CN212920221U

CN212920221U - 一种塑料模具排气组件

Info

Publication number: CN212920221U
Application number: CN202020231033.8U
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Zhangzhou Longwen District Rrida Mechanical And Electrical Technology Service Department
Current assignee: Zhangzhou Longwen District Rrida Mechanical And Electrical Technology Service Department
Priority date: 2020-03-01
Filing date: 2020-03-01
Publication date: 2021-04-09
Anticipated expiration: 2030-03-01

Abstract

本实用新型公开了一种塑料模具排气组件，安装在定模外端的模板内，包括排气孔、导气柱、排气杆；模板设有一台阶形通孔，其前端为方形导气柱座孔，后端为圆形排气杆导孔；模板上还设有进气道和排气道；导气柱中心设有导气通孔；导气通孔中部内壁设有环形槽作为吸气室；导气柱上还设有入射道和射出道；排气杆设有环形凹槽，凹槽内设有密封圈。本实用新型能在塑料模具合模后主动迅速抽走模具型腔中的空气，使模具型腔产生真空，从而使注胶迅速，避免成型不良，减少成型时间，而且结构简单。

Description

一种塑料模具排气组件

技术领域

本实用新型涉及塑料模具技术领域，尤其涉及一种塑料模具排气组件。

背景技术

注塑成型是生产塑料产品的一种常用方法，具体指将受热融化的材料由高压注入塑料模具的型腔内，经冷却固化后，得到成形品。模具型腔内存在多种气体，这些气体不仅模具型腔里的空气，还包括塑料熔体产生的分解气体以及塑料中水分在高温下变成的水蒸气。注塑时，高温的塑料熔体将这些气体驱赶并压缩至死角，形成多个高温高压的气室，这些高压的气室形成的反压力，阻止熔体的正常快速充模。同时这些高温高压的气室渗入到熔体内部，造成充料填不足，使塑件产生气孔、空洞、组织疏松等缺陷。因此，在注塑过程中，必须及时将这些气体排出模外。目前，塑料模具在工作时，型腔内的原有的空气及其他气体，是在注射时随着塑料溶体的推入，被动地从模具的分型面、模块的镶拼缝隙和顶杆的缝隙中排出。这种被动的排气方式，造成注射压力损失极大，注塑设备的负荷增加，并且排气效果不佳，即在熔体流动的末端、多股熔体的汇合处、型腔盲孔的底部、加强筋的底部等多种复杂型腔的死角位置的气体均无法排出，即便降低注射速度，使熔体缓慢推进，也无法完全排出气体，这样不但延长了成型周期，而且型腔中的氧气会与塑料原料产生反应，使塑料原料烧伤，影响塑料产品的性能和表面质量，无法注塑加工比较精密、尺寸较小和薄壁型的产品。为提高生产效率和产品质量，现在很多塑料模具要在负压下进行注塑成型，也就是要把模具型腔中的空气抽出，使模具型腔具有一定的真空度。

授权公告号为CN206953476U的实用新型专利公开了一种注塑模具的主动排气机构，“采用在型腔外部设置吸气机构和排气机构，利用压缩空气进行引导动作，将型腔内空气吸出，被吸气后型腔是一个类真空状态”，从而利于向模具型腔内注胶，但该技术方案存在以下不足：一是该技术方案的压缩空气是从“增速槽”和“排气针与吸气套的排气孔的间隙处”排出，排气口过小，使得压缩空气在“导气嘴与吸气套之间的空隙”、“气压室”压力过高、流速慢，根据伯努利原理，流速慢不利于产生负压；二是压缩空气的 “气路通道”和排气口之间成90°转弯，压缩空气从“气路通道”进入到“导气嘴与吸气套之间的空隙，并集聚在气压室，使气压室内的气体压力上升”，不但使压缩空气流速减慢，还使气体压力上升，不利于形成负压；三是该技术方案工作时“排气完成后，注塑设备发出关闭压缩空气信号”，这样会造成残留在“气路通道”、 “导气嘴与吸气套之间的空隙”、“气压室”中的气体重新进入模具型腔中，降低真空度，还不能抽走塑料熔体产生的分解气体以及塑料中水分在高温下变成的水蒸气；四是该技术方案结构较复杂，制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种塑料模具排气组件，能克服上述现有技术存在的不足。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种塑料模具排气组件，安装在塑料模具的定模外端的模板内，包括排气孔、导气柱、排气杆；

所述排气孔贯穿定模连通型腔，该排气孔的直径略大于排气杆的直径；

所述模板设有一个贯通模板且与排气孔同轴连通的前大后小的台阶形通孔，其前端大孔为方形，作为导气柱座孔，其后端小孔为圆形，作为排气杆导孔；所述导气柱座孔一侧的模板内设有一个与导气柱座孔连通的用于压缩空气进入的圆孔形进气道，该进气道出气端孔径小于进气端孔径；所述导气柱座孔另一侧的模板内设有一个与导气柱座孔连通的用于压缩空气排出的圆孔形排气道；所述进气道和排气道同轴设置且与导气柱座孔的轴线垂直，该排气道明显大于进气道；所述排气杆导孔和排气杆间隙配合；

所述导气柱设于导气柱座孔内，其大小、形状与导气柱座孔相配合，其上端面与模板和定模的接触面平齐，其中心设有孔径与定模的排气孔相同、与排气孔同轴设置且贯穿导气柱上下端面的导气通孔；所述导气通孔中部的径向内壁设有一环形槽作为吸气室；所述导气通孔侧边的导气柱内设有一连通吸气室环形槽顶部和进气道、与进气道同轴设置的入射道，该入射道孔径的大小和进气道的出气端相一致；所述导气通孔侧边的导气柱内还设有一连接入射道和排气道的射出道，该射出道和入射道同轴设置，其进口大于入射道，其出口呈开口朝向排气道的喇叭状；所述入射道和射出道在吸气室的环形槽顶部相交汇并连通吸气室；

所述排气杆穿在排气杆导孔、导气通孔和排气孔之中，其上端面与型腔内壁平齐，该排气杆位于排气杆导孔段设有多条环形凹槽，所述凹槽内设有密封圈。

进一步，所述导气柱的上端面与定模的外表面之间、导气柱的下端面与导气柱座孔之间设有密封圈。可防止导气柱内外发生气体交换。

进一步，所述排气杆与排气孔的间隙为0.02-0.04mm。该间隙既利于排气，也不会使塑料产品产生飞边。

本实用新型的有益效果是：

1、采用进气道出气端小于进气端，加快压缩空气流速。

2、采用射出道进口大于入射道，出口呈喇叭状，使入射道在吸气室处形成喷嘴，便于吸气室形成高负压。

3、采用进气道、入射道、射出道、排气道均同轴设置且避开排气杆，压缩空气在这些通道中没有遇到阻力，加快压缩空气流速。

4、根据伯努利原理，压缩空气流速越快产生的负压越大，可以使模具型腔产生较大的真空度，使塑料熔体注入时几乎没有空气阻力，充填十分迅速，不仅可以避免产品成型不良，还减少成型时间，提高注塑效率。

5、整体结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型排气孔的结构示意图。

图3为本实用新型导气柱座孔、排气杆导孔、进气道和排气道的结构示意图。

图4为本实用新型导气柱的结构示意图。

图5为图4的左视剖视图。

图6为图4的A-A剖视图。

图7为本实用新型排气杆的结构示意图。

图中：定模1、模板2、排气孔3、导气柱4、排气杆5、型腔6、导气柱座孔7、排气杆导孔8、进气道9、排气道10、导气通孔11、吸气室12、入射道13、射出道14、凹槽15、密封圈16、密封圈17。

具体实施方式

如图1-7所示，本实用新型的实施例，一种塑料模具排气组件，安装在塑料模具的定模1外端的模板2内，包括排气孔3、导气柱4、排气杆5；

所述排气孔3贯穿定模1连通型腔6，该排气孔3的直径略大于排气杆5的直径；

所述模板2设有一个贯通模板2且与排气孔3同轴连通的前大后小的台阶形通孔，其前端大孔为方形，作为导气柱座孔7，其后端小孔为圆形，作为排气杆导孔8；所述导气柱座孔7一侧的模板2内设有一个与导气柱座孔7连通的用于压缩空气进入的圆孔形进气道9，该进气道9出气端孔径小于进气端孔径；所述导气柱座孔7另一侧的模板2内设有一个与导气柱座孔7连通的用于压缩空气排出的圆孔形排气道10；所述进气道9和排气道10同轴设置且与导气柱座孔7的轴线垂直，该排气道10明显大于进气道9；所述排气杆导孔8和排气杆5间隙配合；

所述导气柱4设于导气柱座孔7内，其大小、形状与导气柱座孔7相配合，其上端面与模板2和定模1的接触面平齐，其中心设有孔径与定模1的排气孔3相同、与排气孔3同轴设置且贯穿导气柱4上下端面的导气通孔11；所述导气通孔11中部的径向内壁设有一环形槽12作为吸气室12；所述导气通孔11侧边的导气柱4内设有一连通吸气室环形槽12顶部和进气道9、与进气道9同轴设置的入射道13，该入射道13的大小和进气道9的出气端相一致；所述导气通孔11侧边的导气柱4内还设有一连接入射道13和排气道10的射出道14，该射出道14和入射道13同轴设置，其进口大于入射道13，其出口呈开口朝向排气道10的喇叭状；所述入射道13和射出道14在吸气室12的环形槽12顶部相交汇并连通吸气室12；

所述排气杆5穿在排气杆导孔8、导气通孔11和排气孔3之中，其上端面与型腔6内壁平齐，该排气杆5位于排气杆导孔8段设有2条环形凹槽15，所述凹槽15内设有密封圈16。

本实施例中，所述导气柱4的上端面与定模1的外表面之间、导气柱4的下端面与导气柱座孔7之间设有密封圈17。可防止导气柱4内外发生气体交换。

本实施例中，所述排气杆5与排气孔3的间隙为0.02-0.04mm。该间隙既利于排气，也不会使塑料产品产生飞边。

本实施例的工作原理是：将进气道9连接设有开关的压缩空气管道，塑料模具合模后，打开压缩空气开关，压缩空气经进气道9、入射道13进入吸气室12，再经射出道14、排气道10排出。压缩空气流经进气道9时，由于进气道9出气端孔径小于进气端孔径，压缩空气流速加快，压缩空气进入到吸气室12后进入射出道14时，由于射出道14进口大于入射道13，其出口呈开口朝向排气道10的喇叭状，因此入射道13在吸气室12处形成喷嘴，迅速使吸气室12形成负压，使塑料模具型腔6中的空气经排气杆5与排气孔3、排气杆5与导气通孔11之间的间隙流向吸气室12，随压缩空气流出，而且由于进气道9、入射道13、射出道14、排气道10均同轴设置且避开排气杆5，压缩空气在这些通道中没有遇到阻力，流速很快，根据伯努利原理，流速越快产生的负压越大，可以使型腔6产生较大的真空度，塑料熔体注入时几乎没有空气阻力，充填十分迅速，不仅可以避免产品成型不良，还减少成型时间，提高注塑效率。在塑料模具注胶的过程中，为防止残留在各通道及吸气室12中的压缩空气进入模具型腔6中，以及抽走塑料熔体产生的分解气体和塑料中水分在高温下变成的水蒸气，压缩空气开关仍不关闭直到注胶完毕。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims

1.一种塑料模具排气组件，安装在塑料模具的定模外端的模板内，包括排气孔、导气柱、排气杆；

所述模板设有一个贯通模板且与排气孔同轴连通的前大后小的台阶形通孔，其前端大孔为方形，作为导气柱座孔，其后端小孔为圆形，作为排气杆导孔；其特征在于：

所述导气柱座孔一侧的模板内设有一个与导气柱座孔连通的用于压缩空气进入的圆孔形进气道，该进气道出气端孔径小于进气端孔径；所述导气柱座孔另一侧的模板内设有一个与导气柱座孔连通的用于压缩空气排出的圆孔形排气道；所述进气道和排气道同轴设置且与导气柱座孔的轴线垂直，该排气道明显大于进气道；所述排气杆导孔和排气杆间隙配合；

2.根据权利要求 1 所述的一种塑料模具排气组件，其特征在于：所述导气柱的上端面与定模的外表面之间、导气柱的下端面与导气柱座孔之间设有密封圈。

3.根据权利要求 1 所述的一种塑料模具排气组件，其特征在于：所述排气杆与排气孔的间隙为0.02-0.04mm。