CN211374082U - 一种轮胎防滑性能测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎检测设备技术领域，尤其涉及一种轮胎防滑性能测试装置，包括轮胎驱动机构和滑动性检测机构，所述轮胎驱动机构包括第一底座，所述第一底座的高度可调节，所述第一底座上设有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接水平转轴，所述转轴的另一端设有轮胎固定机构，所述滑动性检测机构包括第二底座和检测板，所述检测板与所述第二底座滑动连接，所述检测板放置于轮胎正下方。本实用新型提供的轮胎防滑性能测试装置，通过设置可滑动的检测板，仅需读取检测板的滑动距离即可获得轮胎的防滑性能的优劣，结构简单，检测便捷，即降低了制造成本又提高了检测效率。

Description

一种轮胎防滑性能测试装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测设备技术领域，尤其涉及一种轮胎防滑性能测试装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。汽车轮胎在生产过程中需要检测轮胎与地面的防滑性能。

现有技术中，现有的汽车轮胎防滑性能检测设备制造成本高，检测不够便捷，使生产成本大量增加，现在急需一种汽车轮胎防滑性能检测设备来解决上述出现的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轮胎防滑性能测试装置，包括轮胎驱动机构和滑动性检测机构，所述轮胎驱动机构包括第一底座，所述第一底座的高度可调节，所述第一底座上设有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接水平转轴，所述转轴的另一端设有轮胎固定机构，所述滑动性检测机构包括第二底座和检测板，所述检测板与所述第二底座滑动连接，所述检测板放置于轮胎正下方。

检测时先将轮胎安装到轮胎固定机构上，然后调整第一底座的高度，使轮胎与检测板接触，开启电机，电机通过转轴带动轮胎旋转，在摩擦力的作用下，检测板在第二底座上发生滑动位移，当电机转动至一定的圈数后，关闭电机，检测板停止滑动，记录检测板滑动的距离。数据记录完毕后，调高第一底座，轮胎离开检测板，取下轮胎，准备下一轮防滑性能检测。通过比较检测板的滑动距离，可以得知不同轮胎之间的防滑性能优劣。在相同的电机转动圈数下，检测板的滑动距离大，则轮胎的防滑性能好。

优选的，所述第一底座包括第一底板，所述第一底板四周固定设有导杆，所述第一底板中心处固定设有液压缸，所述液压缸的活塞杆顶端固定连接顶板，所述顶板四周设有与所述导杆相应的导套。

优选的，所述第二底座上设有滑动轨道，所述检测板底面设有与所述滑动轨道相应的滑块。

优选的，所述检测板与所述滑块可拆卸连接。

所述滑块共有两个，分别与所述检测板沿滑动方向的两端对齐。

优选的，所述第二底座沿轮胎运动方向设有刻度尺。

优选的，所述滑动轨道的两端分别设有第一限位板和第二限位板，所述刻度尺设于所述第一限位板和所述第二限位板之间。

优选的，所述第一限位板和所述第二限位板至少一个与所述第二底座可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型有益技术效果为：本实用新型提供的轮胎防滑性能测试装置，通过设置可滑动的检测板，仅需读取检测板的滑动距离即可获得轮胎的防滑性能的优劣，结构简单，检测便捷，即降低了制造成本又提高了检测效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图，

图2为图1的俯视图，

图3为图1的右视图。

附图标记说明：

1、第一底座，2、电机，3、联轴器，4、转轴，5、轮胎固定机构，6、第二底座，7、检测板，8、轮胎，

11、第一底板，12、导杆，13、液压缸，14、顶板，15、导套，

61、滑动轨道，62、刻度尺，63、第一限位板，64、第二限位板，

71、滑块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例

结合附图1-3，一种轮胎防滑性能测试装置，包括轮胎驱动机构和滑动性检测机构，所述轮胎驱动机构包括第一底座1，所述第一底座1的高度可调节，所述第一底座1上设有电机2，所述电机2的输出端通过联轴器3连接水平转轴4，所述转轴4的另一端设有轮胎固定机构5，所述滑动性检测机构包括第二底座6和检测板7，所述检测板7与所述第二底座6滑动连接，所述检测板7放置于轮胎8正下方。

优选的，所述第一底座1包括第一底板11，所述第一底板11四周固定设有导杆12，所述第一底板11中心处固定设有液压缸13，所述液压缸13的活塞杆顶端固定连接顶板14，所述顶板14四周设有与所述导杆12相应的导套15。采用液压缸13和导杆12导套15相配合来调节第一底座1的高度，既保证了高度调节的平稳性又便于操作。

优选的，所述第二底座6上设有滑动轨道61，所述检测板7底面设有与所述滑动轨道61相应的滑块71。滑块71可以带动检测板7在滑动轨道61上自由滑动，阻力小，提高了检测的准确性。

优选的，所述检测板7与所述滑块71可拆卸连接。可拆卸连接便于检测板7的更换和检修。

优选的，所述滑块71共有两个，分别与所述检测板7沿滑动方向的两端对齐。两个滑块71分别设置在检测板7的两端，可以提高检测板7的安装稳定性及滑动稳定性。

优选的，所述第二底座6沿轮胎8运动方向设有刻度尺62。刻度尺62可以方便的读取检测板7的滑动距离，提高工作效率。

优选的，所述滑动轨道61的两端分别设有第一限位板63和第二限位板64，所述刻度尺62设于所述第一限位板63和所述第二限位板64之间。限位板可以防止检测板7从滑动轨道61滑脱。

优选的，所述第一限位板63和所述第二限位板64至少一个与所述第二底座6可拆卸连接。可拆卸连接便于滑块71的更换和检修。

本实用新型的工作原理：检测时先将轮胎8安装到轮胎固定机构5上，将检测板7底部的滑块71滑动到第一限位板63处，此时检测板7位于刻度尺62的0点位置，然后通过液压缸13调整第一底座1的高度，使轮胎8与检测板7接触，开启电机2，如图3所示，电机2通过转轴4带动轮胎8逆时针旋转，在摩擦力的作用下，检测板7通过滑块71沿滑动轨道61向右移动，当电机2转动至一定的圈数后，关闭电机2，检测板7停止滑动，此时读取检测板7下方位于第二底座6上的刻度尺62的读数，此读数即检测板7滑动的距离。数据记录完毕后，将通过液压缸13将顶板14抬高，轮胎8离开检测板7，取下轮胎8，准备下一轮防滑性能检测。通过比较检测板7的滑动距离，可以得知不同轮胎8之间的防滑性能优劣。在相同的电机2转动圈数下，检测板7的滑动距离大，则轮胎8的防滑性能好。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种轮胎防滑性能测试装置，包括轮胎驱动机构和滑动性检测机构，其特征在于，所述轮胎驱动机构包括第一底座（1），所述第一底座（1）的高度可调节，所述第一底座（1）上设有电机（2），所述电机（2）的输出端通过联轴器（3）连接水平转轴（4），所述转轴（4）的另一端设有轮胎固定机构（5），所述滑动性检测机构包括第二底座（6）和检测板（7），所述检测板（7）与所述第二底座（6）滑动连接，所述检测板（7）放置于轮胎（8）正下方。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑性能测试装置，其特征在于，所述第一底座（1）包括第一底板（11），所述第一底板（11）四周固定设有导杆（12），所述第一底板（11）中心处固定设有液压缸（13），所述液压缸（13）的活塞杆顶端固定连接顶板（14），所述顶板（14）四周设有与所述导杆（12）相应的导套（15）。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑性能测试装置，其特征在于，所述第二底座（6）上设有滑动轨道（61），所述检测板（7）底面设有与所述滑动轨道（61）相应的滑块（71）。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎防滑性能测试装置，其特征在于，所述检测板（7）与所述滑块（71）可拆卸连接。

5.根据权利要求3所述的一种轮胎防滑性能测试装置，其特征在于，所述滑块（71）共有两个，分别与所述检测板（7）沿滑动方向的两端对齐。

6.根据权利要求3所述的一种轮胎防滑性能测试装置，其特征在于，所述第二底座（6）沿轮胎（8）运动方向设有刻度尺（62）。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎防滑性能测试装置，其特征在于，所述滑动轨道（61）的两端分别设有第一限位板（63）和第二限位板（64），所述刻度尺（62）设于所述第一限位板（63）和所述第二限位板（64）之间。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎防滑性能测试装置，其特征在于，所述第一限位板（63）和所述第二限位板（64）至少一个与所述第二底座（6）可拆卸连接。

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