CN212928576U - 有防脱设计的防尘罩衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为有防脱设计的防尘罩衬套，包括内球笼，所述内球笼的一侧安装有防尘罩衬圈，所述防尘罩衬圈包括衬套本体，所述衬套本体的内部固定连接有橡胶圈，所述衬套本体的内部开设有固定孔，所述固定孔的内部安装有固定件，所述衬套本体的内壁上开设有卡齿，所述防尘罩衬圈通过该卡齿卡接在内球笼的外表面，所述衬套本体的外表面开设有卡槽。本实用新型的优点在于：内球笼有防脱设计的防尘罩衬圈设计，能够增大防尘罩衬圈与内球笼底面接触的面积，利用突出来的橡胶圈遮挡圆珠，防止圆珠从内球笼滚道中脱出，有橡胶圈的防尘罩衬圈的设置，能够不必安装防脱卡簧，可以减少现防脱卡簧槽的加工及防脱卡簧成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是有防脱设计的防尘罩衬套。
背景技术
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，传统的传动轴中内球笼内有卡簧槽，装有防脱落卡环，再加防尘罩衬套及防尘罩，且通过卡环来防止圆珠从内球笼滚道中脱出。
但这种防止圆珠从内球笼滚道中脱出的方式还需要在内球笼内开设卡簧槽，并在卡簧槽内安装卡环，进而使得整体装置重量较重，且加工成本进一步提高，影响使用效果，为此，为此本实用新型提出一种有防脱设计的防尘罩衬套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供有防脱设计的防尘罩衬套，内球笼有防脱设计的防尘罩衬圈设计，能够增大防尘罩衬圈与内球笼底面接触的面积，利用突出来的橡胶圈遮挡圆珠，防止圆珠从内球笼滚道中脱出。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：有防脱设计的防尘罩衬套，包括内球笼，所述内球笼的一侧安装有防尘罩衬圈；
所述防尘罩衬圈包括衬套本体，所述衬套本体的内部固定连接有橡胶圈，所述衬套本体的内部开设有固定孔，所述固定孔的内部安装有固定件；
所述衬套本体的内壁上开设有卡齿，所述防尘罩衬圈通过该卡齿卡接在内球笼的外表面，所述衬套本体的外表面开设有卡槽。
优选的，所述防尘罩衬圈的外部套接与防尘罩。
优选的，所述防尘罩的外部套接有夹箍。
优选的，所述内球笼的内部安装有三销节总成。
优选的，所述卡槽的宽度为3mm，所述卡槽的底部开设有大小R0.8mm 的圆角。
优选的，所述固定孔有三组，三组所述固定孔阵列分布在衬套本体的一侧。
优选的，每组所述固定孔由一个主孔和两个副孔组成，所述主孔的开口直径为3.4mm，所述副孔的开口直径为2.3mm，所述主孔与副孔之间的距离均为6mm。
本实用新型具有以下优点：
1、该有防脱设计的防尘罩衬套，内球笼有防脱设计的防尘罩衬圈设计，能够增大防尘罩衬圈与内球笼底面接触的面积，利用突出来的橡胶圈遮挡圆珠，防止圆珠从内球笼滚道中脱出。
2、该有防脱设计的防尘罩衬套，能够降低成本，有橡胶圈的防尘罩衬圈的设置，能够不必安装防脱卡簧，可以减少现防脱卡簧槽的加工及防脱卡簧成本，且有防脱设计的防尘罩衬圈的设置还能够减重，利用此防尘套衬圈设计可在有效滑移尺寸内减少内球笼长度，达到减重功效。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型防尘罩衬圈的结构示意图；
图3为本实用新型图2中A-A处的剖视结构示意图；
图4为本实用新型图3中B-B处的结构示意图；
图5为本实用新型图2中E处的结构放大示意图；
图6为本实用新型图2中F处的结构放大示意图；
图7为本实用新型侧视剖视的结构示意图。
图中：1-内球笼，2-防尘罩衬圈，201-衬套本体，2011-卡齿，2012-卡槽， 202-橡胶圈，203-固定孔，204-固定件，3-防尘罩，4-夹箍，5-三销节总成。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-7所示，有防脱设计的防尘罩衬套，它包括内球笼1，内球笼1的一侧安装有防尘罩衬圈2，防尘罩衬圈2包括衬套本体201，衬套本体201的内部固定连接有橡胶圈202，衬套本体201的内部开设有固定孔203，固定孔203 的内部安装有固定件204，衬套本体201的内壁上开设有卡齿2011，防尘罩衬圈2通过该卡齿2011卡接在内球笼1的外表面，衬套本体201的外表面开设有卡槽2012，内球笼1有防脱设计的防尘罩衬圈2设计，能够增大防尘罩衬圈2与内球笼1底面接触的面积，利用突出来的橡胶圈202遮挡圆珠，防止圆珠从内球笼1滚道中脱出，能够降低成本，有橡胶圈202的防尘罩衬圈2 的设置，能够不必安装防脱卡簧，可以减少现防脱卡簧槽的加工及防脱卡簧成本，且有防脱设计的防尘罩衬圈的设置还能够减重，利用此防尘套衬圈设计可在有效滑移尺寸内减少内球笼长度，达到减重功效。
作为本实用新型一种优选技术方案，防尘罩衬圈2的外部套接与防尘罩3。
作为本实用新型一种优选技术方案，防尘罩3的外部套接有夹箍4。
作为本实用新型一种优选技术方案，内球笼1的内部安装有三销节总成5。
作为本实用新型一种优选技术方案，卡槽2012的宽度为3mm，卡槽2012 的底部开设有大小R0.8的圆角。
作为本实用新型一种优选技术方案，固定孔203有三组，三组固定孔203 阵列分布在衬套本体201的一侧。
作为本实用新型一种优选技术方案，每组固定孔203由一个主孔和两个副孔组成，主孔的开口直径为3.4mm，副孔的开口直径为2.3mm，主孔与副孔之间的距离均为6mm。
本实用新型的工作原理如下：内球笼1有防脱设计的防尘罩衬圈2设计，能够增大防尘罩衬圈2与内球笼1底面接触的面积，利用突出来的橡胶圈202 遮挡圆珠，防止圆珠从内球笼1滚道中脱出，能够降低成本，有橡胶圈202 的防尘罩衬圈2的设置，能够不必安装防脱卡簧，可以减少现防脱卡簧槽的加工及防脱卡簧成本，且有防脱设计的防尘罩衬圈的设置还能够减重，利用此防尘套衬圈设计可在有效滑移尺寸内减少内球笼长度，达到减重功效。
综上所述，该有防脱设计的防尘罩衬套，内球笼1有防脱设计的防尘罩衬圈2设计，能够增大防尘罩衬圈2与内球笼1底面接触的面积，利用突出来的橡胶圈202遮挡圆珠，防止圆珠从内球笼1滚道中脱出，能够降低成本，有橡胶圈202的防尘罩衬圈2的设置，能够不必安装防脱卡簧，可以减少现防脱卡簧槽的加工及防脱卡簧成本，且有防脱设计的防尘罩衬圈的设置还能够减重，利用此防尘套衬圈设计可在有效滑移尺寸内减少内球笼长度，达到减重功效。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.有防脱设计的防尘罩衬套，其特征在于：包括内球笼(1)，所述内球笼(1)的一侧安装有防尘罩衬圈(2)；
所述防尘罩衬圈(2)包括衬套本体(201)，所述衬套本体(201)的内部固定连接有橡胶圈(202)，所述衬套本体(201)的内部开设有固定孔(203)，所述固定孔(203)的内部安装有固定件(204)；
所述衬套本体(201)的内壁上开设有卡齿(2011)，所述防尘罩衬圈(2)通过该卡齿(2011)卡接在内球笼(1)的外表面，所述衬套本体(201)的外表面开设有卡槽(2012)。
2.根据权利要求1所述的有防脱设计的防尘罩衬套，其特征在于：所述防尘罩衬圈(2)的外部套接与防尘罩(3)。
3.根据权利要求2所述的有防脱设计的防尘罩衬套，其特征在于：所述防尘罩(3)的外部套接有夹箍(4)。
4.根据权利要求1所述的有防脱设计的防尘罩衬套，其特征在于：所述内球笼(1)的内部安装有三销节总成(5)。
5.根据权利要求1所述的有防脱设计的防尘罩衬套，其特征在于：所述卡槽(2012)的宽度为3mm，所述卡槽(2012)的底部开设有大小R0.8mm的圆角。
6.根据权利要求1所述的有防脱设计的防尘罩衬套，其特征在于：所述固定孔(203)有三组，三组所述固定孔(203)阵列分布在衬套本体(201)的一侧。
7.根据权利要求1所述的有防脱设计的防尘罩衬套，其特征在于：每组所述固定孔(203)由一个主孔和两个副孔组成，所述主孔的开口直径为3.4mm，所述副孔的开口直径为2.3mm，所述主孔与副孔之间的距离均为6mm。
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2020
- 2020-08-11 CN CN202021667884.3U patent/CN212928576U/zh active Active
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