CN211665569U - 一种基于道路桥梁设计的防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种基于道路桥梁设计的防护栏,包括支设底座,所述支设底座的顶部固定连接有防护栏框,所述防护栏框的内部固定连接有增厚架壳,所述增厚架壳的内部固定连接有架轴杆,所述架轴杆的外表面固定连接有消音棉板,所述防护栏框的内底壁固定连接有防护柱,所述防护柱的外表面固定连接有橡胶支柱,所述橡胶支柱的外表面设置有凸显弧板。通过防护柱和凸显弧板的设置,使得该装置的整体形态能够得到平衡稳定的基础使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁防护技术领域,具体为一种基于道路桥梁设计的防护栏。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成的路基工程,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物,它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。
在桥梁或离地较高的道路两侧常常需要安装防护栏,防护栏可以拦住冲撞过来的车辆,防止车辆坠落,现有的安全防护栏种类越来越多,但现有的安全防护栏的防撞性能低,实际撞击防护效果不是很理想,以及道路桥梁上的来往车辆较多,因此,对外产生的噪音也十分严重,现有装置对此问题的解决存在欠缺情况。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于道路桥梁设计的防护栏,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种基于道路桥梁设计的防护栏,包括支设底座,所述支设底座的顶部固定连接有防护栏框,所述防护栏框的内部固定连接有增厚架壳,所述增厚架壳的内部固定连接有架轴杆,所述架轴杆的外表面固定连接有消音棉板,所述防护栏框的内底壁固定连接有防护柱,所述防护柱的外表面固定连接有橡胶支柱,所述橡胶支柱的外表面设置有凸显弧板。
可选的,所述支设底座的底部固定连接有预埋支柱,所述预埋支柱的表面涂抹有防腐涂层,所述预埋支柱的数量为若干个。
可选的,所述支设底座的两侧均固定连接有固位夹片,所述固位夹片的内部贯穿有膨胀螺栓。
可选的,所述防护栏框的顶部固定连接有限位圆柱,所述限位圆柱的表面设置有反光条。
可选的,所述凸显弧板的两端均固定连接有合并板,所述合并板的一侧固定连接有防护栏框。
可选的,所述凸显弧板的内部固定连接有固形流体,所述固形流体的表面设置有夹层板。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种基于道路桥梁设计的防护栏,具备以下有益效果:
1、该基于道路桥梁设计的防护栏,通过防护柱和凸显弧板的设置,防护栏框内底壁平行设置有若干个防护柱,使得该装置的整体形态能够得到平衡稳定的基础使用效果,且防护柱表面通过橡胶支柱和凸显弧板进行对接,使得凸显弧板内部位置能够得到抵抗支撑的动力,以及其内部设置的固形流体,使得凸显弧板在接受到外界车辆撞击时,能够大幅降低了以外车辆对防撞顶板的撞击力度,更有效提高对人身的安全保护性。
2、该基于道路桥梁设计的防护栏,通过架轴杆的外表面固定连接有消音棉板,消音棉板一端位置对防护栏框内底壁位置进行贯穿连接,使得该装置在使用中,能够起到消音减噪的效果,进而降低了来往车辆对产生的噪音,对外造成声音污染的情况,更有效增强了该装置使用多样的功能效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型防护柱结构示意图;
图3为本实用新型消音棉板结构示意图;
图4为本实用新型防护栏框内部结构示意图。
图中:1、支设底座;2、防护栏框;3、增厚架壳;4、架轴杆;5、消音棉板;6、防护柱;7、橡胶支柱;8、凸显弧板;9、预埋支柱;10、固位夹片;11、膨胀螺栓;12、限位圆柱;13、合并板;14、固形流体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种基于道路桥梁设计的防护栏,包括支设底座1,支设底座1的底部固定连接有预埋支柱9,预埋支柱9的表面涂抹有防腐涂层,预埋支柱9的数量为若干个,支设底座1的两侧均固定连接有固位夹片10,固位夹片10的内部贯穿有膨胀螺栓11;
为了有效保证该装置的稳固安装效果,固位夹片10的内部贯穿有膨胀螺栓11,固位夹片10首先对支设底座1的夹持固定,再通过膨胀螺栓11对道路桥梁地面进行贯固定,以此稳固该装置底部的安装位置,支设底座1的顶部固定连接有防护栏框2,防护栏框2的顶部固定连接有限位圆柱12,限位圆柱12的表面设置有反光条,防护栏框2的内部固定连接有增厚架壳3;
为了提高该装置的防护使用效果,限位圆柱12的表面设置有反光条,在夜晚中,借用道路桥梁上行驶的来往车辆灯光照射,使得限位圆柱12表面能够起到光源折射的作用,以此警示驾驶人员的安全行驶距离,增厚架壳3的内部固定连接有架轴杆4,架轴杆4的外表面固定连接有消音棉板5,防护栏框2的内底壁固定连接有防护柱6,防护柱6的外表面固定连接有橡胶支柱7,橡胶支柱7的外表面设置有凸显弧板8,凸显弧板8的两端均固定连接有合并板13;
为了有效提高凸显弧板8在防护栏框2表面的安装效果,合并板13能够对凸显弧板8两端位置起到夹持固定的作用,进而保证凸显弧板8所在位置的稳定防护使用效果,合并板13的一侧固定连接有防护栏框2,凸显弧板8的内部固定连接有固形流体14,固形流体14的表面设置有夹层板。
作为本实用新型的一种优选技术方案:防护栏框2的两侧开设有通风槽,使得防护栏框2内部设置的结构配件,在户外长期防护使用的情况下,能够起到循环通风的效果。
综上所述,该基于道路桥梁设计的防护栏,使用时,支设底座1通过预埋支柱9对道路桥梁的内部位置进行预埋贯穿,使得该装置能够得到稳固使用的基础保证,而防护栏框2内部设置的若干个防护柱6,以及其表面设置的橡胶支柱7,能够和凸显弧板8表面位置进行对接抵抗支撑,且凸显弧板8的内部固定连接有固形流体14,使得凸显弧板8在受到外界碰撞时,能够起到力度缓冲的作用,大幅降低了以外车辆对防撞顶板的撞击力度,更有效提高对人身的安全保护性,其次,消音棉板5以架轴杆4和防护栏框2的内底壁为连接点,使得防护栏框2内侧壁位置能够对道路桥梁上的来往车辆,起到消音减噪的作用,进而降低了来往车辆对产生的噪音,对外造成声音污染的情况。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于道路桥梁设计的防护栏,包括支设底座(1),其特征在于:所述支设底座(1)的顶部固定连接有防护栏框(2),所述防护栏框(2)的内部固定连接有增厚架壳(3),所述增厚架壳(3)的内部固定连接有架轴杆(4),所述架轴杆(4)的外表面固定连接有消音棉板(5),所述防护栏框(2)的内底壁固定连接有防护柱(6),所述防护柱(6)的外表面固定连接有橡胶支柱(7),所述橡胶支柱(7)的外表面设置有凸显弧板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述支设底座(1)的底部固定连接有预埋支柱(9),所述预埋支柱(9)的表面涂抹有防腐涂层,所述预埋支柱(9)的数量为若干个。
3.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述支设底座(1)的两侧均固定连接有固位夹片(10),所述固位夹片(10)的内部贯穿有膨胀螺栓(11)。
4.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述防护栏框(2)的顶部固定连接有限位圆柱(12),所述限位圆柱(12)的表面设置有反光条。
5.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述凸显弧板(8)的两端均固定连接有合并板(13),所述合并板(13)的一侧固定连接有防护栏框(2)。
6.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁设计的防护栏,其特征在于:所述凸显弧板(8)的内部固定连接有固形流体(14),所述固形流体(14)的表面设置有夹层板。
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CN113235421A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-10 | 杭州萧山交通投资集团有限公司 | 一种市政桥梁防撞装置及其施工方法 |
CN113373840A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-09-10 | 臻龙建设有限公司 | 一种市政道路护栏安装结构及施工方法 |
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