CN212444667U - 一种定子模具承载车的加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于定子模具承载车生产加工装置领域,尤其是一种定子模具承载车的加工工装,针对现有的定子模具承载车零件切割装置由于重量较大,不方便转移,便捷性较差;难以对定子模具承载车零件的不同位置进行切割,实用性较差的问题,现提出如下方案,其包括底座箱,底座箱的外顶壁的两侧均固定有垂直的支撑板,两个支撑板的顶端固定连接有水平的顶板,顶板的底壁的中间位置安装有输出端朝下的液压缸,液压缸的输出端上固定连接有水平的安装板,安装板的底壁上滑动连接有安装座,位于安装座一侧的安装板的底壁上安装有第一步进电机,本实用新型结构新颖,方便转移,便捷性较高,能够对定子模具承载车零件的不同位置进行切割,实用性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及定子模具承载车生产加工装置技术领域,尤其涉及一种定子模具承载车的加工工装。
背景技术
生产加工定子模具承载车的过程中,需要对定子模具承载车零件进行切割处理。
但是现有的定子模具承载车零件切割装置由于重量较大,不方便转移,便捷性较差;且现有的定子模具承载车零件切割装置难以对定子模具承载车零件的不同位置进行切割,实用性较差,为此我们提出一种定子模具承载车的加工工装。
实用新型内容
本实用新型提出的一种定子模具承载车的加工工装,解决了现有的定子模具承载车零件切割装置由于重量较大,不方便转移,便捷性较差;且现有的定子模具承载车零件切割装置难以对定子模具承载车零件的不同位置进行切割,实用性较差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种定子模具承载车的加工工装,包括底座箱,所述底座箱的外顶壁的两侧均固定有垂直的支撑板,两个所述支撑板的顶端固定连接有水平的顶板,所述顶板的底壁的中间位置安装有输出端朝下的液压缸,所述液压缸的输出端上固定连接有水平的安装板,所述安装板的底壁上滑动连接有安装座,位于安装座一侧的所述安装板的底壁上安装有水平的第一步进电机,第一步进电机的输出端通过联轴器固定连接有水平的第一螺柱,所述安装座螺旋配合连接在所述第一螺柱的外圈,所述安装座的底壁上通过支架固定有水平的伺服电机,伺服电机的输出端固定连接有垂直的切割轮,所述底座箱的内底壁的两侧均通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱,两个所述第二螺柱的外圈螺旋配合连接有水平的升降板,所述升降板的底壁的四角均安装有万向轮,所述底座箱的底壁的四角均开设有升降孔,位于升降板上方的所述底座箱的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的转动杆,所述转动杆的两侧外圈均固定套接有第一锥齿圈,位于升降板上方的所述第二螺柱的外圈固定套接有第二锥齿圈,两个所述第一锥齿圈分别与两个所述第二锥齿圈啮合连接,位于两个第一锥齿圈之间的所述转动杆的外圈固定套接有第三锥齿圈,所述底座箱的内顶壁上安装有输出端朝下的第二步进电机,第二步进电机的输出端固定连接有锥齿轮,锥齿轮与第三锥齿圈啮合连接。
优选的,所述支撑板的底部开设有活动孔,活动孔中间隙配合有水平的拉杆,两个拉杆相互靠近的一端延伸出支撑板且固定连接有垂直的夹板,两个所述支撑板相互靠近的侧壁分别与两个夹板连接有弹簧,弹簧套设在拉杆的外圈,两个拉杆相互远离的一端延伸出支撑板且焊接有把手,所述底座箱的外顶壁的两侧均沿长度方向开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动设置有第一滑块,两个夹板分别固定在两个滑块的顶端。
优选的,所述安装板间隙配合在两个所述支撑板的外圈。
优选的,所述安装板的底壁上沿长度方向开设有第二滑槽,第二滑槽内滑动设置有第二滑块,所述安装座固定在第二滑块的底端。
优选的,四个所述万向轮的底端分别位于四个所述升降孔的内部。
优选的,所述第二螺柱的顶端通过轴承转动连接在所述底座箱的内顶壁上。
本实用新型的有益效果:
1、通过底座箱、第二螺柱、升降孔、万向轮、升降板、转动杆、第一锥齿圈、第二锥齿圈、第三锥齿圈、第二步进电机和锥齿轮的配合作用,通过第二步进电机的工作,可使得万向轮支撑地面,即可使得定子模具承载车零件切割装置方便转移,有效的提升了便捷性。
2、通过底座箱、支撑板、顶板、液压缸、安装板、第二步进电机、第一螺柱、安装座、伺服电机和打磨轮的切割轮的配合作用,通过液压缸和第一步进电机的工作,可对定子模具承载车零件的不同位置进行切割,有效的提高了实用性。
本实用新型结构新颖,方便转移,便捷性较高,能够对定子模具承载车零件的不同位置进行切割,实用性较高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种定子模具承载车的加工工装的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种定子模具承载车的加工工装的剖视图;
图3为图2中A部分的局部放大图。
图中标号:1、底座箱;2、支撑板;3、安装板;4、顶板;5、液压缸;6、第一步进电机;7、第一螺柱;8、安装座;9、伺服电机;10、切割轮;11、第二步进电机;12、转动杆;13、升降孔;14、万向轮;15、升降板;16、第一锥齿圈;17、第二螺柱;18、第二锥齿圈;19、锥齿轮;20、第三锥齿圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种定子模具承载车的加工工装,包括底座箱1,底座箱1的外顶壁的两侧均固定有垂直的支撑板2,两个支撑板2的顶端固定连接有水平的顶板4,顶板4的底壁的中间位置安装有输出端朝下的液压缸5,液压缸5的输出端上固定连接有水平的安装板3,安装板3的底壁上滑动连接有安装座8,位于安装座8一侧的安装板3的底壁上安装有水平的第一步进电机6,通过第一步进电机6自带的控制器可控制第一步进电机6的双向运转,第一步进电机6的输出端通过联轴器固定连接有水平的第一螺柱7,安装座8螺旋配合连接在第一螺柱7的外圈,安装座8的底壁上通过支架固定有水平的伺服电机9,伺服电机9的输出端固定连接有垂直的切割轮10,底座箱1的内底壁的两侧均通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱17,两个第二螺柱17的外圈螺旋配合连接有水平的升降板15,升降板15的底壁的四角均安装有万向轮14,底座箱1的底壁的四角均开设有升降孔13,位于升降板15上方的底座箱1的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的转动杆12,转动杆12的两侧外圈均固定套接有第一锥齿圈16,位于升降板15上方的第二螺柱17的外圈固定套接有第二锥齿圈18,两个第一锥齿圈16分别与两个第二锥齿圈18啮合连接,位于两个第一锥齿圈16之间的转动杆12的外圈固定套接有第三锥齿圈20,底座箱1的内顶壁上安装有输出端朝下的第二步进电机11,通过第二步进电机11自带的控制器可控制第二步进电机11的双向运转,第二步进电机11的输出端固定连接有锥齿轮19,锥齿轮19与第三锥齿圈20啮合连接。
支撑板2的底部开设有活动孔,活动孔中间隙配合有水平的拉杆,两个拉杆相互靠近的一端延伸出支撑板2且固定连接有垂直的夹板,两个支撑板2相互靠近的侧壁分别与两个夹板连接有弹簧,弹簧套设在拉杆的外圈,两个拉杆相互远离的一端延伸出支撑板2且焊接有把手,底座箱1的外顶壁的两侧均沿长度方向开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动设置有第一滑块,两个夹板分别固定在两个滑块的顶端,通过拉动两个把手,可使得两个拉杆带动两个夹板相互远离,此时弹簧处于压缩状态,然后将定子模具承载车零件置于两个夹板之间的底座箱1的外顶壁上,再放开把手,通过弹簧的弹力作用可推动两个夹板相互靠近,直至两个夹板夹紧定子模具承载车零件,即可对定子模具承载车零件进行有效的固定。
安装板3间隙配合在两个支撑板2的外圈,可确保安装板3能够平稳地升降。
安装板3的底壁上沿长度方向开设有第二滑槽,第二滑槽内滑动设置有第二滑块,安装座8固定在第二滑块的底端,可确保安装座8能够平稳地水平移动。
四个万向轮14的底端分别位于四个升降孔13的内部,可确保万向轮14能够沿着升降孔13下降。
第二螺柱17的顶端通过轴承转动连接在底座箱1的内顶壁上,可确保第二螺柱17的稳定性。
工作原理:需要对进行切割时,首先将定子模具承载车零件固定在两个夹板之间,然后通过伺服电机9的运转,可带动切割轮10快速转动,接着通过液压缸5的伸长,可带动安装板3下降,即可带动快速转动的切割轮10下降,即可对定子模具承载车零件进行首次切割,首次切割完成后,通过液压缸5的收缩,可带动切割轮10上升至定子模具承载车零件的上方,然后通过第一步进电机6的运转,可带动第一螺柱7转动,通过第一螺柱7与安装座8的螺旋传动,可使得安装座8带动伺服电机9和切割轮10沿水平方向转移,再通过液压缸5的伸长,可带动快速转动的切割轮10下降,重复上述步骤,即可对定子模具承载车零件的不同位置进行切割;需要转移定子模具承载车零件切割装置时,通过第二步进电机11的正向运转,通过锥齿轮19与第三锥齿圈20的传动,可带动转动杆12转动,通过第一锥齿圈16与第二锥齿圈18的传动,可带动两个第二螺柱17转动,通过第二螺柱17与升降板15的螺旋传动,可使得升降板15下降,即可带动万向轮14沿着升降孔13下降,直至万向轮14支撑地面并将底座箱1顶起,即可通过推移的方式转移定子模具承载车零件切割装置。
本实用新型结构新颖,方便转移,便捷性较高,能够对定子模具承载车零件的不同位置进行切割,实用性较高。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种定子模具承载车的加工工装,包括底座箱(1),其特征在于,所述底座箱(1)的外顶壁的两侧均固定有垂直的支撑板(2),两个所述支撑板(2)的顶端固定连接有水平的顶板(4),所述顶板(4)的底壁的中间位置安装有输出端朝下的液压缸(5),所述液压缸(5)的输出端上固定连接有水平的安装板(3),所述安装板(3)的底壁上滑动连接有安装座(8),位于安装座(8)一侧的所述安装板(3)的底壁上安装有水平的第一步进电机(6),第一步进电机(6)的输出端通过联轴器固定连接有水平的第一螺柱(7),所述安装座(8)螺旋配合连接在所述第一螺柱(7)的外圈,所述安装座(8)的底壁上通过支架固定有水平的伺服电机(9),伺服电机(9)的输出端固定连接有垂直的切割轮(10),所述底座箱(1)的内底壁的两侧均通过轴承转动连接有垂直的第二螺柱(17),两个所述第二螺柱(17)的外圈螺旋配合连接有水平的升降板(15),所述升降板(15)的底壁的四角均安装有万向轮(14),所述底座箱(1)的底壁的四角均开设有升降孔(13),位于升降板(15)上方的所述底座箱(1)的两侧内侧壁之间通过轴承转动连接有水平的转动杆(12),所述转动杆(12)的两侧外圈均固定套接有第一锥齿圈(16),位于升降板(15)上方的所述第二螺柱(17)的外圈固定套接有第二锥齿圈(18),两个所述第一锥齿圈(16)分别与两个所述第二锥齿圈(18)啮合连接,位于两个第一锥齿圈(16)之间的所述转动杆(12)的外圈固定套接有第三锥齿圈(20),所述底座箱(1)的内顶壁上安装有输出端朝下的第二步进电机(11),第二步进电机(11)的输出端固定连接有锥齿轮(19),锥齿轮(19)与第三锥齿圈(20)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种定子模具承载车的加工工装,其特征在于,所述支撑板(2)的底部开设有活动孔,活动孔中间隙配合有水平的拉杆,两个拉杆相互靠近的一端延伸出支撑板(2)且固定连接有垂直的夹板,两个所述支撑板(2)相互靠近的侧壁分别与两个夹板连接有弹簧,弹簧套设在拉杆的外圈,两个拉杆相互远离的一端延伸出支撑板(2)且焊接有把手,所述底座箱(1)的外顶壁的两侧均沿长度方向开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动设置有第一滑块,两个夹板分别固定在两个滑块的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种定子模具承载车的加工工装,其特征在于,所述安装板(3)间隙配合在两个所述支撑板(2)的外圈。
4.根据权利要求1所述的一种定子模具承载车的加工工装,其特征在于,所述安装板(3)的底壁上沿长度方向开设有第二滑槽,第二滑槽内滑动设置有第二滑块,所述安装座(8)固定在第二滑块的底端。
5.根据权利要求1所述的一种定子模具承载车的加工工装,其特征在于,四个所述万向轮(14)的底端分别位于四个所述升降孔(13)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种定子模具承载车的加工工装,其特征在于,所述第二螺柱(17)的顶端通过轴承转动连接在所述底座箱(1)的内顶壁上。
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