CN213053480U - 侧墙组成组焊工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧墙组成组焊工装,包括支腿、侧墙支撑架;该组焊工装还包括沿所述侧墙支撑架周向装配的定位机构,定位机构通过快速卡子压持侧墙;侧墙沿其周向形成为横梁和纵梁;侧墙上形成有窗口;侧墙位于窗口下部的区域通过集成于侧墙支撑架的龙门气动压缸结构压持。本实用新型的组焊工装根据侧墙以快速卡子对侧墙的横梁和纵梁进行装卡固定,窗口边缘处设计了能够旋转的旋转压臂,焊接小窗口墙板时,可以随意松开旋转压臂,并对窗口进行加工;由于侧墙的墙板高度较高,而快速卡子只能固定墙板的边缘和窗口的边缘,窗口下部位置的塞焊利用龙门气动压缸结构压持以完成塞焊,该工装通用性好、满足不同长度墙板和不同尺寸窗口的加工要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及城铁车零部件组焊技术领域,尤其涉及一种侧墙组成组焊工装。
背景技术
侧墙组成是城铁车车体组成中的一个重要部分,现有技术中的侧墙的合成组焊需要配设专用工装,同时配合变位机进行焊接。由于侧墙由骨架、墙板、安装板及安装梁等小件组成,同时,根据墙板长度以及窗口尺寸分为多种结构,侧墙长度尺寸可以为6710mm、2443mm、2385.5mm,窗口尺寸分别为1450mm、860mm,因此,现有技术中的工装已经无法完成侧墙合成组焊的要求。
终上所述,基于上述技术问题,本领域的技术人员亟需研发一种新型组焊工装,以便能够适应不同墙板长度和窗口尺寸的侧墙的加工要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种有效解决现有的侧墙工装无法适应不同尺寸窗口和墙板长度的装卡固定要求、通用性好、使用灵活、零部件对位准确的侧墙组成组焊工装。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的侧墙组成组焊工装,该组焊工装包括:
支腿;
形成于所述支腿上端的侧墙支撑架;
所述侧墙支撑架包括多块与侧墙的梁体延伸方向匹配的支撑梁,且所述支撑梁配设有支撑板;
所述侧墙的梁体沿对应的支撑梁的延伸方向放置于工装上、并接触对应的所述支撑板;
该组焊工装还包括:
沿所述侧墙支撑架周向装配的定位机构,该定位机构通过快速卡子压持侧墙;
所述侧墙沿其周向形成为横梁和纵梁;
所述侧墙上形成有窗口;
所述侧墙位于所述窗口下部的区域通过集成于所述侧墙支撑架的龙门气动压缸结构压持。
进一步的,所述定位机构包括与所述侧墙支撑架固连的快速卡子安装座、以及固定于所述快速卡子安装座上端的所述快速卡子;
所述快速卡子具有朝向所述侧墙的压持端。
进一步的,所述侧墙支撑架沿其长度方向的两侧具有龙门架滑道;
所述龙门气动压缸结构与所述侧墙支撑架滑动连接于所述龙门架滑道,所述龙门气动压缸结构能够沿所述龙门架滑道滑动以调节压持位置。
进一步的,所述龙门气动压缸结构包括:
龙门架,所述龙门架跨越所述侧墙支撑架的宽度方向;
集成于所述龙门架的传动机构;以及
活动连接于所述传动机构的输出端并通过所述传动机构驱动的气缸压持杆;
所述龙门架的下端具有滑动支座;
所述滑动支座形成有嵌入槽,所述龙门架滑道部分嵌入所述嵌入槽以与所述滑动支座装配;
所述滑动支座的嵌入槽内通过滑轮安装座集成有滑轮;
所述滑轮滚动于所述龙门架滑道的表面以形成为所述滑动支座和龙门架滑道的滑动连接。
进一步的,所述传动机构包括:
气缸安装座,所述气缸安装座装配固定于所述龙门架的横杆;
装配于所述气缸安装座下部的气缸;
所述气缸的缸体与所述气缸安装座铰接以形成转动,所述气缸的缸杆向下;
所述传动机构还包括:
与所述龙门架的立柱铰接的第一臂;
所述第一臂远离所述立柱一端与所述气缸的缸杆铰接;
所述第一臂靠近所述气缸的缸杆一端的下部装配有所述气缸压持杆;
所述气缸的缸杆伸缩以驱动所述第一臂摆动,所述第一臂带动所述气缸压持杆升降。
进一步的,所述窗口的边缘集成有旋转压臂结构;
所述旋转压臂结构与所述侧墙支撑架装配固定,且所述旋转压臂结构具有能够压持所述窗口边缘的旋转压臂;
所述旋转压臂结构包括:
与所述侧墙支撑架装配固定的旋转压臂安装座;以及
通过转轴与所述旋转压臂安装座转动连接的所述旋转压臂;
所述旋转压臂远离所述旋转压臂安装座一端的端部具有压持所述窗口边缘的旋转压臂压持体。
进一步的,所述侧墙支撑架上布置有多个定位块;
所述侧墙装卡于所述侧墙支撑架时,通过所述定位块定位固定以限制侧墙的位移。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种侧墙组成组焊工装,具有以下有益效果:
本实用新型的组焊工装根据侧墙以快速卡子对侧墙的横梁和纵梁进行装卡固定,窗口边缘处设计了能够旋转的旋转压臂,焊接小窗口墙板时,可以随意松开旋转压臂,并对窗口进行加工;由于侧墙的墙板高度较高,而快速卡子只能固定墙板的边缘和窗口的边缘,窗口下部位置的塞焊利用龙门气动压缸结构压持以完成塞焊,该工装通用性好、满足不同长度墙板和不同尺寸窗口的加工要求。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的侧墙组成组焊工装的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的侧墙组成组焊工装装卡侧墙时的使用状态图;
图3为本实用新型实施例提供的侧墙组成组焊工装的龙门气缸压持结构的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的侧墙组成组焊工装的定位机构的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的侧墙组成组焊工装的旋转压臂结构的结构示意图;
图6为本实用新型实施例提供的侧墙组成组焊工装的定位块的结构示意图。
附图标记说明:
1、支腿;2、侧墙支撑架;3、龙门架滑道;4、定位机构;5、龙门气缸压持结构;6、旋转压臂结构;7、定位块;10、侧墙;
201、支撑板;
401、快速卡子安装座;402、快速卡子;
501、横杆;502、立柱;503、气缸安装座;504、滑动支座;505、滑轮;506、气缸;507、第一臂;508、气缸压持杆;
601、旋转压臂安装座;602、旋转压臂;603、旋转压臂压持体;
1001、横梁;1002、纵梁;1003、窗口。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参见图1~图6所示;
本实用新型的侧墙组成组焊工装,该组焊工装包括:
支腿1;
形成于支腿1上端的侧墙支撑架2;
侧墙支撑架2包括多块与侧墙10的梁体延伸方向匹配的支撑梁,且支撑梁配设有支撑板201;
侧墙10的梁体沿对应的支撑梁的延伸方向放置于工装上、并接触对应的支撑板201;
该组焊工装还包括:
沿侧墙支撑架2周向装配的定位机构4,该定位机构4通过快速卡子压持侧墙10;
侧墙10沿其周向形成为横梁1001和纵梁1002;
侧墙10上形成有窗口1003;
侧墙10位于窗口1003下部的区域通过集成于侧墙支撑架2的龙门气动压缸结构5压持。
具体的,本实施例公开了一种新型侧墙组成组焊工装,该工装能够实现不同长度侧墙10以及不同尺寸窗口1003的组焊要求。同时,侧墙支撑架2的各支撑梁需要根据侧墙10的结构梁的分布设计,同时,本实施例的侧墙支撑架2的周向布置有多组定位机构4,该定位机构4以快速卡子402为主要压持部件,对侧墙10的横梁1001和纵梁1002进行压持固定。同时,侧墙10形成有窗口1003,实际加工中,以窗口1003尺寸及铝地板平面侧为基准,而侧墙10的骨架和墙板的主要焊接方式是骨架横梁上长圆孔与墙板的塞焊,塞焊焊接时,要保证骨架与墙板件的缝隙≤0.5mm。由于墙板高度较高,快速卡子402只能安装在墙板边缘、窗口边缘,而窗口下部位置的塞焊要设置龙门气动压缸结构5,通过龙门气动压缸结构5压持窗口1003的下部位置。该工装能够满足不同长度侧墙10以及不同尺寸窗口1003的组焊要求,通用性好。
优选的,本实施例中定位机构4包括与侧墙支撑架2固连的快速卡子安装座401、以及固定于快速卡子安装座401上端的快速卡子402;
快速卡子402具有朝向侧墙10的压持端。
快速卡子402是机械领域常用的装卡工具,因此,快速卡子402的结构和工作原理不作为本申请的主要要点,该处不再赘述。
优选的,本实施例中侧墙支撑架2沿其长度方向的两侧具有龙门架滑道3;
龙门气动压缸结构5与侧墙支撑架2滑动连接于龙门架滑道3,龙门气动压缸结构5能够沿龙门架滑道3滑动以调节压持位置。
其中,上述的龙门气动压缸结构5包括:
龙门架,龙门架跨越侧墙支撑架2的宽度方向;
集成于龙门架的传动机构;以及
活动连接于传动机构的输出端并通过传动机构驱动的气缸压持杆508;
龙门架的下端具有滑动支座504;
滑动支座504形成有嵌入槽,龙门架滑道3部分嵌入嵌入槽以与滑动支座504装配;
滑动支座504的嵌入槽内通过滑轮安装座集成有滑轮505;
滑轮505滚动于龙门架滑道3的表面以形成为滑动支座504和龙门架滑道3的滑动连接。
更为具体的是:
传动机构包括:
气缸安装座503,气缸安装座503装配固定于龙门架的横杆501;
装配于气缸安装座503下部的气缸506;
气缸506的缸体与气缸安装座503铰接以形成转动,气缸506的缸杆向下;
传动机构还包括:
与龙门架的立柱502铰接的第一臂507;
第一臂507远离立柱502一端与气缸506的缸杆铰接;
第一臂507靠近气缸506的缸杆一端的下部装配有气缸压持杆508;
气缸506的缸杆伸缩以驱动第一臂507摆动,第一臂507带动气缸压持杆508升降。
本实施例具体介绍了龙门气缸压持结构5的具体结构和工作原理,其中,龙门架通过上述滑轮505与龙门架滑道3形成为滑动连接以沿侧墙支撑架2的长度方向滑动,调整好位置后,气缸506的缸杆伸出并通过第一臂507带动气缸压持杆508下移,在作用时,由于气缸506的缸体与气缸安装座503铰接,以及第一臂507与龙门架的立柱502铰接,因此,传动机构形成为多自动度的摆动机构,实现气缸压持杆508的上移和下移。
优选的,本实施例中窗口1003的边缘集成有旋转压臂结构6;
旋转压臂结构6与侧墙支撑架2装配固定,且旋转压臂结构6具有能够压持窗口1003边缘的旋转压臂602;
旋转压臂结构6包括:
与侧墙支撑架2装配固定的旋转压臂安装座601;以及
通过转轴与旋转压臂安装座601转动连接的旋转压臂602;
旋转压臂602远离旋转压臂安装座601一端的端部具有压持窗口1003边缘的旋转压臂压持体603。
区别于定位机构4的快速卡子402,本实施例的旋转压臂结构6操作更加简单和灵活,通过转轴与旋转压臂安装座601形成为转动连接的旋转压臂602松开状态下可以绕转轴转动以远离窗口1003边缘,压紧状态下通过旋转压臂压持体603来压持窗口1003对应的位置。
优选的,侧墙支撑架2上布置有多个定位块7;
侧墙10装卡于侧墙支撑架2时,通过定位块7定位固定以限制侧墙10的位移。
侧墙10合成组焊时,窗口1003边缘和墙板地板侧均需要紧靠定位块7,然后将固定放置在墙板上进行加工。而本实施例的定位块7只需要在侧墙支撑架2的指定位置布置好,并且具有能够贴合窗口1003边缘和墙板地板侧的平面支撑结构即可。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种侧墙组成组焊工装,具有以下有益效果:
本实用新型的组焊工装根据侧墙以快速卡子402对侧墙10的横梁1001和纵梁1002进行装卡固定,窗口1003边缘处设计了能够旋转的旋转压臂602,焊接小窗口墙板时,可以随意松开旋转压臂602,并对窗口1003进行加工;由于侧墙10的墙板高度较高,而快速卡子402只能固定墙板的边缘和窗口1003的边缘,窗口1003下部位置的塞焊利用龙门气动压缸结构5压持以完成塞焊,该工装通用性好、满足不同长度墙板和不同尺寸窗口1003的加工要求。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.侧墙组成组焊工装,其特征在于,该组焊工装包括:
支腿(1);
形成于所述支腿(1)上端的侧墙支撑架(2);
所述侧墙支撑架(2)包括多块与侧墙(10)的梁体延伸方向匹配的支撑梁,且所述支撑梁配设有支撑板(201);
所述侧墙(10)的梁体沿对应的支撑梁的延伸方向放置于工装上、并接触对应的所述支撑板(201);
该组焊工装还包括:
沿所述侧墙支撑架(2)周向装配的定位机构(4),该定位机构(4)通过快速卡子(402)压持侧墙(10);
所述侧墙(10)沿其周向形成为横梁(1001)和纵梁(1002);
所述侧墙(10)上形成有窗口(1003);
所述侧墙(10)位于所述窗口(1003)下部的区域通过集成于所述侧墙支撑架(2)的龙门气动压缸结构(5)压持。
2.根据权利要求1所述的侧墙组成组焊工装,其特征在于,所述定位机构(4)包括与所述侧墙支撑架(2)固连的快速卡子安装座(401)、以及固定于所述快速卡子安装座(401)上端的所述快速卡子(402);
所述快速卡子(402)具有朝向所述侧墙(10)的压持端。
3.根据权利要求1所述的侧墙组成组焊工装,其特征在于,所述侧墙支撑架(2)沿其长度方向的两侧具有龙门架滑道(3);
所述龙门气动压缸结构(5)与所述侧墙支撑架(2)滑动连接于所述龙门架滑道(3),所述龙门气动压缸结构(5)能够沿所述龙门架滑道(3)滑动以调节压持位置。
4.根据权利要求3所述的侧墙组成组焊工装,其特征在于,所述龙门气动压缸结构(5)包括:
龙门架,所述龙门架跨越所述侧墙支撑架(2)的宽度方向;
集成于所述龙门架的传动机构;以及
活动连接于所述传动机构的输出端并通过所述传动机构驱动的气缸压持杆(508);
所述龙门架的下端具有滑动支座(504);
所述滑动支座(504)形成有嵌入槽,所述龙门架滑道(3)部分嵌入所述嵌入槽以与所述滑动支座(504)装配;
所述滑动支座(504)的嵌入槽内通过滑轮安装座集成有滑轮(505);
所述滑轮滚动于所述龙门架滑道(3)的表面以形成为所述滑动支座(504)和龙门架滑道(3)的滑动连接。
5.根据权利要求4所述的侧墙组成组焊工装,其特征在于,所述传动机构包括:
气缸安装座(503),所述气缸安装座(503)装配固定于所述龙门架的横杆(501);
装配于所述气缸安装座(503)下部的气缸(506);
所述气缸(506)的缸体与所述气缸安装座(503)铰接以形成转动,所述气缸(506)的缸杆向下;
所述传动机构还包括:
与所述龙门架的立柱(502)铰接的第一臂(507);
所述第一臂(507)远离所述立柱(502)一端与所述气缸(506)的缸杆铰接;
所述第一臂(507)靠近所述气缸(506)的缸杆一端的下部装配有所述气缸压持杆(508);
所述气缸(506)的缸杆伸缩以驱动所述第一臂(507)摆动,所述第一臂(507)带动所述气缸压持杆(508)升降。
6.根据权利要求1所述的侧墙组成组焊工装,其特征在于,所述窗口(1003)的边缘集成有旋转压臂结构(6);
所述旋转压臂结构(6)与所述侧墙支撑架(2)装配固定,且所述旋转压臂结构(6)具有能够压持所述窗口(1003)边缘的旋转压臂(602);
所述旋转压臂结构(6)包括:
与所述侧墙支撑架(2)装配固定的旋转压臂安装座(601);以及
通过转轴与所述旋转压臂安装座(601)转动连接的所述旋转压臂(602);
所述旋转压臂(602)远离所述旋转压臂安装座(601)一端的端部具有压持所述窗口(1003)边缘的旋转压臂压持体(603)。
7.根据权利要求1所述的侧墙组成组焊工装,其特征在于,所述侧墙支撑架(2)上布置有多个定位块(7);
所述侧墙(10)装卡于所述侧墙支撑架(2)时,通过所述定位块(7)定位固定以限制侧墙(10)的位移。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202021613206.9U CN213053480U (zh) | 2020-08-05 | 2020-08-05 | 侧墙组成组焊工装 |
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CN202021613206.9U CN213053480U (zh) | 2020-08-05 | 2020-08-05 | 侧墙组成组焊工装 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114619134A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-06-14 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 龙门式焊接装置及焊接方法 |
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2020
- 2020-08-05 CN CN202021613206.9U patent/CN213053480U/zh active Active
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CN114619134A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-06-14 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 龙门式焊接装置及焊接方法 |
CN114619134B (zh) * | 2022-03-23 | 2024-01-26 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 龙门式焊接装置及焊接方法 |
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