CN212350154U - 一种房车天窗包边型材便捷弯型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,包括支架和固定在支架上端的定位框,所述定位框周边设有八个压紧钳一,八个所述压紧钳一两两一组设置在定位框的拐角处,所述定位框四个拐角处均设有翻边组件,所述定位框前后两端中间位置均设有压紧钳二,本实用新型利用八个压紧钳一和两个压紧钳二,将套在定位框上的包边型材压紧定位,然后利用翻边组件在定位框周边转动挤压包边型材,完成包边型材的便捷翻边,提高翻边质量和效率,加工精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,特别涉及一种房车天窗包边型材便捷弯型装置。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。在房车的天窗加工过程中,为了提高房车天窗安装时的密封性,需要制作天窗包边型材,但是现有技术中一般是人工一边按住型材一边挤压翻边,劳动强度大,加工误差大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,该装置对包边型材的定位效果好,翻边操作简单,加工精度和加工效率高。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,包括支架和固定在支架上端的定位框,所述定位框的四角均为圆弧形,用于支撑包边型材,所述定位框周边设有八个压紧钳一,八个所述压紧钳一两两一组设置在定位框的拐角处,所述定位框的拐角处为圆弧状,所述定位框四个拐角处均设有翻边组件,所述定位框前后两端中间位置均设有压紧钳二。
所述翻边组件包括固定在定位框上的固定块二,所述固定块二上端转动安装有上挡板,所述上挡板一端延伸至定位框外并转动安装支撑板,所述支撑板远离定位框的一侧面上固定有液压缸,所述液压缸的输出端穿过支撑板并固定U型框,所述U型框内转动安装有翻边滚轮,所述支撑板下端固定有下挡板,所述下挡板上端面与定位框下端面相贴合。
优选的,所述压紧钳一和压紧钳二的结构相同。
优选的,所述压紧钳一包括固定块一和压紧钳本体,所述固定块一固定在定位框上端,所述压紧钳本体固定在固定块一侧面上。
优选的,所述固定块一的截面为L形。
优选的,所述固定块二为圆柱体结构。
优选的,所述上挡板通过转动轴与固定块二相连接。
优选的,所述上挡板上开设有滑槽,所述翻边滚轮上端设有限位轴,所述限位轴穿插在滑槽内。
优选的,所述液压缸与外接供液管路相连接。
采用上述技术方案,利用八个压紧钳一和两个压紧钳二,将套在定位框上的包边型材压紧定位,然后利用翻边组件在定位框周边转动挤压包边型材,完成包边型材的便捷翻边,提高翻边质量和效率,加工精度高。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型中压紧钳一的结构图;
图3为本实用新型中翻边组件的结构图;
图4为本实用新型的俯视图;
图5为图4中沿A-A线的剖视图;
图6位图5中B处局部放大图。
图中,1-支架,2-定位框,3-压紧钳一,4-翻边组件,5-压紧钳二,31-固定块一,32-压紧钳本体,41-固定块二,42-上挡板,43-滑槽,44-限位轴,45-U型框,46-液压缸,47-支撑板,48-翻边滚轮,49-下挡板。
具体实施方式
下面结合附图1-6对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本实用新型提供一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,包括支架1和固定在支架1上端的定位框2,定位框2用于撑起包边型材,所述定位框2周边设有八个压紧钳一3,八个所述压紧钳一3两两一组设置在定位框2的拐角处,所述定位框2的拐角处为圆弧状,所述定位框2四个拐角处均设有翻边组件4,所述定位框2前后两端中间位置均设有压紧钳二5,压紧钳一3和压紧钳二5对套在定位框2上的包边型材进行固定,当压紧钳一3和压紧钳二5呈压紧状态时,压紧钳一3和压紧钳二5上的触头将包边型材外沿处压紧。
所述翻边组件4包括固定在定位框2上的固定块二41,所述固定块二41上端转动安装有上挡板42,所述上挡板42一端延伸至定位框2外并转动安装支撑板47,所述支撑板47远离定位框2的一侧面上固定有液压缸46,所述液压缸46的输出端穿过支撑板47并固定U型框45,所述U型框45内转动安装有翻边滚轮48,通过液压缸46工作带动U型框45移动,使得翻边滚轮48挤压包裹在定位框2上的包边型材,所述支撑板47下端固定有下挡板49,所述下挡板49上端面与定位框2下端面相贴合。
其中,所述压紧钳一3和压紧钳二5的结构相同。
其中,所述压紧钳一3包括固定块一31和压紧钳本体32,所述固定块一31固定在定位框2上端,所述压紧钳本体32固定在固定块一31侧面上,固定块一31提升了压紧钳本体32的高度,在压紧钳本体32安装后,压紧钳本体32上的触头与包边型材处于同一高度。
其中,所述固定块一31的截面为L形。
其中,所述固定块二41为圆柱体结构。
其中,所述上挡板42通过转动轴与固定块二41相连接,通过安装转动轴,使得上挡板42可以围绕固定块二41转动。
其中,所述上挡板42上开设有滑槽43,所述翻边滚轮48上端设有限位轴44,所述限位轴44穿插在滑槽43内,在液压缸46推动U型框45移动的过程中,翻边滚轮48上端的限位轴44在滑槽43内滑动,起到运动限位的目的。
其中,所述液压缸46与外接供液管路相连接。
工作原理:
将包边型材套在定位框2上,然后用压紧钳一3和压紧钳二5将包边型材四个角和前后两端中间位置夹紧固定,完成定位,液压缸46工作带动U型框45向定位框2的方向移动,直至U型框45内的翻边滚轮48挤压包边型材,液压缸46停止工作,围绕固定块二41转动上挡板42,上挡板42带动支撑板47以及U型框45、翻边滚轮48等部件同时围绕固定块二41转动,实现翻边滚轮48在包边型材表面滚动,将包边型材压弯翻边,重复上述动作,将定位框2四个拐角处的包边型材加工结束。
以上结合附图1-6对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,包括支架(1)和固定在支架(1)上端的定位框(2),其特征在于:所述定位框(2)周边设有八个压紧钳一(3),八个所述压紧钳一(3)两两一组设置在定位框(2)的拐角处,所述定位框(2)的拐角处为圆弧状,所述定位框(2)四个拐角处均设有翻边组件(4),所述定位框(2)前后两端中间位置均设有压紧钳二(5)。
2.根据权利要求1所述的一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,其特征在于:所述翻边组件(4)包括固定在定位框(2)上的固定块二(41),所述固定块二(41)上端转动安装有上挡板(42),所述上挡板(42)一端延伸至定位框(2)外并转动安装支撑板(47),所述支撑板(47)远离定位框(2)的一侧面上固定有液压缸(46),所述液压缸(46)的输出端穿过支撑板(47)并固定U型框(45),所述U型框(45)内转动安装有翻边滚轮(48),所述支撑板(47)下端固定有下挡板(49),所述下挡板(49)上端面与定位框(2)下端面相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,其特征在于:所述压紧钳一(3)和压紧钳二(5)的结构相同。
4.根据权利要求3所述的一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,其特征在于:所述压紧钳一(3)包括固定块一(31)和压紧钳本体(32),所述固定块一(31)固定在定位框(2)上端,所述压紧钳本体(32)固定在固定块一(31)侧面上。
5.根据权利要求4所述的一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,其特征在于:所述固定块一(31)的截面为L形。
6.根据权利要求2所述的一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,其特征在于:所述固定块二(41)为圆柱体结构,所述定位框(2)拐角处圆心处于圆柱体的轴线上。
7.根据权利要求2所述的一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,其特征在于:所述上挡板(42)通过转动轴与固定块二(41)相连接。
8.根据权利要求2所述的一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,其特征在于:所述上挡板(42)上开设有滑槽(43),所述翻边滚轮(48)上端设有限位轴(44),所述限位轴(44)穿插在滑槽(43)内。
9.根据权利要求2所述的一种房车天窗包边型材便捷弯型装置,其特征在于:所述液压缸(46)与外接供液管路相连接。
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CN202020152327.1U CN212350154U (zh) | 2020-02-04 | 2020-02-04 | 一种房车天窗包边型材便捷弯型装置 |
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CN114311482A (zh) * | 2021-12-10 | 2022-04-12 | 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司 | 汽车软触内饰件的注塑发泡成型生产设备及生产工艺 |
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CN114311482A (zh) * | 2021-12-10 | 2022-04-12 | 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司 | 汽车软触内饰件的注塑发泡成型生产设备及生产工艺 |
CN114311482B (zh) * | 2021-12-10 | 2023-12-22 | 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司 | 汽车软触内饰件的注塑发泡成型生产设备及生产工艺 |
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