CN217453102U - 一种汽车零件加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件加工夹具，涉及汽车零件加工技术领域。本实用新型包括支撑箱，支撑箱连接有转动模块，转动模块连接有加工台，加工台的上表面固定安装有支撑架，支撑架的上端转动连接有转动杆，转动杆的左端固定连接有按压板，转动杆下表面的右侧开设有滑动槽，滑动槽滑动连接有滑动块，滑动块的下端固定连接有铰接座，铰接座铰接有第一液压缸，加工台的上表面与第一液压缸固定连接。本实用新型通过第一液压缸带动铰接座上移，在铰接座、滑动块和滑动槽的配合下转动杆旋转为左低右高的造型，此时位于转动杆左端的按压板下移将汽车零件抵住固定，第一液压缸可以保障压力充足，进而牢固的夹紧汽车零件。

Description

一种汽车零件加工夹具

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，特别是涉及一种汽车零件加工夹具。

背景技术

汽车零件是指组成汽车的各组分的零件，汽车零件的种类繁多，如发动机配件、电器仪表系配件、汽车灯具等。

汽车零件加工时往往需要使用夹具将汽车零件固定，然而由于汽车零件种类繁多，且体型不规则等原因，导致传统的夹具不能很好地对其固定。

为解决上述问题，本实用新型提出一种汽车零件加工夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工夹具，解决由于汽车零件种类繁多，且体型不规则等原因，导致传统的夹具不能很好地对其固定的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车零件加工夹具，包括支撑箱，所述支撑箱连接有转动模块，所述转动模块连接有加工台，所述加工台的上表面固定安装有支撑架，所述支撑架的上端转动连接有转动杆，所述转动杆的左端固定连接有按压板，所述转动杆下表面的右侧开设有滑动槽，所述滑动槽滑动连接有滑动块，所述滑动块的下端固定连接有铰接座，所述铰接座铰接有第一液压缸，所述加工台的上表面与第一液压缸固定连接，通过第一液压缸带动铰接座上移，在铰接座、滑动块和滑动槽的配合下转动杆旋转为左低右高的造型，此时位于转动杆左端的按压板下移将汽车零件抵住固定，第一液压缸可以保障压力充足，进而牢固的夹紧汽车零件。

优选地，所述转动模块包括转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有第一斜齿，所述第一斜齿啮合有第二斜齿，所述第二斜齿固定连接有旋转杆。

优选地，所述转动电机与支撑箱内部的下表面固定连接，所述旋转杆与支撑箱转动连接，所述旋转杆的上表面与加工台的下表面固定连接，通过转动电机带动第一斜齿旋转，进而第二斜齿带动旋转杆旋转，加工台跟随旋转杆同步旋转，调整零件的角度，方便加工。

优选地，所述加工台的上表面固定安装有两个第二液压缸，两个所述第二液压缸前后对称设置，所述第二液压缸固定安装有限位板，通过两个第二液压缸配合，调整两个限位板的间距，从前后两个方向固定汽车零件。

优选地，所述按压板和限位板分别固定安装有橡胶垫，橡胶垫受力时会发生形变，更加贴合汽车零件。

优选地，所述加工台的下表面固定安装有四个支撑腿，所述支撑腿的下表面固定安装有滚轮，通过支撑腿为加工台提供支撑，滚轮减小加工台旋转时的摩擦。

优选地，所述支撑箱的上表面开设有移动槽，所述滚轮位于移动槽内。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过转动电机带动第一斜齿旋转，进而第二斜齿带动旋转杆旋转，加工台跟随旋转杆同步旋转，调整零件的角度，方便加工，通过两个第二液压缸配合，调整两个限位板的间距，从前后两个方向固定汽车零件，橡胶垫受力时会发生形变，更加贴合汽车零件，通过支撑腿为加工台提供支撑，滚轮减小加工台旋转时的摩擦，通过第一液压缸带动铰接座上移，在铰接座、滑动块和滑动槽的配合下转动杆旋转为左低右高的造型，此时位于转动杆左端的按压板下移将汽车零件抵住固定，第一液压缸可以保障压力充足，进而牢固的夹紧汽车零件。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种汽车零件加工夹具的整体结构示意图；

图2为本实用新型的一种汽车零件加工夹具的正视图；

图3为本实用新型的一种汽车零件加工夹具的俯视图；

图4为本实用新型的一种汽车零件加工夹具的左视图；

图5为图4中A-A剖面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、支撑箱；2、转动模块；201、转动电机；202、第一斜齿；203、第二斜齿；204、旋转杆；3、加工台；4、支撑架；5、转动杆；6、按压板；7、滑动槽；8、滑动块；9、铰接座；10、第一液压缸；11、第二液压缸；12、限位板；13、橡胶垫；14、支撑腿；15、滚轮；16、移动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-图5所示，本实用新型为一种汽车零件加工夹具，包括支撑箱1，支撑箱1连接有转动模块2，转动模块2连接有加工台3，加工台3的上表面固定安装有支撑架4，支撑架4的上端转动连接有转动杆5，转动杆5的左端固定连接有按压板6，转动杆5下表面的右侧开设有滑动槽7，滑动槽7滑动连接有滑动块8，滑动块8的下端固定连接有铰接座9，铰接座9铰接有第一液压缸10，加工台3的上表面与第一液压缸10固定连接，通过第一液压缸10带动铰接座9上移，在铰接座9、滑动块8和滑动槽7的配合下转动杆5旋转为左低右高的造型，此时位于转动杆5左端的按压板6下移将汽车零件抵住固定，第一液压缸10可以保障压力充足，进而牢固的夹紧汽车零件。

转动模块2包括转动电机201，转动电机201的输出端固定连接有第一斜齿202，第一斜齿202啮合有第二斜齿203，第二斜齿203固定连接有旋转杆204，转动电机201与支撑箱1内部的下表面固定连接，旋转杆204与支撑箱1转动连接，旋转杆204的上表面与加工台3的下表面固定连接，通过转动电机201带动第一斜齿202旋转，进而第二斜齿203带动旋转杆204旋转，加工台3跟随旋转杆204同步旋转，调整零件的角度，方便加工。

加工台3的上表面固定安装有两个第二液压缸11，两个第二液压缸11前后对称设置，第二液压缸11固定安装有限位板12，通过两个第二液压缸11配合，调整两个限位板12的间距，从前后两个方向固定汽车零件。

按压板6和限位板12分别固定安装有橡胶垫13，橡胶垫13受力时会发生形变，更加贴合汽车零件。

加工台3的下表面固定安装有四个支撑腿14，支撑腿14的下表面固定安装有滚轮15，通过支撑腿14为加工台3提供支撑，滚轮15减小加工台3旋转时的摩擦，支撑箱1的上表面开设有移动槽16，滚轮15位于移动槽16内。

如图1-图5所示,本实施例为一种汽车零件加工夹具，本实用新型的基本原理为：将代加工的汽车零件放在加工台3的上表面，第一液压缸10带动铰接座9上移，在铰接座9、滑动块8和滑动槽7的配合下转动杆5旋转为左低右高的造型，此时位于转动杆5左端的按压板6下移将汽车零件抵住固定，第一液压缸10可以保障压力充足，进而牢固的夹紧汽车零件，两个第二液压缸11配合，调整两个限位板12的间距，从前后两个方向固定汽车零件，按压板6与限位板12配合，提高固定的效果，橡胶垫13受力时会发生形变，更加贴合汽车零件，转动电机201带动第一斜齿202旋转，进而第二斜齿203带动旋转杆204旋转，加工台3跟随旋转杆204同步旋转，调整零件的角度，方便加工，支撑腿14为加工台3提供支撑，滚轮15减小加工台3旋转时的摩擦，转动电机201的型号优选为YE3-90S-4。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种汽车零件加工夹具，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)连接有转动模块(2)，所述转动模块(2)连接有加工台(3)，所述加工台(3)的上表面固定安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)的上端转动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)的左端固定连接有按压板(6)，所述转动杆(5)下表面的右侧开设有滑动槽(7)，所述滑动槽(7)滑动连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)的下端固定连接有铰接座(9)，所述铰接座(9)铰接有第一液压缸(10)，所述加工台(3)的上表面与第一液压缸(10)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于，所述转动模块(2)包括转动电机(201)，所述转动电机(201)的输出端固定连接有第一斜齿(202)，所述第一斜齿(202)啮合有第二斜齿(203)，所述第二斜齿(203)固定连接有旋转杆(204)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于，所述转动电机(201)与支撑箱(1)内部的下表面固定连接，所述旋转杆(204)与支撑箱(1)转动连接，所述旋转杆(204)的上表面与加工台(3)的下表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于，所述加工台(3)的上表面固定安装有两个第二液压缸(11)，两个所述第二液压缸(11)前后对称设置，所述第二液压缸(11)固定安装有限位板(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于，所述按压板(6)和限位板(12)分别固定安装有橡胶垫(13)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于，所述加工台(3)的下表面固定安装有四个支撑腿(14)，所述支撑腿(14)的下表面固定安装有滚轮(15)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件加工夹具，其特征在于，所述支撑箱(1)的上表面开设有移动槽(16)，所述滚轮(15)位于移动槽(16)内。

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