CN212426669U - 一种公路维护用坑面填补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路维护技术领域，且公开了一种公路维护用坑面填补装置，包括底座和把手，底座的上方设置有把手，底座的下方设置有移动轮，底座的下端面设置有抹平装置，底座的下方且位于抹平装置的一侧设置有刮料装置，底座的上方且位于刮料装置远离抹平装置的一侧设置有下料装置。该公路维护用坑面填补装置，通过设置下料装置，操作简单，无需使用大型修补设备，减少修补时对道路交通的影响，通过设置刮料装置，在下料完成后，通过调整刮料板对坑槽周围的残渣进行刮除，避免影响道路整洁，通过设置抹平装置，对修补后的坑槽表面进行抹平，无需人工抹平，提高工作效率，避免长时间修补影响道路交通。

Description

一种公路维护用坑面填补装置

技术领域

本实用新型涉及公路维护技术领域，具体为一种公路维护用坑面填补装置。

背景技术

近年来许多公路建成后，受交通量的迅速增长、车辆大型化、超载严重、行驶渠道化等问题影响，导致公路容易产生坑槽，如果坑槽不及时修补就会给行驶车辆带来交通隐患，坑槽也会逐渐扩大，导致后续修补困难，而且现有的公路修补设备多为体积较大的设备，修补时势必会影响道路正常使用，给交通带来不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路维护用坑面填补装置，解决了公路容易产生坑槽但现有设备体积较大修补不便，修补时给交通带来不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于随时修补坑槽，修补坑槽时减少对道路交通的影响目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路维护用坑面填补装置，包括底座和把手，所述底座的上方设置有所述把手，所述把手固定焊接于所述底座的上端面，所述把手设置于所述底座的一侧，所述底座的下方设置有移动轮，所述移动轮通过螺栓固定安装于所述底座的下端面，所述底座的下端面设置有抹平装置，所述底座的下方且位于所述抹平装置的一侧设置有刮料装置，所述底座的上方且位于所述刮料装置远离所述抹平装置的一侧设置有下料装置。

优选的，所述抹平装置包括连接杆、安装板、旋转电机、主动锥形轮、从动锥形轮、传动轴和抹平盘，所述连接杆设置于所述底座的下端面，所述连接杆的一端与所述底座的下端面固定焊接，所述连接杆的另一端与所述安装板固定焊接，所述安装板的上方设置有旋转电机，所述旋转电机通过螺栓固定安装于所述安装板的上端面，所述旋转电机的输出轴一端外表面固定焊接有所述主动锥形轮，所述主动锥形轮的下方设置有从动锥形轮，所述从动锥形轮固定焊接于所述传动轴的一端，所述传动轴的另一端设置有抹平盘，所述抹平盘与所述传动轴的一端固定焊接。

优选的，所述主动锥形轮与从动锥形轮相互啮合连接，所述旋转电机的具体型号为Y180L-8。

优选的，所述刮料装置包括第二电机、传动齿轮、齿条、滑槽、限位块和刮料板，所述第二电机通过螺栓固定安装于所述底座的上端面，所述第二电机的输出轴外表面固定套接有所述传动齿轮，所述传动齿轮的一侧设置有齿条，所述底座的上端面对应所述齿条开设有通孔，所述齿条贯穿所述底座上的通孔，所述齿条的两侧开设有滑槽，所述底座的通孔对应所述滑槽固定安装有所述限位块，所述齿条位于所述底座下方的一端设置有刮料板，所述刮料板通过螺栓与所述齿条固定连接。

优选的，所述传动齿轮与所述齿条啮合连接，所述齿条两侧的滑槽与固定安装于所述底座的限位块滑动连接，所述第二电机的具体型号为Y225M-2。

优选的，所述下料装置包括置料桶、搅拌电机、搅拌轴、入料口和出料口，所述置料桶设置于所述底座的上端面，所述置料桶通过螺栓固定安装于所述底座的上端面，所述置料桶的上方设置有搅拌电机，所述搅拌电机通过螺栓固定安装于所述置料桶的上端面，所述搅拌电机的输出轴与所述搅拌轴固定焊接，所述搅拌轴设置于所述置料桶的内部，所述置料桶的上方固定焊接有所述入料口，所述置料桶的下方设置有出料口，所述出料口贯穿所述底座并延伸至所述底座的下方。

优选的，所述搅拌电机的具体型号为Y2-200-8-B5。

优选的，所述移动轮的内部设置有减震装置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路维护用坑面填补装置，具备以下有益效果：

1、该公路维护用坑面填补装置，通过设置底座、把手和移动轮，便于该设备移动，且结构简单，操作方便，便于随时修补路面坑槽，通过底座上设置下料装置，置料桶内设置有搅拌轴，搅拌轴由搅拌电机带动，置料桶上方设置有入料口，置料桶的下方设置有出料口，通过入料口将修补坑槽的原料倒入置料桶内，通过搅拌电机带动搅拌轴转动，对置料桶内的材料进行搅拌，防止原料凝结，而且使原料搅拌更充分，通过出料口将原料添入坑槽，通过设置下料装置，操作简单，无需使用大型修补设备，减少修补时对道路交通的影响。

2、该公路维护用坑面填补装置，通过设置刮料装置，第二电机的输出轴外表面固定套接有传动齿轮，传动齿轮与齿条啮合连接，齿条的两侧开设有滑槽，底座内侧固定设置有限位块，滑槽与限位块匹配，齿条通过滑槽与限位块滑动连接，齿条的下端固定安装有刮料板，通过第二电机的转动带动传动齿轮转动，与之啮合的齿条随之上下移动，从而带动刮料板上下移动，通过设置刮料装置，在下料完成后，通过调整刮料板上下移动接触地面，对坑槽周围的残渣进行刮除，避免影响道路整洁，通过设置抹平装置，旋转电机的输出轴外表面设置有主动锥形轮，主动锥形轮的下方设置有相互啮合连接的从动锥形轮，从动锥形轮固定安装与传动轴的一端，传动轴的另一端固定安装有抹平盘，通过旋转电机的转动带动主动锥形轮转动，从动锥形轮随之转动，从动锥形轮带动传动轴转动，抹平盘随之转动，通过设置抹平装置，对修补后的坑槽表面进行抹平，无需人工抹平，提高工作效率，避免长时间影响道路交通。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型抹平装置的结构示意图；

图3为本实用新型刮料装置结构示意图；

图4为本实用新型下料装置结构示意图。

其中：1、底座；2、把手；3、移动轮；4、抹平装置；5、刮料装置；6、下料装置；41、连接杆；42、安装板；43、旋转电机；44、主动锥形轮；45、从动锥形轮；46、传动轴；47、抹平盘；51、第二电机；52、传动齿轮；53、齿条；54、滑槽；55、限位块；56、刮料板；61、置料桶；62、搅拌电机；63、搅拌轴；64、入料口；65、出料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种公路维护用坑面填补装置，包括底座1和把手2，底座1的上方设置有把手2，把手2固定焊接于底座1的上端面，把手2设置于底座1的一侧，底座1的下方设置有移动轮3，移动轮3通过螺栓固定安装于底座1的下端面，移动轮3的内部设置有减震装置，底座1的下端面设置有抹平装置4，底座1的下方且位于抹平装置4的一侧设置有刮料装置5，底座1的上方且位于刮料装置5远离抹平装置4的一侧设置有下料装置6。

抹平装置4包括连接杆41、安装板42、旋转电机43、主动锥形轮44、从动锥形轮45、传动轴46和抹平盘47，连接杆41设置于底座1的下端面，连接杆41的一端与底座1的下端面固定焊接，连接杆41的另一端与安装板42固定焊接，安装板42的上方设置有旋转电机43，旋转电机43通过螺栓固定安装于安装板42的上端面，旋转电机43的输出轴一端外表面固定焊接有主动锥形轮44，主动锥形轮44的下方设置有从动锥形轮45，从动锥形轮45固定焊接于传动轴46的一端，传动轴46的另一端设置有抹平盘47，抹平盘47与传动轴46的一端固定焊接，主动锥形轮44与从动锥形轮45相互啮合连接，旋转电机43的具体型号为Y180L-8，通过设置抹平装置4，旋转电机43的输出轴外表面设置有主动锥形轮44，主动锥形轮44的下方设置有相互啮合连接的从动锥形轮45，从动锥形轮45固定安装与传动轴46的一端，传动轴46的另一端固定安装有抹平盘47，通过旋转电机43的转动带动主动锥形轮44转动，从动锥形轮45随之转动，从动锥形轮45带动传动轴46转动，抹平盘47随之转动，通过设置抹平装置4，对修补后的坑槽表面进行抹平，无需人工抹平，提高工作效率，避免长时间影响道路交通。

刮料装置5包括第二电机51、传动齿轮52、齿条53、滑槽54、限位块55和刮料板56，第二电机51通过螺栓固定安装于底座1的上端面，第二电机51的输出轴外表面固定套接有传动齿轮52，传动齿轮52的一侧设置有齿条53，底座1的上端面对应齿条53开设有通孔，齿条53贯穿底座1上的通孔，齿条53的两侧开设有滑槽54，底座1的通孔对应滑槽54固定安装有限位块55，齿条53位于底座1下方的一端设置有刮料板56，刮料板56通过螺栓与齿条53固定连接，传动齿轮52与齿条53啮合连接，齿条53两侧的滑槽54与固定安装于底座1的限位块55滑动连接，第二电机51的具体型号为Y225M-2，通过设置刮料装置5，第二电机51的输出轴外表面固定套接有传动齿轮52，传动齿轮52与齿条53啮合连接，齿条53的两侧开设有滑槽54，底座1内侧固定设置有限位块55，滑槽54与限位块55匹配，齿条53通过滑槽54与限位块55滑动连接，齿条53的下端固定安装有刮料板56，通过第二电机51的转动带动传动齿轮52转动，与之啮合的齿条53随之上下移动，从而带动刮料板56上下移动，通过设置刮料装置5，在下料完成后，通过调整刮料板56上下移动接触地面，对坑槽周围的残渣进行刮除，避免影响道路整洁。

下料装置6包括置料桶61、搅拌电机62、搅拌轴63、入料口64和出料口65，置料桶61设置于底座1的上端面，置料桶61通过螺栓固定安装于底座1的上端面，置料桶61的上方设置有搅拌电机62，搅拌电机的具体型号为Y2-200-8-B5，搅拌电机62通过螺栓固定安装于置料桶61的上端面，搅拌电机62的输出轴与搅拌轴63固定焊接，搅拌轴63设置于置料桶61的内部，置料桶61的上方固定焊接有入料口64，置料桶61的下方设置有出料口65，出料口65贯穿底座1并延伸至底座1的下方，通过底座1上设置下料装置6，置料桶61内设置有搅拌轴63，搅拌轴63由搅拌电机62带动，置料桶61上方设置有入料口64，置料桶61的下方设置有出料口65，通过入料口64将修补坑槽的原料倒入置料桶61内，通过搅拌电机62带动搅拌轴63转动，对置料桶61内的材料进行搅拌，防止原料凝结，而且使原料搅拌更充分，通过出料口65将原料添入坑槽，通过设置下料装置6，操作简单，无需使用大型修补设备，减少修补时对道路交通的影响。

在使用时，通过移动轮3将该设备移动至坑槽上方，将下料装置6的出料口65对准坑槽上方，启动搅拌电机62带动搅拌轴63对置料桶61内的填补原料进行搅拌，通过出料口65将原料投放入坑槽内，如果有原料溅出，通过刮料装置5，启动第二电机51带动传动齿轮52转动，传动齿轮52带动齿条53上下移动，从而调整齿条53下方的刮料板56的高度，对道路表面的残渣进行刮除，刮除完成后移动设备，将抹平装置4移动至坑槽上方，通过旋转电机43带动主动锥形轮44转动，主动锥形轮44带动从动锥形轮45转动，从动锥形轮45转动带动传动轴46转动，从而带动抹平盘47转动，对坑槽表面进行抹平。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公路维护用坑面填补装置，包括底座(1)和把手(2)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有所述把手(2)，所述把手(2)固定焊接于所述底座(1)的上端面，所述把手(2)设置于所述底座(1)的一侧，所述底座(1)的下方设置有移动轮(3)，所述移动轮(3)通过螺栓固定安装于所述底座(1)的下端面，所述底座(1)的下端面设置有抹平装置(4)，所述底座(1)的下方且位于所述抹平装置(4)的一侧设置有刮料装置(5)，所述底座(1)的上方且位于所述刮料装置(5)远离所述抹平装置(4)的一侧设置有下料装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路维护用坑面填补装置，其特征在于：所述抹平装置(4)包括连接杆(41)、安装板(42)、旋转电机(43)、主动锥形轮(44)、从动锥形轮(45)、传动轴(46)和抹平盘(47)，所述连接杆(41)设置于所述底座(1)的下端面，所述连接杆(41)的一端与所述底座(1)的下端面固定焊接，所述连接杆(41)的另一端与所述安装板(42)固定焊接，所述安装板(42)的上方设置有旋转电机(43)，所述旋转电机(43)通过螺栓固定安装于所述安装板(42)的上端面，所述旋转电机(43)的输出轴一端外表面固定焊接有所述主动锥形轮(44)，所述主动锥形轮(44)的下方设置有从动锥形轮(45)，所述从动锥形轮(45)固定焊接于所述传动轴(46)的一端，所述传动轴(46)的另一端设置有抹平盘(47)，所述抹平盘(47)与所述传动轴(46)的一端固定焊接。

3.根据权利要求2所述的一种公路维护用坑面填补装置，其特征在于：所述主动锥形轮(44)与从动锥形轮(45)相互啮合连接，所述旋转电机(43)的具体型号为Y180L-8。

4.根据权利要求1所述的一种公路维护用坑面填补装置，其特征在于：所述刮料装置(5)包括第二电机(51)、传动齿轮(52)、齿条(53)、滑槽(54)、限位块(55)和刮料板(56)，所述第二电机(51)通过螺栓固定安装于所述底座(1)的上端面，所述第二电机(51)的输出轴外表面固定套接有所述传动齿轮(52)，所述传动齿轮(52)的一侧设置有齿条(53)，所述底座(1)的上端面对应所述齿条(53)开设有通孔，所述齿条(53)贯穿所述底座(1)上的通孔，所述齿条(53)的两侧开设有滑槽(54)，所述底座(1)的通孔对应所述滑槽(54)固定安装有所述限位块(55)，所述齿条(53)位于所述底座(1)下方的一端设置有刮料板(56)，所述刮料板(56)通过螺栓与所述齿条(53)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路维护用坑面填补装置，其特征在于：所述传动齿轮(52)与所述齿条(53)啮合连接，所述齿条(53)两侧的滑槽(54)与固定安装于所述底座(1)的限位块(55)滑动连接，所述第二电机(51)的具体型号为Y225M-2。

6.根据权利要求1所述的一种公路维护用坑面填补装置，其特征在于：所述下料装置(6)包括置料桶(61)、搅拌电机(62)、搅拌轴(63)、入料口(64)和出料口(65)，所述置料桶(61)设置于所述底座(1)的上端面，所述置料桶(61)通过螺栓固定安装于所述底座(1)的上端面，所述置料桶(61)的上方设置有搅拌电机(62)，所述搅拌电机(62)通过螺栓固定安装于所述置料桶(61)的上端面，所述搅拌电机(62)的输出轴与所述搅拌轴(63)固定焊接，所述搅拌轴(63)设置于所述置料桶(61)的内部，所述置料桶(61)的上方固定焊接有所述入料口(64)，所述置料桶(61)的下方设置有出料口(65)，所述出料口(65)贯穿所述底座(1)并延伸至所述底座(1)的下方。

7.根据权利要求6所述的一种公路维护用坑面填补装置，其特征在于：所述搅拌电机的具体型号为Y2-200-8-B5。

8.根据权利要求1所述的一种公路维护用坑面填补装置，其特征在于：所述移动轮(3)的内部设置有减震装置。

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