CN212833141U - 一种专用船舶油污水分离设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种专用船舶油污水分离设备，涉及船舶油污水处理技术领域。该专用船舶油污水分离设备，包括安装板，所述安装板的顶部外表面固定安装有沉淀箱，所述安装板的顶部外表面固定安装有气浮箱，所述气浮箱固定安装于沉淀箱的一侧外壁。该专用船舶油污水分离设备，通过沉淀箱、滤板安装块、滤板、过滤网和活性炭的配合使用，对油污水中的残渣及固体垃圾进行多次过滤，可以将由油污水进管进入的油污水原料进行过滤，先去除不溶于油污水的固体废物，过滤网能将经过气浮机构析出的颗粒废物进行过滤，活性炭能将剩余溶解油进行过滤，多层次过滤能将油污水中的油污尽可能的去除，使最终排出的污水达到标准。

Description

一种专用船舶油污水分离设备

技术领域

本实用新型涉及船舶油污水处理技术领域，具体为一种专用船舶油污水分离设备。

背景技术

随着航运业的发展，由船舶引起的海洋、河流等水体环境污染也越来越严重，为此，国际海事组织制定了国际防止船舶造成污染公约，其中的附则对船舶油污水的排放提出了明确要求，且明确规定了其排放航速，可见，现行的单级船舶油污水处理工艺已远远不能满足排放标准的要求。

现有的部分船舶油污水分离设备，污水中的杂质无法去除，造成环境污染，被过滤出来的油污无法进行收集，不但提高再处理污水成本，而且造成资源的浪费，一些设备不但操作比较复杂，且容易发生误操作，而且分离效果不佳，尤其对乳化的油污水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种专用船舶油污水分离设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种专用船舶油污水分离设备，包括安装板，所述安装板的顶部外表面固定安装有沉淀箱，所述安装板的顶部外表面固定安装有气浮箱，所述气浮箱固定安装于沉淀箱的一侧外壁，所述安装板的顶部外表面固定安装有吸附箱，所述吸附箱固定安装于气浮箱的一侧外壁，所述安装板的顶部外表面固定安装有集油箱，所述集油箱固定安装于沉淀箱的另一侧外壁，所述集油箱的顶部外表面固定安装有出油管，所述出油管延伸至集油箱的内部。

优选的，所述沉淀机构包括油污水进管、滤板安装块、滤板、石蜡浮球、水泵、溢油管和第一密封检修窗，所述沉淀箱的内壁固定安装有滤板安装块，所述滤板安装块上开设有滑槽，所述滤板安装块上滑动安装有滤板，所述沉淀箱的另一侧内壁固定安装有石蜡浮球，所述沉淀箱的内侧底部固定安装有水泵，所述沉淀箱的另一侧内壁固定安装有溢油管，所述溢油管延伸至集油箱内部，所述沉淀箱的顶部外表面固定安装有油污水进管，所述油污水进管延伸至沉淀箱的内部。

优选的，所述气浮机构包括溢水管、风机座、鼓风机、送气管和散气喷头，所述气浮箱的顶部外表面固定安装有风机座，所述风机座上固定安装有鼓风机，所述鼓风机的出风端固定连接有送气管，所述送气管延伸至气浮箱的内部，所述送气管上固定安装有散气喷头，所述气浮箱的一侧内壁固定安装有溢水管，所述溢水管延伸至吸附箱内部。

优选的，所述吸附机构包括第二密封检修窗、过滤网、隔离板、输送管、活性炭、清理口、凝聚剂管和出水口，所述吸附箱的内侧顶部固定安装有过滤网，所述吸附箱的内部固定安装有隔离板，所述吸附箱的一侧外壁固定安装有输送管，所述输送管的两个出口均延伸至吸附箱的内部并处于隔离板的上下两侧，所述吸附箱的内部活动安装有活性炭，所述吸附箱的顶部外表面开设有开口，所述开口处活动安装有清理口，所述吸附箱的顶部外表面固定安装有凝聚剂管，所述凝聚剂管延伸至吸附箱的内部，所述吸附箱的一侧外壁固定安装有出水口，所述出水口延伸至吸附箱的内部。

优选的，所述沉淀箱的前侧外表面开设有开口，所述开口处铰接安装有第一密封检修窗，所述第一密封检修窗上镶嵌安装有观察窗，所述吸附箱的前侧外表面开设有开口，所述吸附箱上铰接安装有第二密封检修窗，所述第二密封检修窗位于开口处。

优选的，所述集油箱的前侧外表面镶嵌安装有玻璃窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该专用船舶油污水分离设备，通过沉淀箱、滤板安装块、滤板、过滤网和活性炭的配合使用，对油污水中的残渣及固体垃圾进行多次过滤，两组滤板安装块和滤板，可以将由油污水进管进入的油污水原料进行过滤，先去除不溶于油污水的固体废物，过滤网能将经过气浮机构析出的颗粒废物进行过滤，活性炭能将剩余溶解油进行过滤，多层次过滤能将油污水中的油污尽可能的去除，使最终排出的污水达到标准。

(2)、该专用船舶油污水分离设备，通过水泵、风机座、鼓风机、送气管和散气喷头的配合使用，利用鼓气气浮法，在水中通入空气以产生微细气泡，使油污水中的一些细小悬浮油珠及固体颗粒附着在气泡上，随气泡一起上浮到水面形成浮渣，从而完成固液分离，使油污水中的溶解乳化油的到有效的去除。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1安装板、2沉淀机构、201油污水进管、202滤板安装块、203滤板、204石蜡浮球、205水泵、206溢油管、207第一密封检修窗、3气浮机构、301溢水管、302风机座、303鼓风机、304送气管、305散气喷头、4吸附机构、401第二密封检修窗、402过滤网、403隔离板、404输送管、405活性炭、406清理口、407凝聚剂管、408出水口、5集油箱、6出油管、7玻璃窗、8沉淀箱、9气浮箱、10吸附箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种专用船舶油污水分离设备，包括安装板1，安装板1的顶部外表面固定安装有沉淀箱8，安装板1的顶部外表面固定安装有气浮箱9，气浮箱9固定安装于沉淀箱8的一侧外壁，安装板1的顶部外表面固定安装有吸附箱10，吸附箱10固定安装于气浮箱9的一侧外壁，安装板1的顶部外表面固定安装有集油箱5，集油箱5固定安装于沉淀箱8的另一侧外壁，集油箱5的顶部外表面固定安装有出油管6，出油管6延伸至集油箱5的内部。

沉淀机构2包括油污水进管201、滤板安装块202、滤板203、石蜡浮球204、水泵205、溢油管206和第一密封检修窗207，沉淀箱8的内壁固定安装有滤板安装块202，滤板安装块202上开设有滑槽，滤板安装块202上滑动安装有滤板203，沉淀箱8的另一侧内壁固定安装有石蜡浮球204，沉淀箱8的内侧底部固定安装有水泵205，沉淀箱8的另一侧内壁固定安装有溢油管206，溢油管206延伸至集油箱5内部，沉淀箱8的顶部外表面固定安装有油污水进管201，油污水进管201延伸至沉淀箱8的内部，气浮机构3包括溢水管301、风机座302、鼓风机303、送气管304和散气喷头305，气浮箱9的顶部外表面固定安装有风机座302，风机座302上固定安装有鼓风机303，鼓风机303的出风端固定连接有送气管304，送气管304延伸至气浮箱9的内部，送气管304上固定安装有散气喷头305，通过水泵205、风机座302、鼓风机303、送气管304和散气喷头305的配合使用，利用鼓气气浮法，在水中通入空气以产生微细气泡，使油污水中的一些细小悬浮油珠及固体颗粒附着在气泡上，随气泡一起上浮到水面形成浮渣，从而完成固液分离，使油污水中的溶解乳化油的到有效的去除，气浮箱9的一侧内壁固定安装有溢水管301，溢水管301延伸至吸附箱10内部，吸附机构4包括第二密封检修窗401、过滤网402、隔离板403、输送管404、活性炭405、清理口406、凝聚剂管407和出水口408，吸附箱10的内侧顶部固定安装有过滤网402，吸附箱10的内部固定安装有隔离板403，吸附箱10的一侧外壁固定安装有输送管404，输送管404的两个出口均延伸至吸附箱10的内部并处于隔离板403的上下两侧，吸附箱10的内部活动安装有活性炭405，通过沉淀箱8、滤板安装块202、滤板203、过滤网402和活性炭405的配合使用，对油污水中的残渣及固体垃圾进行多次过滤，两组滤板安装块202和滤板203，可以将由油污水进管201进入的油污水原料进行过滤，先去除不溶于油污水的固体废物，过滤网402能将经过气浮机构3析出的颗粒废物进行过滤，活性炭405能将剩余溶解油进行过滤，多层次过滤能将油污水中的油污尽可能的去除，使最终排出的污水达到标准，吸附箱10的顶部外表面开设有开口，开口处活动安装有清理口406，吸附箱10的顶部外表面固定安装有凝聚剂管407，凝聚剂管407延伸至吸附箱10的内部，吸附箱10的一侧外壁固定安装有出水口408，出水口408延伸至吸附箱10的内部，沉淀箱8的前侧外表面开设有开口，开口处铰接安装有第一密封检修窗207，第一密封检修窗207上镶嵌安装有观察窗，吸附箱10的前侧外表面开设有开口，吸附箱10上铰接安装有第二密封检修窗401，第二密封检修窗401位于开口处，集油箱5的前侧外表面镶嵌安装有玻璃窗7。

工作原理：船舶产生的油污水有油污水进管201进入沉淀箱8，经过不同孔径的滤板203进行过滤后，进入沉淀箱8底部进行沉淀分离，由于石蜡浮球204所用材料的特殊性，当沉淀箱8内沉淀后的污水高度达到石蜡浮球204处时，水泵205启动，将沉淀后的污水转移至气浮箱9内，进行鼓气分离，将细小悬浮油珠进行固化，当液面高度达到溢水管301处时，污水溢至吸附箱10，过滤网402可将固化的油珠进一步过滤，通过凝聚剂管407向吸附箱10内添加凝聚剂，将污水中的溶解油析出，经由输送管404溢出至吸附箱10的下半仓，由活性炭405过滤后排出，吸附箱10内沉淀后的废油可由溢油管206溢出至集油箱5内收集，做后续处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种专用船舶油污水分离设备，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部外表面固定安装有沉淀箱(8)，所述安装板(1)的顶部外表面固定安装有气浮箱(9)，所述气浮箱(9)固定安装于沉淀箱(8)的一侧外壁，所述安装板(1)的顶部外表面固定安装有吸附箱(10)，所述吸附箱(10)固定安装于气浮箱(9)的一侧外壁，所述安装板(1)的顶部外表面固定安装有集油箱(5)，所述集油箱(5)固定安装于沉淀箱(8)的另一侧外壁，所述集油箱(5)的顶部外表面固定安装有出油管(6)，所述出油管(6)延伸至集油箱(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种专用船舶油污水分离设备，其特征在于：沉淀机构(2)包括油污水进管(201)、滤板安装块(202)、滤板(203)、石蜡浮球(204)、水泵(205)、溢油管(206)和第一密封检修窗(207)，所述沉淀箱(8)的内壁固定安装有滤板安装块(202)，所述滤板安装块(202)上开设有滑槽，所述滤板安装块(202)上滑动安装有滤板(203)，所述沉淀箱(8)的另一侧内壁固定安装有石蜡浮球(204)，所述沉淀箱(8)的内侧底部固定安装有水泵(205)，所述沉淀箱(8)的另一侧内壁固定安装有溢油管(206)，所述溢油管(206)延伸至集油箱(5)内部，所述沉淀箱(8)的顶部外表面固定安装有油污水进管(201)，所述油污水进管(201)延伸至沉淀箱(8)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种专用船舶油污水分离设备，其特征在于：气浮机构(3)包括溢水管(301)、风机座(302)、鼓风机(303)、送气管(304)和散气喷头(305)，所述气浮箱(9)的顶部外表面固定安装有风机座(302)，所述风机座(302)上固定安装有鼓风机(303)，所述鼓风机(303)的出风端固定连接有送气管(304)，所述送气管(304)延伸至气浮箱(9)的内部，所述送气管(304)上固定安装有散气喷头(305)，所述气浮箱(9)的一侧内壁固定安装有溢水管(301)，所述溢水管(301)延伸至吸附箱(10)内部。

4.根据权利要求1所述的一种专用船舶油污水分离设备，其特征在于：吸附机构(4)包括第二密封检修窗(401)、过滤网(402)、隔离板(403)、输送管(404)、活性炭(405)、清理口(406)、凝聚剂管(407)和出水口(408)，所述吸附箱(10)的内侧顶部固定安装有过滤网(402)，所述吸附箱(10)的内部固定安装有隔离板(403)，所述吸附箱(10)的一侧外壁固定安装有输送管(404)，所述输送管(404)的两个出口均延伸至吸附箱(10)的内部并处于隔离板(403)的上下两侧，所述吸附箱(10)的内部活动安装有活性炭(405)，所述吸附箱(10)的顶部外表面开设有开口，所述开口处活动安装有清理口(406)，所述吸附箱(10)的顶部外表面固定安装有凝聚剂管(407)，所述凝聚剂管(407)延伸至吸附箱(10)的内部，所述吸附箱(10)的一侧外壁固定安装有出水口(408)，所述出水口(408)延伸至吸附箱(10)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种专用船舶油污水分离设备，其特征在于：所述沉淀箱(8)的前侧外表面开设有开口，所述开口处铰接安装有第一密封检修窗(207)，所述第一密封检修窗(207)上镶嵌安装有观察窗，所述吸附箱(10)的前侧外表面开设有开口，所述吸附箱(10)上铰接安装有第二密封检修窗(401)，所述第二密封检修窗(401)位于开口处。

6.根据权利要求1所述的一种专用船舶油污水分离设备，其特征在于：所述集油箱(5)的前侧外表面镶嵌安装有玻璃窗(7)。

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