CN213418628U - 一种地坑机械升降横移多层式立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种地坑机械升降横移多层式立体车库，属于立体车库技术领域，该地坑机械升降横移多层式立体车库包括地坑、驱动电机和横移装置，所述地坑内底壁的一侧固定连接有支撑杆。该地坑机械升降横移多层式立体车库，需要停车时，将升降板通过驱动电机降至没有停车板表面空闲的位置，使升降板的表面与载重板的表面保持水平，启动双向电机，在移动轮的作用下，将停车板从载重板的表面移至升降板的表面，再次启动驱动电机，对升降板上的停车板进行提升，使停车板的表面与地面水平，将需要停车的汽车开至停车板上，然后将汽车停入对应的车库反之操作即可，解决了钢丝绳四点吊挂的立体车库会出现摆动、不平稳的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种地坑机械升降横移多层式立体车库。
背景技术
全国的汽车使用量日益增加，但停车位置却越来越少，所以使得我们需要在同等面积下能停更多的车辆，而升降横移类机械立体车库在市场中占比在70％以上，这就促使着我们需要在升降横移的层数上进一步的增加，来满足日益增加的停车需求。
现有的升降横移类立体车库车位升降横移大都是采用钢丝绳四点吊挂的方式来运行的，一般钢丝绳的传动通过升降传动机构依靠电机带动转轴旋转，同时附在转轴上的卷筒也拖动钢丝绳缠绕在其上，来实现载车板的升降动作，在横移时，通过驱动移动框架移动，来带动升降传动机构，即带动了钢丝绳移动，从而使载车板实现横向移动，采用此原理的立体车库，在移动载车板时无论是升降还是横移，载车板均会出现摆动、不平稳的现象，增加了吊挂钢丝绳的负荷，容易造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地坑机械升降横移多层式立体车库，旨在解决现有技术中钢丝绳四点吊挂的立体车库会出现摆动、不平稳现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地坑机械升降横移多层式立体车库，包括地坑、驱动电机和横移装置，所述地坑内底壁的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧面固定连接有载重板，所述地坑内底壁的另一侧固定连接有凹形杆，所述凹形杆的内侧壁固定连接有齿条，所述凹形杆的外侧面活动连接有升降板，所述升降板的下表面活动安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮的表面与齿条的表面呈啮合连接，所述载重板和升降板的上表面分别固定连接有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的内部通过横移装置活动连接有停车板。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到横向移动的目的，作为本实用新型一种优选的，所述横移装置包括双向电机，所述双向电机的表面与停车板的下表面呈活动安装，所述双向电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面转动连接有移动轮，所述移动轮的表面与第一凹槽的内底壁呈活动连接。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到稳定的目的，作为本实用新型一种优选的，所述转动杆的一端通过转轴活动连接有支撑板，所述支撑板的上表面与停车板的下表面呈固定连接。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到增加空间利用率的效果，作为本实用新型一种优选的，所述载重板的数量为若干个。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到升降的作用，作为本实用新型一种优选的，所述齿条的数量为八个，八个所述齿条平均分为四组，所述四组齿条的尺寸与齿轮的尺寸相适配。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到安全的目的，作为本实用新型一种优选的，所述第一凹槽与第二凹槽的内底壁和移动轮的表面设置有耐摩擦花纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该地坑机械升降横移多层式立体车库，通过载重板、凹形杆、升降板、驱动电机、横移装置和停车板的设置，需要停车时，将升降板通过驱动电机降至没有停车板表面空闲的位置，使升降板的表面与载重板的表面保持水平，启动双向电机，在移动轮的作用下，将停车板从载重板的表面移至升降板的表面，再次启动驱动电机，对升降板上的停车板进行提升，使停车板的表面与地面水平，将需要停车的汽车开至停车板上，然后将汽车停入对应的车库反之操作即可，解决了钢丝绳四点吊挂的立体车库会出现摆动、不平稳的现象。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型中的正视平面结构示意图；
图3为本实用新型中的俯视平面结构示意图。
图中：1、地坑；2、支撑杆；3、载重板；4、凹形杆；5、齿条；6、升降板；7、驱动电机；8、齿轮；9、第一凹槽；10、第二凹槽；11、横移装置；1101、双向电机；1102、转动杆；1103、移动轮；12、停车板；13、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种地坑机械升降横移多层式立体车库，包括地坑1、驱动电机7和横移装置11，地坑1内底壁的一侧固定连接有支撑杆2，支撑杆2的外侧面固定连接有载重板3，地坑1内底壁的另一侧固定连接有凹形杆4，凹形杆4的内侧壁固定连接有齿条5，凹形杆4的外侧面活动连接有升降板6，升降板6的下表面活动安装有驱动电机7，驱动电机7的输出端固定连接有齿轮8，齿轮8的表面与齿条5的表面呈啮合连接，载重板3和升降板6的上表面分别固定连接有第一凹槽9和第二凹槽10，第一凹槽9的内部通过横移装置11活动连接有停车板12。
在本实用新型的具体实施例中，通过载重板3、凹形杆4、升降板6、驱动电机7、横移装置11和停车板12的设置，需要停车时，将升降板6通过驱动电机7降至没有停车板12表面空闲的位置，使升降板6的表面与载重板3的表面保持水平，启动双向电机1101，在移动轮1103的作用下，将停车板12从载重板3的表面移至升降板6的表面，再次启动驱动电机7，对升降板6上的停车板12进行提升，使停车板12的表面与地面水平，将需要停车的汽车开至停车板12上，然后将汽车停入对应的车库反之操作即可，解决了钢丝绳四点吊挂的立体车库会出现摆动、不平稳的现象。
具体的，横移装置11包括双向电机1101，双向电机1101的表面与停车板12的下表面呈活动安装，双向电机1101的输出端固定连接有转动杆1102，转动杆1102的表面转动连接有移动轮1103，移动轮1103的表面与第一凹槽9的内底壁呈活动连接。
本实施例中：通过横移装置11的设置，双向电机1101驱动转动杆1102，使移动轮1103在第一凹槽9的内部移动，将停车板12移至升降板6的表面。
具体的，转动杆1102的一端通过转轴活动连接有支撑板13，支撑板13的上表面与停车板12的下表面呈固定连接。
本实施例中：通过支撑板13的设置，使停在停车板12上的汽车能够平稳。
具体的，载重板3的数量为若干个。
本实施例中：多个载重板3可以停放多辆汽车，在同等面积下能停更多的车辆，减少土地的占用面积。
具体的，齿条5的数量为八个，八个齿条5平均分为四组，四组齿条5的尺寸与齿轮8的尺寸相适配。
本实施例中：通过齿条5和齿轮8的设置，使升降板6具有升降的作用，便于对汽车升降停车。
具体的，第一凹槽9与第二凹槽10的内底壁和移动轮1103的表面设置有耐摩擦花纹。
本实施例中：通过耐摩擦花纹的设置，增加第一凹槽9和第二凹槽10的内底壁与移动轮1103表面的摩擦力，避免在停放后发生移动，造成不必要的损失。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用新型的工作原理及使用流程：该一种地坑机械升降横移多层式立体车库在使用时，需要停车时，将升降板6通过驱动电机7降至没有停车板12表面空闲的位置，使升降板6的表面与载重板3的表面保持水平，启动双向电机1101，在移动轮1103的作用下，将停车板12从载重板3的表面移至升降板6的表面，再次启动驱动电机7，对升降板6上的停车板12进行提升，使停车板12的表面与地面水平，将需要停车的汽车开至停车板12上，然后将汽车停入对应的车库反之操作即可，解决了钢丝绳四点吊挂的立体车库会出现摆动、不平稳的现象。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种地坑机械升降横移多层式立体车库，包括地坑(1)、驱动电机(7)和横移装置(11)，其特征在于：所述地坑(1)内底壁的一侧固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的外侧面固定连接有载重板(3)，所述地坑(1)内底壁的另一侧固定连接有凹形杆(4)，所述凹形杆(4)的内侧壁固定连接有齿条(5)，所述凹形杆(4)的外侧面活动连接有升降板(6)，所述升降板(6)的下表面活动安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端固定连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)的表面与齿条(5)的表面呈啮合连接，所述载重板(3)和升降板(6)的上表面分别固定连接有第一凹槽(9)和第二凹槽(10)，所述第一凹槽(9)的内部通过横移装置(11)活动连接有停车板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种地坑机械升降横移多层式立体车库，其特征在于：所述横移装置(11)包括双向电机(1101)，所述双向电机(1101)的表面与停车板(12)的下表面呈活动安装，所述双向电机(1101)的输出端固定连接有转动杆(1102)，所述转动杆(1102)的表面转动连接有移动轮(1103)，所述移动轮(1103)的表面与第一凹槽(9)的内底壁呈活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种地坑机械升降横移多层式立体车库，其特征在于：所述转动杆(1102)的一端通过转轴活动连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的上表面与停车板(12)的下表面呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种地坑机械升降横移多层式立体车库，其特征在于：所述载重板(3)的数量为若干个。
5.根据权利要求1所述的一种地坑机械升降横移多层式立体车库，其特征在于：所述齿条(5)的数量为八个，八个所述齿条(5)平均分为四组，所述四组齿条(5)的尺寸与齿轮(8)的尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的一种地坑机械升降横移多层式立体车库，其特征在于：所述第一凹槽(9)与第二凹槽(10)的内底壁和移动轮(1103)的表面设置有耐摩擦花纹。
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2020
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