CN211941869U - 一种汽车内饰件塑料模具 - Google Patents

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肖杉
刘进华
肖祥雨
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰件塑料模具,包括模具本体、第一流道、进料管、第二流道、热嘴、安装板、散热板、连接头、水箱、微型水泵、侧管、盘管、第一加热板、第二加热板、筛板、筛孔、回流管和浇口。本实用新型结构合理,通过连接头将冷却水或加热水输送至水箱内,通过水箱内的微型水泵将冷却水通过侧管输送至盘管内,盘管绕缠在第一流道的外侧,从而保持进入第一流道的物料能进行快速的降温和保温,通过第二流道顶部和底部的第一加热板和第二加热板,从而能够对第二流道内部的物料进行加热和保温,从而保证物料的运输速率。

Description

一种汽车内饰件塑料模具
技术领域
本实用新型涉及一种塑料模具,具体是一种汽车内饰件塑料模具,属于塑料模具应用技术领域。
背景技术
塑料模具,是塑料加工工业中和塑料成型机配套,赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具,由于塑料品种和加工方法繁多,塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一,所以,塑料模具的种类和结构也是多种多样的,模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化,但是基本结构是一致的,模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分,并随塑料和制品而变化。
目前现有的汽车内饰用模具一般采用料杆流道,生产材料的成本高,出料不均且出料效率慢,物料在模具内部容易快速冷却从而影响物料的输送和成型。因此,针对上述问题提出一种汽车内饰件塑料模具。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车内饰件塑料模具。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车内饰件塑料模具,包括模具本体以及导流装置和冷却装置;
所述导流装置包括固定连接在模具本体一侧的安装板,所述模具本体的内部开有第一流道,所述第一流道连通第二流道的一端,所述第二流道的一端连通若干个热嘴;
所述冷却装置包括固定连接在模具本体内部的水箱,所述水箱的内部安装有微型水泵,所述模具本体的内部安装有散热板,所述水箱的一端连通连接头。
优选的,所述第一流道的一端连通进料管,所述进料管的一端固定连接安装板的内部。
优选的,所述第一流道的外侧固定连接盘管,所述盘管绕缠在第一流道的外侧,所述盘管的一端通过侧管连通微型水泵的输出端,所述盘管的另一端通过回流管相互连通。
优选的,所述第二流道的顶部安装有第一加热板,所述第二流道的底部安装有第二加热板。
优选的,所述第二流道的内部固定连接筛板,所述筛板的内部等距开有若干个筛孔。
优选的,所述热嘴的一端连通浇口,所述浇口开设在模具本体内部一侧。
本实用新型的有益效果是:
1、物料从进料管进入第一流道内,顺着第一流道进入第二流道,通过第二流道内部的筛板和筛孔进行过滤,过滤后的物料顺着第二流道一侧的热嘴和浇口喷出,通过若干个等距分布的热嘴提高物料流出的速率,物料流入更加均匀。
2、通过连接头将冷却水或加热水输送至水箱内,通过水箱内的微型水泵将冷却水通过侧管输送至盘管内,盘管绕缠在第一流道的外侧,从而保持进入第一流道的物料能进行快速的降温和保温,通过第二流道顶部和底部的第一加热板和第二加热板,从而能够对第二流道内部的物料进行加热和保温,从而保证物料的运输速率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型筛板和筛孔的结构示意图;
图3为本实用新型模具本体、热嘴和浇口的位置示意图。
图中:1、模具本体,2、第一流道,3、进料管,4、第二流道,5、热嘴,6、安装板,7、散热板,8、连接头,9、水箱,10、微型水泵,11、侧管,12、盘管,13、第一加热板,14、第二加热板,15、筛板,16、筛孔,17、回流管,18、浇口。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示,一种汽车内饰件塑料模具,包括模具本体1以及导流装置和冷却装置;
所述导流装置包括固定连接在模具本体1一侧的安装板6,所述模具本体1的内部开有第一流道2,所述第一流道2连通第二流道4的一端,所述第二流道4的一端连通若干个热嘴5,物料输送效率更快;
所述冷却装置包括固定连接在模具本体1内部的水箱9,所述水箱9的内部安装有微型水泵10,所述模具本体1的内部安装有散热板7,所述水箱9的一端连通连接头8,方便加快冷却和降低冷却速度,方便物料的输送。
所述第一流道2的一端连通进料管3,所述进料管3的一端固定连接安装板6的内部,结构更加合理,便于连接;所述第一流道2的外侧固定连接盘管12,所述盘管12绕缠在第一流道2的外侧,所述盘管12的一端通过侧管11连通微型水泵10的输出端,所述盘管12的另一端通过回流管17相互连通,结构更加合理,便于连接;所述第二流道4的顶部安装有第一加热板13,所述第二流道4的底部安装有第二加热板14,结构更加合理,便于连接;所述第二流道4的内部固定连接筛板15,所述筛板15的内部等距开有若干个筛孔16,结构更加合理,便于连接;所述热嘴5的一端连通浇口18,所述浇口18开设在模具本体1内部一侧,结构更加合理,便于连接。
本实用新型在使用时,首先将本装置中的电器元件均外接控制开关和电源,然后物料从进料管3进入第一流道2内,顺着第一流道2进入第二流道4,通过第二流道4内部的筛板15和筛孔16进行过滤,过滤后的物料顺着第二流道4一侧的热嘴5和浇口18喷出,通过若干个等距分布的热嘴5提高物料流出的速率,物料流入更加均匀,将外接水管接入连接头8,通过连接头8将冷却水输送至水箱9内,通过水箱9内的微型水泵10将冷却水通过侧管11输送至盘管12内,盘管12绕缠在第一流道2的外侧,从而保持进入第一流道2的物料能进行快速的降温,通过第二流道4顶部和底部的第一加热板13和第二加热板14,从而能够对第二流道4内部的物料进行加热和保温,从而保证物料的运输速率。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种汽车内饰件塑料模具,其特征在于:包括模具本体(1)以及导流装置和冷却装置;
所述导流装置包括固定连接在模具本体(1)一侧的安装板(6),所述模具本体(1)的内部开有第一流道(2),所述第一流道(2)连通第二流道(4)的一端,所述第二流道(4)的一端连通若干个热嘴(5);
所述冷却装置包括固定连接在模具本体(1)内部的水箱(9),所述水箱(9)的内部安装有微型水泵(10),所述模具本体(1)的内部安装有散热板(7),所述水箱(9)的一端连通连接头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件塑料模具,其特征在于:所述第一流道(2)的一端连通进料管(3),所述进料管(3)的一端固定连接安装板(6)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件塑料模具,其特征在于:所述第一流道(2)的外侧固定连接盘管(12),所述盘管(12)绕缠在第一流道(2)的外侧,所述盘管(12)的一端通过侧管(11)连通微型水泵(10)的输出端,所述盘管(12)的另一端通过回流管(17)相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件塑料模具,其特征在于:所述第二流道(4)的顶部安装有第一加热板(13),所述第二流道(4)的底部安装有第二加热板(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件塑料模具,其特征在于:所述第二流道(4)的内部固定连接筛板(15),所述筛板(15)的内部等距开有若干个筛孔(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件塑料模具,其特征在于:所述热嘴(5)的一端连通浇口(18),所述浇口(18)开设在模具本体(1)内部一侧。
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