CN211389967U - 一种储能电池壳的模具 - Google Patents

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颜美聪
何明青
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Abstract

本实用新型一种储能电池壳的模具,包括上模和下模,上模包括面板,A板,A板的中部设有电池壳腔体,电池壳腔体与面板下侧的表面之间,设有A板底板,A板底板的中心与面板的中心,设有热流道机构,电池壳腔体的下端为开口。下模包括推板,B板,底座,B板的中部设有模芯,模芯的上部,嵌入电池壳腔体中,模芯的上部表面与电池壳腔体内壁之间设有间隔,推板下侧至底座下部的机床之间,设有脱模机构,脱模机构四周设有限位机构,上模、下模的四角,设有导柱,模芯内部,设有辅助顶出机构。本实用新型储能电池壳的模具,其制造成本低,成型时间短,制造效率高,产品品质好,可实现批量化生产。

Description

一种储能电池壳的模具
技术领域
本实用新型涉及模具制造技术领域,尤其涉及一种储能电池壳的模具。
背景技术
储能电池,作为一种储能产品,已在各个领域得到广泛应用。储能电池壳的品质与储能电池的质量密切相关。现有的储能电池壳,在成型过程时会产生变形,内应力,气泡,表面发黄,透明度不够等缺陷。以上原因使生产效率低,制造成本高,难以满足批量化生产的要求。
为了克服上述不足,我们对储能电池壳的模具,进行了改进。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于解决现有的储能电池壳,在成型过程时会产生变形、内应力、气泡、表面发黄,透明度不够,使生产效率低,制造成本高,难以满足批量化生产的要求的问题。其具体解决方案如下:
一种储能电池壳的模具,包括上模和下模,所述上模包括位于顶部的面板,位于面板下侧的A板,A板的中部设有电池壳腔体,电池壳腔体的上端,与面板下侧的表面之间,设有A板底板,A板底板的中心与面板的中心,设有热流道机构,电池壳腔体的下端为开口。所述下模包括位于顶部的推板,位于推板下侧的B板,位于B板下侧的底座,B板的中部设有模芯,模芯的上部,嵌入所述电池壳腔体中,模芯的上部表面与电池壳腔体内壁之间设有间隔,模芯的下部两个相邻侧,分别设有一块模芯定位块,模芯、模芯定位块的底端,通过螺钉固定于底座的上侧表面,推板下侧至底座下部的机床之间,设有脱模机构,脱模机构四周的B板、推板与A板之间,设有限位机构,上模、下模的四角,设有导柱,模芯内部,设有辅助顶出机构。
进一步地,所述面板、A板、A板底板、底座、模芯的内部,分别设有多个温控机构。所述热流道机构,包括设置于A板一侧的气电盒,通过导线及管道与气电盒连接的热嘴,热嘴的中心垂直设有阀针,阀针的两旁设有弧形流道,流道的上端为进料口,流道的下端连通注塑口,注塑口与电池壳腔体连通,阀针的上端与气阀连接,阀针的下端可插入或离开注塑口。
进一步地,所述温控机构由多根油管组成;所述导柱的底端固定于底座上,导柱由下而上,分别穿过B板、推板、A板的导柱通孔中,导柱的顶端嵌入面板的导柱盲孔中,导柱体上设有多圈油槽。
进一步地,所述面板与A板通过螺钉紧固,面板内部的油管与A板底板内部的油管相通;底座与B板通过螺钉紧固,底板内部的油管与模芯内部的油管相通。
进一步地,所述模芯的中部,四周分别设有一个镶块,并通过螺钉固定于模芯的表面,镶块上部抵靠电池壳腔体的下端开口,镶块上端设有向上凸沿,凸沿位于电池壳腔体下端与模芯中部表面之间的间隔中。
进一步地,所述脱模机构包括对称设置于推板下侧,分别穿过B板、底座的通孔,与机床固定连接的四根顶杆,顶杆上端通过螺钉与推板固定。
进一步地,所述限位机构包括四根限位杆,限位杆的下端固定于B板上,限位杆的杆体,穿过推板的通孔、进入A板的限位槽中,限位杆的杆体上套有缓冲弹簧。
进一步地,所述辅助顶出机构包括设于模芯中部的气顶针,位于模芯底部、与气顶针下端连接的气腔,与气腔连通的气管,气腔中设有弹簧。
进一步地,所述上模、下模的两对侧侧面,分别设有两对纵向拉板,拉板的上三分之二部,设有长条形槽,拉板的下三分之一部,设有短条形槽,长条形槽中设有一个滑柱,该滑柱通过螺钉,固定在A板侧面靠下端,短条形槽中设有一个滑柱,该滑柱通过螺钉,固定在推板侧面。
进一步地,所述油管均由面板、A板底板、A板、模芯、底座的体内通槽管道所构成,面板、A板底板、A板、模芯、底座的侧面,设有多个连通油管的油嘴,所述气管为底座的体内通槽管道构成,底座的侧面,设有连通气管的气嘴。
综上所述,采用本实用新型的技术方案具有以下有益效果:
解决了现有的储能电池壳,在成型过程时会产生变形、内应力、气泡、表面发黄,透明度不够,使生产效率低,制造成本高,难以满足批量化生产的要求的问题。
本方案具有以下优点:
(1)模具成型产品的品质和外观高,本实用新型储能电池壳模具,注塑口与注塑设备的进胶嘴配合,通过专用螺杆来实现进胶,可以提升产品的品质和外观;
(2)成型效率高,温控机构包括设置于上模和下模的加热通道(即多个油管),加热方式为油温加热。通过模具上油管的均匀排布,使模具可均匀地加热达到要求的温度,有效地缩短了成型时间,提高了成型效率;
(3)满足批量成型的要求,开模后通过注塑机床,带动顶杆顶出推板,推动电池壳产品自动顶出,用机械手取件,有效地降低了取件的时间和劳动强度。辅助顶出机构,进一步加快了电池壳的取出。
(4)热流道机构,有节约原材料,降低成本,缩短成型周期,提高机器效率,提高注塑产品表面美观度,提高自动化程度,可使用较小的注塑压力,有效降低薄壁产品的后变型。
总之,使用本实用新型储能电池壳的模具,其制造成本低,成型时间短,制造效率高,产品品质好,可实现批量化生产。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还能够根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种储能电池壳的模具的结构图。
图2为本实用新型一种储能电池壳的模具下模俯视图;
图3为本实用新型一种储能电池壳的模具上模仰视图;
图4为本实用新型一种储能电池壳的模具沿图2、3中A-A线的纵向剖视图,该图为已注塑状态;
图5为本实用新型一种储能电池壳的模具沿图2、3中B-B线的纵向剖视图,该图为未注塑状态。
附图标记说明:
1-上模,2-下模,3-热流道机构,4-模芯,5-电池壳,6-模芯定位块,7-导柱,8-油管,9-镶块,10-拉板,11-面板,12-A板,13-电池壳腔体,14-A板底板,15-凸台,16-限位槽,21-推板,22-B板,23-底座,24-凹槽,25-顶杆,26-限位杆,27-气管,28-缓冲弹簧,31-气电盒,32-热嘴,33-阀针,34-流道,35-注塑口,36-进料口,37-导线及管道,41-气顶针,42-气腔,
43-弹簧,71-油槽,81-油嘴,91-凸沿,101-长条形槽,102-短条形槽,103-滑柱,271-气嘴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示,一种储能电池壳的模具,包括上模1和下模2,上模1包括位于顶部的面板11,位于面板11下侧的A板12,A板12的中部设有电池壳腔体13,电池壳腔体13的上端,与面板11下侧的表面之间,设有A板底板14,A板底板14的中心与面板的中心,设有热流道机构3,电池壳腔体13的下端为开口。下模2包括位于顶部的推板21,位于推板21下侧的B板22,位于B板22下侧的底座23,B板22的中部设有模芯4,模芯4的上部,嵌入电池壳腔体13中,模芯4的上部表面与电池壳腔体13内壁之间设有间隔,电池壳5设置于该间隔中,模芯4的下部两个相邻侧,分别设有一块模芯定位块6,模芯4、模芯定位块6的底端,通过螺钉固定于底座23的上侧表面,推板21下侧至底座23下部的机床(图中未画出)之间,设有脱模机构,脱模机构四周的B板22、推板21与A板12之间,设有限位机构,上模1、下模2的四角,设有导柱7,模芯4内部,设有辅助顶出机构。上模1与下模2接合面,设有止口结构,止口结构包括设于A板12下表面向下凸出的梯形凸台15,设有推板21上表面向下凹进的梯形凹槽24,凸台15与凹槽24匹配。
进一步地,面板11、A板12、A板底板14、底座23、模芯4的内部,分别设有多个温控机构。热流道机构3,包括设置于A板12一侧的气电盒31,通过导线及管道37与气电盒31连接的热嘴32,热嘴32的中心垂直设有阀针33,阀针33的两旁设有弧形流道34,流道34的上端为进料口36,流道34的下端连通注塑口35,注塑口35与电池壳腔体13连通,阀针33的上端与气阀(图中未画出)连接,阀针33的下端可插入(指当不需要注塑时,堵住注塑口35)或离开(指当需要注塑时,打开注塑口35)注塑口35。热嘴32的内部设有加热器(图中未画出),加热器与气电盒31电连接,气阀与气电盒31气连接。热流道机构3属于现有技术,其具体工作原理及结构,在此不作祥述。
进一步地,温控机构由多根油管8(每根油管8的形状不一定相同)组成,导柱7的底端固定于底座23上,导柱7由下而上,分别穿过B板22、推板21、A板12的导柱通孔中,导柱7的顶端嵌入面板11的导柱盲孔中,导柱体上设有多圈油槽71。油槽71内,可储存润滑油,使得打开、关闭模具、及脱模过程中,工作顺畅、灵活。
进一步地,面板11与A板12通过螺钉紧固,面板11内部的油管8与A板底板14内部的油管8相通。底座23与B板22通过螺钉紧固,底板23内部的油管8与模芯4内部的油管8相通。
进一步地,模芯4的中部,四周分别设有一个镶块9,并通过螺钉固定于模芯4的表面,镶块9上部抵靠电池壳腔体13的下端开口,镶块9上端设有向上凸沿91,凸沿91位于电池壳腔体13下端,与模芯4中部表面之间的间隔中。
进一步地,脱模机构包括对称设置于推板21下侧,分别穿过B板22、底座23的通孔,与机床固定连接的四根顶杆25,顶杆25上端通过螺钉与推板21固定。
进一步地,限位机构包括四根限位杆26,限位杆26的下端固定于B板22上,限位杆26的杆体,穿过推板21的通孔、进入A板12的限位槽16中,限位杆26的杆体上套有缓冲弹簧28,对模具及电池壳有保护作用。
进一步地,辅助顶出机构,包括设于模芯4中部的气顶针41,位于模芯4底部、与气顶针41下端连接的气腔42,与气腔42连通的气管27,气腔42中设有弹簧43。弹簧43具有缓冲和复位的作用。
进一步地,上模1、下模2的两对侧侧面,分别设有两对纵向拉板10,拉板10的上三分之二部,设有长条形槽101,拉板10的下三分之一部,设有短条形槽102,长条形槽101中设有一个滑柱103,该滑柱103通过螺钉,固定在A板12侧面靠下端,短条形槽102中设有一个滑柱103,该滑柱103通过螺钉,固定在推板21侧面。
进一步地,油管8均由面板11、A板底板14、A板12、模芯4、底座23的体内通槽管道所构成,面板11、A板底板14、A板12、模芯4、底座23的侧面,设有多个连通油管8的油嘴81,油嘴81与加热装置(图中未画出)连接,气管27为底座23的体内通槽管道构成,底座23的侧面,设有连通气管27的气嘴271,气嘴271与气泵(图中未画出)连接。
综上所述,采用本实用新型的技术方案具有以下有益效果:
解决了现有的储能电池壳,在成型过程时会产生变形、内应力、气泡、表面发黄,透明度不够,使生产效率低,制造成本高,难以满足批量化生产的要求的问题。
本方案具有以下优点:
(1)模具成型产品的品质和外观高,本实用新型储能电池壳模具,注塑口3与注塑设备的进胶嘴(图中未画出)配合,通过专用螺杆(图中未画出)来实现进胶,可以提升产品的品质和外观;
(2)成型效率高,温控机构包括设置于上模1和下模2的加热通道(即多个油管8),加热方式为油温加热。通过模具上油管8的均匀排布,使模具可均匀地加热达到要求的温度,有效地缩短了成型时间,提高了成型效率;
(3)满足批量成型的要求,开模后通过注塑机床,带动顶杆25顶出推板21,推动电池壳5产品自动顶出,用机械手(图中未画出)取件,有效地降低了取件的时间和劳动强度。辅助顶出机构,进一步加快了电池壳5的取出。
(4)热流道机构,有节约原材料,降低成本,缩短成型周期,提高机器效率,提高注塑产品表面美观度,提高自动化程度,可使用较小的注塑压力,有效降低薄壁产品的后变型。
总之,使用本实用新型储能电池壳的模具,其制造成本低,成型时间短,制造效率高,产品品质好,可实现批量化生产。
以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种储能电池壳的模具,包括上模和下模,其特征在于:所述上模包括位于顶部的面板,位于面板下侧的A板,A板的中部设有电池壳腔体,电池壳腔体的上端,与面板下侧的表面之间,设有A板底板,A板底板的中心与面板的中心,设有热流道机构,电池壳腔体的下端为开口;所述下模包括位于顶部的推板,位于推板下侧的B板,位于B板下侧的底座,B板的中部设有模芯,模芯的上部,嵌入所述电池壳腔体中,模芯的上部表面与电池壳腔体内壁之间设有间隔,模芯的下部两个相邻侧,分别设有一块模芯定位块,模芯、模芯定位块的底端,通过螺钉固定于底座的上侧表面,推板下侧至底座下部的机床之间,设有脱模机构,脱模机构四周的B板、推板与A板之间,设有限位机构,上模、下模的四角,设有导柱,模芯内部,设有辅助顶出机构。
2.根据权利要求1所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述面板、A板、A板底板、底座、模芯的内部,分别设有多个温控机构;所述热流道机构,包括设置于A板一侧的气电盒,通过导线及管道与气电盒连接的热嘴,热嘴的中心垂直设有阀针,阀针的两旁设有弧形流道,流道的上端为进料口,流道的下端连通注塑口,注塑口与电池壳腔体连通,阀针的上端与气阀连接,阀针的下端可插入或离开注塑口。
3.根据权利要求2所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述温控机构由多根油管组成;所述导柱的底端固定于底座上,导柱由下而上,分别穿过B板、推板、A板的导柱通孔中,导柱的顶端嵌入面板的导柱盲孔中,导柱体上设有多圈油槽。
4.根据权利要求3所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述面板与A板通过螺钉紧固,面板内部的油管与A板底板内部的油管相通;底座与B板通过螺钉紧固,底板内部的油管与模芯内部的油管相通。
5.根据权利要求4所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述模芯的中部,四周分别设有一个镶块,并通过螺钉固定于模芯的表面,镶块上部抵靠电池壳腔体的下端开口,镶块上端设有向上凸沿,凸沿位于电池壳腔体下端与模芯中部表面之间的间隔中。
6.根据权利要求5所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述脱模机构包括对称设置于推板下侧,分别穿过B板、底座的通孔,与机床固定连接的四根顶杆,顶杆上端通过螺钉与推板固定。
7.根据权利要求6所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述限位机构包括四根限位杆,限位杆的下端固定于B板上,限位杆的杆体,穿过推板的通孔、进入A板的限位槽中,限位杆的杆体上套有缓冲弹簧。
8.根据权利要求7所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述辅助顶出机构包括设于模芯中部的气顶针,位于模芯底部、与气顶针下端连接的气腔,与气腔连通的气管,气腔中设有弹簧。
9.根据权利要求8所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述上模、下模的两对侧侧面,分别设有两对纵向拉板,拉板的上三分之二部,设有长条形槽,拉板的下三分之一部,设有短条形槽,长条形槽中设有一个滑柱,该滑柱通过螺钉,固定在A板侧面靠下端,短条形槽中设有一个滑柱,该滑柱通过螺钉,固定在推板侧面。
10.根据权利要求9所述一种储能电池壳的模具,其特征在于:所述油管均由面板、A板底板、A板、模芯、底座的体内通槽管道所构成,面板、A板底板、A板、模芯、底座的侧面,设有多个连通油管的油嘴,所述气管为底座的体内通槽管道构成,底座的侧面,设有连通气管的气嘴。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN118578598A (zh) * 2024-08-05 2024-09-03 宁波百宏模具有限公司 一种汽车底盘配件加工用模具

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