CN212450318U - 一种轨道式集装箱起重机防啃轨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种轨道式集装箱起重机防啃轨装置，包括车轮座、轨道座、导向轴及锁定组件，车轮座与车轮相固连，轨道座与轨道相固连，导向轴相对于车轮座及轨道座中的一者固定，使导向轴引导车轮座与轨道座沿其轴向相对滑动，从而使车轮中心线与轨道中心线重合。当车轮中心线与轨道中心线重合时，设于车轮座与轨道座之间的锁定组件锁定车轮座与轨道座，使车轮中心线与轨道中心线保持重合，有效防止啃轨，结构简单，且方便组装，制造成本较低。

Description

一种轨道式集装箱起重机防啃轨装置

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，特别涉及一种轨道式集装箱起重机防啃轨装置。

背景技术

随着集装箱运输的快速发展，轨道式集装箱门式起重机在港口的应用日益广泛。轨道式集装箱门式起重机具有作业效率高、构造简单、容易维护、运行成本低等一系列优点，用于长距离大跨度作业，作业时，车轮轴线偏斜或车轮轮缘阻力等因素诱发啃轨现象，啃轨现象使车轮轮缘、轴承及轨道的磨损加快，影响使用寿命，因此增设防啃轨装置显得尤为必要。

参考公开号为CN201620585249.8所公开的一种轨道式集装箱门式起重机防啃轨装置，车轮架上设置有行走轮轴，行走轮轴通过减速器与驱动电机相连，行走轮轴上安装有行走轮，行走轮沿导轨滚动，车轮架的前方和后方均设置有连接板，连接板上导轨的两侧对称设有垂直于水平方向的导向轮轴，导向轮轴与连接板滑动连接，导向轮轴下方设置有限位板，导向轮轴底端设置有导向轮，导向轮的轮缘位于导轨下方，导向轮轴的顶端通过螺纹连接有螺母，螺母与连接板之间设置有垫板，垫板与螺母之间设置有垫片，垫板与连接板之间设置有压缩弹簧。由此可见，现有道式集装箱门式起重机防啃轨装置涉及驱动电机、减速器、导向轮、导向轮轴、连接板及限位板等部件，涉及的零部件较多，结构较复杂，组装不方便，导致制造成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供轨道式集装箱起重机防啃轨装置，导向轴引导车轮座与轨道座沿轴向相对滑动，使车轮中心线与轨道中心线重合，锁定组件能够在车轮中心线与轨道中心线重合时锁定车轮座与轨道座，实现防止啃轨，结构简单，组装方便，有利于降低制造成本。

本实用新型所提供的轨道式集装箱起重机防啃轨装置，包括：

用于与车轮相固连的车轮座；

用于与轨道相固连的轨道座；

设于车轮座与轨道座之间且相对于二者中的一者固定、用于引导车轮座与轨道座沿轴向相对滑动以使车轮中心线与轨道中心线重合的导向轴；

若干组设于车轮座与轨道座之间并用于在车轮中心线与轨道中心线重合时锁定车轮座与轨道座的锁定组件。

优选的，任意一组锁定组件包括：

固设于车轮座侧面的轮支座；

固设于轨道座侧面且与轮支座相对的轨支座；

穿过轮支座与轨支座中的一者且与另一者相抵的锁定螺杆；

套于锁定螺杆并用于在车轮中心线与轨道中心线重合时固定锁定螺杆的锁定螺母。

优选的，轮支座设有与锁定螺杆相配合的螺纹孔。

优选的，车轮座与导向轴之间设有用于限定二者轴向移动的定位键。

优选的，导向轴呈圆柱状，定位键呈圆弧状，车轮座与导向轴均设有圆弧状定位槽。

优选的，全部轮支座对称地焊接于车轮座两侧。

优选的，全部轨支座对称地焊接于轨道座两侧。

相对于背景技术，本实用新型所提供的轨道式集装箱起重机防啃轨装置，包括车轮座、轨道座、导向轴及锁定组件，车轮座与车轮相固连，轨道座与轨道相固连，导向轴相对于车轮座及轨道座中的一者固定，使导向轴引导车轮座与轨道座沿其轴向相对滑动，从而使车轮中心线与轨道中心线重合。当车轮中心线与轨道中心线重合时，设于车轮座与轨道座之间的锁定组件锁定车轮座与轨道座，使车轮中心线与轨道中心线保持重合，有效防止啃轨，结构简单，且方便组装，制造成本较低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的轨道式集装箱起重机防啃轨装置的主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的俯视图。

附图标记如下：

车轮座1、轨道座2、导向轴3、锁定组件4和定位键5；

轮支座41、轨支座42、锁定螺杆43和锁定螺母44。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图3，图1为本实用新型实施例所提供的轨道式集装箱起重机防啃轨装置的主视图；图2为图1的侧视图；图3为图1的俯视图。

本实用新型实施例公开了一种轨道式集装箱起重机防啃轨装置，包括车轮座1、轨道座2、导向轴3及锁定组件4。

以附图2的当前视图为例，车轮座1与轨道座2沿垂向相对设置，车轮座1与车轮相固连，使车轮座1与车轮同步移动。轨道座2与轨道相固连，使轨道座2与轨道同步移动。

导向轴3设于车轮座1与轨道座2之间，导向轴3相对于车轮座1与轨道座2二者中的一者固定，用于引导车轮座1与轨道座2沿导向轴3的轴向相对滑动，从而使车轮沿轴向相对于轨道移动，实现调整车轮中心线与轨道中心线相对位置，使车轮中心线与轨道中心线重合。

在该具体实施例中，导向轴3呈圆柱状，相应地，车轮座1的上表面与轨道座2的下表面均设有圆弧状凹槽，圆弧状凹槽用于容纳导向轴3。

为方便安装导向轴3，车轮座1与导向轴3之间的定位键5，定位键5的两相对侧分别与车轮座1和导向轴3相配合，从而利用定位键5限定车轮座1与导向轴3轴向移动。当然，定位键5也可择一地固定于车轮座1或导向轴3上，仍可实现本实用新型的目的。

在该具体实施例中，考虑到导向轴3呈圆柱状，定位键5也可呈圆弧状，对应地，车轮座1与导向轴3均设有圆弧状定位槽，定位键5的顶端与底端均设于圆弧状定位槽内。定位键5的外形尺寸可依据实际工况设定，在此不作具体限定。

若干组锁定组件4均设于车轮座1与轨道座2之间，当车轮中心线与轨道中心线重合时，锁定组件4锁定车轮座1与轨道座2，使车轮中心线与轨道中心线保持重合，有效防止啃轨。

在该具体实施例中，任意一组锁定组件4包括轮支座41、轨支座42、锁定螺杆43和锁定螺母44，其中，轮支座41固设于车轮座1的侧面，轨支座42固设于轨道座2侧面，轮支座41与轨支座42相对应。车轮座1的两侧设有若干轮支座41，轨道座2的两侧设有若干轨支座42，全部轮支座41与全部轨支座42一一对应。

锁定螺杆43穿过轮支座41与轨支座42中的一者且与另一者相抵。可选地，轮支座41设有与锁定螺杆43相配合的螺纹孔，锁定螺杆43与轮支座41螺纹连接。当然，将螺纹孔设于轨支座42上仍能实现本实用新型的目的。

锁定螺母44套于锁定螺杆43，在调节车轮中心线与轨道中心线之前，向靠近锁定螺杆43头部的方向转动锁定螺母44，解除锁定，此时旋转锁定螺杆43，锁定螺杆43推动与之相抵的轨支座42沿轴向相对于轮支座41移动，从而使轨道座2沿轴向相对于车轮座1移动，直至调节车轮中心线与轨道中心线重合。当调节车轮中心线与轨道中心线重合时，向远离锁定螺杆43头部的方向转动锁定螺母44，直至锁定螺母44与轮支座41相抵，固定锁定螺杆43，使锁定螺杆43保持与轨支座42相抵，限定轮支座41与轨支座42的相对位置，使车轮中心线与轨道中心线保持重合，有效防止啃轨。

具体地，车轮座1的两侧各对称设有两个轮支座41，轨道座2的两侧各对称设有两个轨支座42，四个轮支座41与四个轨支座42一一对应，轨支座42与轮支座41两个对应形成四组锁定组件4。每两两相对的轨支座42与轮支座41之间均设有一根锁定螺杆43，每根锁定螺杆43上对应套有一个锁定螺母44。

为方便组装，全部轮支座41对称地焊接于车轮座1两侧，全部轨支座42对称地焊接于轨道座2两侧，有效简化组装过程。当然，轮支座41也可通过螺纹连接可拆卸地固定于车轮座1上，且轨支座42也可通过螺纹连接可拆卸地固定于轨道座2上。

综上所述可知，本实用新型所提供的轨道式集装箱起重机防啃轨装置的结构简单，涉及的零部件种类较少，方便组装，制造成本自然有所降低。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种轨道式集装箱起重机防啃轨装置，其特征在于，包括：

用于与车轮相固连的车轮座(1)；

用于与轨道相固连的轨道座(2)；

设于所述车轮座(1)与所述轨道座(2)之间且相对于二者中的一者固定、用于引导所述车轮座(1)与所述轨道座(2)沿轴向相对滑动以使车轮中心线与轨道中心线重合的导向轴(3)；

若干组设于所述车轮座(1)与所述轨道座(2)之间并用于在车轮中心线与轨道中心线重合时锁定所述车轮座(1)与所述轨道座(2)的锁定组件(4)。

2.根据权利要求1所述的轨道式集装箱起重机防啃轨装置，其特征在于，任意一组所述锁定组件(4)包括：

固设于所述车轮座(1)侧面的轮支座(41)；

固设于所述轨道座(2)侧面且与所述轮支座(41)相对的轨支座(42)；

穿过所述轮支座(41)与所述轨支座(42)中的一者且与另一者相抵的锁定螺杆(43)；

套于所述锁定螺杆(43)并用于在车轮中心线与轨道中心线重合时固定所述锁定螺杆(43)的锁定螺母(44)。

3.根据权利要求2所述的轨道式集装箱起重机防啃轨装置，其特征在于，所述轮支座(41)设有与所述锁定螺杆(43)相配合的螺纹孔。

4.根据权利要求1至3任一项所述的轨道式集装箱起重机防啃轨装置，其特征在于，所述车轮座(1)与所述导向轴(3)之间设有用于限定二者轴向移动的定位键(5)。

5.根据权利要求4所述的轨道式集装箱起重机防啃轨装置，其特征在于，所述导向轴(3)呈圆柱状，所述定位键(5)呈圆弧状，所述车轮座(1)与所述导向轴(3)均设有圆弧状定位槽。

6.根据权利要求2所述的轨道式集装箱起重机防啃轨装置，其特征在于，全部所述轮支座(41)对称地焊接于所述车轮座(1)两侧。

7.根据权利要求2所述的轨道式集装箱起重机防啃轨装置，其特征在于，全部所述轨支座(42)对称地焊接于所述轨道座(2)两侧。

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