CN211893329U - 一种汽车生产加工用辅助设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车生产加工用辅助设备，属于汽车领域，包括底盘，底盘固定连接有锁止万向轮，底盘内开设有加工腔，加工腔内底部固定连接有推杆电机，推杆电机输出端连接有第一传动轮，第一传动轮传动连接有抬升机构，底盘通过连接机构连接有放置台，放置台上开设有呈“工”字型的移动槽，移动槽内设置有直齿轮，直齿轮两侧均啮合连接有直齿传动板，它可以实现，通过控制推杆电机，在啮合齿轮、连接环、延伸杆、传动杆和直齿轮的作用下直齿传动板进行移动，通过固定柱、固定块与限制块作用对零配件进行夹持使之稳定，第一传动轮、第二传动轮、抬升柱与丝杠作用对放置台进行抬升，实现将零配件移动到需要高度，完成送料工作。

Description

一种汽车生产加工用辅助设备

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车生产加工用辅助设备。

背景技术

在汽车的生产过程中，常需要对零件与车体进行组装，这时就需要对零件进行搬运，使其移动到大型汽车安装部位进行安装，现有的零件搬运方式为手动进行搬运，当零件所在位置过高时就难以进行搬运到预定位置，这样就造成了安装的困难。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中在对大型零部件进行组装时搬运困难的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车生产加工用辅助设备，它可以实现简易进行搬运调节零部件的功能。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车生产加工用辅助设备，包括底盘，所述底盘底部固定连接有锁止万向轮，所述底盘内开设有加工腔，所述加工腔内底部固定连接有推杆电机，所述推杆电机输出端连接有第一传动轮，所述第一传动轮传动连接有抬升机构，所述底盘通过连接机构连接有放置台，所述放置台上开设有呈“工”字型的移动槽，所述移动槽内设置有直齿轮，所述直齿轮两侧均啮合连接有直齿传动板，所述直齿传动板端部固定连接有固定柱，所述固定柱顶部固定连接有紧固块，在啮合齿轮、连接环、延伸杆、传动杆和直齿轮的作用下使直齿传动板进行移动，通过固定柱、固定块与限制块作用对零配件进行夹持使之稳定，通过第一传动轮、第二传动轮、抬升柱与丝杠作用对放置台进行抬升，实现将零配件移动到需要高度，完成送料工作。

进一步的，所述抬升机构包括开设在放置台上的两个贯穿口，所述贯穿口内侧壁固定连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母内侧壁螺纹连接有丝杠，所述丝杠底部固定连接有抬升柱，所述抬升柱贯穿底盘侧壁向加工腔内延伸并连接有第二传动轮，两个所述第二传动轮通过同一个传动带与与第一传动轮连接，通过推杆电机作用带动第一传动轮进行转动，使与第一传动轮通过传动带连接的第二传动轮进行转动，实现丝杠进行转动，使与丝杠通过丝杠螺母连接的放置台向上移动，实现将零配件抬升到需要安装的高度。

进一步的，位于加工腔上方的所述底盘内开设有连接腔，所述连接腔内侧壁转动连接有连接环，所述连接环内开设有内啮合直齿槽，所述推杆电机输出端贯穿连接腔侧壁向内延伸并连接有啮合齿轮，通过设置啮合齿轮与连接环上的内啮合直齿槽实现配合连接，在推杆电机进行转动时能带动延伸杆进行转动。

进一步的，所述连接环侧壁固定连接有延伸杆，所述延伸杆内开设有限制连接槽，所述直齿轮侧壁固定连接有传动杆，所述传动杆外侧壁固定连接有多个限制条，所述传动杆贯穿放置台侧壁向下延伸并与延伸杆内侧壁接触，通过在延伸杆内设置限制连接槽，在传动杆外侧壁设置限制条实现活动连接，在放置台进行抬升后能使传动杆与延伸杆能同时转动。

进一步的，所述加工腔顶部开设有两个连接口，所述连接口内侧壁固定连接有第一轴承，所述第一轴承内侧壁与抬升柱连接，通过第一轴承进行连接，能实现支撑与转动的双重效果。

进一步的，两个所述紧固块相对一侧外侧壁上固定连接有呈V字型的限制块，通过特殊形状的限制块对夹持的物品有一定的保护。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过控制推杆电机，在啮合齿轮、连接环、延伸杆、传动杆和直齿轮的作用下使直齿传动板进行移动，通过固定柱、固定块与限制块作用对零配件进行夹持使之稳定，通过第一传动轮、第二传动轮、抬升柱与丝杠作用对放置台进行抬升，实现将零配件移动到需要高度，完成送料工作。

（2）通过推杆电机作用带动第一传动轮进行转动，使与第一传动轮通过传动带连接的第二传动轮进行转动，实现丝杠进行转动，使与丝杠通过丝杠螺母连接的放置台向上移动，实现将零配件抬升到需要安装的高度。

（3）通过设置啮合齿轮与连接环上的内啮合直齿槽实现配合连接，在推杆电机进行转动时能带动延伸杆进行转动。

（4）通过在延伸杆内设置限制连接槽，在传动杆外侧壁设置限制条实现活动连接，在放置台进行抬升后能使传动杆与延伸杆能同时转动。

（5）通过第一轴承进行连接，能实现支撑与转动的双重效果。

（6）通过特殊形状的限制块对夹持的物品有一定的保护。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车生产加工用辅助设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车生产加工用辅助设备的俯视截面结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车生产加工用辅助设备的延伸杆与传动杆连接关系结构示意图。

图中标号说明：

1底盘、2推杆电机、3第一传动轮、4放置台、5直齿轮、6直齿传动板、7固定柱、8紧固块、9丝杠、10抬升柱、11第二传动轮、12连接环、13啮合齿轮、14延伸杆、15传动杆、16限制条、17限制块、18锁止万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种汽车生产加工用辅助设备，包括底盘1，底盘1底部固定连接有锁止万向轮18，锁止万向轮18其为现有技术，在此不做赘述，底盘1内开设有加工腔，加工腔内底部固定连接有推杆电机2，推杆电机2其为现有技术，在此不做赘述，推杆电机2输出端连接有第一传动轮3，第一传动轮3传动连接有抬升机构，底盘1通过连接机构连接有放置台4，放置台4上开设有呈“工”字型的移动槽，移动槽内设置有直齿轮5，直齿轮5两侧均啮合连接有直齿传动板6，直齿传动板6与两侧的直齿轮5啮合连接，直齿传动板6背面与移动槽侧壁滑动连接，在直齿轮5进行转动时会使直齿传动板6在移动槽内相对移动，直齿传动板6端部固定连接有固定柱7，固定柱7顶部固定连接有紧固块8。

抬升机构包括开设在放置台4上的两个贯穿口，贯穿口内侧壁固定连接有丝杠螺母，丝杠螺母内侧壁螺纹连接有丝杠9，两侧的丝杠9转动方向一致，在进行转动时会使与丝杠螺母连接的放置台4上下移动，实现抬升的效果，丝杠9底部固定连接有抬升柱10，抬升柱10贯穿底盘1侧壁向加工腔内延伸并连接有第二传动轮11，两个第二传动轮11通过同一个传动带与与第一传动轮3连接，通过推杆电机2作用带动第一传动轮3进行转动，使与第一传动轮3通过传动带连接的第二传动轮11进行转动，实现丝杠9进行转动，使与丝杠9通过丝杠螺母连接的放置台4向上移动，实现将零配件抬升到需要安装的高度。

位于加工腔上方的底盘1内开设有连接腔，连接腔内侧壁转动连接有连接环12，连接环12内开设有内啮合直齿槽，推杆电机2输出端贯穿连接腔侧壁向内延伸并连接有啮合齿轮13，通过设置啮合齿轮13与连接环12上的内啮合直齿槽实现配合连接，在推杆电机2进行转动时能带动延伸杆14进行转动。

连接环12侧壁固定连接有延伸杆14，延伸杆14内开设有限制连接槽，直齿轮5侧壁固定连接有传动杆15，传动杆15外侧壁固定连接有多个限制条16，传动杆15与延伸杆14的连接方式具体看图3，传动杆15贯穿放置台4侧壁向下延伸并与延伸杆14内侧壁接触，传动杆15侧壁与放置台4的侧壁通过第二轴承进行转动连接，通过在延伸杆14内设置限制连接槽，在传动杆15外侧壁设置限制条16实现活动连接，在放置台4进行抬升后能使传动杆15与延伸杆14能同时转动。

加工腔顶部开设有两个连接口，连接口内侧壁固定连接有第一轴承，第一轴承内侧壁与抬升柱10连接，通过第一轴承进行连接，能实现支撑与转动的双重效果。

两个紧固块8相对一侧外侧壁上固定连接有呈V字型的限制块17，限制块17侧壁上设置有保护橡胶，通过特殊形状的限制块17对夹持的物品有一定的保护。

工作原理，在对汽车零配件进行组装时，需要对较高位置的零配件进行安装时，将零配件放置在放置台4上，通过控制推杆电机2，使推杆电机2输出端向上延伸，使啮合齿轮13与连接环12上的啮合连接槽配合，实现连接，在推杆电机2开启时，会带动延伸杆14进行旋转，在限制条16的作用下，使传动杆15进行旋转，与传动杆15连接的直齿轮5开始转动，与直齿轮5啮合连接的直齿传动板6会进行移动，在固定柱7作用下使得紧固块8移动，两个限制块17会接近，将处在放置台4上的零部件进行夹紧稳定；

控制推杆电机2，使推杆电机2输出端向下移动，使传动带与第一传动轮3实现传动连接，通过推杆电机2作用带动第一传动轮3进行转动，使与第一传动轮3通过传动带连接的第二传动轮11进行转动，与第二传动轮11固定连接的抬升柱10进行旋转，实现丝杠9进行转动，使与丝杠9通过丝杠螺母连接的放置台4向上移动，实现将零配件抬升到需要安装的高度，实现简易的将过重的零部件送到预定的位置的功能；

通过控制推杆电机2，使啮合齿轮13与连接环12上的啮合连接槽配合，将对零部件的限位取消。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车生产加工用辅助设备，包括底盘（1），其特征在于：所述

底盘（1）底部固定连接有锁止万向轮（18），所述底盘（1）内开设有加工

腔，所述加工腔内底部固定连接有推杆电机（2），所述推杆电机（2）输出

端连接有第一传动轮（3），所述第一传动轮（3）传动连接有抬升机构，所

述底盘（1）通过连接机构连接有放置台（4），所述放置台（4）上开设有呈

“工”字型的移动槽，所述移动槽内设置有直齿轮（5），所述直齿轮（5）

两侧均啮合连接有直齿传动板（6），所述直齿传动板（6）端部固定连接有

固定柱（7），所述固定柱（7）顶部固定连接有紧固块（8）。

2.根据权利要求1 所述的一种汽车生产加工用辅助设备，其特征在于：

所述抬升机构包括开设在放置台（4）上的两个贯穿口，所述贯穿口内侧壁固

定连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母内侧壁螺纹连接有丝杠（9），所述丝杠（9）

底部固定连接有抬升柱（10），所述抬升柱（10）贯穿底盘（1）侧壁向加工

腔内延伸并连接有第二传动轮（11），两个所述第二传动轮（11）通过同一

个传动带与第一传动轮（3）连接。

3.根据权利要求1 所述的一种汽车生产加工用辅助设备，其特征在于：

位于加工腔上方的所述底盘（1）内开设有连接腔，所述连接腔内侧壁转动连

接有连接环（12），所述连接环（12）内开设有内啮合直齿槽，所述推杆电

机（2）输出端贯穿连接腔侧壁向内延伸并连接有啮合齿轮（13）。

4.根据权利要求3 所述的一种汽车生产加工用辅助设备，其特征在于：

所述连接环（12）侧壁固定连接有延伸杆（14），所述延伸杆（14）内开设

有限制连接槽，所述直齿轮（5）侧壁固定连接有传动杆（15），所述传动杆

（15）外侧壁固定连接有多个限制条（16），所述传动杆（15）贯穿放置台

（4）侧壁向下延伸并与延伸杆（14）内侧壁接触。

5.根据权利要求2 所述的一种汽车生产加工用辅助设备，其特征在于：

所述加工腔顶部开设有两个连接口，所述连接口内侧壁固定连接有第一轴承，所述第一轴承内侧壁与抬升柱（10）连接。

6.根据权利要求1 所述的一种汽车生产加工用辅助设备，其特征在于：

两个所述紧固块（8）相对一侧外侧壁上固定连接有呈V 字型的限制块（17）。

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