CN212043625U - 一种航空零部件加工用的工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空零部件加工用的工装夹具，包括操作台，所述操作台的上方设有两个活动板，所述活动板的顶端对称开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔内设有第一丝杆，所述第一丝杆的两端均延伸至螺纹孔的外部，所述活动板的下方设有位于两个第一丝杆之间的压板，所述压板与活动板通过弹性机构连接，所述操作台内对称开设有两个控制腔室。本实用新型所述的一种航空零部件加工用的工装夹具，只需把加工件放置于压板和操作台之间，进而压板从上而下的自动按压加工件，操作步骤简单便捷，由于活动板和压板弹性连接，进而使得压板弹性按压加工件，通过弹簧的形变程度，便于了解压板按压加工件的力度，避免压力过大，导致加工件变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，特别涉及一种航空零部件加工用的工装夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，航空零部件加工中经常需要用到夹具，对加工件进行固定，便于对加工件进行加工制造，而传统的夹具固定步骤过于繁琐，不能简单便捷的完成加工件的固定。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种航空零部件加工用的工装夹具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种航空零部件加工用的工装夹具，包括操作台，所述操作台的上方设有两个活动板，所述活动板的顶端对称开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔内设有第一丝杆，所述第一丝杆的两端均延伸至螺纹孔的外部，所述活动板的下方设有位于两个第一丝杆之间的压板，所述压板与活动板通过弹性机构连接，所述操作台内对称开设有两个控制腔室，且两个所述控制腔室分别位于两个活动板的下方，所述第一丝杆的底端与控制腔室的底端内壁通过第一轴承连接，所述控制腔室内设有蜗杆，所述蜗杆的两端分别与控制腔室的内壁通过第二轴承连接，所述第一丝杆的外部套设有位于控制腔室内的蜗轮，且所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述控制腔室内设有与蜗杆相配合的驱动机构。
优选的，所述驱动机构包括设置于控制腔室底端内壁的电机，所述电机的输出轴设有通过联轴器连接的连接杆，所述连接杆远离电机的一端固定连接有第一齿轮，所述蜗杆的外部套设有第二齿轮，且所述第二齿轮和第一齿轮相啮合。
优选的，所述电机外接控制开关和电源。
优选的，所述第一丝杆的顶端与位于活动板上方的固定盘固定连接。
优选的，所述弹性机构包括若干设置于压板顶端的第二丝杆，所述第二丝杆的底端与压板固定连接，所述第二丝杆的顶端贯穿活动板，且所述第二丝杆的顶端套设有位于活动板顶端的固定环，所述固定环与第二丝杆的连接方式为螺纹连接，所述第二丝杆的外部套设有位于活动板和压板之间的弹簧。
优选的，所述压板的底端固定连接有防滑垫。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置操作台、活动板、压板、螺纹孔、第一丝杆、控制腔室、第一轴承、蜗轮、蜗杆、第二轴承、弹性机构和驱动机构的配合作用，只需把加工件放置于压板和操作台之间，进而压板从上而下的自动按压加工件，操作步骤简单便捷，由于活动板和压板弹性连接，进而使得压板弹性按压加工件，通过弹簧的形变程度，便于了解压板按压加工件的力度，避免压力过大，导致加工件变形。
附图说明
图1为本实用新型一种航空零部件加工用的工装夹具的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种航空零部件加工用的工装夹具的侧视图；
图3为本实用新型一种航空零部件加工用的工装夹具控制腔室的结构示意图。
图中：1、操作台；2、活动板；3、压板；4、螺纹孔；5、第一丝杆；6、控制腔室；7、第一轴承；8、蜗轮；9、蜗杆；10、第二轴承；11、电机；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、连接杆；15、联轴器；16、固定盘；17、第二丝杆；18、弹簧；19、固定环；20、防滑垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，一种航空零部件加工用的工装夹具，包括操作台1，操作台1的上方设有两个活动板2，活动板2的顶端对称开设有两个螺纹孔4，螺纹孔4内设有第一丝杆5，第一丝杆5的两端均延伸至螺纹孔4的外部，活动板2的下方设有位于两个第一丝杆5之间的压板3，压板3与活动板2通过弹性机构连接，操作台1内对称开设有两个控制腔室6，且两个控制腔室6分别位于两个活动板2的下方，第一丝杆5的底端与控制腔室6的底端内壁通过第一轴承7连接，控制腔室6内设有蜗杆9，蜗杆9的两端分别与控制腔室6的内壁通过第二轴承10连接，第一丝杆5的外部套设有位于控制腔室6内的蜗轮8，且蜗轮8与蜗杆9相啮合，控制腔室6内设有与蜗杆9相配合的驱动机构；
驱动机构包括设置于控制腔室6底端内壁的电机11，电机11的输出轴设有通过联轴器15连接的连接杆14，连接杆14远离电机11的一端固定连接有第一齿轮12，蜗杆9的外部套设有第二齿轮13，且第二齿轮13和第一齿轮12相啮合；电机11外接控制开关和电源；第一丝杆5的顶端与位于活动板2上方的固定盘16固定连接；弹性机构包括若干设置于压板3顶端的第二丝杆17，第二丝杆17的底端与压板3固定连接，第二丝杆17的顶端贯穿活动板2，且第二丝杆17的顶端套设有位于活动板2顶端的固定环19，固定环19与第二丝杆17的连接方式为螺纹连接，第二丝杆17的外部套设有位于活动板2和压板3之间的弹簧18；压板3的底端固定连接有防滑垫20。
需要说明的是，本实用新型为一种航空零部件加工用的工装夹具，在使用时，把加工件放置于压板3和操作台1之间，进而电机11通过连接杆14驱动第一齿轮12旋转，通过第一齿轮12和第二齿轮13的啮合，蜗杆9驱动蜗轮8旋转，进而通过第一丝杆5和螺纹孔4的配合，使得活动板2下降，进而压板3从上而下的自动按压加工件，操作步骤简单便捷，由于活动板2和压板3弹性连接，当压板3与加工件的顶端相接触时，活动板2持续下降，使得弹簧18处于压缩状态，进而通过弹簧18的形变程度，便于了解压板3按压加工件的力度，避免压力过大，导致加工件变形，当加工件完成加工时，同理，电机11反向旋转，即可使得活动板2和压板3复位初始状态，进而取出加工件。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种航空零部件加工用的工装夹具，其特征在于：包括操作台(1)，所述操作台(1)的上方设有两个活动板(2)，所述活动板(2)的顶端对称开设有两个螺纹孔(4)，所述螺纹孔(4)内设有第一丝杆(5)，所述第一丝杆(5)的两端均延伸至螺纹孔(4)的外部，所述活动板(2)的下方设有位于两个第一丝杆(5)之间的压板(3)，所述压板(3)与活动板(2)通过弹性机构连接，所述操作台(1)内对称开设有两个控制腔室(6)，且两个所述控制腔室(6)分别位于两个活动板(2)的下方，所述第一丝杆(5)的底端与控制腔室(6)的底端内壁通过第一轴承(7)连接，所述控制腔室(6)内设有蜗杆(9)，所述蜗杆(9)的两端分别与控制腔室(6)的内壁通过第二轴承(10)连接，所述第一丝杆(5)的外部套设有位于控制腔室(6)内的蜗轮(8)，且所述蜗轮(8)与蜗杆(9)相啮合，所述控制腔室(6)内设有与蜗杆(9)相配合的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工用的工装夹具，其特征在于：所述驱动机构包括设置于控制腔室(6)底端内壁的电机(11)，所述电机(11)的输出轴设有通过联轴器(15)连接的连接杆(14)，所述连接杆(14)远离电机(11)的一端固定连接有第一齿轮(12)，所述蜗杆(9)的外部套设有第二齿轮(13)，且所述第二齿轮(13)和第一齿轮(12)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种航空零部件加工用的工装夹具，其特征在于：所述电机(11)外接控制开关和电源。
4.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工用的工装夹具，其特征在于：所述第一丝杆(5)的顶端与位于活动板(2)上方的固定盘(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工用的工装夹具，其特征在于：所述弹性机构包括若干设置于压板(3)顶端的第二丝杆(17)，所述第二丝杆(17)的底端与压板(3)固定连接，所述第二丝杆(17)的顶端贯穿活动板(2)，且所述第二丝杆(17)的顶端套设有位于活动板(2)顶端的固定环(19)，所述固定环(19)与第二丝杆(17)的连接方式为螺纹连接，所述第二丝杆(17)的外部套设有位于活动板(2)和压板(3)之间的弹簧(18)。
6.根据权利要求1所述的一种航空零部件加工用的工装夹具，其特征在于：所述压板(3)的底端固定连接有防滑垫(20)。
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| CN202020283614.6U CN212043625U (zh) | 2020-03-10 | 2020-03-10 | 一种航空零部件加工用的工装夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113894572A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-01-07 | 常州翱隆新能源电机有限公司 | 用于电机铁芯的键槽加工夹具 |
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2020
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| CN113894572A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-01-07 | 常州翱隆新能源电机有限公司 | 用于电机铁芯的键槽加工夹具 |
| CN113894572B (zh) * | 2021-12-08 | 2022-03-15 | 常州翱隆新能源电机有限公司 | 用于电机铁芯的键槽加工夹具 |
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