CN212858329U - 一种用于搬运车工件的焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于搬运车工件的焊接夹具，包括平台、前限位机构、以及两个对称设置在平台两侧的侧限位机构，前限位机构和侧限位机构均设有推动组件，推动组件包括支架、气缸、连接块、固定块，支架固定在平台上，气缸固定在支架上，气缸的活塞杆与连接块固定连接，连接块与固定块固定连接，固定块设有梯形的卡槽，侧限位机构还设有梯形的侧限位块，侧限位块设有大圆柱和小圆柱，前限位机构还设有前限位块，侧限位块、前限位块分别设置在对应的卡槽处。本实用新型结构简单，操作方便；平台用于放置工件、侧限位机构、前限位机构。

Description

一种用于搬运车工件的焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及在焊接夹具的领域，尤其是涉及一种用于搬运车工件的焊接夹具。

背景技术

气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。

现需焊接一种搬运车工件，如图1所示，该工件100包括了大板101和两个贴在大板101内侧的小板102，大板101和小板102均设有贯通的大孔104和小孔103，目前市面上还没有对该工件100相配套的焊接夹具，需要设计人员解决。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于搬运车工件的焊接夹具，挡块可对大板定位，侧限位机构可对大孔和小孔定位，前限位机构可紧压小板，然后工人就能对工件进行焊接了。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于搬运车工件的焊接夹具，包括平台、前限位机构、以及两个对称设置在平台两侧的侧限位机构，所述的前限位机构和侧限位机构均设有推动组件，所述的推动组件包括支架、气缸、连接块、固定块，所述的支架固定在平台上，所述的气缸固定在支架上，所述的气缸的活塞杆与连接块固定连接，所述的连接块与固定块固定连接，所述的固定块设有梯形的卡槽，所述的侧限位机构还设有梯形的侧限位块，所述的侧限位块设有大圆柱和小圆柱，所述的前限位机构还设有前限位块，所述的侧限位块、前限位块分别设置在对应的卡槽处，所述的前限位块包括推压部和梯形的卡位部，所述的推压部设有凹槽，所述的大圆柱位于凹槽内且可与凹槽侧壁贴靠，所述的平台上设有位于前限位机构下方的挡块。

作为本实用新型进一步改进：所述的推压部两侧面具有倾斜角度。前限位块朝小板方向移动时，推压部两侧会逐渐压紧小板，从而使小板与大板紧密贴靠，保证工件焊接后的强度。

作为本实用新型进一步改进：所述的推动组件还包括设有螺杆，所述的固定块设有通孔，所述的螺杆设置在通孔内，所述的侧限位块设有第一螺纹孔，所述的前限位块设有第二螺纹孔。螺杆穿过通孔后与第一螺纹孔或者第二螺纹孔连接，这样侧限位块、前限位块分别与对应位置的固定块进行固定连接。

作为本实用新型进一步改进：所述的支架包括支撑台和支撑块，所述的支撑块设有连接孔，所述的连接孔设有可将支架与平台固定连接的螺钉。螺钉穿过支撑块的连接孔后就能将支架固定在平台上，支撑台用来固定连接气缸。

作为本实用新型进一步改进：所述的固定块设有托块，所述的托块位于卡槽下端。托块可以托起侧限位块、前限位块，相当于支撑的作用。

本实用新型的工作原理是：工件放置在平台上且工件端部贴靠挡块，然后两个侧限位机构的气缸依次推动连接块、固定块、侧限位块，从而使大圆柱、小圆柱分别插入大板两侧的大孔、小孔，再将两个小板放置在大圆柱、小圆柱处并且保持小板与大板贴靠，最后前限位机构的气缸依次推动连接块、固定块、前限位块，前限位块的推压部两侧紧压小板，从而使小板与大板紧密贴靠，这样工人就可以开始焊接了；焊接后前限位机构回退，然后侧限位机构回退，最后取出焊接好的工件。

本实用新型的优点在于结构简单，操作方便；平台用于放置工件、侧限位机构、前限位机构；挡块可对工件的大板端面进行限位，焊接完成后，前限位机构回退过程中，前限位块会拉动小板，此时挡块就能防止工件被前限位块拉走；气缸可以依次推动连接块、固定块，然后固定块再推动对应位置的侧限位块、前限位块；侧限位块、前限位块分别安装在对应位置的卡槽，梯形的卡槽使侧限位块、前限位块与固定块之间连接牢靠，不易松动，如果侧限位块、前限位块在长期使用中磨损后，侧限位块、前限位块也可以从卡槽取出，便于更换新零件；前限位块的卡位部安装在卡槽内；因为侧限位机构的气缸活塞杆伸长后会由于重力原因而导致侧限位块轻微下坠，所以前限位块的凹槽能支撑大圆柱，防止大圆柱倾斜；大圆柱与凹槽侧壁贴靠，大圆柱就能对前限位机构的气缸起到限位阻挡的作用，防止气缸的活塞杆伸出过长而造成损坏。

附图说明

图1为工件的示意图；

图2为本实用新型固定工件后的组合示意图；

图3为本实用新型的分解示意图；

图4为本实用新型的组合示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-4所示：一种用于搬运车工件的焊接夹具，包括平台30、前限位机构20、以及两个对称设置在平台30两侧的侧限位机构10，前限位机构20和侧限位机构10均设有推动组件40，推动组件40包括支架2、气缸3、连接块4、固定块5，支架2固定在平台30上，气缸3固定在支架2上，气缸3的活塞杆与连接块4固定连接，连接块4与固定块5固定连接，固定块5设有梯形的卡槽5c，侧限位机构10还设有梯形的侧限位块11，侧限位块11设有大圆柱11b和小圆柱11a，前限位机构20还设有前限位块21，侧限位块11、前限位块21分别设置在对应的卡槽5c处，前限位块21包括推压部21b和梯形的卡位部21a，推压部21b设有凹槽21c，大圆柱11b位于凹槽21c内且可与凹槽21c侧壁贴靠，平台30上设有位于前限位机构20下方的挡块31。

推压部21b两侧面具有倾斜角度。

推动组件40还包括设有螺杆6，固定块5设有通孔5a，螺杆6设置在通孔5a内，侧限位块11设有第一螺纹孔11c，前限位块21设有第二螺纹孔21d。

支架2包括支撑台2a和支撑块2b，支撑块2b设有连接孔2c，连接孔2c设有可将支架2与平台30固定连接的螺钉1。

固定块5设有托块5b，托块5b位于卡槽5c下端。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于搬运车工件的焊接夹具，其特征在于包括平台、前限位机构、以及两个对称设置在平台两侧的侧限位机构，所述的前限位机构和侧限位机构均设有推动组件，所述的推动组件包括支架、气缸、连接块、固定块，所述的支架固定在平台上，所述的气缸固定在支架上，所述的气缸的活塞杆与连接块固定连接，所述的连接块与固定块固定连接，所述的固定块设有梯形的卡槽，所述的侧限位机构还设有梯形的侧限位块，所述的侧限位块设有大圆柱和小圆柱，所述的前限位机构还设有前限位块，所述的侧限位块、前限位块分别设置在对应的卡槽处，所述的前限位块包括推压部和梯形的卡位部，所述的推压部设有凹槽，所述的大圆柱位于凹槽内且可与凹槽侧壁贴靠，所述的平台上设有位于前限位机构下方的挡块。

2.根据权利要求1所述的一种用于搬运车工件的焊接夹具，其特征在于所述的推压部两侧面具有倾斜角度。

3.根据权利要求1所述的一种用于搬运车工件的焊接夹具，其特征在于所述的推动组件还包括设有螺杆，所述的固定块设有通孔，所述的螺杆设置在通孔内，所述的侧限位块设有第一螺纹孔，所述的前限位块设有第二螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于搬运车工件的焊接夹具，其特征在于所述的支架包括支撑台和支撑块，所述的支撑块设有连接孔，所述的连接孔设有可将支架与平台固定连接的螺钉。

5.根据权利要求1所述的一种用于搬运车工件的焊接夹具，其特征在于所述的固定块设有托块，所述的托块位于卡槽下端。

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