CN101314940B - 小车阻车装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种仓储式小车阻车装置，属机械式立体停车设备类。本装置的特征是：小车阻车装置安装于车板之上，它包括：一挡车板，所述的挡车板10一端焊配重块11，另一端焊斜75°钢板13，斜板13正常情况下靠配重保持竖直，中部为可旋转的固定耳板；一固定座5，下部用键与传动轴连接，上端通过销轴8与挡车板10相连，两侧焊有定位挡块，扭力弹簧使固定座与挡车板始终保持竖直方向；一传动装置，主要由传动轴3、固定支座2、踏板1构成，传动轴3前端与踏板1相连，后端与固定座5连接，并装有扭力弹簧，通过固定支座与车板相连。本装置具有结构新颖独特又简单、设计巧妙、操作容易、性能可靠、安装和检修方便的特点，设备成本大幅度降低。

Description

小车阻车装置

技术领域

本发明涉及一种小车阻车装置，属机械式立体停车设备类。

背景技术

现有的二层升降横移式立体停车库由于缺少阻车装置而不能保证车辆管理的安全性。

现有的道路交通进出口用汽车阻车装置，由于它的结构复杂、成本高、维修麻烦和设计问题，不能够用在工厂和仓储中阻挡手推小车使用。对于工厂和仓储的客户，他们需要的是能够自动化操作、结构简单、维修方便、成本要低的小车阻车装置，现有的阻车装置已远远不能满足客户群体的需求。

经检索中国专利文献，有关安全阻车器方面的专利有不少，但主要仅用于道路交通的进出口来阻挡汽车使其单向通行，而对于立体停车库和仓库用的阻车方面的专利几乎没有，有一篇专利号：03244718.3，发明名称：《单向自动安全阻车器》，主要用在使车辆单向行驶，它与本发明的技术方案完全不同。

讫今为止，现有技术中没有能适用于需要阻挡手推车辆单向通行的仓库、道路交通或停车场的进出口，尤其没有能够适用于二层升降横移式立体停车库中的小车阻车装置，来确保小车通行管理的安全性。

发明内容

本发明的目的旨在克服现有技术的不足之处，填补现有技术的空白，提供一种新型的小车阻车装置，能适用于任何需要阻挡手推车辆必须单向通行的场地，如仓库、道路交通或停车场的进出口，尤其适用于二层升降横移式立体停车库用来阻挡手推小车，从而确保手推车辆单向自动安全通行，同时不影响反向通行车辆的行驶。本装置具有结构简单、设计巧妙、操作容易、安装和检修方便的特点。

本发明的目的主要通过以下技术方案实现：一种小车阻车装置，具体是阻车装置固定于车板之上，通过配重和扭力弹簧来实现阻车动作，它包括以下四个部分构成，

一挡车板10，所述的挡车板10为长条形，一端焊斜75°钢板13，之间用加强筋12加固，在正常情况下，斜板13靠配重保持竖直状态，一端焊配重块11，靠近中部为可旋转的固定耳板；

一固定座5，所述固定座(5)上端通过销轴(8)与挡车板(10)相连，保持挡车板10能自由转动，固定座5两侧焊有定位挡块9，下部与传动轴3用健连接，轴端加挡圈固定，带动挡车板10随踏板1一起转动；

一扭力弹簧4，所述的扭力弹簧4装在传动轴3上，一端固定在车板7上，一端固定于固定座5上，保证挡车板10随固定座5一起保持竖直状态；

一传动装置，主要由传动轴3、固定支座2、踏板1组成，通过固定支座2安装于车板7之上。

本发明与现有技术相比具有以下积极效果：

本发明填补现有技术的空白，提供的小车阻车装置，能适用于任何需要阻挡手推车辆必须单向通行的仓库、道路交通或停车场的进出口，尤其适用于二层升降横移式立体停车库，确保了手推小车单向自动安全通行，同时不影响反向通行车辆的行驶；本装置并具有结构新颖独特又简单、设计巧妙、操作容易、性能可靠、安装和检修方便的特点，设备成本大幅度降低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为本装置中件10挡车状态示意图；

图4为本装置中件10打开状态示意图；

图5为图1中A-A向挡车时踏板状态示意图；

图中标识：1、踏板，2、固定支座，3、传动轴，4、扭力弹簧，5、固定座，6、端盖，7、车板，8、销轴，9、定位挡块，10、挡车板，11、配重块，12、加强筋，13、钢板，14、小车轮轴。

具体实施方式

附图表示本发明的最佳实施例。下面结合附图进一步描述本发明的详细技术内容和实施方式，请注意，在此所描述的实施例是示意性的，而并非是对本发明的各方面的限制。

附图提供的小车阻车装置，阻车装置固定于车板之上，其中所述的挡车板10为长条形，或者是其他的几何形状不限，一端垂直焊固一倾斜75°的钢板13，之间用加强筋12加固，在正常情况下，斜钢板13靠配重保持竖直状态，一端焊配重块11，靠近中部焊有旋转用固定板；

所述的小车阻车装置，其特征在于：所述挡车板10为长条形，正常情况下，挡车板10靠配重块11使前端始终保持竖直状态。

所述的挡车板10和固定座5靠扭力弹簧4始终保持竖直方向。

所述的挡车板10和固定座5可随踏板1一起转动。

所述的挡车板10与钢板13之间可用加强筋12进行加固。

所述的挡车板10可以是长方形，也可以是其它几何形状。

图中所示的件6为端盖，14为小车轮轴。

下面结合附图说明本发明的小车阻车装置工作状态和动作过程。

本装置主要运用于二层升降横移式仓储设备，防止车板运行时小车滑出车板。如图1、图3所示，当着小车前进到位时，挡车板10靠配重使前端斜板13保持竖直挡车状态，挡住小车轮轴14，踏板1的位置如图5所示，操作人员无须其它操作即可离开。

而当小车出库时，需踩下踏板1，挡车板10的位置如图4所示，将小车拉出大约200mm，松开踏板1，小车出库，扭力弹簧4使挡车板10与固定座5保持竖直状态，等待小车下次的入库。

上述的技术能适用于任何需要阻挡手推车辆单向通行的仓库、道路交通或停车场的进出口，

本发明仅就一最佳实施例进行详细的描述，但不能理解为对本发明实施的其他方式的限制，凡是在本发明基础上进一步的改进和类似或雷同的方案，均视为是本发明请求保护的范围。

Claims (3)

1.一种小车阻车装置，其特征是：阻车装置装固在车板上，通过配重和扭力弹簧实现阻车，具体包括以下四个部分构成：

一挡车板(10)，在所述挡车板(10)下面的一端垂直焊固一倾斜75°钢板(13)，另一端焊固一配重块(11)，中部为可旋转的固定耳板；

一固定座(5)，所述固定座(5)上端通过销轴(8)与挡车板(10)相连，使挡车板(10)可自由转动，固定座(5)的两侧焊有定位挡块(9)，下部与传动轴(3)用健连接，轴端加端盖(6)固定，带动挡车板(10)随踏板(1)一起转动；

一扭力弹簧(4)，所述的扭力弹簧(4)套装在传动轴(3)上，它的一端部连固在车板(7)上，另一端部连固在固定座(5)上，保证挡车板(10)随固定座(5)一起保持竖直状态；

一传动装置，由传动轴(3)、固定支座(2)、踏板(1)组成。

2.根据权利要求1所述的小车阻车装置，其特征在于：所述挡车板(10)为长条形，正常情况下，挡车板(10)靠配重块(11)使前端始终保持竖直状态。

3.根据权利要求1所述的小车阻车装置，其特征在于：所述的挡车板(10)和固定座(5)可随踏板(1)一起转动。

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