CN212047207U - 一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车下护板技术领域，公开了一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，包括下护板、缓冲板和挡板；所述下护板顶部四角均垂直贯穿焊接有套管B，四组所述套管B内腔顶部均垂直滑动插入有套管A，四组所述套管A顶部均固定焊接有挡板，四组所述挡板底部和下护板顶部四角之间固定焊接有弹簧，四组所述挡板中部均垂直贯穿开设有螺栓孔，四组所述螺栓孔中部均垂直转动插入有连接螺栓。本实用新型当汽车托底时，挡板和下护板对弹簧进行压缩，弹簧压缩的同时对下护板进行缓冲，使得本装置相对于传统的发动机下护板而言，本装置在实际使用的过程中，可以有效的对汽车托底时下护板受到的撞击进行缓冲，进而对发动机部件起到更好的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车下护板技术领域，具体为一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置。
背景技术
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
但是现有的发动机下护板在实际使用的过程中，还存在以下缺陷：
1、现有的发动机下护板在实际使用的过程中，当汽车托底时，下护板受到的冲击直接传递给发动机部件，极容易造成发动机部件的损坏。
为解决上述问题，本实用新型提出一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，包括下护板、缓冲板和挡板；
所述下护板顶部四角均垂直贯穿焊接有套管B，四组所述套管B内腔顶部均垂直滑动插入有套管A，四组所述套管A顶部均固定焊接有挡板，四组所述挡板底部和下护板顶部四角之间固定焊接有弹簧，四组所述挡板中部均垂直贯穿开设有螺栓孔，四组所述螺栓孔中部均垂直转动插入有连接螺栓，所述下护板顶部设置有缓冲板，所述缓冲板底部与下护板顶部之间固定粘接有缓冲柱。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述下护板具体为铝合金护板。
作为本实用新型的一种优选实施方式，四组所述连接螺栓分别与四组螺栓孔螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，四组所述弹簧均缠绕于套管A和套管B外部。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述缓冲板和缓冲柱具体均为泡沫橡胶材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，当汽车托底时，套管A缩入套管内腔，在这一过程中，挡板和下护板对弹簧进行压缩，弹簧压缩的同时对下护板进行缓冲，使得本装置相对于传统的发动机下护板而言，本装置在实际使用的过程中，可以有效的对汽车托底时下护板受到的撞击进行缓冲，进而对发动机部件起到更好的保护作用。
2.本实用新型一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，当汽车托底时，缓冲板和缓冲柱挡在下护板与发动机部件之间，使得下护板受到的冲击可以更加柔和的传递到发动机部件上，进一步提高了对发动机部件的保护效果，降低了汽车托底时发动机部件损坏的可能性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置的俯视图；
图2为本实用新型一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置的右视图；
图3为本实用新型一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置的套管A、套管B和挡板的右视剖面图；
图4为本实用新型一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置的套管A、套管B和弹簧的右视图。
图中：挡板1、缓冲板2、下护板3、螺栓孔4、缓冲柱5、弹簧6、连接螺栓7、套管A8、套管B9。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，包括下护板3、缓冲板2和挡板1；
所述下护板3顶部四角均垂直贯穿焊接有套管B9，四组所述套管B9内腔顶部均垂直滑动插入有套管A8，四组所述套管A8顶部均固定焊接有挡板1，四组所述挡板1底部和下护板3顶部四角之间固定焊接有弹簧6，四组所述挡板1中部均垂直贯穿开设有螺栓孔4，四组所述螺栓孔4中部均垂直转动插入有连接螺栓7，所述下护板3顶部设置有缓冲板2，所述缓冲板2底部与下护板3顶部之间固定粘接有缓冲柱5。
本实施例中(请参阅图1)，当汽车托底时，套管A8缩入套管9内腔，在这一过程中，挡板1和下护板3对弹簧6进行压缩，弹簧6压缩的同时对下护板3进行缓冲，使得本装置相对于传统的发动机下护板而言，本装置在实际使用的过程中，可以有效的对汽车托底时下护板3受到的撞击进行缓冲，进而对发动机部件起到更好的保护作用。
其中，所述下护板3具体为铝合金护板。
本实施例中(请参阅图1)，采用铝合金材料制成的下护板3具有重量轻的优点，可以降低车身重量。
其中，四组所述连接螺栓7分别与四组螺栓孔4螺纹连接。
本实施例中(请参阅图1)，通过连接螺栓7的设置，将连接螺栓7拧入螺栓孔4内，然后在将连接螺栓7拧入汽车底部的螺栓连接孔内，然后就可以将本装置安装到发动机底部。
其中，四组所述弹簧6均缠绕于套管A8和套管B9外部。
本实施例中(请参阅图1)，通过弹簧6的设置，挡板1和下护板3对弹簧6进行压缩，弹簧6压缩的同时对下护板3进行缓冲。
其中，所述缓冲板2和缓冲柱5具体均为泡沫橡胶材料制成。
本实施例中(请参阅图1)，泡沫橡胶材料制成的缓冲板2和缓冲柱5重量轻且缓冲效果好。
需要说明的是，本实用新型为一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，包括挡板1、缓冲板2、下护板3、螺栓孔4、缓冲柱5、弹簧6、连接螺栓7、套管A8、套管B9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
工作原理，本装置使用时，将连接螺栓7拧入螺栓孔4内，然后在将连接螺栓7拧入汽车底部的螺栓连接孔内，然后就可以将本装置安装到发动机底部；汽车行驶过程中，下护板3可以对汽车底部的发动机部件进行防护，避免汽车托底时对发动机部件造成损坏，当汽车托底时，套管A8缩入套管9内腔，在这一过程中，挡板1和下护板3对弹簧6进行压缩，弹簧6压缩的同时对下护板3进行缓冲，使得本装置相对于传统的发动机下护板而言，本装置在实际使用的过程中，可以有效的对汽车托底时下护板3受到的撞击进行缓冲，进而对发动机部件起到更好的保护作用；当汽车托底时，缓冲板2和缓冲柱5挡在下护板3与发动机部件之间，使得下护板3受到的冲击可以更加柔和的传递到发动机部件上，进一步提高了对发动机部件的保护效果，降低了汽车托底时发动机部件损坏的可能性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，其特征在于，包括下护板(3)、缓冲板(2)和挡板(1)；
所述下护板(3)顶部四角均垂直贯穿焊接有套管B(9)，四组所述套管B(9)内腔顶部均垂直滑动插入有套管A(8)，四组所述套管A(8)顶部均固定焊接有挡板(1)，四组所述挡板(1)底部和下护板(3)顶部四角之间固定焊接有弹簧(6)，四组所述挡板(1)中部均垂直贯穿开设有螺栓孔(4)，四组所述螺栓孔(4)中部均垂直转动插入有连接螺栓(7)，所述下护板(3)顶部设置有缓冲板(2)，所述缓冲板(2)底部与下护板(3)顶部之间固定粘接有缓冲柱(5)。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，其特征在于：所述下护板(3)具体为铝合金护板。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，其特征在于：四组所述连接螺栓(7)分别与四组螺栓孔(4)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，其特征在于：四组所述弹簧(6)均缠绕于套管A(8)和套管B(9)外部。
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车自动变速箱下护板装置，其特征在于：所述缓冲板(2)和缓冲柱(5)具体均为泡沫橡胶材料制成。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113022486A (zh) * | 2021-03-28 | 2021-06-25 | 旭东汽车零部件制造(南通)有限公司 | 一种具有缓冲功能的底盘防护装置 |
| CN113619498A (zh) * | 2021-08-21 | 2021-11-09 | 江苏华曼复合材料科技有限公司 | 一种新能源汽车底护板 |
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2020
- 2020-04-13 CN CN202020535999.0U patent/CN212047207U/zh active Active
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