CN213440739U - 一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内侧壁底部固定连接有第三壳体，所述第三壳体的上表面开设有模具槽，所述第三壳体的内侧壁开设有槽体；使用时通过气缸带动上模具和两个第一固定块向下移动，当第一固定块接触压杆并继续向下挤压时，压杆在第三壳体中向下滑动，并带动板体在槽体中向下滑动，其中两个固定杆可以在板体中起到支撑稳定的作用，板体同时带动两个第二顶杆和三个第一顶杆向下滑动，当上模具与模具槽贴合并完成挡泥板的塑形后，气缸向上抬起，此时弹簧可以由自身的回缩力带动板体、压杆、第一顶杆和第二顶杆向上滑动，自动将塑形后的挡泥板顶出。

Description

一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件模具技术领域，具体为一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置。

背景技术

众所周知，挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。

中国公开授权发明：CN207495952U公开了一种汽车塑料配件塑料模具的脱模机构，其实用新型上模具的下平面内侧中间部位设置有瓦楞槽，且下模具的上平面中间部位设置有瓦楞条的设置，有利于在挡泥板成型后，挡泥板的上部设置有凹槽，在雨水天气下，具有良好的导水性，其实用新型下模具的内部两侧底座上分别有顶针的设置，有利于将汽车塑料挡泥板的顶出。

然而还存在一定问题，其现有装置在顶出的结构上较为单一，在汽车塑料挡泥板配件加工中，塑形冷却后的自动顶出功能较为简单，无法合理的实现自动顶出，为此，提出一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内侧壁底部固定连接有第三壳体，所述第三壳体的上表面开设有模具槽，所述第三壳体的内侧壁开设有槽体，所述槽体的内侧壁对称固定连接有两个固定杆，所述固定杆的外侧壁滑动连接有板体，所述第三壳体的内侧壁对称滑动连接有两个压杆，两个所述压杆的一端均固定连接于所述板体的上表面，所述第三壳体的内侧壁对称滑动连接有两个第二顶杆，所述第三壳体的内侧壁对称滑动连接有三个第一顶杆，所述模具槽的内侧壁对称开设有三个第二凹槽，所述模具槽的内侧壁对称开设有两个第一凹槽，所述板体的下表面和所述槽体的内侧壁底部均等距排列固定连接有第二固定块，所述第二固定块的外侧壁套接有弹簧。

优选的，所述第一壳体的上表面固定连接有第四壳体，所述第四壳体的内侧壁安装有气缸，所述气缸的伸缩杆贯穿所述第一壳体的上表面且焊接有固定板，所述固定板的底部固定连接有上模具。

优选的，所述上模具的两侧均固定连接有第一固定块，两个所述第一固定块的上表面均固定连接有第一管体，两个所述第一管体的外侧壁均滑动连接有第二管体，两个所述第二管体的顶部均固定连接于所述第一壳体的内侧壁顶部。

优选的，所述第一壳体的下表面对称固定连接有两个第二壳体，两个所述第二壳体的外侧壁均滑动连接有第五壳体，两个所述第五壳体的底部均焊接有底板。

优选的，两个所述第二壳体的前表面均等距排列开设有螺纹孔，两个所述第五壳体的前表面均螺纹连接有螺栓，两个所述螺栓的一端均与所述螺纹孔的内侧壁螺纹连接。

优选的，所述第二顶杆和所述第一顶杆的顶部均粘接有密封垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，具备以下有益效果：

本装置通过气缸带动上模具和两个第一固定块向下移动，当第一固定块接触压杆并继续向下挤压时，压杆在第三壳体中向下滑动，并带动板体在槽体中向下滑动，其中两个固定杆可以在板体中起到支撑稳定的作用，板体同时带动两个第二顶杆和三个第一顶杆向下滑动，当上模具与模具槽贴合并完成挡泥板的塑形后，气缸向上抬起，此时弹簧可以由自身的回缩力带动板体、压杆、第一顶杆和第二顶杆向上滑动，自动将塑形后的挡泥板顶出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中第三壳体的内部结构示意图；

图3为本实用新型中第四壳体的内部结构示意图。

图中：1、第一壳体；2、底板；3、第二壳体；4、螺纹孔；5、螺栓；6、第三壳体；7、第一顶杆；8、第二顶杆；9、压杆；10、第一管体；11、第二管体；12、固定板；13、气缸；14、第四壳体；15、第一固定块；16、上模具；17、密封垫；18、模具槽；19、第一凹槽；20、固定杆；21、槽体；22、板体；23、第二固定块；24、弹簧；25、第二凹槽；26、第五壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，包括第一壳体1，第一壳体1的内侧壁底部固定连接有第三壳体6，第三壳体6的上表面开设有模具槽18，第三壳体6的内侧壁开设有槽体21，槽体21的内侧壁对称固定连接有两个固定杆20，固定杆20的外侧壁滑动连接有板体22，第三壳体6的内侧壁对称滑动连接有两个压杆9，两个压杆9的一端均固定连接于板体22的上表面，第三壳体6的内侧壁对称滑动连接有两个第二顶杆8，第三壳体6的内侧壁对称滑动连接有三个第一顶杆7，模具槽18的内侧壁对称开设有三个第二凹槽25，模具槽18的内侧壁对称开设有两个第一凹槽19，板体22的下表面和槽体21的内侧壁底部均等距排列固定连接有第二固定块23，第二固定块23的外侧壁套接有弹簧24。

本实施例中，具体的：第一壳体1的上表面固定连接有第四壳体14，第四壳体14的内侧壁安装有气缸13，气缸13的伸缩杆贯穿第一壳体1的上表面且焊接有固定板12，固定板12的底部固定连接有上模具16；使用时通过气缸13可以向下带动固定板12、上模具16和第一固定块15移动。

本实施例中，具体的：上模具16的两侧均固定连接有第一固定块15，两个第一固定块15的上表面均固定连接有第一管体10，两个第一管体10的外侧壁均滑动连接有第二管体11，两个第二管体11的顶部均固定连接于第一壳体1的内侧壁顶部；第一管体10和第二管体11之间组成伸缩杆结构，可以在气缸13运行时，增加上模具16使用时的稳定性。

本实施例中，具体的：第一壳体1的下表面对称固定连接有两个第二壳体3，两个第二壳体3的外侧壁均滑动连接有第五壳体26，两个第五壳体26的底部均焊接有底板2；第二壳体3、第五壳体26和底板2可以对本装置主体部位进行支撑和稳定。

本实施例中，具体的：两个第二壳体3的前表面均等距排列开设有螺纹孔4，两个第五壳体26的前表面均螺纹连接有螺栓5，两个螺栓5的一端均与螺纹孔4的内侧壁螺纹连接；操作人员可以滑动调整第五壳体26和第二壳体3之间的高度，并通过第五壳体26前表面上的螺栓5与第二壳体3前表面等距排列开设的螺纹孔4之间进行紧固，实现调整后的位置固定。

本实施例中，具体的：第二顶杆8和第一顶杆7的顶部均粘接有密封垫17；密封垫17可以去除第二顶杆8和第一顶杆7与模具槽18贴合后产生的缝隙，避免模具冷却脱模的过程中产生表面瑕疵纹路。

综上所述，该一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先通过气缸13带动上模具16和两个第一固定块15向下移动，其中第一管体10和第二管体11之间组成伸缩杆结构，可以在气缸13运行时，增加上模具16使用时的稳定性，当第一固定块15接触压杆9并继续向下挤压时，压杆9在第三壳体6中向下滑动，并带动板体22在槽体21中向下滑动，其中两个固定杆20可以在板体22中起到支撑稳定的作用，板体22同时带动两个第二顶杆8和三个第一顶杆7向下滑动，当上模具16与模具槽18贴合并完成挡泥板的塑形后，气缸13向上抬起，此时弹簧24可以由自身的回缩力带动板体22、压杆9、第一顶杆7和第二顶杆8向上滑动，自动将塑形后的挡泥板顶出，本装置中密封垫17可以去除第二顶杆8和第一顶杆7与模具槽18贴合后产生的缝隙，避免模具冷却脱模的过程中产生表面瑕疵纹路，第二壳体3、第五壳体26和底板2可以对本装置主体部位进行支撑和稳定，操作人员可以滑动调整第五壳体26和第二壳体3之间的高度，并通过第五壳体26前表面上的螺栓5与第二壳体3前表面等距排列开设的螺纹孔4之间进行紧固，实现调整后的位置固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的内侧壁底部固定连接有第三壳体(6)，所述第三壳体(6)的上表面开设有模具槽(18)，所述第三壳体(6)的内侧壁开设有槽体(21)，所述槽体(21)的内侧壁对称固定连接有两个固定杆(20)，所述固定杆(20)的外侧壁滑动连接有板体(22)，所述第三壳体(6)的内侧壁对称滑动连接有两个压杆(9)，两个所述压杆(9)的一端均固定连接于所述板体(22)的上表面，所述第三壳体(6)的内侧壁对称滑动连接有两个第二顶杆(8)，所述第三壳体(6)的内侧壁对称滑动连接有三个第一顶杆(7)，所述模具槽(18)的内侧壁对称开设有三个第二凹槽(25)，所述模具槽(18)的内侧壁对称开设有两个第一凹槽(19)，所述板体(22)的下表面和所述槽体(21)的内侧壁底部均等距排列固定连接有第二固定块(23)，所述第二固定块(23)的外侧壁套接有弹簧(24)。

2.根据权利要求1所述的一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，其特征在于：所述第一壳体(1)的上表面固定连接有第四壳体(14)，所述第四壳体(14)的内侧壁安装有气缸(13)，所述气缸(13)的伸缩杆贯穿所述第一壳体(1)的上表面且焊接有固定板(12)，所述固定板(12)的底部固定连接有上模具(16)。

3.根据权利要求2所述的一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，其特征在于：所述上模具(16)的两侧均固定连接有第一固定块(15)，两个所述第一固定块(15)的上表面均固定连接有第一管体(10)，两个所述第一管体(10)的外侧壁均滑动连接有第二管体(11)，两个所述第二管体(11)的顶部均固定连接于所述第一壳体(1)的内侧壁顶部。

4.根据权利要求1所述的一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，其特征在于：所述第一壳体(1)的下表面对称固定连接有两个第二壳体(3)，两个所述第二壳体(3)的外侧壁均滑动连接有第五壳体(26)，两个所述第五壳体(26)的底部均焊接有底板(2)。

5.根据权利要求4所述的一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，其特征在于：两个所述第二壳体(3)的前表面均等距排列开设有螺纹孔(4)，两个所述第五壳体(26)的前表面均螺纹连接有螺栓(5)，两个所述螺栓(5)的一端均与所述螺纹孔(4)的内侧壁螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种挡泥板模具生产用辅助顶出装置，其特征在于：所述第二顶杆(8)和所述第一顶杆(7)的顶部均粘接有密封垫(17)。

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