CN212334489U - 一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，包括升降台和固定柱和横梁，固定柱顶部设有横梁，固定柱与横梁形成固定框设置在升降台的两侧，升降台的两侧均设有两个限位块，限位槽内部设有的限位装置固定框底部横梁顶端的中部设有液压杆，液压杆顶端固定连接有支撑板，支撑板的顶部两侧设有支撑座。本实用新型，通过设有的挡块，挡块的具有的对车轮具有阻挡的功能，实现了防止汽车溜坡的功能，提高了该装置在使用过程的安全性，通过开设的滑槽，滑槽与限位块的相互作用，使升降台在升降的过程中不会发生偏移，提高了升降台在升降的中的稳定性，进一步提高了装置在使用过程中的安全性，实现了安全防护的功能。

Description

一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台

技术领域

本实用新型涉及一升降平台，具体为一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台。

背景技术

液压升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台分为：四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、起升高度从1米至30米不等。

目前，在汽车使用的升降平台，由于现有的升降平台在防止汽车溜坡的方面做的不好。因此我们对此做出改进，提出一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，包括升降台和固定柱和横梁，所述固定柱顶部设有横梁，所述固定柱与横梁之间通过外接螺栓固定连接，所述固定柱与横梁形成固定框设置在升降台的两侧，所述升降台的两侧均设有两个限位块，一侧的两个所述限位块的一旁均设步进电机，所述步进电机的一侧开设有限位槽，所述限位槽与限位槽之间嵌设有两个重力感应器，所述限位槽内部设有的限位装置所述固定框底部横梁顶端的中部设有液压杆，所述液压杆顶端固定连接有支撑板，所述液压杆的两侧设有限位杆，所述限位杆穿过支撑板延伸到顶部横梁的底部，所述支撑板的顶部两侧设有支撑座，所述支撑座中设有的链轮，所述链轮上设有链条，所述链条与链轮齿合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位装置由限位销、挡板、挡块、固定轴和限位孔组成，所述挡板的两侧设有固定轴，所述固定轴的两侧开设有限位孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板底面的一侧设有的挡块，所述挡块的为四分之一圆柱体，挡块的半径为挡板宽度的一半，所述挡块与挡板为一体结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位槽内两侧的中上部开设有圆槽，一侧的所述圆槽的两侧嵌设有限位销，所述圆槽内部设有轴承，所述挡板通过固定轴与限位槽固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，一侧的所述固定轴的中部设有齿轮，所述步进电机的转轴的顶端设有的齿轮，所述挡板与步进电机通过齿轮齿合传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述步进电机与外接步进电机驱动器电性连接，外接步进电机驱动器与外接步进电机控制器电性连接，所述液压杆与外接液压机连接，所述外接液压机与外接液压机控制器，所述重力感应器分别与外接步进电机控制器和外接液压机控制器信号连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定柱(2)之间中下部的一侧设有固定板，所述固定板的一侧的中部与液压杆固定连接，所述固定板的顶部与链条一端固定连接，所述链条的另一端与升降台固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定柱与固定柱的相对侧开设有滑槽，所述滑槽的相对面的一侧设有翻边，所述升降台与固定柱通过限位块滑动连接。

本实用新型的有益效果是：该种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，通过设有的挡块，挡块的具有的对车轮具有阻挡的功能，实现了防止汽车溜坡的功能，提高了该装置在使用过程的安全性，通过开设的滑槽，滑槽与限位块的相互作用，使升降台在升降的过程中不会发生偏移，提高了升降台在升降的中的稳定性，进一步提高了装置在使用过程中的安全性，实现了安全防护的功能，通过设有的限位销，限位销与挡板上开设有的限位孔相互作用，使挡板在使用过程中不会发生偏移，增加了装置的稳定性，提高了装置的安全防护功能，通过设有的限位杆，使液压杆控制支撑板升降的时候升降台不会发生偏移，提高了支撑板升降时的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台的结构示意图；

图2是本实用新型一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台的局部结构示意图一；

图3是本实用新型一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台的局部结构示意图二。

图中：1、升降台；101、限位槽；102、挡板；103、挡块；104、固定轴；105、限位孔；2、固定柱；201、滑槽；202、翻边；3、横梁；4、液压杆；5、限位杆；6、固定板；7、支撑板；8、支撑座；9、链轮；10、步进电机；11、链条；12、重力感应器；13、齿轮；14、限位销；15、限位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，包括升降台1和固定柱2和横梁3，固定柱2顶部设有横梁3，固定柱2与横梁3之间通过外接螺栓固定连接，固定柱2与横梁3形成固定框设置在升降台1的两侧，升降台1的两侧均设有两个限位块15，一侧的两个限位块15的一旁均设步进电机10，步进电机10的一侧开设有限位槽101，限位槽101与限位槽101之间嵌设有两个重力感应器12，所述限位槽101内部设有的限位装置固定框底部横梁3顶端的中部设有液压杆4，液压杆4顶端固定连接有支撑板7，液压杆4的两侧设有限位杆5，限位杆5穿过支撑板7延伸到顶部横梁3的底部，支撑板7的顶部两侧设有支撑座8，支撑座8中设有的链轮9，链轮9上设有链条11，链条11与链轮9齿合连接，通过在升降台1上嵌设的重力感应器12，重力感应器12具有对汽车重力具有检测的功能，当前车轮压过重力感应器 12，重力感应器12将检测的信息传输到步进电机控制器中，通过步进电机控制器控制前车轮前端的挡板102旋转180°，挡块103会防止车向前溜坡，当车轮压过第二个重力感应器12，重力感应器12会再将将信号传输给步进电机控制器中，步进控制后车轮处的挡板102 旋转180°，挡块103防止了后车向后溜坡，提高了该装置的安全性。

其中，限位装置由限位销14、挡板102、挡块103、固定轴104 和限位孔105组成，挡板102的两侧设有固定轴104，固定轴104的两侧开设有限位孔105，通过设有的设有的挡板102，挡板102具有将升降台开设有的限位槽101填补的作用，使汽车在升降台上行驶的过程中更加的平稳，提高该装置的安全性。

其中，挡板102底面的一侧设有的挡块103，挡块103的为四分之一圆柱体，挡块103的半径为挡板102宽度的一半，挡块103与挡板102为一体结构。

其中，限位槽101内两侧的中上部开设有圆槽，一侧的圆槽的两侧嵌设有限位销14，圆槽内部设有轴承，挡板102通过固定轴104 与限位槽101固定连接，通过设有的限位销14，限位销14具有对挡板102起到一定的固定作用，使挡板102不因为重力而发生反转，造成装置的损坏，提高的装置的实用性。

其中，一侧的固定轴104的中部设有齿轮13，步进电机10的转轴的顶端设有的齿轮13，挡板102与步进电机10通过齿轮13齿合传动连接，通过设有的步进电机10，步进电机10具有精准控制挡板 102反转角度的功能，体现了装置的实用性。

其中，步进电机10与外接步进电机驱动器电性连接，外接步进电机驱动器与外接步进电机控制器电性连接，液压杆4与外接液压机连接，外接液压机与外接液压机控制器，重力感应器12分别与限位销14、外接步进电机控制器和外接液压机控制器信号连接。

其中，两个所述固定柱2之间中下部的一侧设有固定板6，固定板6的一侧的中部与液压杆4固定连接，固定板6的顶部与链条11 一端固定连接，链条11的另一端与升降台固定连接，通过设有的链条11，通过液压杆4的升降，链条11会实现升降台1升降的功能，体现了装置的使用性。

其中，固定柱2与固定柱2的相对侧开设有滑槽201，滑槽201 的相对面的一侧设有翻边202，升降台1与固定柱2通过限位块15 滑动连接，通过开设的滑槽201，滑槽201与限位块15的相互作用，使升降台1在升降的过程中不会发生偏移，提高了装置在使用过程中的安全性。

工作时，将车子行驶到升降台1上，当前车轮压过重力感应器 12，重力感应器12将检测的信息传输到步进电机控制器中，通过步进电机控制器控制前车轮前端的挡板102旋转180°，当挡板102旋转180°旋转完成时，控制限位销14与挡块103限位孔105结合，对挡板102进行限位固定，挡块103会防止车向前溜坡，当车轮压过第二个重力感应器12，重力感应器12会再将将信号传输给步进电机控制器中，步进控制后车轮处的挡板102旋转180°，当挡板102旋转180°旋转完成时，控制限位销14与挡块103的限位孔105结合，对挡板102进行限位固定，防止了后车向后溜坡，提高了该装置的安全性，车轮压过两个重力感应器12时，重力感应器12会传输信号给外接液压机控制器，外接液压机控制器会控制外接液压机工作，进而控制液压杆4升降，液压杆4上升，带动支撑板7上升，进而通过链条11拉动升降台1上升，当升降完成时，控制限位销14，取消与限位孔105的结合，车子前轮的前的步进电机10会控制挡板102旋转 180°，使车子平稳的驶出，通过设有的挡块103，挡块的103具有的对车轮具有阻挡的功能，实现了防止汽车溜坡的功能，提高了该装置在使用过程的安全性，通过开设的滑槽201，滑槽201与限位块15 的相互作用，使升降台1在升降的过程中不会发生偏移，提高了升降台1在升降的中的稳定性，进一步提高了装置在使用过程中的安全性，实现了安全防护的功能，通过设有的限位销14，限位销14与挡板102上开设有的限位孔105相互作用，使挡板102在使用过程中不会发生偏移，增加了装置的稳定性，提高了装置的安全防护功能，通过设有的限位杆5，使液压杆4控制支撑板7升降的时候升降台不会发生偏移，提高了支撑板7升降时的稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，包括升降台(1)和固定柱(2)和横梁(3)，其特征在于，所述固定柱(2)顶部设有横梁(3)，所述固定柱(2)与横梁(3)之间通过外接螺栓固定连接，所述固定柱(2)与横梁(3)形成固定框设置在升降台(1)的两侧，所述升降台(1)的两侧均设有两个限位块(15)，一侧的两个所述限位块(15)的一旁均设步进电机(10)，所述步进电机(10)的一侧开设有限位槽(101)，所述限位槽(101)与限位槽(101)之间嵌设有两个重力感应器(12)，所述设有所述限位槽(101)内部设有的限位装置所述固定框底部横梁(3)顶端的中部设有液压杆(4)，所述液压杆(4)顶端固定连接有支撑板(7)，所述液压杆(4)的两侧设有限位杆(5)，所述限位杆(5)穿过支撑板(7)延伸到顶部横梁(3)的底部，所述支撑板(7)的顶部两侧设有支撑座(8)，所述支撑座(8)中设有的链轮(9)，所述链轮(9)上设有链条(11)，所述链条(11)与链轮(9)齿合连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，其特征在于，所述限位装置由限位销(14)、挡板(102)、挡块(103)、固定轴(104)和限位孔(105)组成，所述挡板(102)的两侧设有固定轴(104)，所述固定轴(104)的两侧开设有限位孔(105)。

3.根据权利要求2所述的一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，其特征在于，所述挡板(102)底面的一侧设有的挡块(103)，所述挡块(103)的为四分之一圆柱体，挡块(103)的半径为挡板(102) 宽度的一半，所述挡块(103)与挡板(102)为一体结构。

4.根据权利要求2所述的一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，其特征在于，所述限位槽(101)内两侧的中上部开设有圆槽，一侧的所述圆槽的两侧嵌设有限位销(14)，所述圆槽内部设有轴承，所述挡板(102)通过固定轴(104)与限位槽(101)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，其特征在于，一侧的所述固定轴(104)的中部设有齿轮(13)，所述步进电机(10)的转轴的顶端设有的齿轮(13)，所述挡板(102)与步进电机(10)通过齿轮(13)齿合传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，其特征在于，所述步进电机(10)与外接步进电机驱动器电性连接，外接步进电机驱动器与外接步进电机控制器电性连接，所述液压杆(4)与外接液压机连接，所述外接液压机与外接液压机控制器，所述重力感应器分别与外接步进电机控制器和外接液压机控制器信号连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，其特征在于，两个所述固定柱(2)之间中下部的一侧设有固定板(6)，所述固定板(6)的一侧的中部与液压杆(4)固定连接，所述固定板(6)的顶部与链条(11)一端固定连接，所述链条(11)的另一端与升降台固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的导轨式液压升降平台，其特征在于，所述固定柱(2)与固定柱(2)的相对侧开设有滑槽(201)，所述滑槽(201)的相对面的一侧设有翻边(202)，所述升降台(1)与固定柱(2)通过限位块(15)滑动连接。

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