CN211596329U - 一种公路养护用灌缝修补装置 - Google Patents

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任伟
邱建东
许向东
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Abstract

本实用新型涉及公路养护技术领域,且公开了一种公路养护用灌缝修补装置,包括基板,所述基板底部的两侧均固定安装有滚轮,所述基板顶部的一侧固定安装有热熔釜,所述热熔釜的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴延伸至热熔釜的内部且固定连接有搅拌组件。本实用新型通过第一电机带动搅拌组件对热熔釜内部沥青原料的搅拌,无需使用其他搅拌设备,减少设备投入,降低公路养护成本;通过第二电机带动毛刷旋转,便于对公路裂缝进行清扫,达到除尘的目的,提高沥青的修补效果,通过铲料板的设计,便于除去溢出裂缝之外的多余沥青,结合压路滚筒的设计,实现裂缝修补后沥青路面的压制,提高沥青修补效果。

Description

一种公路养护用灌缝修补装置
技术领域
本实用新型涉及公路养护技术领域,具体为一种公路养护用灌缝修补装置。
背景技术
公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低,因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善,公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。
当公路路面出现裂缝时,常需要对齐进行修补,目前大多采用灌缝机将沥青注入裂缝中,进行修补,但是普通灌缝机只具备简单的灌缝功能,在使用时,需要使用搅拌机将沥青加热搅拌后倒入灌缝机的存储桶内,使用较为不便,而且公路裂缝内常有灰尘,灰尘过多会影响沥青的修补效果,还不能除去溢出裂缝外的多余沥青,为此,我们提出一种公路养护用灌缝修补装置。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型的一方面目的在于提供一种公路养护用灌缝修补装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种公路养护用灌缝修补装置,包括基板,所述基板底部的两侧均固定安装有滚轮,所述基板顶部的一侧固定安装有热熔釜,所述热熔釜的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴延伸至热熔釜的内部且固定连接有搅拌组件,所述基板顶部的另一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴延伸至基板的下方且固定安装有毛刷,所述基板的顶部固定安装有抽取泵,所述抽取泵位于热熔釜和第二电机之间,所述抽取泵的抽取端通过连接管与热熔釜内腔的底部相连通,所述抽取泵的供给端固定连接有出料管,所述基板的底部固定安装有铲料板,所述出料管的底端延伸至基板的下方,且位于铲料板和毛刷之间,所述铲料板和相邻的滚轮之间设置有压路滚筒。
优选的,所述搅拌组件包括有位于热熔釜内部的搅拌轴、搅拌辊和搅拌叶桨,所述搅拌轴的顶端与第一电机的输出轴固定连接,所述搅拌辊固定安装在搅拌轴的中部,所述搅拌叶桨的数量为两个,且分别固定安装在搅拌轴的顶端和底端。
优选的,所述搅拌叶桨的形状为半圆环形,且两个搅拌叶桨开口朝外对称分布。
优选的,所述搅拌轴、搅拌辊和搅拌叶桨的外边缘与热熔釜的内壁之间存在间隙。
优选的,所述铲料板由两侧的支板和中间的铲板组成,支板的一端与基板的侧面固定连接,铲板的两端通过螺栓分别与两个支板的底端连接固定,铲板靠近出料管的一侧向下倾斜且与地面相接触。
与现有技术相比较,本实用新型提供的公路养护用灌缝修补装置,具有以下有益效果:
(1)本实用新型通过第一电机带动搅拌轴、搅拌辊和搅拌叶桨旋转,对热熔釜内部沥青原料的搅拌,实现热熔釜对沥青加热的同时,还能进行同步搅拌,提高了沥青的搅拌效果,而且无需使用其他搅拌设备,减少设备投入,从而降低公路养护成本;
(2)本实用新型通过第二电机带动毛刷旋转,便于对公路裂缝进行清扫,从而达到除尘的目的,减少灰尘对修补的影响,提高沥青的修补效果,再通过铲料板的设计,便于除去溢出裂缝之外的多余沥青,结合压路滚筒的设计,实现裂缝修补后沥青路面的压制,提高沥青修补效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型热熔釜的剖面结构示意图。
图中:1、基板;2、滚轮;3、热熔釜;4、第一电机;5、抽取泵;6、出料管;7、第二电机;8、毛刷;9、铲料板;10、压路滚筒;11、搅拌轴;12、搅拌辊;13、搅拌叶桨;14、连接管。
具体实施方式
为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
除非另外定义,本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,还可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
请参阅图1-2,一种公路养护用灌缝修补装置,包括基板1,基板1底部的两侧均固定安装有滚轮2,基板1顶部的一侧固定安装有热熔釜3(热熔釜3是一种常见的热熔设备,可用于沥青原料的热加工,在本领域属于公知设备,因此不再赘述),热熔釜3的顶部固定安装有第一电机4,第一电机4的输出轴延伸至热熔釜3的内部且固定连接有搅拌组件,基板1顶部的另一侧固定安装有第二电机7,第二电机7的输出轴延伸至基板1的下方且固定安装有毛刷8(基板1上开设有活动孔,活动孔内设置有轴承,第二电机7的输出轴套在轴承内,滑动连接),基板1的顶部固定安装有抽取泵5(可选用常规水泥泵),抽取泵5位于热熔釜3和第二电机7之间,抽取泵5的抽取端通过连接管14与热熔釜3内腔的底部相连通,抽取泵5的供给端固定连接有出料管6,基板1的底部固定安装有铲料板9,出料管6的底端延伸至基板1的下方,且位于铲料板9和毛刷8之间,铲料板9和相邻的滚轮2之间设置有压路滚筒10。
搅拌组件包括有位于热熔釜3内部的搅拌轴11、搅拌辊12和搅拌叶桨13,搅拌轴11的顶端与第一电机4的输出轴固定连接,搅拌辊12固定安装在搅拌轴11的中部,搅拌叶桨13的数量为两个,且分别固定安装在搅拌轴11的顶端和底端。
搅拌叶桨13的形状为半圆环形,且两个搅拌叶桨13开口朝外对称分布。
搅拌轴11、搅拌辊12和搅拌叶桨13的外边缘与热熔釜3的内壁之间存在间隙。
通过搅拌轴11、搅拌辊12和搅拌叶桨13的组合设计,能够提高搅拌幅度,从而提高搅拌效果。
铲料板9由两侧的支板和中间的铲板组成,支板的一端与基板1的侧面固定连接,铲板的两端通过螺栓分别与两个支板的底端连接固定,铲板靠近出料管6的一侧向下倾斜且与地面相接触,通过调节螺栓的松紧,可方便调节铲板的倾斜角度,铲板的另一端还固定安装有用于存储余料的存储盒,而且铲板还可更换为推板,用于余料沥青的直接推平。
本实用新型提供的公路养护用灌缝修补装置,具体使用步骤如下:
首先将沥青原料从热熔釜3顶部两侧的入料口注入,然后启动热熔釜3,对内部的沥青原料进行加热,然后启动第一电机4,带动搅拌轴11、搅拌辊12和搅拌叶桨13旋转,对热熔釜3内部沥青原料进行搅拌,搅拌完毕后,推动该装置,移动至公路裂缝附近,毛刷8的底端微微延伸至裂缝内,启动第二电机7,带动毛刷8旋转,对公路裂缝的灰尘进行清扫,向前推进,出料管6的底端位于裂缝正上方,然后启动抽取泵9,热熔釜3内部的沥青修补料经由连接管14和出料管6,注入到公路裂缝内,待沥青局部溢出后,然后向前缓慢推动该装置,铲料板9向前推动,完成对余料沥青的铲除,继续向前,压路滚筒10对修补后的沥青进行压滚,即可。
以上所述仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种公路养护用灌缝修补装置,包括基板(1),其特征在于,所述基板(1)底部的两侧均固定安装有滚轮(2),所述基板(1)顶部的一侧固定安装有热熔釜(3),所述热熔釜(3)的顶部固定安装有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出轴延伸至热熔釜(3)的内部且固定连接有搅拌组件,所述基板(1)顶部的另一侧固定安装有第二电机(7),所述第二电机(7)的输出轴延伸至基板(1)的下方且固定安装有毛刷(8),所述基板(1)的顶部固定安装有抽取泵(5),所述抽取泵(5)位于热熔釜(3)和第二电机(7)之间,所述抽取泵(5)的抽取端通过连接管(14)与热熔釜(3)内腔的底部相连通,所述抽取泵(5)的供给端固定连接有出料管(6),所述基板(1)的底部固定安装有铲料板(9),所述出料管(6)的底端延伸至基板(1)的下方,且位于铲料板(9)和毛刷(8)之间,所述铲料板(9)和相邻的滚轮(2)之间设置有压路滚筒(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用灌缝修补装置,其特征在于,所述搅拌组件包括有位于热熔釜(3)内部的搅拌轴(11)、搅拌辊(12)和搅拌叶桨(13),所述搅拌轴(11)的顶端与第一电机(4)的输出轴固定连接,所述搅拌辊(12)固定安装在搅拌轴(11)的中部,所述搅拌叶桨(13)的数量为两个,且分别固定安装在搅拌轴(11)的顶端和底端。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护用灌缝修补装置,其特征在于,所述搅拌叶桨(13)的形状为半圆环形,且两个搅拌叶桨(13)开口朝外对称分布。
4.根据权利要求2所述的一种公路养护用灌缝修补装置,其特征在于,所述搅拌轴(11)、搅拌辊(12)和搅拌叶桨(13)的外边缘与热熔釜(3)的内壁之间存在间隙。
5.根据权利要求1所述的一种公路养护用灌缝修补装置,其特征在于,所述铲料板(9)由两侧的支板和中间的铲板组成,支板的一端与基板(1)的侧面固定连接,铲板的两端通过螺栓分别与两个支板的底端连接固定,铲板靠近出料管(6)的一侧向下倾斜且与地面相接触。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112609552A (zh) * 2020-11-03 2021-04-06 广东胜建建设有限责任公司 一种市政工程用沥青路面修补装置
CN113123202A (zh) * 2021-04-22 2021-07-16 郭振兴 一种公路工程用的公路裂缝处理装置
CN113174820A (zh) * 2021-04-30 2021-07-27 徐增珍 一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统及其方法
CN119266077A (zh) * 2024-12-10 2025-01-07 德州硕达公路工程有限公司 一种沥青公路养护灌缝设备

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