CN219386263U - 一种高速公路路基检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路路基检测装置，涉及到道路检测领域，包括底板，所述底板的顶端设置有滑杆，所述滑杆的外圈滑动套设有滑套，所述滑套的一侧设置有固定架，所述固定架的内部转动设置有第二螺纹杆，所述固定架的外侧滑动设置有滑架，所述滑架的中部设置有配合块，环形钻刀对地面进行打孔，钻出地洞之后，可以通过调节第一螺纹杆将固定架和固定筒向地洞进行下移，此时可以将第二驱动电机收回，固定筒接触到土壤之后，启动第一电机，使两个吊绳进行收卷，从而提拉两个半圆板，使两个半圆板向相对的一侧进行转动，此时两个半圆板一侧的尖端相互碰触，产生阻挡，对固定筒底端进行闭合，从而达到收集土壤的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路检测领域，特别涉及一种高速公路路基检测装置。
背景技术
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
路基承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，因此在对公路进行修建时，需要先对修建地区的土地进行检测，查看是否适合修建公路。
现有检测装置，需要先对路面进行钻孔，使地下深处的土壤分离出来，对地下的土质进行检测，但是由于钻孔较小，人员不容易对伸出的土壤进行收集检测。
因此，提出一种高速公路路基检测装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路路基检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路路基检测装置，包括底板，所述底板的顶端设置有滑杆，所述滑杆的外圈滑动套设有滑套，所述滑套的一侧设置有固定架，所述固定架的内部转动设置有第二螺纹杆，所述固定架的外侧滑动设置有滑架，所述滑架的中部设置有配合块，配合块螺纹安装于第二螺纹杆上，所述滑架的一侧设置有固定筒，所述固定筒的内部滑动设置有第二电机，所述第二电机的底端设置有环形钻刀，所述固定筒的底端设置有底环，所述底环底端的两侧均设置有固定块，两个固定块的两端转动设置有半圆板，所述半圆板的底端设置有尖端，两个半圆板相对的一侧均固定有吊绳。
优选的，所述固定筒顶端的外圈设置有L型支撑板，所述L型支撑板的顶端设置有第一电机，所述第一电机的底端设置有驱动轴，驱动轴伸入设置于L型支撑板的内部，两个吊绳的顶端穿过L型支撑板，且穿过端缠绕设置于驱动轴上
优选的，所述固定筒远离L型支撑板的一侧开设有通槽，所述第二电机靠近通槽的一侧设置有第二连接块，所述通槽的顶端和底端均设置有第一连接块。
优选的，所述第一连接块设置于固定筒的外圈，所述第一连接块和第二连接块之间螺纹安装有第三螺纹杆。
优选的，所述滑杆顶端和底端的的外圈上均套设有固定盘，固定盘的一侧转动设置有第一螺纹杆，所述滑套的另一侧设置有连接板，连接板螺纹配合于第一螺纹杆上。
优选的，所述第一螺纹杆的顶端设置有第一把手，所述第二螺纹杆的一端设置有第二把
优选的，所述底板底端的四角均设置有移动轮，所述底板的顶端开设有圆槽。
本实用新型的技术效果和优点：
在本实用新型中，底环底端的两个半圆板正常垂直于地面方向放置，环形钻刀对地面进行打孔，钻出地洞之后，可以通过调节第一螺纹杆将固定架和固定筒向地洞进行下移，此时可以将第二驱动电机收回，固定筒接触到土壤之后，启动第一电机，使两个吊绳进行收卷，从而提拉两个半圆板，使两个半圆板向相对的一侧进行转动，此时两个半圆板一侧的尖端相互碰触，产生阻挡，对固定筒底端进行闭合，从而达到收集土壤的效果，最后通过调节第一螺纹杆将固定架和固定筒向上移动即可。
附图说明
图1为本实用新型高速公路路基检测装置的一视角结构示意图。
图2为本实用新型高速公路路基检测装置的另一视角结构示意图。
图3为本实用新型尖端、吊绳、半圆板的结构示意图。
图4为本实用新型L型支撑板的内部结构示意图。
图中：1、底板；2、滑杆；3、滑套；4、第一螺纹杆；5、第一把手；6、固定架；7、第二螺纹杆；8、滑架；9、固定筒；10、L型支撑板；11、第一电机；12、圆槽；13、底环；14、环形钻刀；15、第二电机；16、通槽；17、第一连接块；18、第二连接块；19、固定块；20、半圆板；21、尖端；22、吊绳；23、第三螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-图4所示的一种高速公路路基检测装置，包括底板1，底板1的顶端设置有滑杆2，滑杆2的外圈滑动套设有滑套3，另外滑杆2顶端和底端的的外圈上均套设有固定盘，固定盘的一侧转动设置有第一螺纹杆4，滑套3的另一侧设置有连接板，连接板螺纹配合于第一螺纹杆4上。
第一螺纹杆4的顶端设置有第一把手5，第二螺纹杆7的一端设置有第二把，底板1底端的四角均设置有移动轮，底板1的顶端开设有圆槽12，在本实用新型的实际操作中，移动轮可以为装置提供移动条件，便于装置在不同位置进行路面取样检测。
滑套3的一侧设置有固定架6，固定架6的内部转动设置有第二螺纹杆7，固定架6的外侧滑动设置有滑架8，滑架8的中部设置有配合块，配合块螺纹安装于第二螺纹杆7上，滑架8的一侧设置有固定筒9，固定筒9的内部滑动设置有第二电机15，第二电机15的底端设置有环形钻刀14，固定筒9的底端设置有底环13，底环13底端的两侧均设置有固定块19，两个固定块19的两端转动设置有半圆板20，半圆板20的底端设置有尖端21，两个半圆板20相对的一侧均固定有吊绳22。
在本实用新型的实际操作中，第二电机15启动可以带动环形钻刀14对地面进行钻孔，对地面下的土壤进行取样。
固定筒9顶端的外圈设置有L型支撑板10，L型支撑板10的顶端设置有第一电机11，第一电机11的底端设置有驱动轴，驱动轴伸入设置于L型支撑板10的内部，两个吊绳22的顶端穿过L型支撑板10，且穿过端缠绕设置于驱动轴上，第一连接块17设置于固定筒9的外圈，第一连接块17和第二连接块18之间螺纹安装有第三螺纹杆23，固定筒9远离L型支撑板10的一侧开设有通槽16，第二电机15靠近通槽16的一侧设置有第二连接块18，通槽16的顶端和底端均设置有第一连接块17。
在本实用新型的实际操作中，可以通过旋转第三螺纹杆23，使第二连接块18在第三螺纹杆23上进行上下移动，从而带动第二电机15在固定筒9的内部进行上下滑动，可以使环形钻刀14伸出固定筒9底端或者回收于固定筒9的内部。
在本实用新型的实际操作中，底环13底端的两个半圆板20正常垂直于地面方向放置，环形钻刀14对地面进行打孔，钻出地洞之后，可以通过调节第一螺纹杆4将固定架6和固定筒9向地洞进行下移，此时可以将第二电机15收回，固定筒9接触到土壤之后，启动第一电机11，使两个吊绳22进行收卷，从而提拉两个半圆板20，使两个半圆板20向相对的一侧进行转动，此时两个半圆板20一侧的尖端21相互碰触，产生阻挡，对固定筒9底端进行闭合，从而达到收集土壤的效果，最后通过调节第一螺纹杆4将固定架6和固定筒9向上移动即可。
Claims (7)
1.一种高速公路路基检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端设置有滑杆(2)，所述滑杆(2)的外圈滑动套设有滑套(3)，所述滑套(3)的一侧设置有固定架(6)，所述固定架(6)的内部转动设置有第二螺纹杆(7)，所述固定架(6)的外侧滑动设置有滑架(8)，所述滑架(8)的中部设置有配合块，配合块螺纹安装于第二螺纹杆(7)上，所述滑架(8)的一侧设置有固定筒(9)，所述固定筒(9)的内部滑动设置有第二电机(15)，所述第二电机(15)的底端设置有环形钻刀(14)，所述固定筒(9)的底端设置有底环(13)，所述底环(13)底端的两侧均设置有固定块(19)，两个固定块(19)的两端转动设置有半圆板(20)，所述半圆板(20)的底端设置有尖端(21)，两个半圆板(20)相对的一侧均固定有吊绳(22)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基检测装置，其特征在于：所述固定筒(9)顶端的外圈设置有L型支撑板(10)，所述L型支撑板(10)的顶端设置有第一电机(11)，所述第一电机(11)的底端设置有驱动轴，驱动轴伸入设置于L型支撑板(10)的内部，两个吊绳(22)的顶端穿过L型支撑板(10)，且穿过端缠绕设置于驱动轴上。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基检测装置，其特征在于：所述固定筒(9)远离L型支撑板(10)的一侧开设有通槽(16)，所述第二电机(15)靠近通槽(16)的一侧设置有第二连接块(18)，所述通槽(16)的顶端和底端均设置有第一连接块(17)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路路基检测装置，其特征在于：所述第一连接块(17)设置于固定筒(9)的外圈，所述第一连接块(17)和第二连接块(18)之间螺纹安装有第三螺纹杆(23)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路路基检测装置，其特征在于：所述滑杆(2)顶端和底端的外圈上均套设有固定盘，固定盘的一侧转动设置有第一螺纹杆(4)，所述滑套(3)的另一侧设置有连接板，连接板螺纹配合于第一螺纹杆(4)上。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路路基检测装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(4)的顶端设置有第一把手(5)，所述第二螺纹杆(7)的一端设置有第二把手。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路路基检测装置，其特征在于：所述底板(1)底端的四角均设置有移动轮，所述底板(1)的顶端开设有圆槽(12)。
Priority Applications (1)
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| CN202320989059.2U CN219386263U (zh) | 2023-04-27 | 2023-04-27 | 一种高速公路路基检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN219386263U true CN219386263U (zh) | 2023-07-21 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202320989059.2U Active CN219386263U (zh) | 2023-04-27 | 2023-04-27 | 一种高速公路路基检测装置 |
Country Status (1)
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2023
- 2023-04-27 CN CN202320989059.2U patent/CN219386263U/zh active Active
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