CN213354639U - 一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,包括车体和翻转台,所述车体的一侧固定有两个安装筒,两个所述安装筒之间转动连接有转动轴,所述转动轴位于两个安装筒之间的位置固定有翻转台,所述翻转台的两侧壁上均固定有多个固定轴,每个所述固定轴上均套设有固定筒,同侧的多个所述固定筒远离翻转台的一侧共同固定有拓展台,所述翻转台的下端安装有油缸。本实用新型油缸带动推动头进行移动,推动头通过两个推杆推动固定筒相互远离,使得固定筒带动拓展台相互远离,从而配合翻转台提高支撑范围,使得当物品位于翻转台上时,即使发生一定的滑动也可以将其进行支撑,降低货物从左右两边滑出的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,尤其涉及一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车。
背景技术
低平板半挂车通常用来运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强;
而现有的低平板半挂车在进行上货或卸货时,需要经过一个倾斜的台面或爬梯,然后货物从上面离开或进入到车体上,但是传统的倾斜台面宽度一般与车体宽度相同,存在使用的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,包括车体和翻转台,所述车体的一侧固定有两个安装筒,两个所述安装筒之间转动连接有转动轴,所述转动轴位于两个安装筒之间的位置固定有翻转台,所述翻转台的两侧壁上均固定有多个固定轴,每个所述固定轴上均套设有固定筒,同侧的多个所述固定筒远离翻转台的一侧共同固定有拓展台,所述翻转台的下端安装有油缸,所述油缸的输出轴上安装有推动头,所述推动头的两端通过销轴转动连接有推杆,位于所述翻转台侧方中部的固定筒上固定有定位轴,所述推杆远离推动头的一端转动连接在定位轴上。
优选地,所述转动轴的两端均穿过安装筒并固定有连接杆,且连接杆与转动轴垂直连接。
优选地,所述车体上的两侧且靠近翻转台的一侧分别安装有举升油缸,且举升油缸转动连接在车体上,所述举升油缸的输出轴与连接杆转动连接。
优选地,所述推动头滑动贴合在翻转台的下端。
优选地,所述固定轴位于固定筒内固定有防脱头,且防脱头的直径大于固定筒对应固定轴开口直径。
优选地,所述拓展台位于安装筒的侧方,且拓展台与翻转台处于同一平面上。
本实用新型与现有技术相比具有以下好处:
1、本实用新型油缸带动推动头进行移动,推动头通过两个推杆推动固定筒相互远离,使得固定筒带动拓展台相互远离,从而配合翻转台提高支撑范围,使得当物品位于翻转台上时,即使发生一定的滑动也可以将其进行支撑,降低货物从左右两边滑出的风险;
2、当翻转台需要向上翻转时,可以通过油缸带动推动头复位,使得拓展台相互靠近,不影响翻转台和拓展台的收纳。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车的结构图;
图2为本实用新型提出的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车的翻转台连接图;
图3为本实用新型提出的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车的转动轴连接图;
图4为本实用新型提出的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车的固定筒内部图。
图中:1车体、2翻转台、3固定轴、4固定筒、5拓展台、6转动轴、7安装筒、8连接杆、9举升油缸、10油缸、11推动头、12推杆、13定位轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,包括车体1和翻转台2,车体1的一侧固定有两个安装筒7,两个安装筒7之间转动连接有转动轴6,转动轴6位于两个安装筒7之间的位置固定有翻转台2,翻转台2的两侧壁上均固定有多个固定轴3,每个固定轴3上均套设有固定筒4,同侧的多个固定筒4远离翻转台2的一侧共同固定有拓展台5,翻转台2的下端安装有油缸10,油缸10的输出轴上安装有推动头11,推动头11的两端通过销轴转动连接有推杆12,位于翻转台2侧方中部的固定筒4上固定有定位轴13,推杆12远离推动头11的一端转动连接在定位轴13上,通过可活动的拓展台5,配合翻转台2提高支撑范围,使得当物品位于翻转台2上时,即使发生一定的滑动也可以将其进行支撑,降低货物从左右两边滑出的风险。
进一步的,转动轴6的两端均穿过安装筒7并固定有连接杆8,且连接杆8与转动轴6垂直连接。车体1上的两侧且靠近翻转台2的一侧分别安装有举升油缸9,且举升油缸9转动连接在车体1上,举升油缸9的输出轴与连接杆8转动连接,通过举升油缸9带动连接杆8进行翻转,使得翻转台2进行翻转。推动头11滑动贴合在翻转台2的下端。固定轴3位于固定筒4内固定有防脱头,且防脱头的直径大于固定筒4对应固定轴3开口直径,避免固定筒4脱离固定轴3。拓展台5位于安装筒7的侧方,且拓展台5与翻转台2处于同一平面上,使得拓展台5翻转时不会与安装筒7相接触,拓展台5和翻转台2可以共同进行支撑。
本实用新型使用时,通过举升油缸9推动连接杆8,使得连接杆8转动带动转动轴6转动,使得翻转台2可以进行放下,然后油缸10带动推动头11进行移动,推动头11通过两个推杆12推动固定筒4相互远离,使得固定筒4带动拓展台5相互远离,从而配合翻转台2提高支撑范围,使得当物品位于翻转台2上时,即使发生一定的滑动也可以将其进行支撑,降低货物从左右两边滑出的风险,从而更好的提高货物上货或卸货的便捷性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,包括车体(1)和翻转台(2),其特征在于,所述车体(1)的一侧固定有两个安装筒(7),两个所述安装筒(7)之间转动连接有转动轴(6),所述转动轴(6)位于两个安装筒(7)之间的位置固定有翻转台(2),所述翻转台(2)的两侧壁上均固定有多个固定轴(3),每个所述固定轴(3)上均套设有固定筒(4),同侧的多个所述固定筒(4)远离翻转台(2)的一侧共同固定有拓展台(5),所述翻转台(2)的下端安装有油缸(10),所述油缸(10)的输出轴上安装有推动头(11),所述推动头(11)的两端通过销轴转动连接有推杆(12),位于所述翻转台(2)侧方中部的固定筒(4)上固定有定位轴(13),所述推杆(12)远离推动头(11)的一端转动连接在定位轴(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,其特征在于,所述转动轴(6)的两端均穿过安装筒(7)并固定有连接杆(8),且连接杆(8)与转动轴(6)垂直连接。
3.根据权利要求2所述的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,其特征在于,所述车体(1)上的两侧且靠近翻转台(2)的一侧分别安装有举升油缸(9),且举升油缸(9)转动连接在车体(1)上,所述举升油缸(9)的输出轴与连接杆(8)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,其特征在于,所述推动头(11)滑动贴合在翻转台(2)的下端。
5.根据权利要求1所述的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,其特征在于,所述固定轴(3)位于固定筒(4)内固定有防脱头,且防脱头的直径大于固定筒(4)对应固定轴(3)开口直径。
6.根据权利要求1所述的一种包括自动折叠支腿的低平板半挂车,其特征在于,所述拓展台(5)位于安装筒(7)的侧方,且拓展台(5)与翻转台(2)处于同一平面上。
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- 2020-09-30 CN CN202022202394.2U patent/CN213354639U/zh active Active
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