CN211391253U - 交流传动内燃机车操纵台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及内燃机车技术领域，尤其是一种交流传动内燃机车操纵台，包括螺纹连接的操纵台面和柜体，柜体由左柜体、中部脚踏空间和右柜体构成，操纵台面为玻璃钢，操纵台面的上表面敷设橡胶垫，操纵台上依次设置有左侧按钮组、扳键开关组、仪表板开关组和右侧按钮组，中部脚踏空间右柜体上方设置凸出平台，凸出平台上设置有万能转换开关，将扳键开关、万能转换开关、按钮等根据功能分区布置完后，尽量集中布置，采取开关与面板模块化，台面整块装饰板与开关集成，集中布置的开关接线设置连接器与操纵台线缆进行连接，使得接线更便捷。

Description

交流传动内燃机车操纵台

技术领域

本实用新型涉及内燃机车技术领域，尤其是一种交流传动内燃机车操纵台。

背景技术

传统内燃机车操纵台存在以下弊端：操纵台上的扳键开关、转换开关、按钮开关为直接接线方式，在安装及检修时需将各种开关接线脱开才可将开关拆下；遮阳帽檐深度不够，显示屏反光；冰箱微波炉等生活设施置于柜门内，需开柜门再开冰箱微波炉门，使用不便；气候区万转在侧面，需低头才能看到。

实用新型内容

为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种交流传动内燃机车操纵台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种交流传动内燃机车操纵台，包括螺纹连接的操纵台面和柜体，柜体由左柜体、中部脚踏空间和右柜体构成，操纵台面为玻璃钢，操纵台面的上表面敷设橡胶垫，操纵台面上依次设置有左侧按钮组、扳键开关组、仪表板开关组和右侧按钮组，中部脚踏空间右柜体上方设置凸出平台，凸出平台上设置有万能转换开关。

进一步的，左侧按钮组、扳键开关组、仪表板开关组、右侧按钮组和万能转换开关分别通过连接器与操纵台面线缆对接。

进一步的，左侧按钮组包括停放施加按钮、停放缓解按钮、移车按钮和警惕按钮。

进一步的，扳键开关组包括前照灯、辅照灯、前标志灯、后标志灯、司机室灯、仪表灯、阅读灯、地脚灯、车体灯、车底灯和空压机开关。

进一步的，仪表板开关组包括励磁控制开关、隔离开关、监控电源开关、紧急停机按钮、起机按钮、停机按钮、重联起机按钮和重联停机按钮。

进一步的，右侧按钮组包括高音风笛按钮和电笛按钮。

进一步的，万能转换开关包括刮雨器开关、空调模式开关、司机室风扇开关、新风开关、电热玻璃开关和脚炉开关。

进一步的，主操纵台顶端设置有用于遮光的显示屏仪表板，显示屏仪表板长度为100mm~200mm。

进一步的，显示屏仪表板与操纵台面的夹角为20°~40°。

进一步的，用于放置生活用品的右柜体为前端敞口的柜体。

本实用新型的有益效果是，将扳键开关、万能转换开关、按钮等根据功能分区布置完后，尽量集中布置，采取开关与面板模块化，台面整块装饰板与开关集成，集中布置的开关接线设置连接器与操纵台线缆进行连接，使得接线更便捷；增加遮阳帽檐深度，使得显示屏不会反光；冰箱微波炉等生活用品采用外露，不再增加柜门，使生活用品使用起来更方便；气候区万能转换开关安装在凸出平台上，使得万转开关可以直接被看到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.操纵台面，2.左柜体，3.脚踏空间，4.右柜体，5.橡胶垫，6.左侧按钮组，7.扳键开关组，8.仪表板开关组，9.右侧按钮组，10.凸出平台，11.万能转换开关，12.显示屏仪表板。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种交流传动内燃机车操纵台，包括螺纹连接的操纵台面1和柜体，柜体由左柜体2、中部脚踏空间3和右柜体4构成，操纵台面1为玻璃钢，操纵台面1的上表面敷设橡胶垫5，操纵台面1上依次设置有左侧按钮组6、扳键开关组7、仪表板开关组8和右侧按钮组9，左侧按钮组6、扳键开关组7、仪表板开关组8、右侧按钮组9和万能转换开关11分别通过连接器与操纵台面1线缆对接。

将扳键开关组7、万能转换开关11、按钮开关等根据功能分区布置完后，尽量集中布置，采取开关与面板模块化，台面整块装饰板与开关集成，集中布置的开关接线设置连接器与操纵台面1线缆进行连接。

扳键开关组7包括前照灯、辅照灯、前标志灯、后标志灯、司机室灯、仪表/阅读灯、车底/地脚灯、车体灯、空压机开关，仪表板开关组8包括励磁控制开关、隔离开关、监控电源开关、紧急停机按钮、起机按钮、停机按钮、重联起机按钮、重联停机按钮，左侧按钮组6包括停放施加按钮、停放缓解按钮、移车按钮、警惕按钮，右侧按钮组9包括高音风笛按钮、电笛按钮，万能转换开关11包括刮雨器开关、空调模式开关、司机室风扇开关、新风开关开关、电热玻璃开关、膝炉/脚炉开关。

柜体与台面及装饰板之间采用螺纹连接，装饰板上集成开关及连接器，只需脱开连接器便可完成对开关的检修维护。安装或检修时，将连接器脱开，便可将面板及开关取下，不用再脱开每个开关的接线，提高了效率，且台面集成的模块减少了拼缝，更加美观。

操纵台面1表面敷设橡胶垫，触感大大提升，并在台面左侧设置由停放制动施加按钮、停放制动缓解按钮、无人警惕按钮与蓄电池移车按钮构成的左侧按钮组6，蓄电池移车按钮的位置大大方便司机在移车时探出侧窗瞭望时的操作，司控器右侧设置由高音风笛按钮与电笛按钮构成的右侧按钮组9。

中部脚踏空间右柜体4上方设置凸出平台10，凸出平台10上设置有万能转换开关11。主司机右侧设置凸出平台10，将气候区万能转换开关11设置在凸出平台10上，使得气候区万能转换开关11可直接被看到，气候区万能转换开关11包括空调开关、风扇开关、刮雨器开关、脚炉开关，司机只需轻微低头即可对旋钮进行操作。

主操纵台顶端设置有用于遮光的显示屏仪表板12，显示屏仪表板12长度为100mm~200mm，显示屏仪表板12与操纵台面1的夹角为20°~40°。

显示屏仪表板12与台面角度成22.5°夹角，并加长显示屏仪表板12的遮阳帽檐，实现在不影响显示屏操作的前提下，显示屏无反光。

用于放置生活用品的右柜体4为前端敞口的柜体，放置在柜体内的冰箱微波炉等生活用品直接外露，可直接取用，不再增加柜门，提高便利性。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种交流传动内燃机车操纵台，包括螺纹连接的操纵台面（1）和柜体，柜体由左柜体（2）、中部脚踏空间（3）和右柜体（4）构成，其特征是，所述操纵台面（1）为玻璃钢，操纵台面（1）的上表面敷设橡胶垫（5），操纵台面（1）上依次设置有左侧按钮组（6）、扳键开关组（7）、仪表板开关组（8）和右侧按钮组（9），凸出在右柜体（4）上方设置凸出平台（10），凸出平台（10）上设置有万能转换开关（11）。

2.根据权利要求1所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，所述左侧按钮组（6）、扳键开关组（7）、仪表板开关组（8）、右侧按钮组（9）和万能转换开关（11）分别通过连接器与操纵台面（1）线缆对接。

3.根据权利要求2所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，所述左侧按钮组（6）包括停放施加按钮、停放缓解按钮、移车按钮和警惕按钮。

4.根据权利要求2所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，所述扳键开关组（7）包括前照灯、辅照灯、前标志灯、后标志灯、司机室灯、仪表灯、阅读灯、地脚灯、车体灯、车底灯和空压机开关。

5.根据权利要求2所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，所述仪表板开关组（8）包括励磁控制开关、隔离开关、监控电源开关、紧急停机按钮、起机按钮、停机按钮、重联起机按钮和重联停机按钮。

6.根据权利要求2所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，所述右侧按钮组（9）包括高音风笛按钮和电笛按钮。

7.根据权利要求2所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，所述万能转换开关（11）包括刮雨器开关、空调模式开关、司机室风扇开关、新风开关、电热玻璃开关和脚炉开关。

8.根据权利要求1所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，所述操纵台面（1）顶端设置有用于遮光的显示屏仪表板（12），显示屏仪表板（12）长度为100mm~200mm。

9.根据权利要求8所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，所述显示屏仪表板（12）与操纵台面（1）的夹角为20°~40°。

10.根据权利要求1所述的交流传动内燃机车操纵台，其特征是，用于放置生活用品的右柜体（4）为前端敞口的柜体。

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