CN216474422U - 一种高速公路修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路维护技术领域,尤其为一种高速公路修补装置,包括车体,所述车体前端顶部连接有沥青存储桶,所述沥青存储桶底部连通有出料管,且所述出料管贯穿于车体底部,所述车体后端底部转动连接有压实辊,所述沥青存储桶内部设有搅拌机构,所述出料管底部设有加速出料机构;通过设置的搅拌机构,可以对沥青存储桶内的沥青进行高效搅拌,防止沥青静置凝结,提升了沥青的均匀度与搅拌效果,通过在出料管底部设有加速出料机构,能够增加出料管内沥青的流动性,加快了出料管的出料速度,防止出料管发生堵塞,提升了修补工作的效率,具有便于使用、出料速度快以及实用性强的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于公路维护技术领域,具体涉及一种高速公路修补装置。
背景技术
高车流量较大的高速公路,特别是重型汽车流量大的高速公路,由于路面持续受到汽车的重压,路面经常会出现裂缝、凹坑、高低不平等现象,由于高路公路车辆速度高,汽车轮胎一旦与较宽的裂缝或者凹坑接触,会使车辆出现较大的震动,如果轮胎因此爆胎,汽车将失控并可能引发交通事故,所以对于路面的平坦程度要求也较高,一旦路面出现损坏,很容易导致发生车祸,为保证行驶安全,需要及时对路面进行修补。
现有的高速公路修补装置,需要在修补的地方浇筑沥青,而在沥青排放的过程中,由于沥青粘稠性较大,使得沥青出料效率较低,甚至随着沥青的冷却时间的增加沥青越粘稠,可能使得排放口发生堵塞,从而影响整个修补工作的进度。
为此,设计一种高速公路修补装置来解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高速公路修补装置,通过设置的搅拌机构,可以对沥青存储桶内的沥青进行高效搅拌,防止沥青静置凝结,提升了沥青的均匀度与搅拌效果,通过在出料管底部设有加速出料机构,能够加快出料管的出料速度,防止出料管发生堵塞,提升了修补工作的效率,具有便于使用、出料速度快以及实用性强的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路修补装置,包括车体,所述车体前端顶部连接有沥青存储桶,所述沥青存储桶底部连通有出料管,且所述出料管贯穿于车体底部,所述车体后端底部转动连接有压实辊,所述沥青存储桶内部设有搅拌机构,所述出料管底部设有加速出料机构;
所述搅拌机构包括搅拌电机、搅拌轴、搅拌叶、刮板与翻料板,所述搅拌电机安装在沥青存储桶顶部中央,所述搅拌电机的输出轴贯穿于沥青存储桶顶部后与搅拌轴固定连接,所述搅拌叶对称连接搅拌轴顶部与底部的四周,所述刮板连接在搅拌叶端部,且所述刮板一侧与沥青存储桶内壁相切连接,所述翻料板倾斜连接在两个搅拌叶之间;
所述加速出料机构包括固定架、驱动电机、驱动转轴、螺旋拨料叶、电动推杆与出料挡板,所述固定架固定连接在车体底部,所述驱动电机与电动推杆分别安装在固定架内侧顶部与底部,所述螺旋拨料叶环绕在驱动转轴外侧,所述驱动转轴两端转动连接在出料管内腔顶部,所述出料挡板一端滑动贯穿连接在出料管底部一侧,所述驱动转轴一端与驱动电机的输出轴啮合连接,所述出料挡板与电动推杆的推杆端连接。
作为本实用新型一种高速公路修补装置优选的,所述车体后端顶部连接有推把,所述车体顶部一侧安装有蓄电池与控制面板,所述蓄电池通过控制面板分别与搅拌电机、驱动电机、电动推杆电线连接。
作为本实用新型一种高速公路修补装置优选的,所述车体前端与后端底部分别连接有导向轮与可调节移动轮,所述可调节移动轮包括调节手轮、支撑螺杆与移动轮,所述支撑螺杆贯穿螺接在车体后端,所述调节手轮固定连接在支撑螺杆顶端,所述移动轮顶部转动连接在支撑螺杆底端。
作为本实用新型一种高速公路修补装置优选的,所述翻料板连接在位于搅拌轴顶部与底部的两个搅拌叶之间,且所述翻料板的底部靠近于搅拌轴一侧。
作为本实用新型一种高速公路修补装置优选的,所述螺旋拨料叶与出料管内壁之间留有空隙,且所述螺旋拨料叶设为绞龙片的形状。
作为本实用新型一种高速公路修补装置优选的,所述沥青存储桶包括外桶体与内桶体,所述内桶体套装在外桶体内侧,且所述外桶体与内桶体之间填充有保温层。
作为本实用新型一种高速公路修补装置优选的,所述沥青存储桶顶部一侧铰接有桶盖,且所述桶盖顶部连接有通气窗。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的搅拌机构,启动搅拌电机带动搅拌轴与搅拌叶旋转,可以对沥青存储桶内的沥青进行高效搅拌,防止沥青静置凝结,通过刮板可以刮掉沥青存储桶内壁粘附的沥青,通过设置的翻料板,在搅拌叶旋转时,能够将沥青进行翻转与打散,提升了沥青的均匀度与搅拌效果;
2、通过在出料管底部设有加速出料机构,启动电动推杆将出料挡板从出料管底部抽出,然后启动驱动电机带动驱动转轴与螺旋拨料叶旋转,能够增加出料管内沥青的流动性,加快了出料管的出料速度,防止出料管发生堵塞,提升了修补工作的效率;
3、通过在车体后端安装有可调节移动轮,当不需要压实辊对沥青进行压实时,可以将移动轮下降,使得压实辊抬起,这样便于移动,方便使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型中搅拌机构的结构示意图;
图3为本实用新型中加速出料机构的结构示意图;
图4为本实用新型中沥青存储桶的径向界面的结构示意图;
图中:
1、车体;11、压实辊;12、推把;13、蓄电池;14、控制面板;15、导向轮;16、可调节移动轮;161、调节手轮;162、支撑螺杆;163、移动轮;2、沥青存储桶;21、外桶体;22、内桶体;23、保温层;24、桶盖;241、通气窗;3、出料管;4、搅拌机构;41、搅拌电机;42、搅拌轴;43、搅拌叶;44、刮板;45、翻料板;5、加速出料机构;51、固定架;52、驱动电机;53、驱动转轴;54、螺旋拨料叶;55、电动推杆;56、出料挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图4所示;
一种高速公路修补装置,包括车体1,车体1前端顶部连接有沥青存储桶2,沥青存储桶2底部连通有出料管3,且出料管3贯穿于车体1底部,车体1后端底部转动连接有压实辊11,沥青存储桶2内部设有搅拌机构4,出料管3底部设有加速出料机构5。
本实施方案中:将融化的沥青倒入到沥青存储桶2内,在对路面较宽的裂缝或者凹坑进行修补时,在车体1移动的过程中,通过出料管3将沥青排出到较宽的裂缝或者凹坑内,然后通过压实辊11将沥青压实压平,通过设置的搅拌机构4,可以对沥青存储桶2内的沥青进行高效搅拌,防止沥青静置凝结,提升了沥青的均匀度与搅拌效果,通过在出料管3底部设有加速出料机构5,能够加快出料管3的出料速度,防止出料管3发生堵塞,提升了修补工作的效率。
需要说明的是:车体1前端与后端底部分别连接有导向轮15与可调节移动轮16,可调节移动轮16包括调节手轮161、支撑螺杆162与移动轮163,支撑螺杆162贯穿螺接在车体1后端,调节手轮161固定连接在支撑螺杆162顶端,移动轮163顶部转动连接在支撑螺杆162底端。
本实施方案中:通过在车体1后端安装有可调节移动轮16,当不需要压实辊11对沥青进行压实时,通过转动调节手轮161,可以将移动轮163下降,使得压实辊11抬起,这样便于移动,方便使用。
需要说明的是:沥青存储桶2包括外桶体21与内桶体22,内桶体22套装在外桶体21内侧,且外桶体21与内桶体22之间填充有保温层23。
本实施方案中:增加了沥青存储桶2的结构强度,通过设置的保温层23,使得沥青存储桶2内具有良好的保温效果,延长了沥青冷却凝结的时间。
需要说明的是:沥青存储桶2顶部一侧铰接有桶盖24,且桶盖24顶部连接有通气窗241。
本实施方案中:通过设置的通气窗241,便于在搅拌时沥青的气味排出。
基于现有的高速公路修补装置,在沥青存储桶2内部设有搅拌机构4,可以对沥青存储桶2内的沥青进行高效搅拌,提升了沥青的均匀度与搅拌效果,在出料管3底部设有加速出料机构5,能够加快出料管3的出料速度,防止出料管3发生堵塞,提升了修补工作的效率,来解决现有技术中,高速公路修补装置沥青容易静置凝结与出料效率较低的问题。
进一步而言:
结合上述内容,搅拌机构4包括搅拌电机41、搅拌轴42、搅拌叶43、刮板44与翻料板45,搅拌电机41安装在沥青存储桶2顶部中央,搅拌电机41的输出轴贯穿于沥青存储桶2顶部后与搅拌轴42固定连接,搅拌叶43对称连接搅拌轴42顶部与底部的四周,刮板44连接在搅拌叶43端部,且刮板44一侧与沥青存储桶2内壁相切连接,翻料板45倾斜连接在两个搅拌叶43之间。
本实施方案中:通过启动搅拌电机41带动搅拌轴42与搅拌叶43旋转,可以对沥青存储桶2内的沥青进行高效搅拌,防止沥青静置凝结,通过刮板44可以刮掉沥青存储桶2内壁粘附的沥青,通过设置的翻料板45,在搅拌叶43旋转时,能够将沥青进行翻转与打散,提升了沥青的均匀度与搅拌效果。
需要说明的是:翻料板45连接在位于搅拌轴42顶部与底部的两个搅拌叶43之间,且翻料板45的底部靠近于搅拌轴42一侧。
本实施方案中:使得翻料板45倾斜位于沥青存储桶2内部,能够对沥青进行翻料,使得搅拌更充分。
更进一步而言:
结合上述内容,加速出料机构5包括固定架51、驱动电机52、驱动转轴53、螺旋拨料叶54、电动推杆55与出料挡板56,固定架51固定连接在车体1底部,驱动电机52与电动推杆55分别安装在固定架51内侧顶部与底部,螺旋拨料叶54环绕在驱动转轴53外侧,驱动转轴53两端转动连接在出料管3内腔顶部,出料挡板56一端滑动贯穿连接在出料管3底部一侧,驱动转轴53一端与驱动电机52的输出轴啮合连接,出料挡板56与电动推杆55的推杆端连接。
本实施方案中:通过启动电动推杆55将出料挡板56从出料管3底部抽出,然后启动驱动电机52带动驱动转轴53与螺旋拨料叶54旋转,能够增加出料管3内沥青的流动性,加快了出料管3的出料速度,防止出料管3发生堵塞,提升了修补工作的效率。
需要说明的是:螺旋拨料叶54与出料管3内壁之间留有空隙,且螺旋拨料叶54设为绞龙片的形状。
本实施方案中:便于沥青从出料管3内排出,通过将螺旋拨料叶54设为绞龙片的结构,能够增加沥青的流动性,提升了出料的效率。
需要说明的是:车体1后端顶部连接有推把12,车体1顶部一侧安装有蓄电池13与控制面板14,蓄电池13通过控制面板14分别与搅拌电机41、驱动电机52、电动推杆55电线连接。
本实施方案中:通过推把12方便推动车体1移动,通过控制面板14方便分别对搅拌电机41、驱动电机52与电动推杆55进行控制,从而对搅拌机构4与加速出料机构5进行控制,操作简便。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高速公路修补装置,包括车体(1),所述车体(1)前端顶部连接有沥青存储桶(2),所述沥青存储桶(2)底部连通有出料管(3),且所述出料管(3)贯穿于车体(1)底部,所述车体(1)后端底部转动连接有压实辊(11),其特征在于:所述沥青存储桶(2)内部设有搅拌机构(4),所述出料管(3)底部设有加速出料机构(5);
所述搅拌机构(4)包括搅拌电机(41)、搅拌轴(42)、搅拌叶(43)、刮板(44)与翻料板(45),所述搅拌电机(41)安装在沥青存储桶(2)顶部中央,所述搅拌电机(41)的输出轴贯穿于沥青存储桶(2)顶部后与搅拌轴(42)固定连接,所述搅拌叶(43)对称连接搅拌轴(42)顶部与底部的四周,所述刮板(44)连接在搅拌叶(43)端部,且所述刮板(44)一侧与沥青存储桶(2)内壁相切连接,所述翻料板(45)倾斜连接在两个搅拌叶(43)之间;
所述加速出料机构(5)包括固定架(51)、驱动电机(52)、驱动转轴(53)、螺旋拨料叶(54)、电动推杆(55)与出料挡板(56),所述固定架(51)固定连接在车体(1)底部,所述驱动电机(52)与电动推杆(55)分别安装在固定架(51)内侧顶部与底部,所述螺旋拨料叶(54)环绕在驱动转轴(53)外侧,所述驱动转轴(53)两端转动连接在出料管(3)内腔顶部,所述出料挡板(56)一端滑动贯穿连接在出料管(3)底部一侧,所述驱动转轴(53)一端与驱动电机(52)的输出轴啮合连接,所述出料挡板(56)与电动推杆(55)的推杆端连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路修补装置,其特征在于:所述车体(1)后端顶部连接有推把(12),所述车体(1)顶部一侧安装有蓄电池(13)与控制面板(14),所述蓄电池(13)通过控制面板(14)分别与搅拌电机(41)、驱动电机(52)、电动推杆(55)电线连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路修补装置,其特征在于:所述车体(1)前端与后端底部分别连接有导向轮(15)与可调节移动轮(16),所述可调节移动轮(16)包括调节手轮(161)、支撑螺杆(162)与移动轮(163),所述支撑螺杆(162)贯穿螺接在车体(1)后端,所述调节手轮(161)固定连接在支撑螺杆(162)顶端,所述移动轮(163)顶部转动连接在支撑螺杆(162)底端。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路修补装置,其特征在于:所述翻料板(45)连接在位于搅拌轴(42)顶部与底部的两个搅拌叶(43)之间,且所述翻料板(45)的底部靠近于搅拌轴(42)一侧。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路修补装置,其特征在于:所述螺旋拨料叶(54)与出料管(3)内壁之间留有空隙,且所述螺旋拨料叶(54)设为绞龙片的形状。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路修补装置,其特征在于:所述沥青存储桶(2)包括外桶体(21)与内桶体(22),所述内桶体(22)套装在外桶体(21)内侧,且所述外桶体(21)与内桶体(22)之间填充有保温层(23)。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路修补装置,其特征在于:所述沥青存储桶(2)顶部一侧铰接有桶盖(24),且所述桶盖(24)顶部连接有通气窗(241)。
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