CN201158955Y - 塔式停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔式停车设备，包括框架(1)、升降机(2)、转盘(3)、曳引机构(4)、钢丝绳(5)、配重(7)、车台板(8)、电气系统(9)，钢丝绳(5)穿过曳引机构(4)，两端分别连接配重(7)和升降机(2)，通过曳引机构(4)带动升降机(2)升降，该钢丝绳(5)与升降机(2)之间为单点连接结构。本实用新型具有结构简单、通用性强、使用安全、故障率低的优点。

Description

塔式停车设备

技术领域

本实用新型涉及一种立体停车设备，特别涉及一种高层塔式立体停车设备。

背景技术

在全自动停车设备中，塔式停车设备的技术含量较高，动作比较多，通常采用四点提升的方式，结构比较复杂，在安装、调试过程中要耗费大量的时间。每个设备都要根据现场情况特殊设计，设备的通用性比较差，出入口在设备的底部、中部或上部时都要进行不同的设计。在司机存车过程中，如果有高空坠物会产生很严重的事故。因结构复杂，在使用过程中，故障率比较高，影响设备的正常使用。

发明内容

针对上述缺点，本实用新型的目的是提供一种通用性强、结构简单、安装调试简便，且使用安全，故障率低的塔式停车设备。

本实用新型所采用的技术方案是：一种塔式停车设备，包括框架、升降机、转盘、曳引机构、钢丝绳、配重、车台板、电气系统等，钢丝绳穿过曳引机构，两端分别连接配重和升降机，通过曳引机构带动升降机升降，该钢丝绳与升降机之间采用单点连接结构。

作为本实用新型的进一步改进，该升降机上部设有封闭的顶框，钢丝绳与顶框的顶部中间连接。

作为本实用新型更进一步的改进，转盘设置在升降机上，两者连接为一体。转盘随着升降机同时动作。由于升降机和转盘同时升降，可以方便的实现塔式停车设备底部进出车、中部进出车、顶部进出车，且进出车方向可以随意设置，不需要更改设计。

本实用新型的优点是：1、结构简单、通用性强。本实用新型升降机采用了单点提升结构，由一根钢丝绳吊在升降机的顶部中间，带动升降机升降，相比现有四点提升结构，结构有了大幅度简化；转盘与升降机设计为一体，升降机和转盘同时升降，可以方便的实现塔式停车设备底部进出车、中部进出车、顶部进出车，且进出车方向可以随意设置，不需要更改设计，设备的通用性能提高。同时安装调试能节省大量时间。2、使用安全、故障率低。由于设备结构简化，使用过程中故障率相应降低，能更好的保证设备正常使用。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型曳引机构侧视图；

图4为本实用新型升降机主视图；

图5为本实用新型升降机侧视图；

图6为本实用新型配重主视图；

图7为本实用新型转盘主视图；

图8为本实用新型定位机构主视图。

图中：1、框架，2、升降机，3、转盘，4、曳引机构，5、钢丝绳，6、定位机构，7、配重，8、车台板，9、电气系统，10、升降电机，11、曳引轮，12、转向轮，13、底框，14、顶框，15、连接立柱，16、导向轮，17、导向轮，18、T型导轨，19、T型导轨，20、旋转电机，21、旋转机构，22、钢架，23、定位电机，24、连杆，25、锥型定位销，26、激光定位仪。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括框架1、升降机2、转盘3、曳引机构4、钢丝绳5、定位机构6、配重7、车台板8、电气系统9等，框架1可采用钢结构或土建结构，其顶部为曳引机构4。所述曳引机构4包括升降电机10、曳引轮11、转向轮12等，如图3所示。所述升降机2包括底框13、顶框14、连接立柱15、导向轮16等，底框13和顶框14通过四角的连接立柱15固定在一起，如图4、5所示。钢丝绳5绕过曳引轮11的两端分别连接升降机2和配重7，钢丝绳5一端固定在顶框14上部的中点，另一端固定在配重7顶部中点。在升降机2和配重7上分别有四组导向轮16、17，在升降过程中升降机2和配重7各采用两组T型导轨18、19进行导向。转盘3设在升降机2的底框13上，与升降机2连接为一体。所述转盘3包括旋转电机20、旋转机构21、钢架22等，如图7所示。在升降过程中，采用激光定位仪26准确定位，激光定位仪26安装在机坑底部，在升降机2底面与激光定位仪26相对应装有反射板。当升降机2到达指定层后，锥型定位销25在定位电机23的驱动下向外伸出一段距离，插入框架1上相应的锥型固定座锁定升降机2。所述定位机构6安装在升降机2顶框14上，随升降机2一起运行，包括定位电机23、连杆24、锥型定位销25等，如图8所示。整个设备各个动作的运行由电气系统9控制自动完成，所述电气系统9包括PLC、变频器、接触器、空气开关等元器件。

本实用新型的存车过程如下：

系统取一个空车台板8到入口，司机将汽车开到车台板8上，系统可以自动检测汽车的长、宽、高以及提示司机将车开到适当位置，然后司机离开。司机刷卡，自动门关闭，曳引轮11在升降电机10的驱动下旋转，由于曳引力的作用，使钢丝绳5上升，带动升降机2和车台板8一起上升，根据激光定位仪26的准确定位，升降机2自动上升到程序指定的高度位置平层后，锥型定位销25在定位电机23的驱动下向外伸出一段距离，插入框架1上相应的锥型固定座锁定升降机2，交换机构将车台板8和汽车一起放到空车位上，这样就完成了存车过程。

取车过程与存车过程相反。升降机2自动上升到程序指定的高度位置平层后，定位机构6锁定升降机2，交换机构将车位上的车台板8和汽车一起取到升降机2上，锥型定位销25收回，升降机2下降到出入口，转盘3旋转到出口方向，自动门打开，司机可以将汽车开走，这样就完成了取车过程。

Claims (5)

1、一种塔式停车设备，包括框架(1)、升降机(2)、转盘(3)、曳引机构(4)、钢丝绳(5)、配重(7)、车台板(8)、电气系统(9)，钢丝绳(5)穿过曳引机构(4)，两端分别连接配重(7)和升降机(2)，通过曳引机构(4)带动升降机(2)升降，其特征在于：该钢丝绳(5)与升降机(2)之间为单点连接结构。

2、根据权利要求1所述的塔式停车设备，其特征在于：该升降机(2)上部设有封闭的顶框(14)，钢丝绳(5)与顶框(14)的顶部中间连接。

3、根据权利要求1或2所述的塔式停车设备，其特征在于：该转盘(3)设置在升降机(2)上，两者连接为一体。

4、根据权利要求3所述的塔式停车设备，其特征在于：该升降机(2)的四角处设置锥型定位销(25)。

5、根据权利要求4所述的塔式停车设备，其特征在于：采用激光定位仪(26)作为垂直定位装置。

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