CN216299074U - 一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，涉及夹具技术领域，包括底板，所述底板上表面开设有放置槽，所述放置槽两侧均对称对称焊接有型板，所述型板表面安装有气缸，所述气缸的活动端安装有金属块，所述金属块表面开设有卡槽，所述金属块顶端焊接有顶板，所述顶板内侧设有螺纹杆，所述螺纹杆底端焊接有压板，所述压板下表面粘接有橡胶垫，本实用新型通过气缸推动金属块移动，使金属块表面开设的卡槽与蓄电池棱角处相抵接，同时通过人工驱动螺纹杆旋转，使螺纹杆带动压板向下移动，从而使压板下表面粘接的橡胶垫与蓄电池顶部相贴合，通过这种夹紧方式，可提高对蓄电池的夹紧效果，防止蓄电池在振动测试时出现松动的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，具体是涉及一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。
现有的新能源汽车蓄电池振动测试夹具主要存在以下缺点：现有的新能源汽车蓄电池振动测试夹具主要通过气缸带动压块对蓄电池夹紧固定，这种压紧固定方式在进行振动测试的过程中，容易导致蓄电池松动的现象，夹持不稳定。
实用新型内容
为解决上述技术问题，提供及一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，本技术方案解决了现有的新能源汽车蓄电池振动测试夹具主要通过气缸带动压块对蓄电池夹紧固定，这种压紧固定方式在进行振动测试的过程中，容易导致蓄电池松动的现象，夹持不稳定的问题。
为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，包括底板，所述底板上表面开设有放置槽，所述放置槽两侧均对称对称焊接有型板，所述型板表面安装有气缸，所述气缸的活动端安装有金属块，所述金属块表面开设有卡槽，所述金属块顶端焊接有顶板，所述顶板内侧设有螺纹杆，所述螺纹杆底端焊接有压板，所述压板下表面粘接有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置槽内壁环设有第一橡胶条，所述底板上表面边缘处对称安装有螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽呈直角结构设置，且卡槽与放置槽拐角处相对应，所述顶板表面开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆螺纹转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶垫下表面开设有防滑纹，所述螺纹杆顶端安装有手轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置槽边缘处焊接有导向块，所述导向块设有四个，且四个所述导向块之间对称设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向块表面粘接有第二橡胶条，且第二橡胶条凸出于放置槽内壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过人工将待检测的蓄电池放置在放置槽内侧，放置槽尺寸按蓄电池尺寸进行设计，使蓄电池与放置槽之间构成嵌入式结构，通过气缸外接气动控制装置，当蓄电池放置好后，使气缸推动金属块移动，使金属块表面开设的卡槽与蓄电池棱角处相抵接，从而使气缸带动金属块卡持住蓄电池的四个边角，同时通过人工驱动螺纹杆旋转，使螺纹杆带动压板向下移动，从而使压板下表面粘接的橡胶垫与蓄电池顶部相贴合，一方面起到对蓄电池压紧的效果，另一方面通过橡胶垫可防止压板对蓄电池顶部造成损坏，通过这种夹紧方式，可提高对蓄电池的夹紧效果，防止蓄电池在振动测试时出现松动的现象。
附图说明
图1为本实用新型立体示意图；
图2为本实用新型俯视示意图；
图3为本实用新型金属块结构示意图；
图4为本实用新型螺纹杆及附属结构示意图；
图5为本实用新型导向块结构示意图。
图中标号为：
1、底板；101、放置槽；102、第一橡胶条；103、螺栓；
2、型板；201、气缸；
3、金属块；301、卡槽；302、顶板；303、螺纹孔
4、螺纹杆；401、压板；402、橡胶垫；403、手轮；
5、导向块；501、第二橡胶条。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
参照图1-5所示，一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，包括底板1，底板1上表面开设有放置槽101，放置槽101两侧均对称对称焊接有型板2，型板2表面安装有气缸201，气缸201的活动端安装有金属块3，金属块3表面开设有卡槽301，金属块3顶端焊接有顶板302，顶板302内侧设有螺纹杆4，螺纹杆4底端焊接有压板401，压板401下表面粘接有橡胶垫402；首先通过人工将底板1安装固定在振动试验平台上，然后通过人工将待检测的蓄电池放置在放置槽101内侧，放置槽101尺寸按蓄电池尺寸进行设计，使蓄电池与放置槽101之间构成嵌入式结构，通过气缸201外接气动控制装置，当蓄电池放置好后，使气缸201推动金属块3移动，使金属块3表面开设的卡槽301与蓄电池棱角处相抵接，从而使气缸201带动金属块3卡持住蓄电池的四个边角，同时通过人工驱动螺纹杆4旋转，使螺纹杆4带动压板401向下移动，从而使压板401下表面粘接的橡胶垫402与蓄电池顶部相贴合，一方面起到对蓄电池压紧的效果，另一方面通过橡胶垫402可防止压板401对蓄电池顶部造成损坏，通过这种夹紧方式，可提高对蓄电池的夹紧效果，防止蓄电池在振动测试时出现松动的现象。
放置槽101内壁环设有第一橡胶条102，底板1上表面边缘处对称安装有螺栓103，通过在放置槽101内侧设置第一橡胶条102，当蓄电池放置在放置槽101内侧之后，通过第一橡胶条102与蓄电池相抵接，从而防止放置槽101内壁对蓄电池外侧造成磨损，通过在底板1边缘处对称安装多个螺栓103，方便将底板1安装固定在振动试验平台上。
卡槽301呈直角结构设置，且卡槽301与放置槽101拐角处相对应，有利于金属块3对蓄电池棱角处固定，顶板302表面开设有螺纹孔303，且螺纹孔303与螺纹杆4螺纹转动连接，通过螺纹杆4配合顶板302上开设的螺纹孔303转动，从而可调节螺纹杆4底部压板401的升降。
橡胶垫402下表面开设有防滑纹，通过在橡胶垫402下表面设置防滑纹，可提高橡胶垫402与蓄电池贴合处的摩擦力，从而防止压板401在振动过程中松动，螺纹杆4顶端安装有手轮403，通过设置手轮403方便人工驱动螺纹杆4转动。
作为本实用新型的一种优选技术方案，放置槽101边缘处焊接有导向块5，导向块5设有四个，且四个导向块5之间对称设置，通过对称设置四个导向块5，可对蓄电池在放置到放置槽101之前起到导向作用，有利于人工将蓄电池准确的放置到放置槽101中。
导向块5表面粘接有第二橡胶条501，且第二橡胶条501凸出于放置槽101内壁，通过在导向块5表面粘接第二橡胶条501，而且第二橡胶条501表面与第一橡胶条102表面位于同一水平面上，因此在导向块5对蓄电池导向的过程中，使第二橡胶条501与蓄电池外壁相贴合，避免蓄电池外壁与导向块5撞击或出现磨损的现象。
工作原理：首先通过人工将底板1安装固定在振动试验平台上，然后通过人工将待检测的蓄电池放置在放置槽101内侧，放置槽101尺寸按蓄电池尺寸进行设计，使蓄电池与放置槽101之间构成嵌入式结构，通过气缸201外接气动控制装置，当蓄电池放置好后，使气缸201推动金属块3移动，使金属块3表面开设的卡槽301与蓄电池棱角处相抵接，从而使气缸201带动金属块3卡持住蓄电池的四个边角，同时通过人工驱动螺纹杆4旋转，使螺纹杆4带动压板401向下移动，从而使压板401下表面粘接的橡胶垫402与蓄电池顶部相贴合，一方面起到对蓄电池压紧的效果，另一方面通过橡胶垫402可防止压板401对蓄电池顶部造成损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上表面开设有放置槽(101)，所述放置槽(101)两侧均对称对称焊接有型板(2)，所述型板(2)表面安装有气缸(201)，所述气缸(201)的活动端安装有金属块(3)，所述金属块(3)表面开设有卡槽(301)，所述金属块(3)顶端焊接有顶板(302)，所述顶板(302)内侧设有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)底端焊接有压板(401)，所述压板(401)下表面粘接有橡胶垫(402)。
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，其特征在于：所述放置槽(101)内壁环设有第一橡胶条(102)，所述底板(1)上表面边缘处对称安装有螺栓(103)。
3.根据权利要求1所述一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，其特征在于：所述卡槽(301)呈直角结构设置，且卡槽(301)与放置槽(101)拐角处相对应，所述顶板(302)表面开设有螺纹孔(303)，且螺纹孔(303)与螺纹杆(4)螺纹转动连接。
4.根据权利要求1所述一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，其特征在于：所述橡胶垫(402)下表面开设有防滑纹，所述螺纹杆(4)顶端安装有手轮(403)。
5.根据权利要求1所述一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，其特征在于：所述放置槽(101)边缘处焊接有导向块(5)，所述导向块(5)设有四个，且四个所述导向块(5)之间对称设置。
6.根据权利要求5所述一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具，其特征在于：所述导向块(5)表面粘接有第二橡胶条(501)，且第二橡胶条(501)凸出于放置槽(101)内壁。
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| CN202122691705.0U CN216299074U (zh) | 2021-11-05 | 2021-11-05 | 一种新能源汽车蓄电池振动测试夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115768018A (zh) * | 2022-06-19 | 2023-03-07 | 南通联航通讯科技有限公司 | 一种具有排线结构的滤波器 |
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2021
- 2021-11-05 CN CN202122691705.0U patent/CN216299074U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN115768018A (zh) * | 2022-06-19 | 2023-03-07 | 南通联航通讯科技有限公司 | 一种具有排线结构的滤波器 |
| CN115768018B (zh) * | 2022-06-19 | 2023-10-03 | 南通联航通讯科技有限公司 | 一种具有排线结构的滤波器 |
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