CN213415967U - 工装翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种工装翻转装置,包括:承托架体和支撑板以及吊装部,支撑板安装在承托架体上,吊装部安装在承托架体端部两侧。通过在承托架体上设置支撑板和吊装部,实现了对大直径薄壁环形工件的固定,以及对工件翻转、水平吊装和竖直吊装等操作,避免了吊装过程中大直径薄壁环形工件因受力不均而产生变形,减少了大直径薄壁环形工件流转时的工装数量,有效地降低转运成本,提高了转运效率,同时,便于大直径薄壁环形工件的长距离运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装吊装技术领域,具体而言,涉及到一种工装翻转装置。
背景技术
在大型掘进机械装备中薄壁环件对性能有着至关重要的影响,其加工精度直接影响着产品的密封性。另外,加工过程中需要经常翻身,通常在实际生产中,工件自身刚度较好的工件通常直接采用行车进行运输以及在空中的翻转,如果零件本身刚度较差,传统的翻身方法极容易导致工件变形,而现有的吊运工装只具有吊装功能,并不能同时实现翻身,长距离运输的功能。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的提出了一种工装翻转装置。
有鉴于此,本实用新型提出了一种工装翻转装置,包括:承托架体;支撑板,支撑板设置在承托架体上;吊装部,吊装部设置在承托架体上。
本实用新型提供的工装翻转装置包括承托架体和支撑板以及吊装部,其中,支撑板安装在承托架体上,吊装部安装在承托架体端部两侧。
具体地,支撑板数量为多块,可根据实际需要设置,均布在承托架体上,并通过螺栓固定在承托架体上,实现了在放置工件时受力均匀,放置稳固不倾斜,避免待转工件在翻转过程中倾斜脱落,进而导致工件变形或破损,保证了工件放置以及翻转时的稳定性;吊装部可通过螺栓固定在承托架体端面两侧,也可以直接焊接在承托架体端面两侧,实现了对工件及工装翻转装置的整体水平吊装、竖直吊装等操作,通过在承托架体上设置支撑板和吊装部,实现了对大直径薄壁环形工件的固定,以及对工件翻转、水平吊装和竖直吊装等操作,避免了吊装过程中大直径薄壁环形工件因受力不均而产生变形,减少了大直径薄壁环形工件流转时的工装数量,有效地降低转运成本,提高了转运效率,同时,便于大直径薄壁环形工件的长距离运输。
另外,本实用新型提供的上述技术方案中的工装翻转装置,还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,还包括:压板,压板通过螺栓可活动的安装在承托架体上,压板位于支撑板的上方。
在该技术方案中,通过在承托架体上设置压板,并通过螺栓可活动的安装在支撑板的上方,实现了对待转工件的固定,具体地,螺栓一端穿过压板和支撑板固定在承托架体上,压板可在长螺栓上上下活动,在固定工件时,将螺栓和压板一起卸下,工件放置在支撑板上,利用螺栓和压板将工件固定,工件和压板之间垫有垫片,防止压板受力将工件变形或者破损,通过将压板可活动的安装于承托架体上,实现了对工件的固定,使其在吊装过程中不会受力变形以及脱落破损。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括:定位止口,开设于支撑板上,压板位于定位止口处。
在该技术方案中,通过在支撑板上开设定位止口,实现了工件放置支撑板上时,能更好的固定在支撑板上,提高了工件在吊装时的稳定性,并且定位止口的形状与工件的外形相适配,有效的防止定位止口与工件间碰撞变形,同时压板位于定位止口处,进一步的增强了对工件固定的稳定性。
在上述任一技术方案中,进一步地,承托架体包括:多个第一支撑杆,多个第一支撑杆平行设置;多个第二支撑杆,多个第二支撑杆平行设置,多个第一支撑杆和多个第二支撑杆相互垂直且相互连接。
在该技术方案中,通过设置多根第一支撑杆和多根第二支撑杆,并且第一支撑杆和第二支撑杆垂直交错连接,实现了承托架体整体的稳固性,提高了承托架体的承载能力,同时,通过多根第一支撑杆之间平行设置,以及多根第二支撑杆之间平行设置,在保证承托架体整体承载能力前提下,有效的减轻了承托架体的重量,节约了生产成本。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括:加强筋,加强筋的两端连接于邻接的第一支撑杆和第二支撑杆。
在该技术方案中,通过在第一支撑杆和第二支撑杆之间设置加强筋,实现了第一支撑杆与第二支撑杆连接的稳定性,使两者之间的连接更加牢固,进一步地提升了承托架体整体的稳固性和承载能力,保证转运过程中承托架体不变形,进而提高了工件的转运质量和效率。
在上述任一技术方案中,进一步地,吊装部包括:多个吊耳,多个吊耳均匀固定在承托架体的周侧;其中,吊耳为多孔吊耳。
在该技术方案中,吊装部包括多个吊耳,通过在承托架体侧面上均布固定着吊耳,实现了在各个位置以及各个角度都对称的固定着吊耳,从而能够分别将工装翻转装置从长度方向、宽度方向进吊装翻转,并且由于吊耳是均布在承托架体的周测,对称设置,在吊装翻转过程中,受力均匀,不会产生晃动,保证了转运工件的质量,同时也提高了吊装的安全性,另外,通过将吊耳设置为多孔,实现了一个吊耳有多个位置进行吊装,进一步地扩展了吊装位置,从而在承托架体上有更多的吊装位置进行选择,提高了吊装作业的效率。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括:第一支撑柱,第一支撑柱与承托架体相连接,位于承托架体的一侧;第二支撑柱,第二支撑柱与承托架体相连接,位于承托架体的另一侧。
在该技术方案中,通过将第一支撑柱和第二支撑柱与承托架体相连接,并分别设置在承托架体的两侧,实现了工装翻转装置在吊装翻转结束后,第一支撑柱或者第二支撑柱先接触地面,避免工件接触地面,导致工件磕碰变形、破损。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括:定位座,定位座连接于承托架体的一端。
在该技术方案中,通过定位座连接在承托架体的一端,实现了利用单根吊绳与定位座配合,对工件进行快速翻转。具体地,定位座可以拆卸安装在承托架体的一端,其中承托架体的一端可以是长度方向的一端,也可以是宽度方向的一端,这样,通过定位座的安装位置,实现不同方向的翻转作业,满足不同翻转作业需求,另外,定位座还可以安装于汽车上,一方面可以起到支撑作用,避免工件接触地面,造成工件变形或破损,利于工件长距离运输以及运输过程中保护工件不破损、变形;另一方面,可以利用一根吊绳就可以实现工件的翻转作业,操作简单,快捷,减少了工装治具的使用,有效的降低吊装成本以及转运成本。
在上述任一技术方案中,进一步地,定位座包括:底座;转动销,转动销安装于底座上;连接板,连接板一端安装在转动销上,另一端面通过螺栓可拆卸连接在承托架体上。
在该技术方案中,定位座包括底座、转动销和连接板,底座用于支撑转动销,转动销在底座上可以自由转动,连接板的一端被转动销穿过,可随转动销转动,另一端通过螺栓连接在承托架体上,具有可拆卸功能,通过在底座上设置转动销和连接板,并与承托架体连接,实现了承托架体可绕转动销进行转动,从而实现翻转的操作,另外,还可以根据需要在承托架体的长度方向上或宽度方向上预留螺纹孔,从而实现在承托架体的长度方向和宽度方向上进行翻转操作。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括:配重,配重通过螺钉连接于底座。
在该技术方案中,通过螺钉将配重安装于底座下面,实现了定位座在吊装过程中的稳定性,使定位座稳固的固定在地面上,进而吊装过程中工件不晃动、不抖动,提高了吊装质量。
通过本实用新型提供一种工装翻转装置,通过支撑板和压板固定大直径薄壁环形工件;再根据不同位置的不同吊耳实现对大直径薄壁环形工件的翻身、水平吊装和竖直吊装,避免了吊装过程中大直径薄壁环形工件受力不均而产生的变形;有效的减少了大直径薄壁环形工件流转时的工装数量,同时还便于大直径薄壁环形工件的长距离运输。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型的一个实施例的工装翻转装置主视结构示意图;
图2是根据本实用新型的一个实施例的工装翻转装置俯视结构示意图;
图3是图1所示实施例中的工装翻转装置局部结构示意图;
图4是图1所示实施例中的工装翻转装置局部结构示意图。
其中,图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1工装翻转装置;
10承托架体,20支撑板,30吊装部,40压板,50定位止口,60加强筋,70第一支撑柱,80第二支撑柱,90定位座;
102第一支撑杆,104第二支撑杆;
302吊耳;
902底座,904转动销,906连接板,908螺钉;
1000配重;
2000工件。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图4描述根据本实用新型一些实施例的工装翻转装置1。
实施例一
如图1至图4所示,本实用新型的一个实施例提供了一种工装翻转装置1,具体为一种大直径薄壁环形工件2000的工装翻转装置1,包括承托架体10、支撑板20和吊装部30。
其中,支撑板20安装在承托架体10上,吊装部30安装在承托架体10端部两侧。
本实用新型提供的工装翻转装置1,包括承托架体10、支撑板20和吊装部30,其中,支撑板20安装在承托架体10上,吊装部30安装在承托架体10端部两侧。
具体地,支撑板20均布在承托架体10上,数量可根据实际需要设置,并通过螺栓固定在承托架体10上,实现了在放置工件2000时受力均匀,放置稳固不倾斜,避免待转工件2000在翻转过程中倾斜脱落,进而导致工件2000变形或破损,保证了工件2000放置以及翻转时的稳定性;吊装部30可通过螺栓固定在承托架体10端面两侧,也可以直接焊接在承托架体10端面两侧,实现了对工件2000及工装翻转装置1的整体水平吊装、竖直吊装,以及工件2000翻转等操作,并且在吊装过程中不晃动,提高了吊装作业的稳定性和安全性。通过在承托架体10上设置支撑板20和吊装部30,实现了对大直径薄壁环形工件2000的固定,以及对工件2000翻转、水平吊装和竖直吊装等操作,避免了吊装过程中大直径薄壁环形工件2000因受力不均而产生变形,减少了大直径薄壁环形工件2000流转时的工装数量,有效地降低转运成本,提高了转运效率,同时,便于大直径薄壁环形工件2000的长距离运输,在运输过程中,吊装转运操作简单,工件2000放置不易变形,进而有效的降低了运输成本。
实施例二
如图1和图2所示,本实用新型的一个实施例提供了一种工装翻转装置1,包括:承托架体10、支撑板20和吊装部30。
其中,还包括:压板40,压板40通过螺栓可活动的安装在承托架体10上,压板40位于支撑板20的上方。
在该实施例中,通过在承托架体10上设置压板40,并通过螺栓可活动的安装在支撑板20的上方,实现了对待转工件2000的固定,具体地,由于大直径薄壁环形工件2000在径向所能承受的力小,而承受轴向力相对要大,不容易变形或者破损,因此用螺栓一端穿过压板40和支撑板20固定在承托架体10上,压板40可在长螺栓上上下活动,在固定工件2000时,将螺栓和压板40一起卸下,工件2000放置在支撑板20上,利用螺栓和压板40在轴向力将工件2000固定,工件2000和压板40之间垫有垫片,垫片具体可为铜片,防止压板40受力将工件2000变形或者破损,通过将压板40可活动的安装于承托架体10上,实现了对工件2000的固定,使其在吊装过程中不会受力变形以及脱落破损,进一步地提高了吊装的效率和质量。
进一步地,还包括:定位止口50,开设于支撑板20上,压板40位于定位止口50处。
在该实施例中,通过在支撑板20上开设定位止口50,实现了工件2000放置支撑板20上时,能更好的固定在支撑板20上,提高了工件2000在吊装时的稳定性,并且定位止口50的形状与工件2000的外形相适配,有效的防止定位止口50与工件2000间碰撞变形,同时压板40位于定位止口50处,进一步的增强了对工件2000固定的稳定性,另外,定位止口50是通过机床对整个支撑板20进行整体加工而成,较好的保证了加工精度,进而与工件2000的配合精度更高,更稳固地将工件2000固定在支撑板20上。
进一步地,如图1所示,承托架体10包括多个第一支撑杆102和多个第二支撑,多个第一支撑杆102和多个第二支撑杆104都平行设置,多个第一支撑杆102和多个第二支撑杆104相互垂直且相互连接。
在该实施例中,通过设置多根第一支撑杆102和多根第二支撑杆104,并且第一支撑杆102和第二支撑杆104垂直交错连接,实现了承托架体10整体的稳固性,提高了承托架体10的承载能力,同时,通过多根第一支撑杆102之间平行设置,以及多根第二支撑杆104之间平行设置,在保证承托架体10整体承载能力前提下,有效的减轻了承托架体10的重量,节约了生产成本,另外,可根据具体实际需要改变第一支撑杆102与第二支撑杆104之间的连接关系或者结构关系,例如,可以通过框架结构代替圆形架体结构。
进一步地,如图1所示,还包括:加强筋60,加强筋60的两端连接于邻接的第一支撑杆102和第二支撑杆104。
具体地,在第一支撑杆102和第二支撑杆104之间搭接加强筋60,通过在第一支撑杆102和第二支撑杆104之间设置加强筋60,实现了第一支撑杆102与第二支撑杆104连接的稳定性,使两者之间的连接更加牢固,进一步地提升了承托架体10整体的稳固性和承载能力,保证转运过程中承托架体10不变形,进而提高了工件2000的转运能力和转运质量。
进一步地,如图1所示,吊装部30包括:多个吊耳302,多个吊耳302均匀固定在承托架体10的周侧,其中,吊耳302为多孔吊耳302。
在该实施例中,吊装部30包括吊耳302,数量为多个,通过在承托架体10侧面上均布固定着吊耳302,实现了在各个位置以及各个角度都对称的固定着吊耳302,从而能够分别将工装翻转装置1从长度方向、宽度方向进吊装翻转,并且由于吊耳302是均布在承托架体10的周测,对称设置,在吊装翻转过程中,受力均匀,不会产生晃动,保证了转运工件2000的质量,同时也提高了吊装的安全性,另外,通过将吊耳302设置为多孔,实现了一个吊耳302有多个位置进行吊装,进一步地扩展了吊装位置,从而在承托架体10上有更多的吊装位置进行选择,提高了吊装作业的效率,另外,吊耳302属于易损件,通过螺栓安装的方式固定吊耳302,实现了拆卸方便,容易更换的效果。
进一步地,如图1和图2所示,还包括第一支撑柱70和第二支撑柱80,其中,第一支撑柱70与承托架体10相连接,位于承托架体10的一侧;第二支撑柱80与承托架体10相连接,位于承托架体10的另一侧。
在该实施例中,通过将第一支撑柱70和第二支撑柱80与承托架体10相连接,并分别设置在承托架体10的两侧,实现了工装翻转装置1在吊装翻转结束后,第一支撑柱70或者第二支撑柱80先接触地面,避免工件2000接触地面,导致工件2000磕碰变形、破损,同时,第一支撑架和第二支撑架在正常保证其支撑的作用以外,还能在吊装结束后,第一支撑柱70或者第二支撑柱80先接触地面,可以很好的起到减震作用,在一定程度上缓解了碰撞冲击,保证工件2000不发生变形,在吊装过程中和长途运输过程中都能起到保护作用。
实施例三
如图1至图4所示,本实用新型的一个实施例提供了一种工装翻转装置1,包括:承托架体10、支撑板20和吊装部30。
其中,还包括:定位座90,定位座90连接于承托架体10的一端。
在该实施例中,通过定位座90连接在承托架体10的一端,实现了利用单根吊绳与定位座90配合,对工件2000进行快速翻转。具体地,定位座90可以拆卸安装在承托架体10的一端,其中承托架体10的一端可以是长度方向的一端,也可以是宽度方向的一端,这样,通过定位座90的安装位置,实现不同方向的翻转作业,满足不同翻转作业需求,同时,在拆卸掉定位座90的情况下,利用行车也能实现工件2000的空中翻转操作。另外,定位座90还可以安装于汽车上,一方面可以起到支撑作用,避免工件2000接触地面,造成工件2000变形或破损,方便工件2000长距离运输以及运输过程中保护工件2000不破损、变形;另一方面,可以利用一根吊绳就可以实现工件2000的翻转作业,操作简单,快捷,减少了工装治具的使用,有效的降低吊装成本以及运输成本。
进一步地,图1至图4所示,定位座90包括底座902、转动销904和连接板906,其中,转动销904安装于底座902上,连接板906一端安装在转动销904上,另一端面通过螺栓可拆卸连接在承托架体10上。
在该实施例中,定位座90包括底座902、转动销904和连接板906,底座902用于支撑转动销904,转动销904在底座902上可以自由转动,连接板906的一端被转动销904穿过,可随转动销904转动,另一端通过螺栓连接在承托架体10上,具有是可拆卸功能,通过在底座902上设置转动销904和连接板906,并与承托架体10连接,实现了承托架体10可绕转动销904进行转动,从而实现翻转的操作,另外,还可以根据需要在承托架体10的长度方向上或宽度方向上预留螺纹孔,从而实现在承托架体10的长度方向和宽度方向上进行翻转操作,连接板906通过螺栓连接承托架体10,实现了安装、拆卸便捷,容易操作,进而提高了吊装效率,同时转动销904和连接板906为易损件,通过螺栓连接在更换和拆卸时更加方便。
进一步地,如图3和图4所示,还包括:配重1000,配重1000通过螺钉908连接于底座902。
在该实施例中,通过螺钉908将配重1000安装于底座902下面,实现了定位座90在吊装过程中的稳定性,使定位座90稳固的固定在地面上,进而吊装过程中工件2000不晃动、不抖动,提高了吊装质量,另外,配重1000可以根据实际使用情况增加或者减少,增加了使用灵活性,并且安装和拆卸方便,容易操作。
具体实施例一
本实用新型的一个实施例提供了一种工装翻转装置1,包括承托架体10、支撑板20和吊装部30。
具体地,如图1至图4所示,一种大直径盾构薄壁环件工装翻转装置1,包括承托架体10,设置3根第一支撑杆102,设置8根对称分布的第二支撑杆104,呈田字型结构布置,型钢间距较大的部位设有加强筋60;两侧的第一支撑杆102两端部各固定一个多孔吊耳302;在承托架体10直角处一侧连有2个等高第一支撑柱70,另一侧连接有3个等高第二支撑柱80;承托架体10上端面设有6个支撑板20,压板40上有若干通孔,贯穿支撑板20与承托架体10。
进一步地,在工件2000翻转过程中,工件2000置于支撑板20上,利用12个长螺柱和6个压板40将工件2000固定,工件2000与压板40之间垫有铜片;通过吊绳连接承托架体10一端的水平吊装孔位;
进一步地,通过一根吊绳A连接承托架体10一端的水平吊装孔位,另一根吊绳B连接承托架体10另一端的水平吊装孔位(该种工况不装配定位座90);
进一步地,吊绳A、B同时吊起离开地面一段距离,吊绳A上升,工件2000转向,吊绳B钩上升至工件2000与地面平行后落下;支撑柱使得工装翻转装置1落地后倾斜,工件2000不与地面接触;
进一步地,当工件2000直径大于承托架体10宽度时,从承托架体10长度方向翻身;当工件2000直径小于承托架体10宽度时,从承托架体10宽度方向翻身;
进一步地,吊绳A、吊绳B同时升起时可在水平方向上吊装工件2000,通过不安装定位座90情况下,实现了对工件2000空中进行转向、翻转的目的,并且结构简单,容易操作。
具体实施例二
本实用新型的一个实施例提供了一种工装翻转装置1,包括承托架体10、支撑板20和吊装部30。
具体地,通过一根吊绳A连接承托架体10一端的水平吊装孔位,另一端装配定位座90且与地钉相连接;
进一步地,吊绳A往前移动并上升,实现工件2000翻转,通过安装定位座90,实现了单根吊绳快速翻转工件2000的目的,同时,定位座90还可以安装在汽车上,便于工件2000长距离运输。
本实用新型的描述中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本实用新型中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种工装翻转装置,其特征在于,包括:
承托架体;
支撑板,所述支撑板设置在所述承托架体上;
吊装部,所述吊装部设置在所述承托架体上。
2.根据权利要求1所述的工装翻转装置,其特征在于,还包括:
压板,所述压板通过螺栓可活动的安装在所述承托架体上,所述压板位于所述支撑板的上方。
3.根据权利要求2所述的工装翻转装置,其特征在于,还包括:
定位止口,开设于所述支撑板上,所述压板位于所述定位止口处。
4.根据权利要求1所述的工装翻转装置,其特征在于,所述承托架体包括:
多个第一支撑杆,多个所述第一支撑杆平行设置;
多个第二支撑杆,多个所述第二支撑杆平行设置,多个所述第一支撑杆和多个所述第二支撑杆相互垂直且相互连接。
5.根据权利要求4所述的工装翻转装置,其特征在于,还包括:
加强筋,所述加强筋的两端连接于邻接的所述第一支撑杆和所述第二支撑杆。
6.根据权利要求1所述的工装翻转装置,其特征在于,所述吊装部包括:
多个吊耳,多个所述吊耳均匀固定在所述承托架体的周侧;
其中,所述吊耳为多孔吊耳。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的工装翻转装置,其特征在于,还包括:
第一支撑柱,所述第一支撑柱与所述承托架体相连接,位于所述承托架体的一侧;
第二支撑柱,所述第二支撑柱与所述承托架体相连接,位于所述承托架体的另一侧。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的工装翻转装置,其特征在于,还包括:
定位座,所述定位座连接于所述承托架体的一端。
9.根据权利要求8所述的工装翻转装置,其特征在于,所述定位座包括:
底座;
转动销,所述转动销安装于所述底座上;
连接板,所述连接板一端安装在所述转动销上,另一端面通过螺栓可拆卸连接在所述承托架体上。
10.根据权利要求9所述的工装翻转装置,其特征在于,还包括:
配重,所述配重通过螺钉连接于所述底座。
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CN202022095491.6U Active CN213415967U (zh) | 2020-09-22 | 2020-09-22 | 工装翻转装置 |
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2020
- 2020-09-22 CN CN202022095491.6U patent/CN213415967U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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