CN212126788U - 一种纵深式货物输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货物输送技术领域，提供了一种纵深式货物输送装置，包括沿导轨往复移动的移动车；所述导轨的上方设有送货传送带；所述移动车上设有第一支撑框；所述第一支撑框上平行设有两条升降链条；升降链条固接托物板；两升降链条之间还设有推板；所述移动车上还设有与第一支撑框平行的第二支撑框；所述第二支撑框上固定有用于驱动推板的推板缸。借此，本实用新型通过在导轨上设置移动车；并在导轨的上方设置送货传送带；移动车的托物板逐层承接送货传送带输送的货物箱，之后移动车沿导轨将货物送至预定位置。实现了在大纵深空间内的货物的输送。

Description

一种纵深式货物输送装置

技术领域

本实用新型属于货物输送技术领域，尤其涉及一种纵深式货物输送装置。

背景技术

随着人工成本的不断增长，仓储物流领域逐渐采用设备来替代人力工作。

但是在大纵深空间内的作业——如集装箱或长宽比较大的仓储库房，由于空间狭小，现有的输送设备难以使用，因此主要还是依靠人工作业，劳动强度高，作业效率低。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种纵深式货物输送装置，通过在导轨上设置移动车；并在导轨的上方设置送货传送带；移动车的托物板逐层承接送货传送带输送的货物箱，之后移动车沿导轨将货物送至预定位置。实现了在大纵深空间内的货物的输送。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种纵深式货物输送装置，包括沿导轨往复移动的移动车；所述导轨的上方设有送货传送带。

所述移动车上设有第一支撑框；所述第一支撑框上平行设有两条升降链条；升降链条固接托物板；两升降链条之间还设有推板。

所述移动车上还设有与第一支撑框平行的第二支撑框；所述第二支撑框上固定有用于驱动推板的推板缸。

根据本实用新型的纵深式货物输送装置，所述推板缸为气缸或电缸。

根据本实用新型的纵深式货物输送装置，所述第二支撑框的上部设有伸缩板；所述第二支撑框上还安装有用于驱动伸缩板的伸缩缸。

根据本实用新型的纵深式货物输送装置，所述伸缩缸为气缸。

根据本实用新型的纵深式货物输送装置，所述第一支撑框的顶部设有支撑滚轮，所述支撑滚轮抵接伸缩板的底部。

本实用新型通过的目的在于提供一种纵深式货物输送装置，通过在导轨上设置移动车；并在导轨的上方设置送货传送带；移动车的托物板逐层承接送货传送带输送的货物箱，之后移动车沿导轨将货物送至预定位置。实现了在大纵深空间内的货物的输送。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的第一支撑框的结构示意图。

图3是图1中A区域的的结构示意图。

图4是本实用新型的一工作原理的结构示意图。

图中：1-第一支撑框，11-托物板，12-导轨，13-移动车，14-升降链条，15-支撑滚轮；2-第二支撑框，21-伸缩板，22-伸缩缸，23-推板，24-推板缸；3-送货传送带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

参见图1，本实用新型提供了一种纵深式货物输送装置，包括可沿导轨12往复移动的移动车13；所述导轨12的上方设有送货传送带3。

所述移动车13上设有第一支撑框1；参见图2，所述第一支撑框1上平行设有两条升降链条14；升降链条14固接托物板11；两升降链条14之间还设有推板23。

所述移动车13上还设有与第一支撑框1平行的第二支撑框2；所述第二支撑框2上固定有用于驱动推板23的推板缸24；优选的是，推板缸24为气缸或电缸。

参见图4，升降链条14转动带动托物板11上升到预定位置，承接送货传送带3输送的货物箱；之后托物板11下降略大于货物箱高度的距离，承接下一箱。托物板11上再有预定层数的货物箱后，移动车13沿导轨12将货物送至预定位置，之后推板23推出完成货物箱的放置。之后移动车13回原位继续下一循环。实现了在大纵深空间内的货物的输送。

更好的，所述第二支撑框2的上部设有伸缩板21；所述第二支撑框2上还安装有用于驱动伸缩板21的伸缩缸22；伸缩缸22优选为气缸。接货前，伸缩板21先伸出，接住送货传送带3上下来的货物，之后再缩回使货物平稳放置到托物板11上。

参见图3，所述第一支撑框1的顶部设有支撑滚轮15，所述支撑滚轮15抵接伸缩板21的底部；用于平衡伸缩板21伸出时的受力。

综上所述，本实用新型提供了一种纵深式货物输送装置，通过在导轨上设置移动车；并在导轨的上方设置送货传送带；移动车的托物板逐层承接送货传送带输送的货物箱，之后移动车沿导轨将货物送至预定位置。实现了在大纵深空间内的货物的输送。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种纵深式货物输送装置，其特征在于，包括可沿导轨往复移动的移动车；所述导轨的上方设有送货传送带；

所述移动车上设有第一支撑框；所述第一支撑框上平行设有两条升降链条；升降链条固接托物板；两升降链条之间还设有推板；

所述移动车上还设有与第一支撑框平行的第二支撑框；所述第二支撑框上固定有用于驱动推板的推板缸。

2.根据权利要求1所述的纵深式货物输送装置，其特征在于，所述推板缸为气缸或电缸。

3.根据权利要求1所述的纵深式货物输送装置，其特征在于，所述第二支撑框的上部设有伸缩板；所述第二支撑框上还安装有用于驱动伸缩板的伸缩缸。

4.根据权利要求3所述的纵深式货物输送装置，其特征在于，所述伸缩缸为气缸。

5.根据权利要求4所述的纵深式货物输送装置，其特征在于，所述第一支撑框的顶部设有支撑滚轮，所述支撑滚轮抵接伸缩板的底部。

Images