CN212145922U - 一种用于汽车部件加工的抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车部件加工设备领域,尤其是一种用于汽车部件加工的抛光装置,针对现有的汽车部件抛光装置固定汽车部件的操作繁琐,使用便捷性较差,实用性较差;需要通过手动调节汽车部件的位置,才能对汽车部件的不同位置进行抛光,人工劳动量较大的问题,现提出如下方案,其包括底座箱,底座箱的顶壁的中间位置开设矩形的移动孔,移动孔中活动套接有垂直的传动板,底座箱的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的第一螺柱,传动板螺旋配合连接在第一螺柱的外圈,本实用新型结构新颖,方便固定汽车部件,使用便捷性较高,实用性较高,自动化程度较高,可自动调节汽车部件的位置,以实现对汽车部件的不同位置进行抛光,人工劳动量较小。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工设备技术领域,尤其涉及一种用于汽车部件加工的抛光装置。
背景技术
生产加工汽车部件的过程中,常需要通过汽车部件抛光装置对汽车部件进行抛光处理。
为了防止汽车部件在抛光的过程中发生偏位,确保抛光精度,对汽车部件进行抛光之前,需要对汽车部件进行固定,但是现有的汽车部件抛光装置固定汽车部件的操作繁琐,使用便捷性较差,实用性较差;且现有的汽车部件抛光装置需要通过手动调节汽车部件的位置,才能对汽车部件的不同位置进行抛光,人工劳动量较大,为此我们提出一种用于汽车部件加工的抛光装置。
发明内容
本实用新型提出的一种用于汽车部件加工的抛光装置,解决了现有的汽车部件抛光装置固定汽车部件的操作繁琐,使用便捷性较差,实用性较差;且现有的汽车部件抛光装置需要通过手动调节汽车部件的位置,才能对汽车部件的不同位置进行抛光,人工劳动量较大的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于汽车部件加工的抛光装置,包括底座箱,所述底座箱的顶壁的中间位置开设矩形的移动孔,所述移动孔中活动套接有垂直的矩形的传动板,所述底座箱的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的第一螺柱,所述传动板螺旋配合连接在所述第一螺柱的外圈,所述传动板滑动连接在所述底座箱的内底壁上,所述底座箱的内侧壁上安装有第一步进电机,第一步进电机的输出端固定连接有齿轮,所述第一螺柱的外圈固定套接有齿圈,齿圈与齿轮啮合连接,所述传动板的顶端延伸至底座箱的上方且固定连接有水平的安装板,所述安装板的顶壁的两端均固定有垂直的固定板,两个所述固定板的顶端固定连接有水平的支撑板,所述支撑板的两侧均开设有矩形的活动孔,所述活动孔中活动套接有垂直的矩形的活动板,位于支撑板上方的两个所述活动板相互靠近的侧壁上均固定有夹板,所述固定板上开设有限位孔,位于支撑板下方的两个所述活动板相互远离的侧壁上均固定有水平的限位杆,两个所述限位杆分别间隙配合在限位孔的内部,所述安装板的顶壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱,所述第二螺柱的外圈间隙配合有水平的连接板,位于第二螺柱一侧的所述支撑板的底壁上固定有垂直的固定杆,所述连接板间隙配合在固定杆的外圈,位于支撑板下方的两个所述活动板相互靠近的侧壁上均铰接有水平的传动杆,两个所述传动杆相互靠近的一端分别铰接在所述连接板的两侧侧端上,所述第二螺柱的底部外圈固定套接有锥齿圈,所述安装板的顶壁上安装有第二步进电机,第二步进电机的输出端固定连接有锥齿轮,锥齿轮与锥齿圈啮合连接。
优选的,所述底座箱的外底壁的两端均焊接有垂直的支撑柱,两个所述支撑柱的顶端固定连接有顶板,所述顶板的底壁上安装有输出端朝下的液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有水平的升降板,所述升降板的底壁的中间位置安装有输出端朝下的伺服电机,伺服电机的输出端固定连接有抛光轮,所述抛光轮位于所述支撑板的正上方。
优选的,所述升降板间隙配合在两个所述支撑柱的外圈。
优选的,所述固定杆的底端延伸至连接板的下方且焊接有限位块,限位块位于所述锥齿圈的上方。
优选的,所述活动孔的宽度与所述活动板的宽度相适配,所述底座箱的内底壁上沿长度方向开设有滑槽,滑槽内滑动设置有滑块,所述传动板固定在滑块的顶端。
优选的,所述底座箱的外底壁的四角均安装有自锁式万向轮。
本实用新型的有益效果:
1、通过安装板、固定板、支撑板、活动孔、活动板、夹板、限位杆、第二螺柱、固定杆、连接板、传动杆、第二步进电机、锥齿轮和锥齿圈的配合作用,通过第二步进电机的工作,可有效的简化固定汽车部件的操作,有效的提升了汽车部件抛光装置的使用便捷性,实用性较高。
2、通过底座箱、伺服电机、抛光轮、第一螺柱、移动孔、传动板、第一步进电机、齿轮和齿圈的配合作用,通过第一步进电机的工作,可自动调节汽车部件的位置,以实现对汽车部件的不同位置进行抛光,有效的降低了人工劳动量。
本实用新型结构新颖,方便固定汽车部件,使用便捷性较高,实用性较高,自动化程度较高,可自动调节汽车部件的位置,以实现对汽车部件的不同位置进行抛光,人工劳动量较小。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车部件加工的抛光装置的结构示意图;
图2为图1中A部分的局部放大图;
图3为本实用新型提出的一种用于汽车部件加工的抛光装置的安装板的放大图;
图4为图3中B部分的局部放大图。
图中标号:1、底座箱;2、第一步进电机;3、传动板;4、移动孔;5、第一螺柱;6、安装板;7、固定板;8、限位杆;9、支撑板;10、活动板;11、第二步进电机;12、支撑柱;13、升降板;14、顶板;15、液压缸;16、伺服电机;17、抛光轮;18、齿轮;19、齿圈;20、第二螺柱;21、固定杆;22、连接板;23、活动孔;24、夹板;25、传动杆;26、锥齿轮;27、锥齿圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种用于汽车部件加工的抛光装置,包括底座箱1,底座箱1的顶壁的中间位置开设矩形的移动孔4,移动孔4中活动套接有垂直的矩形的传动板3,底座箱1的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的第一螺柱5,传动板3螺旋配合连接在第一螺柱5的外圈,传动板3滑动连接在底座箱1的内底壁上,底座箱1的内侧壁上安装有第一步进电机2,通过第一步进电机2自带的控制器可控制第一步进电机2的双向运转,第一步进电机2的输出端固定连接有齿轮18,第一螺柱5的外圈固定套接有齿圈19,齿圈19与齿轮18啮合连接,传动板3的顶端延伸至底座箱1的上方且固定连接有水平的安装板6,安装板6的顶壁的两端均固定有垂直的固定板7,两个固定板7的顶端固定连接有水平的支撑板9,支撑板9的两侧均开设有矩形的活动孔23,活动孔23中活动套接有垂直的矩形的活动板10,位于支撑板9上方的两个活动板10相互靠近的侧壁上均固定有夹板24,固定板7上开设有限位孔,位于支撑板9下方的两个活动板10相互远离的侧壁上均固定有水平的限位杆8,两个限位杆8分别间隙配合在限位孔的内部,安装板6的顶壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱20,第二螺柱20的外圈间隙配合有水平的连接板22,位于第二螺柱20一侧的支撑板9的底壁上固定有垂直的固定杆21,连接板22间隙配合在固定杆21的外圈,位于支撑板9下方的两个活动板10相互靠近的侧壁上均铰接有水平的传动杆25,两个传动杆25相互靠近的一端分别铰接在连接板22的两侧侧端上,第二螺柱20的底部外圈固定套接有锥齿圈27,安装板6的顶壁上安装有第二步进电机11,通过第二步进电机11自带的控制器可控制第二步进电机11的双向运转,第二步进电机11的输出端固定连接有锥齿轮26,锥齿轮26与锥齿圈27啮合连接。
底座箱1的外底壁的两端均焊接有垂直的支撑柱12,两个支撑柱12的顶端固定连接有顶板14,顶板14的底壁上安装有输出端朝下的液压缸15,液压缸15的输出端固定连接有水平的升降板13,升降板13的底壁的中间位置安装有输出端朝下的伺服电机16,伺服电机16的输出端固定连接有抛光轮17,抛光轮17位于支撑板9的正上方,通过液压缸15的伸缩可带动使升降板13、伺服电机16和抛光轮17升降。
升降板13间隙配合在两个支撑柱12的外圈,可确保升降板13能够平稳地升降。
固定杆21的底端延伸至连接板22的下方且焊接有限位块,限位块位于锥齿圈27的上方,可防止连接板22接触锥齿圈27。
活动孔23的宽度与活动板10的宽度相适配,底座箱1的内底壁上沿长度方向开设有滑槽,滑槽内滑动设置有滑块,传动板3固定在滑块的顶端,可确保传动板3能够平稳地水平移动。
底座箱1的外底壁的四角均安装有自锁式万向轮,可方便移动整个装置。
工作原理:需要固定汽车部件时,首先将汽车部件置于两个夹板24之间的支撑板9的顶壁上,然后通过第二步进电机11的正向运转,通过锥齿轮26与锥齿圈27的传动,可带动第二螺柱20转动,通过第二螺柱20与连接板22的螺旋传动,可使得连接板22带动两个传动杆25相互靠近的一端下降,即可使得两个传动杆25相互远离的一端带动两个活动板10相互靠近,即可带动两个夹板24相互靠近,直至两个夹板24夹紧汽车部件,即可完成对汽车部件的固定操作,固定汽车部件的操作简单;将汽车部件固定完毕后,通过伺服电机16的运转,可带动抛光轮17快速转动,通过液压缸15的伸长,可推动升降板13下降,即可带动快速转动的抛光轮17下降,直至快速转动的抛光轮17接触汽车部件,即可对汽车部件进行抛光,通过第一步进电机2的双向运转,通过齿轮18与齿圈19的传动,可带动第一螺柱5转动,通过第一螺柱5与传动板3的螺旋传动,可使得传动板3沿水平方向移动,即可带动汽车部件沿着抛光轮17的水平方向移动,即可通过抛光轮17对汽车部件的不同位置进行抛光,从而实现自动调节汽车部件的位置,以实现对汽车部件的不同位置进行抛光,无需通过手动调节汽车部件的位置,有效的降低了人工劳动量。
本实用新型结构新颖,方便固定汽车部件,使用便捷性较高,实用性较高,自动化程度较高,可自动调节汽车部件的位置,以实现对汽车部件的不同位置进行抛光,人工劳动量较小。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于汽车部件加工的抛光装置,包括底座箱(1),其特征在于,所述底座箱(1)的顶壁的中间位置开设矩形的移动孔(4),所述移动孔(4)中活动套接有垂直的矩形的传动板(3),所述底座箱(1)的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的第一螺柱(5),所述传动板(3)螺旋配合连接在所述第一螺柱(5)的外圈,所述传动板(3)滑动连接在所述底座箱(1)的内底壁上,所述底座箱(1)的内侧壁上安装有第一步进电机(2),第一步进电机(2)的输出端固定连接有齿轮(18),所述第一螺柱(5)的外圈固定套接有齿圈(19),齿圈(19)与齿轮(18)啮合连接,所述传动板(3)的顶端延伸至底座箱(1)的上方且固定连接有水平的安装板(6),所述安装板(6)的顶壁的两端均固定有垂直的固定板(7),两个所述固定板(7)的顶端固定连接有水平的支撑板(9),所述支撑板(9)的两侧均开设有矩形的活动孔(23),所述活动孔(23)中活动套接有垂直的矩形的活动板(10),位于支撑板(9)上方的两个所述活动板(10)相互靠近的侧壁上均固定有夹板(24),所述固定板(7)上开设有限位孔,位于支撑板(9)下方的两个所述活动板(10)相互远离的侧壁上均固定有水平的限位杆(8),两个所述限位杆(8)分别间隙配合在限位孔的内部,所述安装板(6)的顶壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱(20),所述第二螺柱(20)的外圈间隙配合有水平的连接板(22),位于第二螺柱(20)一侧的所述支撑板(9)的底壁上固定有垂直的固定杆(21),所述连接板(22)间隙配合在固定杆(21)的外圈,位于支撑板(9)下方的两个所述活动板(10)相互靠近的侧壁上均铰接有水平的传动杆(25),两个所述传动杆(25)相互靠近的一端分别铰接在所述连接板(22)的两侧侧端上,所述第二螺柱(20)的底部外圈固定套接有锥齿圈(27),所述安装板(6)的顶壁上安装有第二步进电机(11),第二步进电机(11)的输出端固定连接有锥齿轮(26),锥齿轮(26)与锥齿圈(27)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件加工的抛光装置,其特征在于,所述底座箱(1)的外底壁的两端均焊接有垂直的支撑柱(12),两个所述支撑柱(12)的顶端固定连接有顶板(14),所述顶板(14)的底壁上安装有输出端朝下的液压缸(15),所述液压缸(15)的输出端固定连接有水平的升降板(13),所述升降板(13)的底壁的中间位置安装有输出端朝下的伺服电机(16),伺服电机(16)的输出端固定连接有抛光轮(17),所述抛光轮(17)位于所述支撑板(9)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车部件加工的抛光装置,其特征在于,所述升降板(13)间隙配合在两个所述支撑柱(12)的外圈。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件加工的抛光装置,其特征在于,所述固定杆(21)的底端延伸至连接板(22)的下方且焊接有限位块,限位块位于所述锥齿圈(27)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件加工的抛光装置,其特征在于,所述活动孔(23)的宽度与所述活动板(10)的宽度相适配,所述底座箱(1)的内底壁上沿长度方向开设有滑槽,滑槽内滑动设置有滑块,所述传动板(3)固定在滑块的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件加工的抛光装置,其特征在于,所述底座箱(1)的外底壁的四角均安装有自锁式万向轮。
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