CN220616021U - 电动车篮筐支撑架快速拆去装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车领域。公开了电动车篮筐支撑架快速拆去装置,包括支架的上表面设置有篮筐,支架由侧杆和底杆构成,支架侧杆的外沿设置有滑杆,篮筐的侧面开设有第一滑槽,支架底杆的顶部开设有转动槽,转动槽的内壁转动连接有螺纹杆A,螺纹杆A顶部的外沿转动套接有卡块。本实用新型提供电动车篮筐支撑架快速拆去装置,本实用通过使用支架、篮筐和螺纹杆A、限位板等部件,当篮筐受到损伤时,通过转动卡块同时拉动限位板,再向上拉动篮筐,可以轻松的将篮筐进行拆卸,减少了装置拆卸时的时间,增加了装置的便捷性,通过使用扭簧,在装置使用时可以减少装置在路途中受到颠簸,防止装置受到损伤,增加了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,尤其涉及电动车篮筐支撑架快速拆去装置。
背景技术
随着科技的快速发展,人们的出行工具越来越多,其中,电动车受到了大众的喜欢,电动车上都存在篮筐转载物品。
目前本申请发明人发现在实践的使用过程中存在以下问题:
现有的电动车车框,在使用的过程中,在长时间的颠簸中会导致装置篮筐和支撑架之间松动,影响装置的使用;现有的装置,安装大多数都是通过螺纹螺母进行安装或者焊接,当装置受到损伤时,难以进行拆卸更换。
因此,有必要提供电动车篮筐支撑架快速拆去装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供电动车篮筐支撑架快速拆去装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:电动车篮筐支撑架快速拆去装置,包括支架的上表面设置有篮筐,所述支架由侧杆和底杆构成,所述支架侧杆的外沿设置有滑杆,所述篮筐的侧面开设有第一滑槽,所述支架底杆的顶部开设有转动槽,所述转动槽的内壁转动连接有螺纹杆A,所述螺纹杆A顶部的外沿转动套接有卡块,所述篮筐内腔的底部开设有方形孔,所述支架底杆的上表面固定连接有扭簧,所述第一滑槽的内壁开设有孔洞,所述支架侧杆的侧面开设有固定孔,所述固定孔的内壁转动连接有螺纹杆B,所述支架的侧面开设有方形槽,所述方形槽的内壁开设有第二滑槽,所述方形槽的侧壁固定连接有弹簧,所述弹簧远离方形槽侧壁的一端固定连接有限位板。
进一步设置,所述滑杆在第一滑槽的内壁滑动,所述卡块的尺寸大小与方形孔内壁的尺寸大小相适配,所述方形孔与螺纹杆A的数量皆为四个。
进一步设置,所述扭簧套接在螺纹杆A的外沿,所述扭簧的一端固定连接在支架底端的表面,所述扭簧的另一端与支架进行搭接并不固连接。
进一步设置,所述限位板的两侧凸出部位在第二滑槽的内部滑动,所述限位板凸出的长杆插接在孔洞的内壁。
进一步设置,所述支架呈“L”形。
与相关技术相比较,本实用新型提供的电动车篮筐支撑架快速拆去装置具有如下有益效果:
本实用新型提供电动车篮筐支撑架快速拆去装置,本实用通过使用支架、篮筐和螺纹杆A、限位板等部件,当篮筐受到损伤时,通过转动卡块同时拉动限位板,再向上拉动篮筐,可以轻松的将篮筐进行拆卸,减少了装置拆卸时的时间,增加了装置的便捷性,通过使用扭簧在装置使用时,可以减少装置在路途中受到颠簸,防止装置受到损伤,增加了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用电动车篮筐支撑架快速拆去装置正视结构示意图;
图2为本实用电动车篮筐支撑架快速拆去装置侧剖结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中标号:1、支架;2、篮筐;3、第一滑槽;4、转动槽;5、螺纹杆A;6、扭簧;7、卡块;8、方形槽;9、弹簧;10、限位板;11、第二滑槽;12、孔洞;13、固定孔;14、螺纹杆B;15、滑杆;16、方形孔。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的典型实施例。
实施例:
如图1-3所示,本实用新型的电动车篮筐支撑架快速拆去装置,包括支架1的上表面设置有篮筐2,支架1由侧杆和底杆构成,支架1侧杆的外沿设置有滑杆15,篮筐2的侧面开设有第一滑槽3,支架1底杆的顶部开设有转动槽4,转动槽4的内壁转动连接有螺纹杆A5,螺纹杆A5顶部的外沿转动套接有卡块7,设置扭簧6的上下端分别与篮筐2的底部和支架1的顶部,当电动车在进行使用时,可以通过扭簧6减少篮筐2和支架1的碰撞,增加装置的使用寿命,篮筐2内腔的底部开设有方形孔16,支架1底杆的上表面固定连接有扭簧6,第一滑槽3的内壁开设有孔洞12,支架1侧杆的侧面开设有固定孔13,通过第一滑槽3将篮筐2滑动安装,同时通过卡块7和方形孔16可以在需要更换和拆卸时,可以通过转动卡块7进行拆卸,并且通过滑动将其拆卸,增加了装置的便捷性,固定孔13的内壁转动连接有螺纹杆B14,支架1的侧面开设有方形槽8,方形槽8的内壁开设有第二滑槽11,方形槽8的侧壁固定连接有弹簧9,弹簧9远离方形槽8侧壁的一端固定连接有限位板10。
如图2所示,滑杆15在第一滑槽3的内壁滑动,卡块7的尺寸大小与方形孔16内壁的尺寸大小相适配,通过设置尺寸大小相适配,可以增加装置安装的稳定性,方形孔16与螺纹杆A5的数量皆为四个。
如图2所示,扭簧6套接在螺纹杆A5的外沿,扭簧6的一端固定连接在支架1底端的表面,扭簧6的另一端与支架1进行搭接并不固连接,通过扭簧6搭接可以减少使用过程中震动,造成装置损伤。
如图3所示,限位板10的两侧凸出部位在第二滑槽11的内部滑动,限位板10凸出的长杆插接在孔洞12的内壁,支架1呈“L”形。
实施中,当装置安装时,支架1通过转动槽4安装在电动车上,将篮筐2上的第一滑槽3对准滑杆15进行滑动,同时使螺纹杆A5和卡块7插入到篮筐2的内部,进行转动卡块7使支架1、篮筐2进行固定,当在使用的过程中,可以通过扭簧6进行减震作用,增加了装置耐用性,当支架1和篮筐2完全固定时,在弹簧9的作用下推动限位板10的凸出部分插入到孔洞12的内部进行再次固定,当篮筐2受到损伤时,可以通过拉动限位板10压缩弹簧9将限位板10凸出部分从孔洞12的内部滑出,在进行转动卡块7将支架1从第一滑槽3内部滑出,使其与篮筐2分离,使装置的快速拆除,增加了装置的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.电动车篮筐支撑架快速拆去装置,包括支架(1)的上表面设置有篮筐(2),其特征在于:所述支架(1)由侧杆和底杆构成,所述支架(1)侧杆的外沿设置有滑杆(15),所述篮筐(2)的侧面开设有第一滑槽(3),所述支架(1)底杆的顶部开设有转动槽(4),所述转动槽(4)的内壁转动连接有螺纹杆A(5),所述螺纹杆A(5)顶部的外沿转动套接有卡块(7),所述篮筐(2)内腔的底部开设有方形孔(16),所述支架(1)底杆的上表面固定连接有扭簧(6),所述第一滑槽(3)的内壁开设有孔洞(12),所述支架(1)侧杆的侧面开设有固定孔(13),所述固定孔(13)的内壁转动连接有螺纹杆B(14),所述支架(1)的侧面开设有方形槽(8),所述方形槽(8)的内壁开设有第二滑槽(11),所述方形槽(8)的侧壁固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)远离方形槽(8)侧壁的一端固定连接有限位板(10)。
2.根据权利要求1所述的电动车篮筐支撑架快速拆去装置,其特征在于,所述滑杆(15)在第一滑槽(3)的内壁滑动,所述卡块(7)的尺寸大小与方形孔(16)内壁的尺寸大小相适配,所述方形孔(16)与螺纹杆A(5)的数量皆为四个。
3.根据权利要求1所述的电动车篮筐支撑架快速拆去装置,其特征在于,所述扭簧(6)套接在螺纹杆A(5)的外沿,所述扭簧(6)的一端固定连接在支架(1)底端的表面,所述扭簧(6)的另一端与支架(1)进行搭接并不固连接。
4.根据权利要求1所述的电动车篮筐支撑架快速拆去装置,其特征在于,所述限位板(10)的两侧凸出部位在第二滑槽(11)的内部滑动,所述限位板(10)凸出的长杆插接在孔洞(12)的内壁。
5.根据权利要求1所述的电动车篮筐支撑架快速拆去装置,其特征在于,所述支架(1)呈“L”形。
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