CN211679308U - 线材粗中轧轧机润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种线材粗中轧轧机润滑装置，安装在线材粗中轧轧机内，用于为轧辊轴承提供润滑，包括供油主站、若干油气卫星站、PLC电控箱和供油主管，供油主管管路连接供油主站与油气卫星站；供油主站内包括油箱、至少一台齿轮泵、蓄能器，油气卫星站包括油源处理装置、气源处理装置和油气混合块。本实用新型结构设计合理，采用分体式设计，可有效避免油和气在管路中的损耗，润滑点多，分布范围广，可适用于环境恶劣的场合，便于为轧机轴承润滑供油，可有效延长线材粗中轧轧机轴承的使用寿命。

Description

线材粗中轧轧机润滑装置

技术领域

本实用新型涉及钢铁生产技术领域，尤其涉及一种线材粗中轧轧机润滑装置。

背景技术

线材作业所用粗中轧轧机的轧辊轴承原采用干油润滑，长期使用后或在高温烘烤下干油润滑脂发生老化现象,使润滑性能下降，轴承磨损增大。冷却水和乳化液的混合物形成润滑脂的污染,增加了水处理难度。不仅如此,干油润滑方式对轧辊轴承润滑在实际应用中存在轴承损坏率高，耗脂量大；同时运行成本高、维护工作量大、污染冷却水及环境的问题，严重制约了生产能力。为解决这一难题，现场釆用油气润滑这一新技术,对轧机的轧辊轴承润滑进行技术改造。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种结构布局合理，采用分体式设计，润滑点多，可有效延长轴承使用寿命的线材粗中轧轧机润滑装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种线材粗中轧轧机润滑装置，安装在线材粗中轧轧机内，用于为轧辊轴承提供润滑，包括供油主站、若干油气卫星站、PLC电控箱和供油主管，所述的供油主管管路连接供油主站与油气卫星站；所述的供油主站内包括油箱、至少一台齿轮泵、蓄能器，所述的齿轮泵的进油口处设有吸油过滤器、出油口处设有溢流阀，所述的齿轮泵与蓄能器之间通过管道管路连接，且此管道内接有高压过滤器，所述的蓄能器出口与供油主管连通，所述的供油主管上设有用于监测中间连接管路内压力的主站压力表，所述的主站压力表与PLC电控箱信号连接；所述的油气卫星站包括油源处理装置、气源处理装置和油气混合块；所述的油源处理装置包括依次管路连通的高压球阀、分站压力表、油阀和递进式分配器；所述的递进式分配器上设有接近开关，所述接近开关与PLC电控箱信号连接；所述的气源处理装置包括依次管路连通的空气过滤器和气阀，空气过滤器的进气口与气源连通，所述的气阀的出气口连通有出气管路，所述出气管路的出气端接入油气混合块。

在上述方案中，分体式设计，巧妙地设计了供油主站和油气卫星站，为新站可安装在润滑点附近，可避免油气在管路中的损耗。同时根据润滑点的数量需求设计油气卫星站数量，可满足多润滑点的需求，使用数量和使用距离不受限制。

优选的，所述的供油主站内包括两台并联设置的齿轮泵，一台工作，一台备用，每个齿轮泵均由单独的电机进行驱动。

优选的，所述的油阀为球座式无泄漏电磁换向阀，气阀为二位二通电磁阀。

进一步的，所述的高压球阀与分站压力表之间的管路上还设有黄铜过滤器，黄铜过滤器内有滤网，可将进入油气卫星站的油液进行过滤。所述的分站压力表与油阀之间的管路上还设有可调式节流阀，有效起到节流效果。

所述的出气管路上还设有气动减压阀，所述的气动减压阀上设有出气压力表和压力开关，可对气压进行监测和报警。

所述的油气混合块下端对应轴承盘数设有对应数量的可视透明管，所述的可视透明管通过中间润滑管路连接有一级二级油气分配器，并通过一级二级油气分配器与轴承的润滑点连通。可视透明管可便于观察油气流的输送状态，正常的齿轮油是螺旋状附着在管道内壁缓慢向前移动的。油气卫星站出来的油气流经过中间润滑管路经过一级二级油气分配器的分配，到达润滑点，每个润滑点对应一盘轴承，以雾状小油滴的形式喷射到轴承内。

进一步的，所述的油箱处还设有加热器，便于在冬天温度较低时方便加热油液。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的线材粗中轧轧机润滑装置，结构设计合理，采用分体式设计，可有效避免油和气在管路中的损耗，润滑点多，分布范围广，可适用于环境恶劣的场合，便于为轧机轴承润滑供油，可有效延长线材粗中轧轧机轴承的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例中供油主站的主视图。

图2是本实用新型最优实施例中供油主站的俯视图。

图3是本实用新型最优实施例中供油主站的侧视图。

图4是本实用新型最优实施例中油气卫星站的结构示意图。

图5是本实用新型油气润滑系统的原理图。

图中1、油箱 2、齿轮泵 3、电机 4、蓄能器 5、吸油过滤器 6、溢流阀 7、高压过滤器 8、主站压力表 9、油气混合块 10、高压球阀 11、分站压力表 12、油阀 13、递进式分配器 14、接近开关 15、空气过滤器 16、气阀 17、出气管路 18、黄铜过滤器 19、可调式节流阀 20、气动减压阀 21、出气压力表 22、压力开关 23、可视透明管 24、加热器 25、PLC电控箱。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图5所示的一种线材粗中轧轧机润滑装置，是本实用新型最优实施例，安装在线材粗中轧轧机内，用于为轧辊轴承提供润滑，包括供油主站、若干油气卫星站、PLC电控箱25和供油主管。所述的供油主管管路连接供油主站与油气卫星站。

所述的供油主站内包括油箱1、两台齿轮泵2和蓄能器4。所述的油箱1处设有两个加热器24，便于在冬天温度较低时方便加热油液。

所述的供油主站内包括两台并联设置的齿轮泵2，一台工作，一台备用，每个齿轮泵2均由单独的电机3进行驱动。所述的齿轮泵2的进油口处设有吸油过滤器5、出油口处设有溢流阀6，所述的齿轮泵2与蓄能器4之间通过管道管路连接，且此管道内接有高压过滤器7，所述的蓄能器4出口与供油主管连通，所述的供油主管上设有用于监测中间连接管路内压力的主站压力表8，所述的主站压力表8与PLC电控箱25信号连接。主站压力表8采用数显式压力表，用于监测控制供油主管的压力，当油压低于50bar时，齿轮泵2开始工作，当油压达到70bar时，齿轮泵2停止工作，保证供油主管压力稳定在50bar至70bar之间，齿轮泵2不工作的时候，由蓄能器4保压。经过蓄能器4的齿轮油通过供油主管到达每个分站油气卫星站。

所述的油气卫星站包括油源处理装置、气源处理装置和油气混合块9。所述的油源处理装置包括依次管路连通的高压球阀10、分站压力表11、油阀12和递进式分配器13。所述的油阀12为球座式无泄漏电磁换向阀。所述的递进式分配器13上设有接近开关14，所述接近开关14与PLC电控箱25信号连接；所述的气源处理装置包括依次管路连通的空气过滤器15和气阀16，空气过滤器15的进气口与气源连通，所述的气阀16的出气口连通有出气管路17，所述出气管路17的出气端接入油气混合块9。空气过滤器15可以过滤气中的水分，保证进入分站的起源保持干净。气阀16为二位二通电磁阀。所述的高压球阀10与分站压力表11之间的管路上还设有黄铜过滤器18，黄铜过滤器18内有滤网，可将进入油气卫星站的油液进行过滤。所述的分站压力表11与油阀12之间的管路上还设有可调式节流阀19，有效起到节流效果。所述的出气管路17上还设有气动减压阀20，所述的气动减压阀20上设有出气压力表21和压力开关22，可对气压进行监测和报警，当气压低于2.5公斤时进行报警。

齿轮油到达分站后，先经过高压球阀10，在分站压力表11的监测下观察到分站的压力值。黄铜过滤器18将进入分站内的有进行过滤，油液在进入分站时直接过滤掉油液中的垃圾。经过节流阀节流后，通过油阀12到达递进式分配器13。在一个周期之内，分站需要打油的时候，油阀12得电，递进式分配器13开始动作，达到面板上设定的行程数时，油阀12失电。递进式分配器13的作用是根据轧机、导卫、活套、托架等润滑部位用油量的不同，对油进行分配。递进式分配器13上设置的接近开关14，对递进式分配器13的打油次数进行监测，将监测次数反馈给PLC电控箱25。

油气混合块9下端对应轴承盘数设有对应数量的可视透明管23，所述的可视透明管23通过中间润滑管路连接有一级二级油气分配器，并通过一级二级油气分配器与轴承的润滑点连通。在油源处理装置工作的同时，气源处理装置也在同步工作。气源处理装置处理后的空气，在油气混合块9内进行混合，形成油气混合流。可视透明管23可便于观察油气混合流的输送状态，正常的齿轮油是螺旋状附着在管道内壁缓慢向前移动的。油气卫星站出来的油气流经过中间润滑管路经过一级二级油气分配器的分配，到达润滑点，每个润滑点对应一盘轴承，以雾状小油滴的形式喷射到轴承内。

在实际使用中，卫星分站离润滑点越远管路越长油气在管路中的阻力就越大，那么出来的油气就会不足。像老式的油气润滑站，卫星站和主站是一体的，也就是一台主机只带一个卫星站并且是一体的，那么连接的用户点就有所限制，满足不了那么多的用户点的需求。相对于老式的一体式润滑系统，本方案采用了分体式结构，主站单线分出，并接接出有多个油气卫星站。油气卫星站可安装在润滑点附近，卫星站离润滑点近，可以避免油和气在管路中的损耗。主站把油打出去可以供给分站1分站、2分站、3分站，甚至更多的分站，可以供给上千个润滑点甚至可以更多，并且可以根据润滑点的位置进行安装，安装距离不受限制。

如此设计的线材粗中轧轧机润滑装置，结构设计合理，采用分体式设计，巧妙地设计了供油主站和油气卫星站，为新站可安装在润滑点附近，可避免油气在管路中的损耗。同时根据润滑点的数量需求设计油气卫星站数量，可满足多润滑点的需求，使用数量和使用距离不受限制。可有效避免油和气在管路中的损耗，润滑点多，分布范围广，可适用于环境恶劣的场合，可以达到如下使用效果：

1、轴承的润滑状况大为改善，使用寿命大大延长。

2、改变了使用干油润滑时轴承座内非常肮脏、难以清洗的状态，轴承座内变得非常干净，大大降低了工人的劳动强度。

3、油气润滑是一种极微量润滑，耗油量非常小，减少成本。

4、能使轴承座内保持0.03MPa左右的正压，具有良好的密封作用,能防止冷却水或乳化液侵入轴承座对轴承造成损害。5、油气混合流中，不断进入轴承座的压缩空气能对轴承起冷却作用。

6、避免了使用干油润滑时因润滑脂从轴承座外泄造成的对冷却水或乳化液的污染以及在钢板表面形成的黑斑，减少了水处理费用，延长了乳化液的更换周期。

7、能对供油状况、压缩空气压力、油箱1液位进行有效监视，一旦发生故障能及时报警，并显示故障类型。

8、能对进入轴承座的油气流进行监视，当油气流不通时能及时报警，有效地避免轴承毁坏。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种线材粗中轧轧机润滑装置，安装在线材粗中轧轧机内，用于为轧辊轴承提供润滑，其特征在于：包括供油主站、若干油气卫星站、PLC电控箱(25)和供油主管，所述的供油主管管路连接供油主站与油气卫星站；

所述的供油主站内包括油箱(1)、至少一台齿轮泵(2)、蓄能器(4)，所述的齿轮泵(2)的进油口处设有吸油过滤器(5)、出油口处设有溢流阀(6)，所述的齿轮泵(2)与蓄能器(4)之间通过管道管路连接，且此管道内接有高压过滤器(7)，所述的蓄能器(4)出口与供油主管连通，所述的供油主管上设有用于监测中间连接管路内压力的主站压力表(8)，所述的主站压力表(8)与PLC电控箱(25)信号连接；

所述的油气卫星站包括油源处理装置、气源处理装置和油气混合块(9)；所述的油源处理装置包括依次管路连通的高压球阀(10)、分站压力表(11)、油阀(12)和递进式分配器(13)；所述的递进式分配器(13)上设有接近开关(14)，所述接近开关(14)与PLC电控箱(25)信号连接；

所述的气源处理装置包括依次管路连通的空气过滤器(15)和气阀(16)，空气过滤器(15)的进气口与气源连通，所述的气阀(16)的出气口连通有出气管路(17)，所述出气管路(17)的出气端接入油气混合块(9)。

2.如权利要求1所述的线材粗中轧轧机润滑装置，其特征在于：所述的供油主站内包括两台并联设置的齿轮泵(2)。

3.如权利要求1所述的线材粗中轧轧机润滑装置，其特征在于：所述的油阀(12)为球座式无泄漏电磁换向阀，气阀(16)为二位二通电磁阀。

4.如权利要求1所述的线材粗中轧轧机润滑装置，其特征在于：所述的高压球阀(10)与分站压力表(11)之间的管路上还设有黄铜过滤器(18)，所述的分站压力表(11)与油阀(12)之间的管路上还设有可调式节流阀(19)。

5.如权利要求1所述的线材粗中轧轧机润滑装置，其特征在于：所述的出气管路(17)上还设有气动减压阀(20)，所述的气动减压阀(20)上设有出气压力表(21)和压力开关(22)。

6.如权利要求1所述的线材粗中轧轧机润滑装置，其特征在于：所述的油气混合块(9)下端对应轴承盘数设有对应数量的可视透明管(23)，所述的可视透明管(23)通过中间润滑管路连接有一级二级油气分配器，并通过一级二级油气分配器与轴承的润滑点连通。

7.如权利要求1所述的线材粗中轧轧机润滑装置，其特征在于：所述的油箱(1)处还设有加热器(24)。

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