CN2122787U - 移动式汽车举升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是用于汽车检修行业的移动式汽车
举升机。它克服了地沟作业的地点狭窄、潮湿阴暗,
汽车离地面的高度不宜调节等缺点。它具有一根由
电机传动装置驱动的丝杠,丝杠的两端通过轴承固定
在底架和顶板上,丝杠驱动一可上下移动的滑块,滑
块具有上下导向装置,滑块上带有托架。丝杠驱动滑
块上下移动,滑块带动托架将汽车托起。本实用新型
主要用于汽车检修行业,它举升吨位大,自锁性强,举
升高度可调,且工作地点可以移动。
Description
本实用新型涉及一种汽车举升机,确切地说是汽车检修行业在检修汽车时,用于将汽车举升到适宜高度的汽车举升机。
汽车检修行业对汽车进行检修,一般采用地沟作业,这种作业方式的工作地点狭窄、潮湿阴暗,汽车离地面的高度不宜调节,给汽车检修工人带来许多不便,工作效率很低。另外,修筑地沟麻烦,地沟占地面积较大。
本实用新型是为克服上述已有技术的缺点而设计的一种汽车举升机。它可直接将汽车从地面举升到适宜高度、自锁性强、工作地点宽敞,并可根据需要移动地点。
本实用新型的发明目的是这样实现的,移动式汽车举升机,它具有电机传动装置驱动的丝杠6,丝杠6的上端通过轴承安装在顶板12上,丝杠6的下端通过轴承安装在底架2上。它的特殊之处在于,丝杠6通过与其配合的升降螺母25驱动一可上下移动的滑块10,滑块10上安装有托架,滑块10具有上下导向装置。导向装置的上端固定在顶板12上,导向装置的下端固定在底架2上。底架2上安装有行走轮。托架用于将汽车托起。底架2用于扩大支撑面,防止举升过程中倾翻。行走轮可以使举升机移动地点。
本实用新型在使用时一般采用两台举升同一辆汽车,举升吨位很大,适合举升大型汽车,不受汽车长度的限制,可根据需要将汽车举升到适宜高度。丝杠具有自锁作用,在检修汽车的过程中安全可靠。本实用新型的使用地点可随时移动,不受场地限制,使用灵活。在不使用的情况下可将其移动到车间内,避免风吹雨淋,增长使用寿命。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图,并作为摘要附图。
图2为B向视图。
图3为A-A视图的放大图。
图4为后面两只行走轮17的安装示意图的放大图。
如图1、图2所示,丝杠6的上端通过轴承安装到顶板12上,丝杠6的下端通过轴承安装到底架2上。丝杠6的下部安装有链轮,电动机13通过减速机14和链条20驱动丝杠6。如图3所示,导向装置由两块槽钢22和一块钢板23焊接成一方形长筒11,它的上端固定在顶板12上,它的下端固定在底架2上,它的后侧具有开口30。滑块10套在长筒11外面。滑块10上通过螺栓联结装置26装有可在长筒11上滚动的导向轮21。钢板27、28为直角形,它的垂直面28通过螺栓联结装置29固定到滑块10上,它的水平面27穿过滑块10上的孔,再经过长筒11上的开口30伸到长筒11内。丝杠6位于长筒11的中央,升降螺母25与丝杠6配合。钢板27、28的水平面27套在升降螺母25上,钢板27、28与升降螺母25之间通过键34防止升降螺母25转动。丝杠6驱动升降螺母25上下移动,升降螺母25通过它的底盘24驱动钢板27、28在长筒11的开口30中上下移动,钢板27、28带动滑块10沿长筒11上下移动,导向轮21在长筒11上滚动为滑块10导向。长筒11上安装有限位开关控制电动机13。如图1、图2、图4所示,底架2中间安装有支撑架19,支撑架19上通过丝杠4安装有底脚3,丝杠4与手柄5连接。行走轮共有四只,前面两只行走轮1通过转轴安装到底架2的前端。后面两只行走轮17通过转轴33安装到转向架18上。转向架18装有转向手柄15。转向架18的中间装有升降轴32,升降轴32的上部套在套筒16中。套筒16固定在底架2后端。套筒16中装有推动升降轴32的弹簧31。不举升汽车时,弹簧31将升降轴32推到下面,行走轮17与地面接触。当举升汽车时,汽车的重量大于弹簧31的压力,将升降轴32推到上面,底架2的后端着地,增加底架2的稳定性。托架由托臂9、安装在托臂9前端的升降丝杠7和安装在升降丝杠7上端的托盘8组成。托臂9的后端通过转轴35安装到滑块10上。托臂9、升降丝杠7和托盘8各有两只。
使用时,首先将汽车开到合适位置,将两台同样的移动式汽车举升机分别推到汽车的前面和后面,推动时可通过转向手柄15带动转向架18掌握本实用新型的移动方向。转动手柄5,使底脚3着地,扩大底架2的支撑面。然后转动托臂9使宽度合适,调节升降丝杠7使托盘8托住汽车的底盘。同时启动两台移动式汽车举升机的电动机13,丝杠6驱动滑块10上升,托盘8将汽车举升到适宜高度,切断电源,靠丝杠6的自锁作用将汽车举在空中。这时汽车的重量大于弹簧31的压力,将升降轴32推到上面,底架2的后端着地,使底架2更加稳固。
Claims (4)
1、移动式汽车举升机,它具有电机传动装置驱动的丝杠6,丝杠6的上端通过轴承安装在顶板12上,丝杠6的下端通过轴承安装在底架2上,其特征在于,丝杠6通过与其配合的升降螺母25驱动一可上下移动的滑块10,滑块10上安装有托架,滑块10具有上下导向装置,导向装置的上端固定在顶板12上,导向装置的下端固定在底架2上,底架2上安装有行走轮。
2、根据权利要求1所述移动式汽车举升机,其特征在于,导向装置由两块槽钢22和一块钢板23焊接成一方形长筒11,它的上端固定在顶板12上,它的下端固定在底架2上,它的后侧具有开口30,滑块10套在长筒11外面,滑块10上装有可在长筒11上滚动的导向轮21。
3、根据权利要求1或2所述移动式汽车举升机,其特征在于,行走轮共有四只,前面两只行走轮1通过转轴安装到底架2的前端,后面两只行走轮17通过转轴33安装到转向架18上,转向架18装有转向手柄15,转向架18的中间装有升降轴32,升降轴32上部套在套筒16中,套筒16固定在底架2后端,套筒16中装有推动升降轴32的弹簧31。
4、根据权利要求3所述移动式汽车举升机,其特征在于,托架由托臂9、安装在托臂9前端的升降丝杠7和安装在升降丝杠7上端的托盘8组成,托臂9的后端通过转轴35安装到滑块10上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 92211527 CN2122787U (zh) | 1992-04-03 | 1992-04-03 | 移动式汽车举升机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 92211527 CN2122787U (zh) | 1992-04-03 | 1992-04-03 | 移动式汽车举升机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2122787U true CN2122787U (zh) | 1992-11-25 |
Family
ID=4956523
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 92211527 Granted CN2122787U (zh) | 1992-04-03 | 1992-04-03 | 移动式汽车举升机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2122787U (zh) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN101228052B (zh) * | 2005-07-23 | 2010-11-03 | 约斯特-韦克两合公司 | 支承盘 |
CN103358074A (zh) * | 2013-07-12 | 2013-10-23 | 苏州澳冠自动化设备有限公司 | 一种可升降的动臂 |
CN105806670A (zh) * | 2014-04-10 | 2016-07-27 | 中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所 | 一种用于自动气体样品采集站的自动静态箱升降系统 |
CN107745702A (zh) * | 2017-08-29 | 2018-03-02 | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 | 一种机械化桥架设车的转向装置 |
-
1992
- 1992-04-03 CN CN 92211527 patent/CN2122787U/zh active Granted
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |