外表面固定连接有导热片，所述下模板的内部开设有水道，所述水道的端口处固定连接有接水柱，所述下模板的下表面固定连接有固定板，所述固定板上表面的两侧开设有第二限位孔，所述第二限位孔的内壁插接有第二限位柱，所述第二限位柱的底端固定连接有活动板，所述活动板的上表面固定连接有顶柱，所述活动板上表面的两侧均开设有第一限位孔，所述固定板下表面的前后方均固定连接有固定块，所述固定块的下表面固定连接有底板，所述固定板、固定块和底板之间通过螺钉进行固定连接，所述底板的右方设置有固定座，所述固定座的上表面固定连接有旋转台，所述旋转台的上表面固定连接有液压器，所述液压器的上表面固定连接有固定盒，所述固定盒的一侧活动连接有齿条，所述齿条的一端固定连接有叉子，所述固定盒的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端和齿条的齿面之间进行啮合连接。

为了使得该一种汽车输出端面板外框注塑模具达到定位的作用，作为本实用新型一种优选的，所述上模板下表面的四角均固定连接有定位柱，所述下模板上表面的四角均开设有定位孔，所述定位柱的中心和定位孔的中心相对应。

为了使得该一种汽车输出端面板外框注塑模具达到开模时限制活动板位置的作用，作为本实用新型一种优选的，所述固定板的下表面固定连接有第一限位柱，所述第一限位柱的外表面和第一限位孔的内壁进行插接。

为了使得该一种汽车输出端面板外框注塑模具达到对活动板限位的作用，作为本实用新型一种优选的，所述活动板上表面的中部开设有导孔，所述底板上表面的中部固定连接有导柱，所述导柱的外表面和导孔的内壁之间进行插接。

为了使得该一种汽车输出端面板外框注塑模具达到使活动板复位的作用，作为本实用新型一种优选的，所述第二限位柱的外表面插接有弹簧。

为了使得该一种汽车输出端面板外框注塑模具达到加快注塑速度作用，作为本实用新型一种优选的，所述下模板上表面的中部开设有分流槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车输出端面板外框注塑模具，通过设置的顶柱，可以在脱模时对工件进行顶出，达到方便取件的作用，通过设置的电机、齿条和叉子，可以在工件被顶柱顶出时，在电机的带动下使叉子伸到工件下面，然后由液压器带动叉子进行上升，把工件完全取出，然后电机反转，使工件离开模具，再经由设置的旋转台来对工件进行转移，通过设置水道，可以对模具进行冷却，从而加快工件的成型，提高生产效率，通过设置的导热片，可以将模具上的热量带走，从而进一步加快模具的冷却，继而提高生产效率，从而解决了现有技术中冷却速度较慢以及需要人工进行取件或者取件机构取出效果不好的问题。

2、该汽车输出端面板外框注塑模具，通过设置分流槽，可以使原料分成四路，加快浇筑的速度，从而节约了时间，提高了生产效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸剖面结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图；

图4为本实用新型的轴测结构示意图。

图中：1、浇注口；2、上模板；3、定位柱；4、定位孔；5、下模板；6、导热片；7、固定板；8、第一限位柱；9、顶柱；10、第一限位孔；11、固定块；12、底板；13、螺钉；14、导孔；15、活动板；16、第二限位柱；17、弹簧；18、固定座；19、旋转台；20、液压器；21、齿条；22、固定盒；23、电机；24、叉子；25、第二限位孔；26、型腔；27、分流槽；28、水道；29、导柱；30、接水柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车输出端面板外框注塑模具，包括上模板2，上模板2的上表面开设有浇注口1，上模板2的下表面活动连接有下模板5，下模板5的上表面开设有型腔26，下模板5的外表面固定连接有导热片6，下模板5的内部开设有水道28，水道28的端口处固定连接有接水柱30，下模板5的下表面固定连接有固定板7，固定板7上表面的两侧开设有第二限位孔25，第二限位孔25的内壁插接有第二限位柱16，第二限位柱16的底端固定连接有活动板15，活动板15的上表面固定连接有顶柱9，活动板15上表面的两侧均开设有第一限位孔10，固定板7下表面的前后方均固定连接有固定块11，固定块11的下表面固定连接有底板12，固定板7、固定块11和底板12之间通过螺钉13进行固定连接，底板12的右方设置有固定座18，固定座18的上表面固定连接有旋转台19，旋转台19的上表面固定连接有液压器20，液压器20的上表面固定连接有固定盒22，固定盒22的一侧活动连接有齿条21，齿条21的一端固定连接有叉子24，固定盒22的上表面固定连接有电机23，电机23的输出端和齿条21的齿面之间进行啮合连接。

在本实用新型的具体实施例中，通过设置的顶柱9，可以在脱模时对工件进行顶出，达到方便取件的作用，通过设置的电机23、齿条21和叉子24，可以在工件被顶柱9顶出时，在电机23的带动下使叉子24伸到工件下面，然后由液压器20带动叉子24进行上升，把工件完全取出，然后电机23反转，使工件离开模具，再经由设置的旋转台19来对工件进行转移，通过设置水道28，可以对模具进行冷却，从而加快工件的成型，提高生产效率，通过设置的导热片6，可以将模具上的热量带走，从而进一步加快模具的冷却，继而提高生产效率，从而解决了现有技术中冷却速度较慢以及需要人工进行取件或者取件机构取出效果不好的问题。

具体的，上模板2下表面的四角均固定连接有定位柱3，下模板5上表面的四角均开设有定位孔4，定位柱3的中心和定位孔4的中心相对应。

本实施例中：通过设置定位孔4和定位柱3，可以在合模的时候进行定位。

具体的，固定板7的下表面固定连接有第一限位柱8，第一限位柱8的外表面和第一限位孔10的内壁进行插接。

本实施例中：通过设置第一限位柱8，可以在活动板15移动时对活动板15起到导向作用。

具体的，活动板15上表面的中部开设有导孔14，底板12上表面的中部固定连接有导柱29，导柱29的外表面和导孔14的内壁之间进行插接。

本实施例中：通过设置导柱29和导孔14，可以在活动板15移动时进行限位。

具体的，第二限位柱16的外表面插接有弹簧17。

本实施例中：通过设置弹簧17，可以对活动板15进行复位。

具体的，下模板5上表面的中部开设有分流槽27。

本实施例中：通过设置分流槽27，可以加快注塑的速度，提高生产效率。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种汽车输出端面板外框注塑模具在使用时,通过设置的顶柱9，可以在脱模时对工件进行顶出，达到方便取件的作用，通过设置的电机23、齿条21和叉子24，可以在工件被顶柱9顶出时，在电机23的带动下使叉子24伸到工件下面，然后由液压器20带动叉子24进行上升，把工件完全取出，然后电机23反转，使工件离开模具，再经由设置的旋转台19来对工件进行转移，通过设置水道28，可以对模具进行冷却，从而加快工件的成型，提高生产效率，通过设置的导热片6，可以将模具上的热量带走，从而进一步加快模具的冷却，继而提高生产效率，从而解决了现有技术中冷却速度较慢以及需要人工进行取件或者取件机构取出效果不好的问题。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车输出端面板外框注塑模具，包括上模板(2)，其特征在于：所述上模板(2)的上表面开设有浇注口(1)，所述上模板(2)的下表面活动连接有下模板(5)，所述下模板(5)的上表面开设有型腔(26)，所述下模板(5)的外表面固定连接有导热片(6)，所述下模板(5)的内部开设有水道(28)，所述水道(28)的端口处固定连接有接水柱(30)，所述下模板(5)的下表面固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)上表面的两侧开设有第二限位孔(25)，所述第二限位孔(25)的内壁插接有第二限位柱(16)，所述第二限位柱(16)的底端固定连接有活动板(15)，所述活动板(15)的上表面固定连接有顶柱(9)，所述活动板(15)上表面的两侧均开设有第一限位孔(10)，所述固定板(7)下表面的前后方均固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的下表面固定连接有底板(12)，所述固定板(7)、固定块(11)和底板(12)之间通过螺钉(13)进行固定连接，所述底板(12)的右方设置有固定座(18)，所述固定座(18)的上表面固定连接有旋转台(19)，所述旋转台(19)的上表面固定连接有液压器(20)，所述液压器(20)的上表面固定连接有固定盒(22)，所述固定盒(22)的一侧活动连接有齿条(21)，所述齿条(21)的一端固定连接有叉子(24)，所述固定盒(22)的上表面固定连接有电机(23)，所述电机(23)的输出端和齿条(21)的齿面之间进行啮合连接。

2.根据权利要求1所述的汽车输出端面板外框注塑模具，其特征在于：所述上模板(2)下表面的四角均固定连接有定位柱(3)，所述下模板(5)上表面的四角均开设有定位孔(4)，所述定位柱(3)的中心和定位孔(4)的中心相对应。

3.根据权利要求1所述的汽车输出端面板外框注塑模具，其特征在于：所述固定板(7)的下表面固定连接有第一限位柱(8)，所述第一限位柱(8)的外表面和第一限位孔(10)的内壁进行插接。

4.根据权利要求1所述的汽车输出端面板外框注塑模具，其特征在于：所述活动板(15)上表面的中部开设有导孔(14)，所述底板(12)上表面的中部固定连接有导柱(29)，所述导柱(29)的外表面和导孔(14)的内壁之间进行插接。

5.根据权利要求1所述的汽车输出端面板外框注塑模具，其特征在于：所述第二限位柱(16)的外表面插接有弹簧(17)。

6.根据权利要求1所述的汽车输出端面板外框注塑模具，其特征在于：所述下模板(5)上表面的中部开设有分流槽(27)。

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