CN213230011U - 一种集装箱用的连接锁具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种集装箱用的连接锁具,包括锁座、上活动锁头、下活动锁头、锁芯和把手,锁座具有上下贯通的空腔和一侧开口的通槽,上活动锁头用作与待连接件一紧固连接,下活动锁头用作与待连接件二紧固连接,锁芯可转动地设置于空腔中,上活动锁头设置在锁芯的上端并且位于锁座的上方,下活动锁头设置在锁芯的下端并且位于锁座的下方,把手的一端穿过通槽并且与锁芯相连接,用作拨动锁芯进行自转。本实用新型设置有上活动锁头和下活动锁头,以将待连接件一和待连接件二同时同步进行连接和锁定,具有操作便捷、连接牢固、安全性能好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱用的连接锁具。
背景技术
目前,在大多数运营的标准集装箱船上的碑位(BAY)长度为ISO标准20英尺或者40英尺集装箱的长度,有少数船上的艏尾甲板区也设有少量45英尺或53英尺碑位,但远满足不了非标准集装箱或容器的运输需求。
碑位是沿船的纵向划分的区域,同一个碑位可以并排放置N列集装箱,列位是沿船宽方向划分的区域,层位是按船的上下空间中划分的区域,舱位是装载单个标准集装箱的空间,例如:第20碑第2列第70层,即为即为在船长方向的第20号碑位,从船舷数过来的第2列箱中的第70层高度处的一个标准集装箱的舱位,如果是第16碑第53层,即为在船长方第16碑区在53层高度处沿船宽方向放置的一排集装箱,在货舱内底板、甲板、舱盖的各舱位上都设有四个一组的标准集装箱箱角件座,每组角件座相邻的间隔是根据船型及舱盖尺寸和舱盖间隙设计的,不同舱盖上的角件座间距会不同,不同船型相邻舱盖间的间距也会不等。
非标准集装箱是指集装箱的长或宽不是标准尺寸,或者两者兼有,即宽度不同于ISO标准集装箱规定的宽度2438毫米,或者角件座中心距超出2260毫米,典型的包括有40/45英尺2500毫米宽的欧洲箱及53英尺2600毫米宽的美国箱;或长度不同于ISO标准20英尺或者40英尺集装箱长度的集装箱,如10/24/24.5/30英尺的标准箱,以及长宽都不同的房屋箱,设备箱,OFFSHORE海洋平台箱,以及各类储罐等等。
为了适应于非标准集装箱的运输,目前市场上能在某特定船型的局部区域如甲板、舱盖、标准集装箱上实现运输其中特定箱型的转换梁、运输框架、转运箱,无论是转换梁、运输架还是转运箱,都需要将采用连接锁具,以将(非)标准集装箱紧固连接在舱盖上。
现有的连接锁具存在使用过程繁琐、连接稳固性差的缺陷。
此外,由于现有的标准扭锁的上下卡固座是同方向的,现有的标准扭锁还存在不能够对水平方向呈90°的上下两个堆叠的集装箱进行有效紧固的缺陷。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种集装箱用的连接锁具,设置有上活动锁头和下活动锁头,以将待连接件一和待连接件二同时同步进行连接和锁定,具有操作便捷、连接牢固、安全性能好的优点。
本实用新型的具体技术方案如下:
一种集装箱用的连接锁具,连接锁具包括:
锁座;
锁座具有上下贯通的空腔和一侧开口的通槽;
用作与待连接件一紧固连接的上活动锁头;
用作与待连接件二紧固连接的下活动锁头;
锁芯;
锁芯可转动地设置于空腔中,上活动锁头设置在锁芯的上端并且位于锁座的上方,下活动锁头设置在锁芯的下端并且位于锁座的下方;
以及
用作拨动锁芯进行自转的把手,把手的一端穿过通槽并且与锁芯相连接。
在本实用新型的上述技术方案中,把手能够在通槽内转动一定角度,优选为转动90°左右,以充分实现上活动锁头与下活动锁头进行较大角度的同步转动,最终实现上活动锁头与下活动锁头能够顺利切换至工作位置(即处于锁定状态的位置)。
根据本实用新型的另一种具体实施方式,锁座的上表面向上凸起形成与待连接件一进行限位连接的上锁体,锁座的下表面向下凸起形成与待连接件二进行限位连接的下锁体。
根据本实用新型的另一种具体实施方式,上锁体具有沿第一方向布置的上限位台阶,下锁体具有沿第二方向布置的下限位台阶。
根据本实用新型的另一种具体实施方式,第一方向与第二方向之间互相垂直。
根据本实用新型的另一种具体实施方式,连接锁具还包括用作锁定上活动锁头和/或下活动锁头的止动器,以防止可能产生的松脱现象。
根据本实用新型的另一种具体实施方式,止动器包括:
固定卡件;
其中,固定卡件上设有孔和穿过孔的回转套筒/轴;
用作锁定上活动锁头和/或下活动锁头的内卡件,内卡件与回转套筒/轴相连接并且内卡件位于固定卡件的内侧;
以及
外卡件,外卡件与回转套筒/轴相连接并且外卡件位于固定卡件的外侧。
根据本实用新型的另一种具体实施方式,止动器还包括用作将外卡件锁定在工作位置的插销。
本实用新型具备以下有益效果:
本实用新型的连接锁具具有上活动锁头和下活动锁头,以将待连接件一和待连接件二同时同步进行连接和锁定,具有操作便捷、连接牢固、安全性能好的优点。
此外,在锁座上下两侧形成有上锁体和下锁体,其中,上锁体与下锁体优选为与待连接件一、待连接二上连接用的孔/槽的形状相适配,以使得连接更加稳固,避免出现错位、晃动等现象,锁定效果更好,安全性更强。
此外,通过止动器将上活动锁头和/或下活动锁头进行锁定,可以彻底避免上活动锁头和/或下活动锁头可能出现的松脱现象,实现彻底的锁定,连接更加牢固。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
附图说明
图1是本实用新型集装箱用的连接锁具的结构示意图;
图2是图1的剖面图;
图3是本实用新型止动器的示意图;
图4是本实用新型连接锁具用作将集装箱的下连接角件连接至舱盖滑槽型导轨上的示意图;
图5是舱盖滑槽型导轨的示意图;
图6是图4中连接锁具处于锁定状态的示意图;
图7是图4中止动器的安装状态示意图;
图8是图7中显示内卡件与上活动锁头配合的示意图。
具体实施方式
实施例1
一种集装箱用的连接锁具,如图1-8所示,以用作分别连接舱盖滑槽型导轨10和集装箱的下连接角件20为例进行介绍,其中在滑槽型导轨10中设有上滑槽11和下滑槽12形成的阶梯槽,在下连接角件20设有角件孔21,连接锁具包括:锁座30、上活动锁头40、下活动锁头50、锁芯60、把手70和止动器80。
参见图1、图2,在锁座30具有上下贯通的空腔31和一侧开口的通槽32,锁座30的上表面向上凸起形成与角件孔21进行限位连接的上锁体33,锁座30的下表面向下凸起形成与阶梯槽进行限位连接的下锁体34。
锁芯60可转动地设置于空腔31中,上活动锁头40设置在锁芯60的上端并且位于锁座30的上方(具体为上锁体33的上方),用作与角件孔21之间紧固连接,下活动锁头50设置在锁芯60的下端并且位于锁座30的下方(具体为下锁体34的下方),用作与下滑槽12进行紧固连接;
把手70的一端穿过通槽32并且与锁芯60相连接,用作拨动锁芯60进行自转,其中,把手70能够在通槽32内转动一定角度,优选为转动90°左右。
在进行紧固连接之前,先将把手70放置在初始位置,如图1所示的状态,以保持上活动锁头40、下活动锁头50处于非锁定状态,在定位安装后进行紧固连接时,通过拨动把手70至工作位置,如图6所示的状态,驱动上活动锁头40与下活动锁头50进行同步转动,最终实现上活动锁头40与下活动锁头50能够顺利切换至工作位置(即处于锁定状态的位置)。
其中本实施例中还可以设有钢珠半自动锁定结构,即在锁芯中部开设有弹簧槽,在锁座上相对应的位置设有限位孔,弹簧槽内具有弹簧以及钢珠,锁芯处于锁定状态时,锁芯中部的钢珠在弹簧的作用下能够顶到限位孔中实现卡固的效果。
本实施例中的上锁体33具有沿第一方向布置的上限位台阶331,下锁体34具有沿第二方向布置的下限位台阶341,优选的,第一方向与第二方向之间互相垂直。
其中,上限位台阶331用作与角件孔21的形状相适配,下限位台阶341用作与上滑槽11的形状相适配。
止动器80用作锁定上活动锁头40和/或下活动锁头50,以防止可能产生的松脱现象,本实施例针对上活动锁头40进行锁定,如图3所示,止动器80包括固定卡件81、内卡件82、外卡件83。
在固定卡件81上设有孔和穿过孔的回转套筒84,内卡件82与回转套筒相连接并且内卡件82位于固定卡件81的内侧,以用作锁定上活动锁头40,外卡件83与回转套筒84相连接并且外卡件83位于固定卡件81的外侧,以用作驱动内卡件82进行同步转动。
本实施例中的固定卡件81与角件孔21的形状相同,内卡件82与外卡件83同时可以锁定在角件孔21上。
本实施例中还设置了插销85,以用作将外卡件83锁定在工作位置。
虽然本实用新型以较佳实施例揭露如上,但并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的发明范围内,当可作些许的改进,即凡依照本实用新型所做的同等改进,应为本实用新型的范围所涵盖。
Claims (7)
1.一种集装箱用的连接锁具,其特征在于,所述连接锁具包括:
锁座;
所述锁座具有上下贯通的空腔和一侧开口的通槽;
用作与待连接件一紧固连接的上活动锁头;
用作与待连接件二紧固连接的下活动锁头;
锁芯;
所述锁芯可转动地设置于所述空腔中,所述上活动锁头设置在所述锁芯的上端并且位于所述锁座的上方,所述下活动锁头设置在所述锁芯的下端并且位于所述锁座的下方;
以及
用作拨动所述锁芯进行自转的把手,所述把手的一端穿过所述通槽并且与所述锁芯相连接。
2.如权利要求1所述的集装箱用的连接锁具,其特征在于,所述锁座的上表面向上凸起形成与待连接件一进行限位连接的上锁体,所述锁座的下表面向下凸起形成与待连接件二进行限位连接的下锁体。
3.如权利要求2所述的集装箱用的连接锁具,其特征在于,所述上锁体具有沿第一方向布置的上限位台阶,所述下锁体具有沿第二方向布置的下限位台阶。
4.如权利要求3所述的集装箱用的连接锁具,其特征在于,所述第一方向与所述第二方向之间互相垂直。
5.如权利要求1-4任一项所述的集装箱用的连接锁具,其特征在于,所述连接锁具还包括用作锁定所述上活动锁头和/或所述下活动锁头的止动器。
6.如权利要求5所述的集装箱用的连接锁具,其特征在于,所述止动器包括:
固定卡件;
其中,所述固定卡件上设有孔和穿过所述孔的回转套筒/轴;
用作锁定上活动锁头和/或所述下活动锁头的内卡件,所述内卡件与所述回转套筒/轴相连接并且所述内卡件位于所述固定卡件的内侧;
以及
外卡件,所述外卡件与所述回转套筒/轴相连接并且所述外卡件位于所述固定卡件的外侧。
7.如权利要求6所述的集装箱用的连接锁具,其特征在于,所述止动器还包括用作将所述外卡件锁定在工作位置的插销。
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