CN207177385U - 无障碍空中自行车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车库,尤其是涉及一种无障碍空中自行车库。其主要是解决现有技术所存在的自行车库所占的落地面积较大,其无法使用在人行道等狭窄空间内,并且自行车的升降存放都较为不易等的技术问题。本实用新型包括立柱(1),所述的立柱(1)上设有提升轨道(2),提升轨道上滑动连接有托车架(3),托车架通过托车架提升机构(4)连接在提升链(5)上,提升链连接提升电机(6)或手动驱动机构,立柱顶部设有旋转平台(7),旋转平台上设有旋转电机(8),旋转电机连接有旋转塔(9),旋转塔上设有若干均布的存储轨道(10),旋转塔穿接在中心固定轴(11)上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车库,尤其是涉及一种无障碍空中自行车库。
背景技术
当今共享自行车越来越多,在当今城市空间越来越拥挤的情况下,自行车停放问题日渐突出,自行车停放区域占地面积太大,用地成本高,侵占了城市道路及绿化;如何减少共享自行车对空间的占用,提高空间利用率,迫在眉睫。中国专利公开了一种立体自行车库(公开号:CN106193711A),其包括两根立柱,两根立柱之间安装有传动轴,传动轴传动连接有传动轴驱动装置,传动轴上安装有两个主动链盘,两根立柱上分别转动安装有一个从动链盘,两个从动链盘的高度相同,每个主动链盘与同侧的从动链盘之间安装有传动链条,两根传动链条之间间隔安装有若干平行设置的自行车存放装置;立柱上固定安装有防止自行车被日晒雨淋的防晒防雨罩;传动轴驱动装置包括驱动电机,驱动电机的输出端连接有涡轮蜗杆减速器,涡轮蜗杆减速器的动力输出端与传动轴传动连接;自行车存放装置包括两端分别与两个传动链条铰接的挂车杆,挂车杆上铰接有两个提车板,提车板的底端垂直安装有托车板,托车板上设置有两个位于提车板两侧的停车位,每个停车位对应的托车板上设置有自行车横向限位器,每个停车位对应的提车板上设置有纵向限位器;自行车横向限位器包括固定安装在托车板上的限位挡块,限位挡块上设置有与自行车轮胎配合的限位槽;纵向限位器包括设置在提车板上的限位套,自行车的车架前端设置有插接入限位套内的限位杆;提车板的高度大于自行车的高度;传动轴与地面的距离大于主动链盘的半径与提车板高度之和,传动轴与立柱之间安装有转动轴承,从动链盘位于主动链盘的上方;还包括控制传动轴驱动装置工作的控制系统,控制系统包括中央处理器,中央处理器连接有信息显示器和控制按钮;每个限位套内安装有具有唯一编号的压力传感器,压力传感器的信号输出端与中央处理器连接。但是这种自行车库所占的落地面积较大,其无法使用在人行道等狭窄空间内,并且自行车的升降存放都较为不易。
实用新型内容
本实用新型是提供一种无障碍空中自行车库,其主要是解决现有技术所存在的自行车库所占的落地面积较大,其无法使用在人行道等狭窄空间内,并且自行车的升降存放都较为不易等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的无障碍空中自行车库,包括立柱,所述的立柱上设有提升轨道,提升轨道上滑动连接有托车架,托车架通过托车架提升机构连接在提升链上,提升链连接提升电机或手动驱动机构,立柱顶部设有旋转平台,旋转平台上设有旋转电机,旋转电机连接有旋转塔,旋转塔上设有若干均布的存储轨道,旋转塔穿接在中心固定轴上。现有的自行车库在地面上所占的面积较大,至少需要一辆自行车的位置。而本实用新型通过提升链可以将自行车运送到空中旋转平台上,由存储轨道存放所有自行车,存储轨道可以是6个、8个等,这样自行车即可呈发散性地存放在空中,而在地面只需要一个立柱的位置,即使在存取时它也与行人方向一致不影响行人。当一辆自行车上升后,旋转塔便会旋转一个位置,自行车便会停在空位上。作为优选,所述的有旋转塔上设有定位板,定位板上均布有若干定位槽,中心固定轴上固定有定位座,定位座内穿接有定位套筒,定位套筒内端设有弹簧,定位套筒外部设有可卡入定位槽的定位轮。定位套筒可以通过弹簧进行伸缩,当定位板随着旋转塔旋转一定角度后,定位轮会卡入到定位槽内,形成自锁,这样旋转塔在旋转时能够精确地在等分处停止。定位槽的槽底以及边缘都可以是圆弧形,这样方便定位轮能够滚动。
作为优选,所述的托车架内端固定有滑动架,滑动架上设有可在提升轨道上滑动的一对托车架滑轮,滑动架的底部设有可在旋转平台上滚动的旋转滚轮。托车架滑轮在提升轨道上滑动提升后,可以将整个托车架和自行车运送到顶部,然后再利用旋转滚轮再在旋转平台上滑动。
作为优选,所述的托车架的顶部设有U型的托架防倒条,托车架的下部设有可挡住自行车前后轮的止车挡杆。通过托架防倒条可以将自行车上部固定住,止车挡杆可以将自行车下部固定。
作为优选,所述的旋转塔包括有外筒体与内筒体,旋转电机通过齿轮连接外筒体,内筒体与中心固定轴之间设有轴承,这样内筒体旋转地更加顺畅。
作为优选,所述的提升链连接有配重块。利用配重块,在手动操作升降时,自行车可以轻松地被运送上去。
作为优选,所述的立柱底部通过加强座固定有底座。加强座可以加强整个立柱根部的强度,这样其能够支撑多辆自行车的重量。
作为优选,所述的中心固定轴的顶部固定有外罩。外罩可以作为顶棚,印刷统一标示。外罩可以为收放式的结构。
作为优选,所述的旋转平台通过C型轨道过渡缺口与提升轨道和存储轨道贯通。立柱上方的旋转平台可以设置C型的轨道过渡缺口,这样自行车只能在唯一的C型轨道缺口处升降,保证存取车位置的一致性。
所述的托车架在借还车时,通过按钮或手机扫码,控制系统会确认借还车人的指令,自动对应升降所需的空车架或满车架。
因此,本实用新型存放的自行车可以呈发散性,其所占的落地面积只是一根立柱的大小,可以使用在人行道等狭窄空间内,并且自行车的升降存放都较为方便,结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是图1的俯视结构示意图;
附图3是本实用新型旋转塔的一种结构示意图;
附图4是本实用新型存储轨道的一种结构示意图;
附图5是本实用新型托车架的一种结构示意图。
图中零部件、部位及编号:立柱1、提升轨道2、托车架3、托车架提升机构4、提升链5、提升电机6、旋转平台7、旋转电机8、旋转塔9、存储轨道10、中心固定轴11、定位板12、定位座13、定位套筒14、弹簧15、定位轮16、滑动架17、托车架滑轮18、旋转滚轮19、托架防倒条20、止车挡杆21、外筒体22、内筒体23、轴承24、配重块25、加强座26、底座27。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的无障碍空中自行车库,如图1、图2,包括立柱1,立柱上设有提升轨道2,提升轨道上滑动连接有托车架3,托车架通过托车架提升机构4连接在提升链5上,提升链连接提升电机6,如图3,立柱顶部设有旋转平台7,旋转平台上设有旋转电机8,旋转电机连接有旋转塔9,如图4,旋转塔上设有8个均布的存储轨道10,旋转塔穿接在中心固定轴11上。旋转塔上设有定位板12,定位板上均布有若干定位槽,中心固定轴11上固定有定位座13,定位座内穿接有定位套筒14,定位套筒内端设有弹簧15,定位套筒外部设有可卡入定位槽的定位轮16。如图5,托车架3内端固定有滑动架17,滑动架上设有可在提升轨道2上滑动的一对托车架滑轮18,滑动架的底部设有可在旋转平台7上滚动的旋转滚轮19。托车架3的顶部设有U型的托架防倒条20,托车架的下部设有可挡住自行车前后轮的止车挡杆21。旋转塔包括有外筒体22与内筒体23,旋转电机8通过齿轮连接外筒体,内筒体与中心固定轴11之间设有轴承24。提升链连接有配重块25。立柱底部通过加强座26固定有底座27。中心固定轴的顶部固定有外罩28。
需要还车时,将自行车推入到托车架3内,托架防倒条20、止车挡杆21即可将自行车固定住。提升电机6驱动提升链5,托车架提升机构4将托车架上升到旋转平台7上,托车架进入到存储轨道10的其中一格内,旋转电机8驱动旋转塔9旋转一个角度,自行车即可被存放。空的托车架可以随着提升链5下降到地面迎接新的自行车。
需要借车时,只需通过旋转电机8驱动旋转塔9旋转一定角度,将有自行车的托车架3旋转到可升降的位置,通过托车架提升机构4将托车架下降到地面,这样就可以从托车架中取出自行车。
借还车时,通过按钮或手机扫码,控制系统会按照借还车人的指令,自动对应升降所需的空车架或满车架。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (9)
1.一种无障碍空中自行车库,包括立柱(1),其特征在于所述的立柱(1)上设有提升轨道(2),提升轨道上滑动连接有托车架(3),托车架通过托车架提升机构(4)连接在提升链(5)上,提升链连接提升电机(6)或手动驱动机构,立柱顶部设有旋转平台(7),旋转平台上设有旋转电机(8),旋转电机连接有旋转塔(9),旋转塔上设有若干均布的存储轨道(10),旋转塔穿接在中心固定轴(11)上。
2.根据权利要求1所述的无障碍空中自行车库,其特征在于所述的旋转塔(8)上设有定位板(12),定位板上均布有若干定位槽,中心固定轴(11)上固定有定位座(13),定位座内穿接有定位套筒(14),定位套筒内端设有弹簧(15),定位套筒外部设有可卡入定位槽的定位轮(16)。
3.根据权利要求1或2所述的无障碍空中自行车库,其特征在于所述的托车架(3)内端固定有滑动架(17),滑动架上设有可在提升轨道(2)上滑动的一对托车架滑轮(18),滑动架的底部设有可在旋转平台(7)上滚动的旋转滚轮(19)。
4.根据权利要求1或2所述的无障碍空中自行车库,其特征在于所述的托车架(3)的顶部设有U型的托架防倒条(20),托车架的下部设有可挡住自行车前后轮的止车挡杆(21)。
5.根据权利要求1或2所述的无障碍空中自行车库,其特征在于所述的旋转塔(9)包括有外筒体(22)与内筒体(23),旋转电机(8)通过齿轮连接外筒体,内筒体与中心固定轴(11)之间设有轴承(24)。
6.根据权利要求1或2所述的无障碍空中自行车库,其特征在于所述的提升链(5)连接有配重块(25)。
7.根据权利要求1或2所述的无障碍空中自行车库,其特征在于所述的立柱(1)底部通过加强座(26)固定有底座(27)。
8.根据权利要求1或2所述的无障碍空中自行车库,其特征在于所述的中心固定轴(11)的顶部固定有外罩(28)。
9.根据权利要求1或2所述的无障碍空中自行车库,其特征在于所述的旋转平台(7)通过C型轨道过渡缺口与提升轨道(2)和存储轨道(10)贯通。
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